1999出差馬來西亞日記1999年12月16日（周四）上海—吉隆坡—怡保
今天，我將飛赴迷人的東南亞國度——馬來西亞，訪問馬來西亞的MSE公司。南方航空公司的CZ349航班於15：40從上海虹橋機場起飛，比預定時間晚了15分鐘。波音757機型，機上服務一般，閉路電視未開，沒有發耳機用於聽音樂，空姐的巡視和問候也不多。在機上有一班來自上海，去大馬進行藝術演出的年輕人。正餐於17：15提供。
上海到馬來西亞吉隆坡的空中距離4000公裡，飛行時間5小時15分。
20：55，飛機順利降落在吉隆坡國際機場（KLIA）。走出機艙，便進入了一個現代派的國際機場。指示牌大多用英文和馬來文書寫。機場很大，甚至要坐一段軌道交通才能到達邊防檢查處，在那裡被告知要填寫入出境登記卡。經過一番周折，於21：40走出機場，立即感覺到溫差的存在——外面好熱。
Taxi司機黃先生舉牌接我，一輛奔馳小車將送我去怡保。
車子一出機場，便進入了高速公路。這是縱貫馬來半島的一條高速公路，質量優良。與中國不同的，這裡的高速公路可開摩托車，車子全部左行。寬處有6個汽車道，2個摩托車道，窄處4汽2摩。吉隆坡國際機場距市區約60公裡，從機場至怡保約3小時，於是便與司機閑聊起來。
黃先生有2個手機（愛立信）。在馬來西亞，手機價格比中國略便宜，有2種付費方式，一種是月租費60林吉，每次通話0.3林吉；另一種是購手機卡，不收月租費，每次通話0.6林吉。無論何種方式，手機全部單向收費。
黃先生今年53歲，有4個孩子，最大28歲，最小19歲。在馬來西亞，政府對生育無限制，一般每個家庭有2~3個孩子。
黃先生一家住在二層樓房中，有一個小院落和汽車庫。在馬來西亞，稱此類住房為Banglow，一般樓下是客廳和廚房，樓上三室一廳，工薪階層大都住此類房子。一般為20家一組，價格10萬林吉左右（在怡保）。住公寓者更有錢，因為公寓房雖為多層中的一層，但面積大，整個公寓區有自己的配套設施，如游泳池等，且安全保障很好。
汽車沿高速公路一路飛奔，進怡保，穿過一組高尚住宅區後，不知不覺中已來到怡保貴賓酒店（Heritage Hotel）。MSE為我訂的房間價格是110林吉（含早餐）。辦理入住手續後進入房間，於1：00撥通家中的電話。
房間很大，一個雙人床，家具與中國酒店中的大同小異。提供咖啡、茶具、電熱水壺、電吹風、毛巾、肥皂、洗頭液等，但不提供一次性拖鞋和牙具。整個酒店干淨整潔且不失豪華，我看相當於中國的四星級。
2：30入睡。
1999年12月17日（周五）怡保
早晨6：50從夢中醒來，洗漱之後來到落地窗前向外眺望，景色迷人之至：遠處是連綿不斷的低山，中間開闊地帶是馬來西亞四大賽馬場之一的怡保賽馬場（另三個在吉隆坡、新山和檳城），近處是高級別墅。此時雖然身處馬來西亞第四大城市怡保，卻感覺仿佛陶醉在迷人的田園風光之中。趕緊拿出相機，將美景攝入鏡頭。
早餐時間是7：00~10：30。7：30來到位於酒店二樓的Polo Cafe享用自助早餐。
8：10，MSE的小葉來到酒店大堂接我去MSE。從酒店到MSE開車約10分鐘。上午和Mr. Hu Teck Kwan談了半小時，參觀了車間。中午12：45下班。最近是穆斯林的齋月期間，馬來人從上午7：00到下午7：00一直不吃不喝不抽煙。而MSE的食堂是由馬來人經營的，故這段時間不供應午餐，我們只能去外面吃。
小葉駕車，帶上幾個同事和我，來到不遠處的普吉淡汶飯店午餐。6個人喝了一些甘蔗汁（冰塊填滿杯子——第一次看到）和紅茶，點了4個菜，分別是檸檬雞、芙蓉蛋、蝦和紅燒鹿肉。只見他們吃飯時將辣椒、蒜泥、醬油倒在一起當佐料。菜的味道不錯，共花去101林吉（MSE的梁先生付）。
從飯店走出，看見2個印度人在吃簡單的飯菜（相當於中國的盒飯，但這裡是裝在盤中的），此種飯一般每人2.5林吉。看來，印度人的生活最為艱辛，最好是華人，其次是馬來人。
下午2：15上班（因為是周五，午休時間較長。平時7：00~17：30上班，午休時間為12：45~13：15）。參觀和拜訪了一些相關部門，但MSE的歐洲人和美國人都飛回去度聖誕了。另我驚訝的是，MSE為我的到來還專門制作了歡迎牌！
17：30下班，小葉送我回飯店。途中，他告訴我他的本田車是二手的，車價2萬林吉，每年費用約300林吉。
19：30，Mr. Hu駕福特車來接我，來到怡保老城中的嘉翠閣潮州酒樓。今天MSE歡送來自美國的一位經理。共12個人吃火鍋，很是熱鬧。火鍋的菜與中國的大同小異，但每人面前的調料有點辣。這一餐約200林吉。
之後，於21：30來到一個叫Coliseum的俱樂部唱卡拉OK。唱得最多的是英文歌和粵語歌，其次才是中文歌。
12：30回到飯店。
1999年12月17日（周六）怡保—檳城—怡保
今天公司休息。上午，MSE的Yong先生來接我。8：00，坐著他的Honda摩托車（4000林吉）來到怡保汽車站。對於馬來西亞的高速公路，我早有耳聞，且從機場到怡保時已領略過，但沒想到高速公路大巴極不准時，原定8：15出發的車，一直拖到8：45才走。從怡保到北海的票價是9.5林吉。
車子內部要好於中國，座位間前後距離較大，且有的靠背可以放下，有墊腳板，調整好後類似於躺椅，較舒適。在怡保附近的一段高速公路兩旁低山連綿、綠草如茵。車子要爬一段坡，速度較慢。進入檳城後一路平坦、棕樹不斷，一派熱帶風光。車子較舊，11：15才到達北海。
Yong在北海汽車站打了個電話給同學黃先生，約定10分鐘後在車站見。趁此機會，對車站進行了一番觀察。在馬來西亞，汽車公司基本都是私人開的。車站內有十多個不同公司的售票窗口，但候車和停車處都在一起（室內），這一點與中國不同，對於外國人來說會有所不便。但法網主要城市的汽車一般較晚，要到23、24點才結束。
車站內華人、馬來人、印度人各色人種川流不息。
在汽車旁的貨幣找換處（money exchanger）換了100美元。彙率為：100美元=377.5林吉，100人民幣=42.5林吉。
20分鐘後，黃先生駕著新近購置的Daihatsu二手車來了。黃先生家住北海附近的大山腳，路上有點塞車，故稍微晚了一點。黃先生是Yong在吉隆坡讀書時的同學，最近剛從英國考文垂念完一年工程管理回到大馬，目前在找工作。
車子朝碼頭進發，今天是星期六，車子較多，等了約半小時，車子進入擺渡船向對岸的檳城駛去。擺渡過海的費用是7林吉。
擺渡船下層載汽車和摩托車，上層載人。從汽車中出來，一陣海風撲面而來，倍感清新。這是我第一次看到大海，這裡的海水碧藍，很干淨。往西是檳城，可以看到島上最高建築——空達大廈。往南則是全長13公裡、列為亞洲第一、世界第三的跨海大橋——檳威大橋。
20分鐘後，抵達檳城。檳城受英國統治時間較長，故英國遺存較多，某些街道頗有西洋風味，島上外國游客眾多，三輪車悠閑地在街上行駛。
我們計劃先去巴圖飛凌磯海岸。沿途，在一個叫“肥羅仔雞飯”的店中吃點東西。三人一盆雞、一個魚圓湯、一個蔬菜，共15.5林吉。
14：00，終於來到巴圖飛凌磯海岸。穿過一個叫“沙洋”的五星級度假酒店，便看到令人心醉的美景——碧藍的天空、清澈的海水、潔白的沙灘、遍地的椰樹。各種水上運動——降落傘、摩托艇、帆船豐富多彩。老外們身著各式泳裝，悠閑地在躺椅上閱讀，享受陽光。
此時的我，忍不住要脫下鞋子，卷起褲管，感受一番大海。在我情不自禁向海中走去時，幾個印度人上前推銷水上降落傘，第一次看到大海的我此時心情舒暢，WHY NOT？於是，經過一番討價還價，決定以50林吉（開價60林吉）刺激一下。印度人為我穿好救生衣、安好降落傘，並給我講解了起飛和降落時的動作要領。由摩托艇牽引，我在後飛奔，快進入海時，一時興奮，竟忘要兩手向上舉的動作要領。整個胸部以下全部浸入水中，此刻才想起雙手要向上舉，終於脫離海面，飛了起來！
起飛的一剎那，心情異常興奮，只覺得舒暢之極，一切雜念拋於腦後。在蔚藍色的天空中飛翔，兩手自由地舞動，口中歡呼著。摩托艇拉著降落傘在海岸邊轉了一圈，於5分鐘之後緩緩減速，我隨之開始降落，在靠近沙灘時，又因動作掌握不好，被重重摔了一下，變成一個“沙人”，但這又何妨？
在沙灘邊的水龍頭上吹了一下，又順便在一排印度人開的店中買了一條沙灘褲（13林吉）換上，向極樂寺進發。
15：45，來到極樂寺下。極樂寺是馬來西亞最大的華人佛寺，建於山上。沿著山路拾級而上，兩旁全是各式各樣出售土特產的商店。寺廟入口處有一烏龜池，游人可以買菜為烏龜喂食。
極樂寺彌勒佛朝東，大殿宏偉、寬敞，站在外面有股陰涼之氣。
登極樂寺塔需布施，每人2林吉。塔高30米，融合了泰國、緬甸、中國三地的建築風格。登高遠眺，可以看見檳城全貌，心曠神怡。
出極樂寺，沿途買了一個帶有大馬13個州標記及吉隆坡主要景點的壁掛（10林吉）和6袋豆蔻（10林吉）。這裡可以殺價50%。在山下吃了一碗據說是當地有名的酸辣面。
因回怡保的車是18：15，我們17：30出發駛向北海汽車站。途徑檳威大橋，於18：05抵。但被告知要等到，直到20：00，才踏上一部比上午好一點的車，22：05抵達怡保。
乘著Yong的摩托車回到怡保市區，在一家名叫“安記芽菜雞”的飯店吃夜宵。所謂“芽菜雞”，是指黃豆芽（在開水中焯一下，加入各種調料）和雞，外加一碗怡保有名的面，2人共花費10.5林吉。
23：00回到貴賓酒店。
1999年12月19日（周日）怡保
已經連續三晚12：00之後睡覺了，昨天與Yong約好，今天11：30出去逛。
上午7：30起床，洗衣服、寫日記、整理東西。於9：30去酒店二樓的Polo Cafe吃了一頓悠閑的早餐，順便翻翻酒店提供的各種中英文報紙。
11：30出發，先是來到了市郊一個叫Jusco的百貨公司，據說這是怡保最大的一家。由於今天是星期天，停車場很滿，商場內人流量較大。
商場內有一部分店中店租給個人，進行各種經營。雖然只有二層，但面積很大且很豐富，除百貨之外，還有書店、美發店、小吃店等。初步了解一下，手機、照相機和其他電子產品的價格的確比中國便宜。
14：00，來到了極樂洞。據Yong說，這是怡保諸洞中最新開發的一個。此洞亦是石灰溶洞，洞後有一個公園，有水池、亭子、按摩小道，景色尚可。
之後去了三保洞。此洞與三保太監鄭和有關，但無特別之處，洞後有一烏龜池。與三保洞相鄰的是南天洞（未進去）。
16：00，來到最為著名的霹靂洞。洞中有佛像。其實，上述各洞無一不被華人用來作為佛教寺廟。而吉隆坡附近的黑風洞則被印度人用來作為印度教的聖地。
洞中有陡峭的石階，入口處需布施，多少不限（1、2林吉亦可）。很費勁地登上山頂，眼前一片開朗。只見四周低山環抱，怡保坐落於盆地之中。高速公路清晰可見，還有一些以前錫礦留下的廢礦湖。下山的路旁有很多猴子，可要小心！
17：30，回到酒店，稍事休息，准備去Yong家，看看馬來西亞人的家庭是怎樣的。
在去Yong家的路上吃飯。一條魚、一個蔬菜、一個日本豆腐、2杯茶，共29林吉。
20：00，到達楊家（離MSE約11公裡）。房子為雙層排屋，2年前才買，共10萬林吉（包括裝修）。分上下兩層。下層客廳加餐廳約30平米，廚房約5平米，一間小房間10平米。樓上三個房間，兩個小房間各10平米，共用一衛生間；一個大房間15平米且帶衛生間。樓上樓下全部貼瓷磚，浴室采用淋浴，家具和裝修簡單實用。
Yong有3個姐姐、一個哥哥。除了一個在新加坡銀行工作的姐姐（今晚21：30回新加坡，大巴開8小時）外，其余兄姐均在怡保工作（另外住）。Yong父母已退休，其父以前從事米粉加工，是廣東東莞人，其母是福建人，2人一直想到中國大陸看看。
談話間，已是21：45，Yong父親提出去喝茶。於是，我們四人開車去了市中心的一家店喝茶，點了一些香港風味的點心。Yong父親說，以前住在市區，晚上經常來這裡。而如今搬到郊區，附近的設施也很齊全，故市區也不常來了。
23：30，回到酒店。
1999年12月20日（周一）怡保
上午上班。
中午開車出去吃飯，同去的有Yong，小葉以及HR經理等。
來到霹靂州高爾夫球場吃飯。此處環境幽雅，下面是高爾夫球場，室內有人彈奏電子琴。吃的是西餐，我點了一份牛排和一份蟹肉沙拉。
下班後，因下雨回到酒店休息。
1999年12月21日（周二）怡保
上午上班。
中午去了Jusco，在一個銀行換了100美元，得到376.5林吉。
下午繼續上班。
與MSE的印度人Jack約好，19：00在酒店等，然後出去轉轉。
19：00，Jack駕著新買的小型轎車，與Yong一起來了。
怡保市區有兩家較大的商場。一家名為Super Kinta，位於一個農貿市場的樓上，較舊較矮。而另一家Parkson（百盛）則是豪華氣派，看中一台佳能28~70mm相機（28N），價格699林吉，另送一個收音機，但因是最後一台而未買。
之後，又來到體育場附近的排擋，叫了一些東西吃。令我吃驚的是，這裡嘉士伯、虎牌啤酒竟然要賣9林吉一瓶。後來才知道，馬來西亞不提倡公民喝酒、抽煙，故這些東西價格貴。
Jack的祖父母來自印度。他今年31歲，妻子23歲，在MSE對面的一家工廠當采購。他們的女兒10個月，由Jack的丈母娘照看。Jack說，他在MSE的收入是1100林吉，如果不加班，生活很難。因此他經常加班，周末基本不休息，這樣每月可以拿到2500林吉。他幾個月前開摩托車被撞傷了膝蓋，休息3個月，但工資一分不少。至於看病，則到公司指定的醫院，全部費用由公司承擔。Jack說，在以前的公司時曾到日本培訓，6個月淨賺17000林吉。
約23：00，Jack開車送我回酒店。
途中，Jack問我要不要看人妖。我以為這裡有人妖表演，故興趣倍增。其實這裡沒有公開的人妖表演，只是有人妖出沒罷了。
Jack停下車子，走出來，看到兩個人妖在街邊，一個在打電話，一個在抽煙，身材較高、體格較大。
1999年12月22日（周三）怡保
今天6：30起床，帶好相機出去走走。
僅三分鐘便來到了怡保賽馬場，與印度門衛交談了一番，便進入賽馬場參觀。印度門衛知道上海。
每個周末，馬來西亞會在幾大城市的賽馬場輪流賽馬。如果某賽馬場本周沒有比賽，則觀眾入內觀看電視投注。看台可以容納數千人，入場費一般是每人6林吉，有些位子是在玻璃房內的（帶空調），價錢略貴。據門衛說，現在來馬場的人比以前少了，原因是很多人電話投注，並查看尋呼機顯示的結果。馬來人（穆斯林）不允許賭博，故不能入內。觀眾以華人最多。
今天上班，對這裡的出差費用作了一些了解。這裡出差一般自己駕車。吃住一般沒有限額，住宿一般都是委托行政部預先訂好的。此外，根據汽車裡程表顯示的出差公裡數，補貼0.4林吉/公裡。
今天是冬至，Yong19：00開摩托車過來，接我到他家吃晚飯。
Yong父母、一個哥哥、兩個姐姐和一個姐夫都在。菜和中國差不多。家中不用熱水瓶，自來水有過濾器，可直接飲用。Yong家每月的水、電、煤和電話費加起來共100多林吉。
23：00回到酒店。
1999年12月23日（周四）怡保
今天6：30起床，沿著高爾夫球路往南走。一路均是住宅，一直走了20分鐘，才見到一個碩大的草坪。草坪四周是跑道，中間綠草如茵，有人在打太極拳。另我感到新奇的是，在草坪四周，有很多運動區，每處都有指示牌，用英文和馬來文告訴你如何進行該項運動。
白天上班。
雖身居怡保，但一直覺得尚未了解這個城市，於是今天下班後決定赴室內轉轉。於18：30叫到一輛出租車，來到了位於舊城的火車站。車費5林吉，但沒有發票。
怡保火車站是一座伊斯蘭風格的建築，外觀不錯，但內部很小，乘客極少。一名學生模樣的人在抱怨，火車晚點已經半個小時。看來馬來西亞的火車的卻不准時。火車站附近有很多印度人開的小飯店。
火車站對面是市政廳和州立清真寺，祈禱之聲不絕於耳。沿著火車站前的道路往北再往東，經霹靂州游客問事中心和綠草如茵的怡保廣場，跨過水流速度較快的近打河，便進入了新城。
沿著蘇丹伊斯裡德沙路走了一分鐘，便下起了傾盆大雨。無奈，在益豐購物中心對面的一個家具店躲了20分鐘雨。
益豐購物中心約有5層摟，但破舊不堪，全是私人經營的店中店。
繼續沿著蘇丹伊斯裡德沙路走，約20：00，在一個馬來飯店群中吃了一碗“LAKSA”（2.2林吉）一杯奶茶（1.2林吉）。所謂“LAKSA”，有點像面條，湯是酸的，另加洋蔥、雞蛋、香菜等，不太好吃。
走到蘇丹伊斯裡德沙路和蘇丹伊斯坎達爾沙路交叉圓環不到，較為熱鬧。在我看來，這裡可以說是城市中心。怡保唯一的五星級Syeud 飯店以及Excelsior飯店、最大商場之一的Parkson（百盛）均坐落於此。
從圓環再沿淡汶路走上15分鐘，終於回到了貴賓酒店。歷時3個小時，憑著一張並不詳盡的地圖，終於走遍怡保市區，回到酒店了！
怡保城市給我的感覺是較為平靜，晚上除了幾家大的百貨商場、飯店和夜總會開的較晚以外，其他地方均關得較早。馬路上行人很少，外國游客更少。但本地人聽來很喜歡這個城市，聽說是因為這裡消費不高，適於過閑適的生活。
晚上，在酒店中大堂吧坐了一會兒，欣賞著三人樂隊的表演，與一名德國游客交談起來，他正參加一個30多人的旅行團，用三周時間游覽新加坡、馬來西亞和泰國，花費5000馬克。
1999年12月24日（周五）怡保
今天中午，Mr. Hu請客吃飯。
13：30，來到Jusco對面的一家泰國餐館用餐。有些服務員來自孟加拉國。點了4、5個菜，喝了一個新鮮椰子，感覺泰國菜有點酸。（這餐共150林吉）
14：30，來到Jusco，在一家富士膠片店購買了一台佳能28~70mm相機（28N），價格699林吉，並獲贈一個佳能耳塞收音機。
1999年12月25日（周六）怡保—雲頂—吉隆坡
上午9：00，從貴賓酒店退房，奔赴雲頂高原。
約11：00，抵達雲頂半山，在此處坐纜車上雲頂。來回纜車費用為6林吉。纜車運行時間約15分鐘，因上下落差較大，上升時有一點耳鳴的感覺。隨著纜車的上升，雲霧越來越大，完全置身於霧氣之中。
上到雲頂一看，溫度19度，與山下相差10度左右。雲頂實際上是一個高原娛樂城，有幾家連在一起的酒店，如Genting Hotel（雲頂飯店）和Highland Hotel（高原飯店）。一樓、二樓為酒店大堂、餐廳、購物中心等，三樓則是賭場。
進入賭場無需支付門票，但男士必須穿長袖襯衫、打領帶或穿馬來人的“巴迪”，否則需要在入口處租一件“巴迪”，付押金30林吉，出來時退27林吉，實際租金3林吉。包（小型的除外）和相機一律不得帶進賭場，小孩不得入內。
賭場較大，人很多。我轉了一圈就出來了，因為裡面只是些我看不懂、也不想看懂、且不感興趣的游戲而已。
出賭場，沿著山路走了一段，景色尚可。有一個小的公園可以賞景，可以看到緩緩上升的纜車和變化多端的雲霧。
山上還有一個游樂場，包括地上游樂場和水上游樂場（人工湖）。
約15：00，在山上的一個“大馬風味餐廳”吃飯，三個馬來菜、一杯飲料和一盒冰淇淋，共計9.5林吉。
17：30，坐纜車下山赴吉隆坡，從雲頂開車至吉隆坡，約需1小時。
約18：30，終於看到遠處的雙峰塔——吉隆坡就在眼前了！進入市區，車流湧動、輕快鐵穿梭。不一會兒，抵達吉隆坡的Swiss Inn（瑞士酒店）。
瑞士酒店入口很小，沒有門童。辦理入住手續後進房。通向房間的路如同迷宮。房間很小，連沙發都沒有，衛生間只有淋浴，干淨程度尚可。說是三星級，我看相當於中國的二星級。透過房間的窗戶可以看到吉隆坡塔。
瑞士酒店的後門便是著名的茨場街（中國城）了。晚上出去轉了一下。本來不寬的茨場街上擺了四排攤檔，摩肩接踵，連走路都有點困難。小販們用各種語言吆喝著——見什麼人說什麼話，很是熱鬧。出售的東西有服裝、VCD、小電器、工藝品和食品等。只是有代表性的地方工藝品略顯不足。
之後在中國城附近的幾家商場轉了一下，便回酒店休息，期待明天的馬六甲一日游。
1999年12月26日（周日）吉隆坡—馬六甲—吉隆坡
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1999年12月28日（周二）吉隆坡—上海
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(Sorry，偷懶沒寫下去)