冬季黃山徒步10小時全記錄

作者: riverwalker

導讀12月5日早10點,北京——福州K45次出發,6日凌晨5點40到黃山市所在地屯溪。 出了火車站,發現無人接站,在出租司機和賣地圖小販的糾纏中立即給酒店老板小程打電話,對方睡意未醒地告訴我們,司機一會就到。 過了15分鐘左右,小巴司機舉著我的姓名紙牌跑來了,原來他記錯了車次。不過他並沒有立即發車,而是又等了20分鐘,拉滿了6個人才出發。從黃山到我們的目的地� ...

12月5日早10點,北京——福州K45次出發,6日凌晨5點40到黃山市所在地屯溪。 出了火車站,發現無人接站,在出租司機和賣地圖小販的糾纏中立即給酒店老板小程打電話,對方睡意未醒地告訴我們,司機一會就到。

過了15分鐘左右,小巴司機舉著我的姓名紙牌跑來了,原來他記錯了車次。不過他並沒有立即發車,而是又等了20分鐘,拉滿了6個人才出發。從黃山到我們的目的地——黃山腳下的湯口鎮大約60多公裡,10元每人(市場統一定價),大約1小時多到。

入住預訂的“望秀山大酒店”,標間50元,條件和網上說的一樣,還湊合,有空調能洗澡;飯菜比較可口且價格適中;老板的態度也和網上說的一樣熱情,仔細介紹了景點,代我們預定山上賓館,第二天上山時還免費提供了雨衣、手杖和地圖以及酒店自制路線圖(有個別地點如“三姑洞”標注錯誤,但比較實用)。

經驗:12月1日起黃山進入淡季,住宿、門票等已降價,霧凇、雲海雖然冬季最多,但要看到還是需要運氣的。我們就沒看到雲海,山峰的景色如同網友說的那樣在日光下缺乏層次。不過,最大的好處就是人少,衝著這一點還是絕對值得一去的。

提醒:如果打算爬黃山為主,周邊其余景點只看一兩個的話,住宿湯口是比較合適的,白天出行晚上回來睡覺就行了,這裡離黃山大門只有1公裡,可以趕在旅游團出發前上山,避開游客高峰;否則應該住在黟縣等縣城,因為從湯口去西遞、宏村等並不方便,需要包車前往,100元左右每車,還不能等待太久。黃山周邊景點極多,千島湖、婺源、古徽州等都在附近,大家若想悠閑地走一走,這裡的確是個不錯的選擇。

湯口是個路邊小鎮,無任何風光可看,淡季吃早餐都成問題,只有簡單的面條可吃,習慣享受FB的驢友要受罪了。不過這裡買土特產的筍干、陳年火腿等可到農貿市場,正宗而且便宜。推薦買筍干或鮮筍,火腿也不錯,雖然看上去很“恐怖”,像鐵皮包裹的一樣。茶葉,不懂鑒別,就算了吧。除此之外,在黃山購任何東西都無必要。

6日,從湯口包車去了宏村(門票55元)、木雕樓(門票26元),路邊還經過了塔川、翡翠谷等。這裡沿途風光的確“很中國”,到處都是粉牆黑瓦,一帶青山。塔川是著名的畫中秋色,雖然季節已過,一瞥之下還能看出點色友們鏡頭下的影子。宏村是有代表性的皖南古村落,村裡古建築保存完好,淡季除了寫生的學生,游人很少,鴨子、貓狗們在牆根下悠閑地踱步,此時在村中心的水塘邊曬太陽真是一大享受。木雕樓是宏村附近的小景點,木雕的確非常之精美。西遞、翡翠谷據說不怎麼樣,而當地人著力推薦的是八卦村,也就是古徽州所在地,因路途較遠且方向與宏村相反就沒有去。對了,在宏村,除了嘗嘗小燒餅,不要買任何東西。

7日清早,在一片黑暗中就爬了起來。酒店的小姑娘給弄了點早飯,粗粗吃了就趕往黃山。湯口到售票處需15分鐘左右車程,也是10元一人的統一價。到了後山雲古寺索道售票處,晴空一聲霹靂:索道7日-11日檢修停運!看著沉重的背囊,想著今天預計的西海大峽谷漫漫征程,真是無奈,但沒有退路,上!7點,第一批買票(85每人,旺季130)進了黃山山門,跟著挑山工向上爬。沒爬10分鐘,就汗流浹背,背包也越來越沉。沿途除了幾個聊以塞責的小石頭權充景點外,沒有任何可看,只能埋頭爬山。總之,我們在9點20分抵達了白鵝齡索道站,打破了挑山工奚落我們的“三小時預言”,也算小有成就感。

稍事休息,就前往預定的北海賓館。真是淡季事事皆淡,賓館也開始裝修,我們預定的標間(門市800,預定價340)沒影了,只能住5人間,每人80元(原價200),好在我們住的房間始終沒有來人,還是享受了標間待遇,又小有成就感。賓館的飯食屬於天價,堪比以前的首都機場,素菜40,肉菜上百,紅燒肉一盤250,真是250才享受得起,所以我們背了大量的食物上山,希望大家對此不要抱什麼幻想。

教訓:大家冬季前往時一定要事先打聽好,索道、賓館是否一切如舊。

在賓館補充了營養,放下大部分行李,輕裝後備感輕松,決定按原計劃前進(雖然已消耗了大部分體力)。太陽出來後,黃山一片明淨的綠色,雖然沒有雲海,倒也清淨自在。11點,到了西海大峽谷,從排雲亭往下一看,真是壯觀,千山萬壑,奇石怪松,這裡的確是黃山的精華,雖然沒有雲海(雖然啊雖然!!!),遠近分布的怪石,旁生斜出、姿態各異的黃山松倒是一覽無余。黃山之美,盡聚於此了。和此地一比,北海附近的那些“石猴觀海”等小景點頓時黯然失色。至於通往峽谷的路,懸崖峭壁間一條小徑蜿蜒而去,看著令人心驚。感嘆了一會兒,拍攝了一會兒,喊山了一會,就開始向峽谷挺進。

西海大峽谷的路線,實際是個大迂回,從北海出發,穿西海,到天海,經光明頂再回北海。沿途如果注意時間,不在照相上花太多時間的話,5個小時是比較充裕的,並不像景區說明上說的需要6-7個小時。此地屬於旅游團禁地,路險且遠,卻是自助驢友的必由之地。盡管是淡季,黃山上山的游客也有兩三千之多,但在西海大峽谷一路走去,遇到的人不到10人(包括2個巡山的保安!),真是愜意自在。峰回路轉,忽見棧道;明明暗暗,又進山洞;幽谷深潭,松石掩映,那一路上的景色也不必多說。山路雖有驚無險,只是時而攀高,時而探底,這石階走起來沒完沒了,苦了這雙腿。到了下午3點,走過一段長長的棧道,穿過一個短短的山洞,忽然就看到了步仙橋——真是如蒙大赦的感覺。這裡,已完成3/4的旅程,勝利就在眼前了。

仿佛是一種獎勵,步仙橋附近的景色如同世外桃源。山風徐來,眼前一派綠色延展無限,和煦的陽光照得人心頭暖暖。繞過步仙橋,古樸的“石沙發”、石凳就是天造地設的休息之地。放在背囊,癱軟在石頭上,懶懶地喝一口水,真的想“從此君王不早朝”哇。無奈日漸西下,只能繼續前進。

4點,抵達光明頂,等待日落,此時已有寒冷之感。看完日落,趕回北海,路上遠遠看到了暮色中的“飛來石”,無比寂寞,仿佛有紅樓之曲,天外傳來。匆匆拍了兩張,趕回北海賓館,一頭躺倒。

晚上,打著手電去賓館前的觀景台上看星星,回來洗澡(寶貴的水資源啊,奢侈自責中)8日早上在內心的百般鬥爭中又爬起來看了日出。

8日的雙腿已經不大聽使喚了,每爬幾步就搖搖欲墜。總算掙扎著爬上光明頂,路上看到了傳說中的“水墨黃山”。穿海心亭到前海,過蓮花峰而不上,到了玉屏峰,看了著名而又著名的迎客松。照例留影後,坐上索道纜車(55元每人,旺季65),欣慰下山而去。

經驗:從北京去黃山短途旅游,每人1200足矣。


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