西行日記——八宿2004/5/3
昨天睡得很香，睜開眼睛，真不敢相信我已經在西藏的土地上了。昌都的早晨有些寒意，吃完早飯，nancy很細心的注意到尼瑪總是吃不飽，特意買了兩個面包搞定他。離開昌都30公裡的地方有一個卡若遺址，屬於新石器文化，據前人的游記遺址的值錢東西早就搬到了博物館，這裡只有一個土堆，又打聽不出來路線，於是在路上找了個荒棄的廢墟緬懷緬懷，就在此時偶遇五個朝聖的尼姑，三個正在磕長頭，另外兩個推著一輛小車，上面就是這一路所有的家當了。她們有著紅黑的皮膚，安詳的面容，平靜的眼神。那兩個尼姑待會還要折回去把推車走的路重新用自己的身體丈量一編，如此一來，這條川藏線，要走兩遍拜一遍。對她們而言，這種外人眼中的苦行也許微不足道。
不久就來到邦達大草原，遼闊寬廣，氣勢宏大，是一路上最壯觀的草原。這裡的海拔平均4000多米，積雪還沒消融，小朵小朵的白雪夾雜在墨綠的草皮上，猶如一大片地毯像遠方延伸，上面織著成群的犛牛和旱獺的家。雪水融合的小溪好比水銀瀉地在草原上畫出優美的弧線和沙洲，映著遠處的雪山，遠看犛牛群就像一把把黑色珍珠隨意拋灑，天上的流雲飄飄搖搖，連著地上的陰影一起起舞，這就是浮光掠影嗎？進入藏區第六天了，已經頗為適應，甚至還在筆直的公路上和阿姐，登真來了一場賽跑，打個平手。
中午時分，就看見了世界海拔最高的邦達機場，碰見三個摩托車騎手，護膝護肘，頭盔絨帽，全副武裝，他們從廣州出發經成都走川藏已經20幾天了。三騎絕塵而去，讓人羨慕他們一路猶如浸在這片廣闊的天地之間。邦達是一座小小的縣城，一座兵站，一排小店圍著一個小廣場就是全部了，打尖的四川飯店倒是色味俱全，瓜子更是清香爽脆，看我磕的痛快，普布慷他人之慨的抓起大把大把的瓜子塞在我的口袋了，嘴都樂歪了。公路上遠遠過來一輛自行車，這可是希罕，連這裡的藏民都是騎摩托的，這個牛人叫萬小年，來自深圳，從成都一路翻山越嶺而來，車的輻條都是用鋼條加固的，還帶著兩個備胎和修車工具，他說起藏獒也是嘆氣，正在上坡的時候，兩只藏獒偏偏不識趣緊追不舍，求生的本能讓他騎到30碼（強，這可是4500海拔的上坡，我們的車可就跑90碼呢），我已經忍不住張大了嘴巴，萬大俠打算花一年的時間，先騎拉薩然後去珠峰阿裡再從新藏線去北疆，我的下巴都快掉下來了，蔣大哥已經衝上去簽名合影留念了，我最敬佩他的地方是他的態度，這麼一個看起來非常文秀的人說起這些驚心動魄的行程淡然的像是一次普通的出游，毫無自耀，只是為了自己的夢想而去努力，旁人的喝彩和關注是衣袖邊的雲彩。今天上碰見這麼些妙人真是有趣。離開邦達翻過一座山就是著名的怒江的九十九道灣，站在高高的山頭，看著下面的山路好像一條揮舞的飄帶蜿蜒而下，不知該為什麼感動，是大自然的偉大還是人類的頑強或者兼而有之。下面的山谷中沿著小溪邊有一道細細的綠帶隱隱約約藏著點點的民居，塵土飛揚，四輛車都已經面目全非，在山澗邊梳洗梳洗，我們也趁著啃啃蘋果，村裡的孩子好奇的走近，相機裡一張張小臉，兩頰是紅彤彤的高原紅，臉上的笑容卻是和陽光一樣的燦爛明媚，幸福無關於金錢和地位。
怒江峽谷很是險峻，尤其是怒江大橋，兵家重地，橋的一頭是一座隧道，兩頭都有碉堡，之前聽過很多它的軼事，百聞不如一見其實大橋只有十幾米長，安慰一下自己，難道你還想看到一座南浦大橋嗎？托登真汪勤的福，聽了老夏一天的肺腑之言和經驗教訓總結，不過孺子不可教，我看登真汪勤的臉越來越暗，頭越點越低。下午一直沿著怒江而行，來到八宿，天色尚早，不知為什麼，尼瑪他們又為了行程上的不同意見和大家爭執，最後在旅行社的協調下壓了下去，卻不知已經給明日的露營留下了陰影。
晚飯後，一伙人在夕陽中漫步在八宿的街頭，縣城很小，只有大街貫穿其中，兩邊都是援建的建築，所以反而不如四川藏區的小城有特色，分享完中午美味的瓜子，回到旅店的停車場，遠處黛黑的山頭上一朵銀白色的雲朵吸引了大家的注意，大家掐指一算，該是十五的月亮，亮出架子和鏡頭，看著雲朵一點點發亮發白，山脊的線漸漸的明朗，一輪無暇的圓月慢慢的從山後爬了上來，月朗星稀，只能隱約分辨出北極星和北鬥。
在旅店還碰見一個北京車隊，個個剃著寸頭，面目凶狠不似善類，不知是不是這個原因，午夜把邊防隊給招來了，居然來查身份證，一時雞飛狗跳，有人莫名其妙開門乖乖受檢查，有的鬥志鬥勇，讓他們拿出證明確認身份，有的則是破口大罵，我只是翻了個身又沉沉睡去，一概不知。早上起來才慶幸有潘潘檔著。白白的，潤潤的警官姐姐多謝了。