由湖南吉首至廣西三江只有一趟火車，但始料未及，在淡季只能買到站票（無座），上車後竟也補不到臥鋪。後來據說這趟車途經多個少數民族地區，為了照顧各民族，票價比較便宜（例：吉首-三江全程６.５小時，票價２５元）。可金錢和乘車舒適度是成正比的，衛生環境實在是惡劣，況且火車還超員，雖和列車員打了個商量，坐到他的專用小包廂內，好歹不用站著，但一個下午的車程，還是讓我難受了整整兩天。 下了火車直接包車到程陽，住進了鼓樓民族旅社。這是一個傳統木結構房子，輕輕的一點聲響能讓您上下左右房內的人都知道，行走是一定要放輕腳步的。非常非常喜歡這個旅社，房子配有小露台，視野開闊，放眼望去就是青山綠水，當然還有聞名中外的永濟橋。
夜幕下，清冷的風迎面吹來，讓人精神舒爽，看著永濟橋朦朧的輪廓，是那麼的神秘，遠遠傳來水車有節奏“噠、噠、噠、噠、噠”的聲音和悅耳的蟲鳴，真是讓人陶醉，一日的奔波勞碌似乎都不值一提了。
清晨，薄薄的霧靄飄在山頭，步出客棧，來到橋上。輕輕地撫摩木質的柱子，慢慢走過歷經滄桑的橋身，細細的感受侗家人的智慧。
程陽地區有８個寨子、７座風雨橋、８座鼓樓，還有無數古老的水車。多數寨子相隔不遠，寨子之間以風雨橋相連，其中永濟橋是保存得最好、規模最大的一座。
永濟橋修築於民國年間，橋下部為石頭橋墩，上部是木結構，木頭之間不用一根釘，全靠能工巧匠的巧手將木頭巧妙地嵌在一起，就仿如一座精美絕倫的藝術品。依照侗家人的傳說，以木為橋，有祈求吉祥、風調雨順的意思；河面不寬敞，卻建５個橋墩，是因侗家以“５”為吉利。
程陽地區仍在沿用古老的水車來灌溉。河水的水位很低，只能沒膝，而農田都在地勢較高的岸上，因此隔不遠，河床上就有一個小小的石頭堤壩攔截水流，只在靠農田的一邊有個缺口，用石頭砌了一個引水道，而水車就建在引水道上，靠著水力，緩緩地轉動，將水送到較高的地勢，然後以竹管將水引到農田。相當簡單的構思，卻體現了中華民族的無限智慧。
一年之季在於春，一日之季在於晨。４月的早晨，當我在遐想，在感嘆的時候，已經有農民大叔在地裡開始一日的勞作了。天下著細細的雨，他們依舊趕著牛一遍一遍在犁田。
獨自坐在旅店的露台上，呆呆地看著他們在田裡辛勤勞作。經過一個冬季，泥土已比較平整結實，要將它灌水，犁得均勻方可插秧。在他們來來回回的往返中，一塊平坦的地逐漸變成塊壯，然後成為稀泥，水汪汪的，真是神奇。
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