我們走了一次紅色之旅。十二月十七日下午，參觀了織金洞以後，冒著時大時小的冬雨，向北進發。剛剛衝洗完的車子被塵土、亂泥、雨水整得一塌糊塗——一般來說，我剛洗完車就下雨，幾乎屢試不爽。
經過一處非常險峻的盤山路，我們看到山谷中矗立起一座巨大的大壩，估計總有百來米高。工地上人來車往，十分忙碌。看一些路旁的標語牌，知道這是水電十三局正在建設烏江水電站。
想起小學課本讀到的，當年紅軍雨夜急行軍，搶渡烏江的故事，十分感嘆。
第二天上午到遵義，在一個非常熱鬧的廣場邊上停下車子，穿過一條步行街，找到了遵義會議紀念館。
門票每人四十元。景點較分散，但相距不很遠。只是毛澤東當年的住處比較遠，需專車接送，我們沒去。
聽導游零星介紹，當時紅軍是在江西根據地被蔣介石打了出來，一路敗退。在遵義這地方開了個重要會議，確立毛澤東的領導地位，連打幾個勝仗，紅軍才開始轉危為安，直至全國勝利。
當聽到中央紅軍從突圍時的八萬人，到長征結束僅剩八千人的那段歷史時，所有游人都唏噓不已。
遵義會議舊址時原建築，蘇維埃銀行是前幾年在舊址上新建的，我們看到周圍正在大興土木，不知是否為了增加新的景點。
婁山關離遵義大概七、八十公裡。坡陡、彎急。關口兩側山峰凜立，極為險要，有一夫當關，萬夫莫開的意思。
婁山關景區正在建設，“紅軍戰鬥陳列室”鐵鎖把門，我們也正好省下了每人十元的門票錢。
關口西邊近二百級台階上去是張愛萍將軍題詞的紀念碑，工人們正在鋪草坪。爬上旁邊一高峰“小尖山”，（下面就是婁山關口）正在建設“小尖山戰鬥遺址”。
走過一座新建的橫跨東西山崖的婁山關城，我們見到一個個子中等，微胖，年約三十來歲，西裝革履，褲子上濺了些泥點子的小伙子。向他打聽旁邊石崖上“婁山關”三個大字是何人所寫時，他便給我們娓娓道來婁山關的歷史，紅軍當年在此的戰鬥經過，時間、地點、緣故講得滾瓜溜熟。
一問之下，才知道他叫何義，曾擔任過婁山關紀念館館長，現調回遵義市紅花崗區文化局任職，目前正組織婁山關紀念館的擴建工程，已經一個月沒有下山了。
怪不得知識如此淵博。
婁山關位川黔通道要隘，歷來為兵家所爭。原來因在關口周圍居住些過去的少數民族“濮人、潦人”，所以叫做“濮潦關”。後來，這些少數民族或被同化，或被消滅，湮滅不存了。因“濮、婁”諧音，慢慢叫成“婁山關”。
歷史上曾發生多次慘烈的戰鬥，但最讓今人記住的，影響力最大的還是一九三五年紅軍的兩次攻占。
何義告訴我們，如果有時間，一定要去離此不遠的、尚未正式開放的古城。中國軍事古城，那時一個名符其實的古跡。