21鳳 凰 訪 古5月31日，銅仁西站離客運站也是.500－600米左右，但是與北站不在同一個方向。有去懷化的車，途徑鳳凰縣城。票價15元。
鳳凰古城，現在名氣很響，雖然目前既不是國家級風景名勝區，也沒有什麼國家級重點文物保護單位。以前，我到永順、猛洞河和張家界的時候，都沒有想到要去鳳凰看一看。直到去年1月，我到湖南自助游的時候，湖南的朋友給我介紹，我才知道湘西鳳凰是旅游景點。她說下次來陪我去玩。鳳凰古城是國家歷史文化名城，曾被新西蘭著名作家路易艾黎稱贊為中國最美麗的小城。今年上網後，又有驢友問我鳳凰的情況。看看網上關於鳳凰的游訊也不少。所以這次一定要到鳳凰看看。
在路上，途徑亭子關的地方，山嵐上面的長城像一條巨龍盤旋而至。參差巍峨，極其壯觀。從形制上看，與長城差不多。感覺上好像比長城低矮些。
長城南起與銅仁交界的亭子關，北到吉首的喜鵲營，全長三百八十二裡，被稱為“苗疆萬裡牆”。 南方長城始建於明嘉靖三十三年（公元1554年）竣工於明天啟三年（公元1622年）。據稱，在2000年4月22日，國家建設部、國家文物局派出專家組在考察鳳凰申報國家歷史文化名城的過程中，發現此長城。參加考察的中國長城學會副會長羅哲文先生認定，這就是中國南方長城！這應該是喜事。但是，我聽了以後確興奮不起來。南方長城，我早就聽說。382千米的宏偉建築，在中國歷史上應該具有重要意義的大事件。竟然要到21世記初，才被確認。從南方長城的建築來看，比長城完整許多，磚牆基本完好。怎麼竟然一直沒有被確認？我們的考古學家和歷史學家可能太少、太忙了，一直顧不過來。聽說，現在的許多著名歷史學家都後繼無人了。
下午1點多到達鳳凰，問清古城的方位，沒走多遠，一座高聳的城門樓闕橫亙在古城牆上，“南華門”幾個大字，似乎在向人們訴說著城市的悠久的歷史。
鳳凰城，名字的由來是鳳凰西南有一山，酷似展翅而飛的鳳凰，故以此而得名。相傳天方國（古印度）神鳥“菲尼克司”滿五百歲後，集香木自焚。復從死灰中復生，鮮美異常，不再死。此鳥即中國百鳥之王鳳凰也。古城以此神鳥自寓，無非想說明山水的美麗如鳳凰耶。
在南華門前不遠，有一座石拱大橋。走到橋上，只見沱江穿城而過。江水兩岸，一棟棟古建築擠滿了沿江的堤岸。近處是游梭的彩船，遠處是青翠的山嵐。一幅人物山水畫卷。把個古城全盤展現在人們的面前。
我沿著橋旁的石台階下到了江邊。從右岸的街道慢慢朝前走去。右手一棟棟都是民居，都是仿古磚瓦建築，現在大都成了家庭旅舍。一個個都挑著牌子，招攬著游客。
大約走有200多米，左邊的圍牆有一個豁口。穿過門洞，來到了江邊。這兒是游客登船所在。所以游客很多，游船也是一字排開。從這兒看對岸的木屋，才是年代比較古老的房子。黑乎乎的高腳樓占居了半僻江岸。
鳳凰名人中最有名的有沈從文和熊希齡。熊希齡先生誕生在這裡並在此度過了他的童年。他天生聰慧被喻為“湖南神童”，十五歲中秀才，二十二歲中舉人，二十五歲中進士，後點翰林。1913年當選民國第一任民選總理，沈從文原名沈岳煥，是我國著名的文學家、歷史學家、文物專家。他的文學作品被英、美、日、法、瑞士等幾十個國家所翻譯，如《邊城》、《中國古代服飾研究》等。被譽為世界鄉土文學之父。他不僅是中華民族的驕傲，更是鳳凰人民的驕傲。他們的故居都保護的很好。對外開放。
江面大約有八九十米寬，可以從過水澗和跳岩過江。我看看過水澗之間的間距不大，就選擇從上面過河。畢竟江面比較寬，所以怕水之人可以從跳岩上面過。沱江跳岩實際就是木橋，由五根樹干捆扎而成，架在石磴之上。膽小的人估計還是怕怕的。
過河後，到這些木屋那兒走走。灰磚青瓦，鱗次櫛比，想找回一些憂古的情懷，但是始終沒有如願。看來我對鳳凰這段歷史的缺失，影響了我的游興。“昆山玉碎鳳凰叫，芙蓉泣露香蘭笑”。這種意境，還能找得回來嗎？
沿著左岸回到橋上。朝車站走去。乘上去吉首的班車（12元），到了吉首車站。就地倒車，有去永順的班車，路過王村（票價15元）。在去王村的叉路口下了車。
王村，因為電影《芙蓉鎮》而聞名天下。