神農架游記

作者: xxxl

導讀我們計劃到武當山和神農架去旅游。我們一行十三人,准確的說是十二個大人和一個十來歲的孩子,大家戲稱是十二個半。准備八月五日晚上乘坐九點二十八分北京西至十堰的505次列車前往十堰。 還不到九點,大家就已經在車站聚齊了。旅行社的馬先生事先同襄樊客運段的車隊長聯系好了,車一到站我和馬先生就去找車長,車長帶我們上了休息車,很快就把臥鋪安排好了,不 ...

我們計劃到武當山和神農架去旅游。我們一行十三人,准確的說是十二個大人和一個十來歲的孩子,大家戲稱是十二個半。准備八月五日晚上乘坐九點二十八分北京西至十堰的505次列車前往十堰。

還不到九點,大家就已經在車站聚齊了。旅行社的馬先生事先同襄樊客運段的車隊長聯系好了,車一到站我和馬先生就去找車長,車長帶我們上了休息車,很快就把臥鋪安排好了,不過下鋪太少,只有兩位,年齡大的和帶孩子的優先。

可能是大家湊到一起不容易,上車後都顯得格外興奮,不少人睡不著覺,壓低聲音在閑聊,有幾人干脆跑到兩節車廂的連接處打起了“鬥地主”,一直到夜深才休息。

第二天早起,大家隨便吃了些自己帶的早點,繼續說笑和打牌。十一點二十分,列車抵達終點——十堰車站。

出了站,我們先找飯館吃中午飯。擺了兩桌,吃得還可以,一算帳,才合一個人十元錢 。大家覺得還不錯。

我們一打聽,才知道十堰市分為一堰、二堰……,一直到十堰。而十堰車站附近離市中心——五堰和六堰還遠呢,我們一商量,決定住到五堰去。

我們住進了“美樂大酒店”。有三人間和兩人間,房價打七折,平均下來一人一天不到三十元,大家還比較滿意。安頓好後,我們就去聯系上武當山的汽車。我們包了一輛中巴(十四座),說好一天三百元。第二天一早來叫我們。吃過晚飯後,大家洗洗涮涮,作好明天上山的准備,就休息了。當然,那些“牌癮”大的人,是決不會放過這大好機會的,不決一雌雄豈能善罷甘休?

八月七日,我們早早起來,連飯也沒顧上吃,就乘汽車去了武當山。到武當山鎮匆匆吃了些早點,就又向山上出發了。

大約上午十點多,到了武當山的南岩。我們要在這裡走到天柱峰金頂去,大約要爬二十多裡的山路,才能到達目的地。當地人說,他們走,也就是兩個多小時就到了,讓我們走三個多小時能到就不錯了。大家剛出來,覺得渾身都是勁,都說沒問題。其實走起來,就沒那麼簡單了,年輕人還可以,年齡大的就夠嗆了。

那天,天公不作美,陰著個臉,到處霧蒙蒙的,遠處看不清,多好的景色也隱到了幕後,多少有些掃興。好在大家除了要看景外,還喜歡爬山,一路上說說笑笑,倒也增添了不少的情趣。

下午一點多才到天柱峰極頂的金殿外,等大家陸續到齊後,買了門票,進到裡面參觀。金殿是一座銅鑄鎏金台閣式的四坡重檐宮殿,全是銅鑄部件鉚榫拼合焊接成功的。殿高5.5米,寬5.8米,進深4.2米。金殿內,供奉著“真武祖師大帝”的鎏金銅像,重達十噸。兩旁有金童拿著文簿,玉女托著寶印。水火二將執旗捧劍。這座金殿,經過五百六十多年的風雪雷電,嚴寒酷暑的侵蝕,仍然嶄新迢初,巍然屹立在天柱峰巔。

在峰巔,極目遠眺,正是“會當凌絕頂,一覽眾山小”。特別是在經過艱難的攀登後,看著被自己征服的遠山在雲霧中時隱時現,如臨縹緲的仙境,那種暢快的心情是文字很難描述的。

下山時,我們分成兩撥,一撥自我感覺不錯的,他們堅持要順原路下山,另一撥要坐纜車從後山下去,商量好會合的地點,大家就分頭出發了。

下山纜車票每人35元。那是一種封閉式的纜車,一“罐”坐兩個人。武當山的纜車建在後山,落差很大,因為雲霧太大,常常看不到遠處,稀裡糊塗我們就下到了半山腰,然後租了一輛面的,趕到山門口等走下來的那一撥。大約傍晚六點多,汽車接到了那一撥走下來的。看起來他們有些累,還有兩個暈了車。

晚上我們返回十堰。大家會餐,痛痛快快的吃了一頓,一算一個人才合十元多一點。

說起來,武當之游,只是這次旅游的序幕,一次小小的演練,後邊的神農架才是我們這次行動的重頭戲。根據行前的計劃,我們要在十堰包好汽車。經過努力,當天晚上我們聯系好了一輛中巴,就是白天跟我們去武當山的那輛,最後敲定每天租金450元。

八月八日早上,我們乘汽車去神農架林區所在地松柏鎮。司機不太熟悉路,他說走一條近路,我們就從十堰到武當鎮下路,可是一問,別人說前方塌方路不通,結果我們又返回十堰,從那裡上209國道。整整折騰了一上午,中午十二點多才走上正路,真應了那句老話“起個大早,趕個晚集”,欲速則不達。

從十堰到神農架的路全是山路,崎嶇蜿蜒,越爬越高。走著走著就下起了雨,一路上真是雲遮霧罩的,你只要透過車窗往外看一看,車就像在雲裡飄著,如果從雲縫間俯視山下,恍然有一種坐飛機的感覺,當然是國產的“運七”了。

下午四點多鐘,我們被阻在了山路上。在我們前方有兩輛汽車撞在了一起,一輛三菱越野車,一輛桑塔那2000,據目擊者說車中有幾個人傷勢不輕,有輛過路車將他們送房縣醫院去了。大家很慶幸,說我們的車還是慢些好,不然的話,最多也就是十分鐘的路程就趕上了。這裡山路很窄,又沒有其他路可走,我們只好拋錨,就地休息。下車一看,這地方還真美。路兩旁是高聳的大山,公路旁是潺潺的溪流,滿山遍野的樹木和青草郁郁蔥蔥,山澗的溪水是那樣的清澈。大家慨嘆,這裡到處都是美景,隨便找一處就比我們河南強得多。

一直等了三個多小時,才見交警來,畫圖、測量、詢問等等,把兩輛撞毀的車推到路邊,我們才得以上路。

晚上九點多才到達松柏鎮。鎮上旅館很多,但游人不多。一家個體旅館的老板把房價壓到每人十五元,大家累了,都不想再跑了,說這麼便宜,就將就點吧。

安排好住宿後,大家隨意吃了點飯,休息時都午夜了。只覺樓外有嘩啦啦的響聲,以為又是下雨,老板說是河水在響。

九日清早起來,吃過早餐,從鎮上出發,坐車到武山湖去游覽。

武山湖是神農架東部的一個景點,自然條件不錯,但是開發的不太好。武山湖其實是一個水庫,兩山之間壘了一座大壩,形成一個人工湖,湖面狹長,我們坐小木船在水面上徜徉,真有些像在武陵源的寶峰湖。景區內好像就我們十二個半,你盡管大聲說笑,大聲喊叫,出點“瘋”像,絕對不會有人看你,更不會有人給你白眼。

游完出來時,一陣雲飄將過來,滴滴答答開始下雨,等我們到達停車處時,雨也下大了。

我們在小鎮上吃了午飯,准確點說應該是下午飯。飯菜價錢不貴,大約每人合十元。廚師的手藝很一般,但是我覺得燉雞子特別香,還有炒肉。我們在城市裡從沒吃過這樣純正味道的菜肴。

下午三點多我們上路去紅坪景區。半路上游覽了燕子埡,在此可觀賞到燕天雲海的風景。剛下過雨,空氣非常濕潤,穿短袖T恤,覺得很涼。胳膊上起了一層密密麻麻的“雞皮疙瘩”。從山埡望去,天空漂浮著朵朵雪白的雲,像棉絮,雲層下是青黛的山巒,深谷中隱隱可見冒著炊煙的人家,絕對是一幅濃彩的山水畫,令人留戀難舍,遲遲不願起程。

傍晚時分,我們到了紅坪。這裡原來是一個林場場部所在地,有一家較正規的賓館(原林場招待所)和一些家庭旅館。我們住進了一家私人開的旅館,特便宜——每人每天十元錢,當然條件很一般。有人開玩笑說,咱們是越混越低了。三十到十五、十五到十元,明天是不是就該減到五元了?再往後呢,就進“滿天星”賓館了——免費!

早晨起來,吃了早餐,先後游覽了犀牛洞古人類遺址公園和紅坪畫廊。

古人類遺址門票每人二十元,看過後大家都覺得不值,不就是翻一座山頭嗎?這裡到處都是青山綠水,一步一景,還用得著買票?後山有個展覽和溶洞,如果不進溶洞的話,從後門進去連票也不用買。

犀牛洞外邊擺了幾個玻璃櫥櫃,裡面放了一些古犀牛化石(其實誰也說不清那是真的還是復制品),洞裡還沒有開發好,有些地方正修著。要是比起武陵源的黃龍洞來就差遠了,湖口的龍宮洞、宜昌的三游洞都比它強。但有一點卻是共同的——洞內特涼爽。

出了犀牛洞,我們在山澗溪水中嬉戲,照相留影。大家脫了鞋,挽起褲腿,站在清澈的水中,大聲喊著、笑著、鬧著,擺出各種做作的但自以為是的姿勢,讓相機留下自己光輝的形像。這時大家沒了長幼、沒了尊卑、完全融入了大自然。實在是比在公園裡盡興得多。

大家“瘋”夠了,就又出發了。

我們九人進入紅坪畫廊(有三個半留在鎮上)。紅坪畫廊是一小塊峽谷盆地,峽谷盆地兩邊,奇峰林立,嶙峋峻峭。一年四季,溪泉流淌。漫步坪中,可欣賞清溪兩旁的如潑墨國畫般的奇麗景觀,且四時景色各異,故被畫家譽為“紅坪畫廊”。

一條湍急的溪流,兩山相夾,小路沿溪而修。茂密的森林遮天蔽日,行進其中,感到蔭濕涼爽,水流在耳旁嘩嘩作響,林間不時傳來蟬鳴鳥啼。空氣中青草的氣息令人陶醉,遠離塵世的身心從未感到過如此的放松和愜意!

我們一直走到小路的盡頭,才開始往回返,問當地老鄉,他們說,還沒修好呢,你們至多走了有兩公裡。

中午飯也沒吃,一點多我們就出發了,按預定計劃趕往木魚鎮。

我們的汽車從紅坪才走了十幾分鐘,就趕上了步行先走了一個多小時的那“三個半”。他們講,這地方太美了,走一路都是景,山連著山,水連著水;山是綠的,水是清的。

下午三點多到達木魚鎮。住到鎮政府招待所。房價打五折,每人每天三十元,有衛生間和淋浴,房間和備品都挺干淨的。四點多,我們才吃飯,也說不准是午餐,還是晚飯,大家戲稱叫“三合一”。

飯後我們去了神農祭園。

神農祭園離木魚鎮很近,是為祭祀炎帝而建。門票每人20元。神農祭壇的主體建築是神農巨型牛首人身雕像,像高21米,寬35米,相加為56米,表示中華56個民族的團結。雕像立在蒼翠的群山之間,以大地為身驅,雙目微閉。祭祀區內,踩在腳下的是代表天和地的圓形和方形圖案,在代表地的方形圖案中,五色石分別為五行學說中的金、木、水、火、土。近處,高10米的圖騰柱分別立於祭壇的左右兩邊,柱上的大小牛首以示神農氏為牛首人身,子孫後代繁衍之意。圖騰柱的前方有兩幅大型浮雕,展現了神農氏一生的豐功偉績。兩幅浮雕之間設有九鼎八簋和鐘鼓樓,以供炎黃子孫在此祭拜先祖,尋求庇佑。登高343級台階,便來到了雕像前的瞻仰台。

我們一些人買了紅燭和香,按照提示,祭祀先祖炎帝,祈禱大家旅途平安,祝願自己的家人歲歲安康。

祭園內最為醒目的還有一株高36米、直徑2.33米、具有1200多年樹齡的古杉樹。我們五個人才勉強抱住它。

晚上,祭園內有篝火歌舞晚會,但還要另買門票。大家覺得劃不來,都主張不參加。這時,導游小姐走過來,我們熱情地邀請她給我們唱個土家人的歌。小姐很隨和,就站在路上開始為我們清唱了兩首。她又唱又舞,落落大方。

回到招待所,我們痛痛快快地衝了個熱水澡,舒舒服服地睡上一覺。

八月十日,我們游覽神農頂風景區。這是神農架精華所在。景點主要有小龍潭、金猴嶺、風景埡、了望塔、板壁岩等。門票每人40元。

我們的汽車一直開到最遠處的景點——板壁岩。

板壁岩素以“野人的出沒地”和“石林”倍受游人注目。板壁岩上下箭竹林漫山遍野,密不透風。不知何因大片的箭竹枯死,極目望去,一片片的就像癩痢頭上的脫發一樣,黃黃的褐色,讓人的視野實在是不舒服。傳說這一帶是神農架野人經常出沒的地方,箭竹林中經常發現野人的遺跡,毛發,糞便和竹窩。箭竹林間,時見怪石突兀而起,或高或低,千姿百態,無論是觀其整體或局部,還是觀其正面或側面,你都會發現它們的形像神態皆不相同,你盡管想像——雛鳥待哺、金雞報曉……,最惹人注目的是北坡的那尊巨石,遠看如抱藤跳躍、如母子相偎、如戀人細語……。真是栩栩如生,妙趣天成。

我們穿行在林間小道,似乎想在其中覓到一些野人的蛛絲馬跡,哪怕是一根說不清的毛發,也足以引起我們極大的興致。轉來轉去,我們什麼也沒發現。唉,太可惜了!

下一個景點是了望塔,這是1985年建成的護林防火、監測森林病蟲害的了望塔樓。位於2997.9米的望農亭上,高40米。站在高處,看層巒疊嶂,眼前的山坡從腳下一直延伸到目力不及的遠方,一覽無余,是那樣開闊、那樣深遠。

下了塔,不遠就是風景埡。

風景埡又名“巴東埡”,在神農架主峰西側,最高處海拔2950米,有“神農第一頂”之譽,是神農架主要景區。站在埡口,俯視谷中,雲霧飄渺,峰奇谷秀,怪石累累。有的盤結扭曲,有的亭亭玉立,有的傲骨嶙絢,有的遮崖蔽天。像婀娜少女,似龍鐘老人,若寶塔昂舉,如利劍劈空。光怪陸離,不可名狀。千峰競峭,萬嶂爭拔。森林蒼翠,如海浪巨濤,滾湧天際。時而融金耀彩,時而籠煙裹霧,時而披紗纏綿,時而雲蒸霞蔚。真乃萬千氣像。一派“石林雲海”之美景。

接著我們去了金猴嶺。據說,運氣好的話,有可能看到金絲猴。

金猴嶺海拔3019米,面積約5平方公裡。山勢平緩,雨量充沛,土地肥沃,瀑布飛瀉,原始森林茂密。被列為國家一級保護動物的金絲猴就在這裡棲息。沿山路上行,樹高林深,陽光從葉間瀉下,照在游人身上,斑駁陸離,閃閃爍爍。走著走著突然下起了雨,劈裡啪啦的雨點敲打著林間的樹葉,更顯出原始森林的幽深和靜謐。

到金猴嶺來的游客絡繹不絕,想看金絲猴那是不可能的。你想,這麼多人,那猴子還敢出來嗎?金絲猴金貴,一級保護,可不像娥眉的猴子那樣攆著游人要吃的,太沒出息了。

上山慢,下山快。金絲猴沒見著,大家只管埋頭走路。雖然路狹道濕,但游人卻很難控制住自己匆匆的腳步,一轉眼,就到了嶺下的停車場。

最後一處景點是小龍潭。

這裡設有野考站,是神農架野人考察的大本營。也是神農架野生動物救護站。站內有野考工作展覽室,展有野人分布圖、目擊者照片、考察中獲取的野人毛發、糞便、竹窩及現場灌制的野人腳印,還有中科院等單位的分析和鑒定材料。野考站還有“神農架風物”攝影展,500多幅作品。有神農雲海,高山夕照,千年鐵杉、百草秀姿等。最令人著迷的是神農架金絲猴組照。

我們在小龍潭野生動物保護站內的鐵籠裡看到了真正的金絲猴。它比照片上的漂亮,渾身金黃色的毛發,黑黑的眼睛,乖巧的神態,確實惹人喜愛。

出了神農頂風景區,到達木魚鎮路口時,大約是下午四點多鐘,香溪源就在這裡。大家跑了一天都覺得很累,說到香溪源照兩張相就算了。誰知進去一看,多數人都不願離去,非要往深處走走不可。

香溪是長江的支流,發源於神農架,溪水清澈透底,兩岸古木參天。相傳王昭君在出塞和親之前,回故鄉省親,路過溪邊,在溪流中洗臉時,將一串珍珠失落其中,從此,溪水一年四季芳香撲鼻,故名香溪。

香溪源是香溪的源頭。這裡奇峰競秀,雲游霧繞,林間奇花異草,山中溪溝縱橫。沿溪而行,美不勝收。

出香溪源,見門口有一賣藥材的老鄉。地上擺放了許多我們從未見過的草藥。一問,才知他面前就有神農架特有的藥材:“文王一只筆”、“江邊一碗水”、“頭頂一顆珠”、“七葉一枝花”。看著實物,聽著講解,真長見識。

吃過晚飯,衝澡休息。

八月十一日早晨六點,我們從木魚鎮出發,准備到巴東參加神農溪漂流。十點半我們乘車到達漂流的起點葉子壩。同漂流公司的頭頭談了半天,最後交了1000元的船費,才被放進大門,等下到溪邊上了船就十二點多了。

這是一種叫豌豆角的木質扁舟,一船坐十八個人,一個船老大掌舵,還有六個水手劃船。漂流要經過神農溪的鸚鵡峽、龍昌峽、可以看到古棧道的遺跡和懸棺。

起初河水清澈,溪流湍急,木舟順流而下,不時激起陣陣浪花,惹得游人一陣陣開心的驚叫。烈日當空,大家用毛巾蘸著溪水擰干了,搭在自己的腦袋上遮陽。一過鸚鵡峽,進入龍昌峽後,河水流速減緩,而且越來越渾濁,盡管船工在用力地劃,但船速依然是很慢。頓時,漂流的情趣蕩然無存。這時,只覺得太陽特別的亮,坐在船上,無處可躲,酷熱難耐,全沒了來時的那種興奮。神農溪漂流徒有虛名,它不如猛洞河驚險;不如大寧河暢快;更不如武夷山九曲溪的悠閑。大家似乎覺得有一種上當的感覺。

下午兩點多終於“漂”到了長江邊,三點半我們在巴東碼頭坐上了去宜昌的輪船。

將近三峽大壩時,船在江面上拋了錨。說是大壩衝沙,一切船只禁行。這一停就是三個多小時。等通過三峽大壩時已是晚上十點多鐘了。

江面上十幾條輪船競相齊發,結尾而行,蔚蔚壯觀,很像是一個艦隊。站在船頂甲板上,看三峽大壩,工地上燈火通明,星星點點撒滿夜空,一橋飛架南北,橋燈就像一串金光閃閃的珠鏈將兩岸連接在一起。整個大壩工地全籠罩在橘紅色的光芒中,既火熱,又溫馨。

過葛洲壩船閘時已是午夜時分。遠處的景物全隱退在漆黑的夜幕中,只能隱約看到燈光中葛洲壩雄偉的輪廓。

從巴東到宜昌的南津關口是著名的西陵峽,它因峽口的西陵山而得名。全長120公裡,是三峽中最長的一個峽。這裡灘多水急,雄奇險峻。長江萬裡,險在川江;千裡川江,險在三峽;三峽之險,西陵為最。昔日走三峽的四川船夫有首歌謠說:“出了南津關,兩眼淚不干,要想回四川,難於上青天!”但因是夜間行船,這一切景致都掩映在夜色中了,令人多少有些遺憾。

十二日凌晨一點多到達宜昌港。住進旅館已將近三點。宜昌特別熱,決不比武漢遜色。上午市區購物。下午四點三十分,乘宜昌至北京西的50次火車返程。

十三日早五點二十一分到達鄭州,然後轉乘五點五十分衡陽至北京西的186次列車,六點五十分到達新鄉。結束了這次令人難忘的旅程。

二○○○年八月二十八日


精選遊記: 神農架

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