雲南之行，可以說是喜憂參半，一路走來，痴迷與雲南秀美的山水，留戀忘返，可也在一些人為原因造成的不快中，對下次的雲南之行有些躊躇。說說昆明
踏進昆明，感覺昆明確實是一個美麗的城市，氣候涼爽，四季如春，綠樹蔭蔭，百花竟放，在整潔的街道上閑逛時，找不到想要去的地兒，無論是問行人還是出租司機（警察更不用說），他們都會熱情的給你講明路線，可盡管他們很熱情，我們也很認真，但確實很難領會意圖，原因是昆明十有八九的人都講本地方言，僅此一點，我以為這和昆明打造的國內、國際化旅游大都市就存在著很大差距。
雲南的小吃很多，最有名的是過橋米線，去的當天晚上，便跑到了據說很有名氣的橋香園去吃，價錢分為很多種，我們每人點了一份20的，待湯、菜、米粉上來，對於第一次吃正宗米線的我們卻不知道從哪下手，問了旁邊站著的服務員，她竟半天沒有給我們解釋清楚，還是旁邊的一個小伙子大致出於尊重女士的緣故，拿起放在我面前的碟碗示範起來，將佐料依次下到沸騰的大海碗裡，才得以品嘗這地道的美味。
想不到的是橋香園的小偷很多，餐廳裡也貼著嚴防小偷的告示，但依舊有小偷大模大樣的出沒，看到兩個中年婦女一直在售票處徘徊，其中一人將手伸到顧客的口袋裡時，一直在一旁站著的服務員竟置若罔聞，也許，在他們眼裡已經是見怪不怪的事了吧！
講講版納
西雙版納是我以為此次雲南之行中最沒有旅游價值的地方，也許別人還對於那兒獨有的熱帶風光感興趣，但對於曾經在越南和馬來西亞穿行過的我來說，已沒有多少的吸引力，況且在整個旅游過程中，除去坐車和購物的時間，真正游玩的時間已經是寥寥無及。
最不喜歡的是版納到處散發的銅臭味，無論是在做民俗訪問的傣家竹樓，還是名義上是救死扶傷的中醫研究所，所到之處都在拼命推銷所謂銀器和中藥，賣玉的更滿大街都是，都有所謂的珠寶玉器鑒定中心，一不留神，或立場不堅定，口袋裡的荷包就開始大幅度縮水。
奉勸各位千萬不要參加所謂的緬甸一日游，從景宏一早出發，在顛簸崎嶇的山路上一直提心吊膽的坐著（一路山上看到出現四次車禍），待花了一上午的時間，到了所謂的緬甸，除了那塊界碑及邊防站上站著三兩個黝黑的緬甸士兵證明你已經離開中國國土外，剩下的路程你很難再見到緬甸人，在臥佛寺遇到一個操著山東普通話的人在喊：中國的朋友進來看看，555香煙100塊一條！聽著他明顯的口音，同行的一個旅伴就用家鄉話問他的祖籍，發現他們竟然是一個地區的老鄉，但隨後一句讓人啼笑皆非：我現在是緬甸籍了，身在緬甸，還是熱愛家鄉，你是家鄉來的朋友我優惠，70塊一條給你好不好？看看，賺錢可是不分什麼鄉情觀念了，都拿著刀子，再等著狠狠的宰你一刀！
緬甸的達洛小鎮你更不要指望看到緬甸人，但興許可以在那家最大的玉器店鋪裡碰到“老鄉”，已經被他們玩爛的老鄉騙老鄉，兩眼淚汪汪依然橫行，先問你祖籍，隨後便將操著你純正家鄉話的“少東家”介紹給你，大部分少東家也都是在一片老鄉義氣中，“慷慨解囊”，將原價上萬的玉石千兒八百的“奉送”給你！
還有各色的演出，什麼東南亞艷舞，泰國人妖表演，色情氣功表演，參觀稀有的少數民族純粹都是騙人的把戲，在導游的極力推薦下，我選擇了最後一個節目觀看，參觀過後，竟無一絲新奇和愉快可言，看著那一個個呆在草棚裡，只供游人觀看的表情木吶的少數民族，我竟有一種在動物園看猴子的感覺！
但版納唯有一樣我是喜歡的，那就是品種豐富的熱帶水果，在原產地吃上自然熟透的熱帶水果，那種純正的滋味估計是在內地很少可以品嘗到，到現在為止，再看看那些做飛機運來的半生不熟的熱帶水果，我只有遙想的份了！
天上地下
如果看了上面的表述，說我對上述兩個地方有偏見的話，這大概和雲南交通帶給我的惡劣印像不無關系。
這次雲南之行，選擇了飛機、火車，汽車這三種交通工具，如果再加上大理和瀘沽湖的水上游，應該是水陸空天上地下都運行了。
到過國內不少的機場，但昆明機場是我到過的國內最差的機場，不是講它的硬件，在服務方面終於讓我領略了中國民航為什麼總是遭游客投訴的緣由。
去版納的那天，我們原定是晚上9：15的飛機，誰知當我們後面兩班已經起飛過後（因為那兩班飛機上有幾名外國游客），我們還是在侯機室待命，晚11：30，終於登上早停在機場的飛機，可飛機遲遲不開，據說地面指揮台沒有信號給他，又在飛機上折騰了一個多小時，喝了兩大杯水，卻絲毫不見動靜，最後竟接到通知全體游客下機，飛行時間待定！
顧客的情緒開始騷動起來，一位70多歲的東北老大爺竟氣的差點心髒病發作，至始至終，機場沒有領導出面解釋，只派出一名據說是當日的值班人員姓李的小姐，面無表情的過來宣布讓游客到機場賓館休息，至於飛行時間，等待通知！
已經安排好行程甚至將回程票訂好的游客開始緊張起來，吵鬧著讓有關領導出來解釋，甚至和那位李姓小姐動起手來，但，除了加派了幾名保安外，對於我們這幫好脾氣的中國人機場和航空公司均采取的是“沉默是金”！
經過幾個小時的抗爭，最後終於在第二天早晨擠出了9：30的航班，但卻有很多游客因為時間的關系不得不放棄行程，我想這些和我一樣飛千裡萬裡來此旅行的游客都會記得這次難忘的旅行的，因為有讓人心寒的昆明機場和東方航空！
去大理時，我們不敢再做飛機，轉乘火車前行，昆明的火車站正在重修，一個簡易的大棚裡擠滿了或躺或臥的旅客，好不容易買了茶座票想休息一下，無奈裡面也是人滿為患，茶水沒有喝上一口，連座位也沒有，只得靠著自己的旅行箱休息一會，一起的男士頗機靈，向坐在一旁懶洋洋的車站工作人員打聽，可不可以優先上車，沒想到爽快答應，條件是一人五塊錢，待錢交過，再跟著他走後門時，誰知等待的竟是浩浩蕩蕩的一大群人馬，比排隊侯車的人好不了多少！敢情像我們這樣想享受“特權”的大有人在！
雲南之行，留下最多的是對雲南山水的留戀，但對已經相應膨脹的雲南旅游前景又有著幾許擔憂，想起瀘沽湖觀景台那些追著我買蘋果的小販，在我好脾氣的買了一袋小孩髒兮兮的蘋果時，竟群起而上不免心寒；想起夜晚瀘沽湖旁熏人的燒烤，遍地的垃圾，賣弄色情的煙花女子；想起大理那開的滿處的“五朵金花”，窮追不舍的賣“銀器”的少年；想起離開本該安靜的麗江時慶祝麗江建市的喜慶標語，想起在青山綠水、雪山腳下正在興建的高爾夫球場；想起進入大理的佛門聖地，那些“殷勤”的免費導游和推薦你燒的全家報平安100塊一柱的香燭……
喜歡雲南，雲南的山水確實有讓我再去流連的衝動，但一個好的旅游市場應當規範化，合理化，既然雲南想成為世界化的旅游大都市，就必須在天然硬件的基礎上，加強自己的軟件建設，提高人民的素質，增強更多的憂患意識，保護好自己天然的寶貴旅游財富，只有這樣，雲南才可能走出中國，走向世界！