穿 越 天 山一鴨子變成驢，風光游變成探險游.
博大而遙遠的新疆，就像蒙著面紗的維吾爾姑娘，對我們有"擋不住的誘惑"。驢壇的名言："在有限的生命裡，走遍無限的大地",我們四人平均年紀66.75歲，生命真的是"有限"了。懷著急切渴望的心情，2003年9月15日我們踏上了探訪新疆的旅程。
剛開始在朋友間召集去新疆的旅伴時，響應者眾，大有獨立組團的趨勢，但落實時，只剩下我和章。章是我的摯友，她說"舍命陪君子了"。家裡人得知只有我們兩人，不肯放行，只在我們安排好參加烏魯木齊的"北疆風光游"旅行團後，才勉強同意。
臨行前一天，鄧大姐匆忙加入，因為她的先生正有事要去伊寧，順便邀請我們一齊去伊寧玩，於是我們修改了計劃，准備到伊寧再參團，誰知到伊寧後無團可參，下面的游程，只有靠我們自己打點了，就這樣陰錯陽差，鴨子變老驢。
奎市到伊寧的312國道正在翻修，路況極差，坐大巴十余小時顛到伊寧，我們的老骨頭都要散架了，再這樣顛回去，想想都不寒而悚。大家都想繞開這條路回克拉瑪依，而後再開始原定的環准葛爾盆地風光游。
司機"馬哥"告訴我們：由那拉堤這邊走，翻過天山，不但路況好而且風光無限。我們四人不禁欣然決定包這位師父的桑塔那由伊寧去克拉瑪依，哪曾想，為貪圖安逸，我們踏上了穿越天山的探撿路程。
二.奮勇闖河灘
23日早晨九時（新疆時間7時），在小雨中我們出發了,平坦而舒展的218國道引領我們跨過喀什河，穿越荒蕪的阿魏灘，進入新源縣境，由此鞏及斯河與國道相逢，並一路或遠或近伴我們前行。沿途農田金黃，草場碧綠，河流交錯，遠山迷蒙。聽我們贊不絕口，馬哥說"前面的風景才叫美呢！"，一句話，使我們的想像展開了翅膀，“呀！那拉堤，你該是怎樣的美麗呢？”。
正當我們為選擇了這樣一條即安全舒適，又可飽覽秀麗風光的絕佳路線洋洋得意時，意外地發現先前超越我們的幾台車，調頭回來了，馬哥說：“啊？這條路還沒修通呀！”。遲遲疑疑前行了一陣後，無奈地對我們說：“看來我們也只好調頭闖河灘了”。
雨下大了，我們的車離開公路開進一個小村莊，村裡的路泥濘不堪，一群鴨子在路上的水坑裡戲水，更有一只搖搖擺擺在路上穿行，擋住了我們的去路。村裡通往河灘的小路均被農民用大樹干擋死，我們的車像無頭蒼蠅一樣來來回回地瞎闖。如果找不到下河灘的口子，我們就要退回去很遠，重走。此時發現一輛車翻過路上一個土堆，左一搖、右一晃進了一條狹窄的巷子，馬哥當機立斷調頭跟進。出了巷子，河灘赫然在面前展開。待車行至灘前，我們不禁愕然，面前大概二，三百米寬的河灘上，小如拳頭大如盆的卵石形成的河灘，時而冒出河面，時而隱入水底，河水與石灘錯縱相嵌，根本不存在路。馬哥探索著向前爬行，直到面對著一片汪洋水面躊躇不前，他說“看到那些拖拉機了吧!他們在水下挖了陷阱，等你的車掉下去，他們好掙拖車的錢。我們如果陷住了，耽誤了時間，天黑時，下不了天山那就危險了”。聽此言，不由心裡冒出一股冷氣，這才明白那條312國道的價值所在。我們決定不冒然下河，等別的大車來開道。不久對面開來一輛大卡車，我們五雙眼睛盯著它行駛過來，而後馬哥加足馬力，循著它的路徑闖河灘。我們齊聲高喊：“加油！加油！”。車外水花飛濺，我們的車像快艇一樣衝過了水面，大家歡呼"我們過來了！我們過來了！"。就這樣，走走停停，我們終於又上了國道。回頭望著那一輛側著身子陷在河裡的面包車，更為我們有膽大心細、技術高超的馬哥，以及他保養良好的桑塔那而慶幸。
三。二翻冰達板
那拉堤草原的美還是超過了我們的想像。這裡山巒舒緩起伏，草原坦蕩遼闊，巨大的綠茸茸的氈毯由河岸鋪上山崗，鋪上山谷，一直鋪向遠方的雪山，一排排挺拔的雪嶺雲杉如箭般刺向天穹。原野上，白色的氈房升起了裊裊炊煙。羊兒牛兒成群結隊走向冬季牧場。那拉堤是一首悠揚的牧歌，直把我們融化到這純淨的大自然之中，我們向馬哥道謝，不是你，我們哪裡能來到這仙境中，為了到這裡來，寧願再闖十次險灘。
過了且特買日克，我們轉上了獨庫公路，它只是一條不寬的沙石路，命名為217國道，實在牽強附會。
汽車盤旋上升，樹隱退了，草甸消失了，山越來越險峻，忽而山坡就披上了皚皚白雪，我們雀躍地跳出汽車，奔向雪山，啊！廣東的朋友，我們到了真正的雪山了。
風在呼號，雨中夾著雪花，異常寒冷，四個人瑟瑟地在寒風細雨中留了影，趕緊回到溫暖的車裡，馬哥早就為我們開了暖氣，他告訴我們"前面就是冰達板了"。
隨著山路的上升，山峰更陡峭，溝更深隧，被泥石流衝壞的路更不好走，雨也已經變成了大片大片的雪花，連綿不斷地飄落下來，把山峰，深谷完全覆蓋。白茫茫一片，分不清那是山、那是溝，那是天、那是地。在這沒有色彩、沒有生命的高山峻嶺中，只有我們一輛車在風雪中行駛，顯得那麼孤單無助。忽見路下深溝裡兩輛卡車四輪朝天，大家更把心提到了嗓子裡，景色這般壯美，卻沒人提出下車照像，沒有人唱歌，沒有人說話，是怕分散了馬師父的注意力，是怕驚動了山、驚動了雪，我在心中默默祈禱：各路神仙，保佑我們平安下山吧！
從且特買日克至喬爾瑪總共只有83KM卻由於高度差，形成了截然不同的景觀。提心吊膽翻過冰達板，我們一下子從冰天雪地到了如畫的喀什河谷。
在喬爾瑪公路旁有一座13米高的天山獨庫公路紀念碑，面對著碑上所刻的124名為修路而犧牲的軍人名字，不禁肅然起敬，是他們用生命換來了"天山變通途"，我們才得以穿行這天山絕美的腹地。
喬爾瑪到奎屯只有136KM，我們以為再也沒什麼艱險了。當又一座雪山矗立在我們面前時，我們大驚失色：怎麼，冰達板又來了？原來冰達板不是一個地名，而只是"險峻山嶺"的通稱，剛才通過的是高3600米的玉希莫勒蓋達板，這個是高3400米的哈希勒根達板。本來十月才大雪封山，不料今年冷得早，大雪提前殺到，恰被我們這幾個蠢驢撞上。眼看黃昏已至，我們心中的無奈與焦急真是難以言表。已然至此，只得橫下一條心，向前、向前、再向前，我們一起用心力幫助馬師父驅動著四輪前行。
四。逃出魔鬼峽谷
出了第二個冰達板迎著我們的可不再是什麼仙境，而是陰風陣陣的鬼域，奎屯河谷處於天山山脈的依連哈爾朵山北坡， 更因峰高峽窄，曖濕氣流無法進入，降水極為稀少，山是赤裸裸的岩石，看不到一棵樹、一根草、一只鳥。公路左側是懸崖峭壁，右側是垂直向下的深谷，谷中河水洶湧澎湃，咆哮著滾滾而去。猙獰的山石岌岌可危地支在一起，好像一觸即倒的積木。在危崖之間，還有許多坡度極大的碎石滑坡，像是咳一聲嗽都能引發它們直瀉而下。前不久發生的一次大滑坡淹沒了公路，我們沿著新修的便道繞過它時，不覺膽戰心驚。天已昏暗，巨大濃黑的山崖壓向公路，我們的車像是一只小螞蟻，正奮命逃出這死寂陰森的魔鬼峽谷。我終於忍不住，又一次問馬哥"還有多少路可以出山？"。一直溫和的馬師父發怒了"一段，一段，我們司機最怕你們這麼問"。還是一段，但誰也不敢問：“一段”有多長，這一段之後還有沒有另一段。
天終於漆黑，路終於不再向下傾斜，山岩終於不再向我們逼迫而來，我們感覺已經出了山，但是，我們誰也高興不起來，因為不知什麼時侯，濃霧嚴嚴實實地包圍了我們，車燈照亮的路面不足十米，除了這段短短的路面，四外一片混沌。霧濃得像棉花，把我們和外部世界完全隔絕，完全不知外面的威脅是什麼，完全不知潛伏的危險在那裡。我想這是我一生中最恐懼最無助的時侯，就像電影中躲在暗處的小女孩，聽著殺手走近的腳步聲而無處逃逸一樣。
馬師父屏聲息氣小心翼翼地以步行速度前進，時光過得可真慢，這一天在車上坐了十多小時，經歷了這麼多艱險，此刻也沒有一個人打磕睡，全都瞪大著眼睛看著那看不透的霧，因而當濃霧消失，獨山子一片燦爛的燈光突地橫陳在前方時，我們就如從地獄飛上了天堂，或許孤獨的宇航員從寂寥的太空返回人間的時刻，也是這般心情吧！
啊，這奇麗艱險的穿越天山之旅，這漫長刺激的一日游，是我們此次新疆之旅的意外收獲。朋友你要問我：再來一次干不干。我可以告訴你，我正在尋找一條：不走悶死人的312國道；不走嚇死人的獨庫天山路；舒舒服服能到那拉提的路線，找到了我一定再去。如果你知道，請你一定告訴我。