當我們帶著行李徘徊在深至6層的東京站時，我唯一想到的四個字就是：迷失東京。東京，日本最大的城市，1200萬日本人尋夢和奮鬥的所在，似乎不怎麼歡迎我們這些外鄉人的拜訪。帶著疲憊和興奮，總算找到了去HOTEL的電車，這時簡直有種到家的感覺。東京的車站實在太大太復雜了，以致走半小時都未必能走出車站。日本的公共交通是發展重點，每年政府都會補貼大量金錢給電車公司，據所每個日本人都要負擔4萬日元。重點扶持帶來的效益是很顯著的，今天的日本人出行首選就是電車，面面俱到的電車網遍布全國每個小小的角落，在東京這樣的地方更是登峰造極。我手頭的電車線路圖列出了17條電車和地下鐵線路，蛛網般的線路和站點讓每一個初到東京的人都會頭大如鬥。雖然到處可以拿到免費的線路圖和乘車攻略。日本的電車似乎永遠那麼准時，電車裡也永遠是沉默的人群，即使擠得水泄不通，也沒有太多的話聲。與10年前不同的是，現在電車裡除了看漫畫和抓緊時間睡覺的人外，還有很多擺弄手機的人。無論男女都用那種長方形的大個頭彩色大屏幕翻蓋機，與他們相比，我們中國的手機簡直小巧的可愛。後來我才知道，國內市場也有這種大型彩屏拍照手機，不過都是4000元以上的貴族機，看來並不是國人愛用小手機，也許是經濟能力使然。日本人永遠是那麼矜持，即使在電車裡，沒有人會四處張望或者長時間盯著別人看，所以漫畫打盹和手機成了他們保持矜持和滿足需要的最佳手段。也許我真的是一個奇怪的中國人，我很習慣這種矜持的氣氛，因為即使在國內乘車，我也不愛盯著別人看和四處張望，更不喜歡大聲喧嘩，總覺得那樣不禮貌也不好意思。東京的電車和關西的比是十分誇張的，不僅是更新式的帶液晶屏報站的車廂，而且是每節車廂上更密集數量更多的電車門，這次無緣體會上班族早晨擠電車的風景，不過，從這密密麻麻的車門就能體會一二了。據說東京最繁忙的地鐵線總是安排一些壯漢，負責把乘客塞進本就擠不進去的車廂。
日本人的秩序也集中體現在乘電車過程中，比如上下電梯，人流自然而然排在一邊（關西靠右關東靠左），另一半讓給趕路超越的人。又比如進出電車，中間的路永遠讓給出電車的人，先下後上，絕對無人違反。我還親眼看到很多人給老人讓座。所有這些文明的習慣，在我們這個禮儀之邦似乎已經全然退化了。
我們住的HOTEL鄰近國會議事堂，所以在“國會議事堂前”下車就沒錯了。當從地下橫跨漫長的月台找到出口最終坐在柔軟的床上時，我深深的噓了口氣。
這裡是千代田區，日本最尊貴的社區。這裡步行到天皇的皇宮（皇居）步行即可。對生育能力退化的天皇我實在不感興趣，可是這皇居確實是值得一看的。因為皇居周圍是大片的廣場，護城河把皇居和外面的草根階層隔離的很徹底，只能在二重橋那裡遠遠眺望到皇居的一角。安靜肅穆的氣氛和皇居高牆，隱沒了多少深宮佳人的拘束和幽怨。當今的皇妃出身和黛安娜王妃是類似的，所以她的抑郁症也許不是天生就有的。
千代田的建築都是方方正正很規範的火柴盒，這裡再也看不到密密麻麻污染視覺的電線杆，當看到遠處的東京電視塔時，一絲惆悵再次衝破心膜，唉，不是已經決定忘卻了嗎，卻怎麼還是如此輕易的湧現。
汐留大廈據說是新建的商業商務中心，高42層，當高速電梯到達41層的高空餐廳時，我甚至以為才到20層而已。窗外是鋼筋水泥的叢林，在這樣的環境進餐，真的是一種享受，而付出的食費卻並不是特別昂貴。雖說是3月中旬了，可是我們進餐的時候，窗外下起了鵝毛大雪，看著飛舞在城市高空的雪花打在窗上，真的有一種上帝俯瞰子民的感覺。
接下來的行程並不誘人，秋葉原、上野公園。秋葉原曾經是國人購買日本電器的聖地，可是在國內電器價格更便宜的今天，去秋葉原也許並不明智，而沒有櫻花的上野公園更加缺乏魅力，倒是公園中的一片蘆葦和一群野鴨在夕陽的照耀下泛著金光，讓人感受到喧鬧中一份別樣的寧靜。
夜晚的東京灣無疑是奢華的，青海的威納斯商業街相比大阪的道頓掘更是極盡奢華之能事，只有哈利波特電影中才能見到的魔法天花板似乎在這裡重現了，陳列精致商品的店鋪和絢爛的燈市，不經意流露出雅致和華貴。相比而言，大阪也好，香港也好，其繁華的夜市和東京相比總是缺少一種雅致和奢華。
位於台場的高空旋轉觀景車是東京情侶晚上的一處浪漫去處。我們幾個在排隊的人群中顯的尤其突兀，因為，其他所有的人幾乎都是年輕的情侶檔。當進了車廂，才發現為何他們熱衷了，原來夜晚中的觀景車廂居然是一個極其私密的所在，以致流傳著有年輕情侶在這十幾分鐘時間裡完成平時一直想完成的好事的傳說。透過窗戶往外看去，東京電視塔在遠處閃耀，雖然沒有時間去看了，可是我已經滿足，和那些情侶一樣，我居然也已沉醉，在這星光閃耀天地同輝的東京之夜。