河南<1>長途汽車

作者: happycola

導讀“五·一”的清晨,北京始發的179次火車緩緩進了鄭州站。按原計劃,下了火車本想馬上轉車去開封。同路的朋友去買火車票,但買來一看,當時最早的一班開往開封的火車要到11:59才開,這樣半天就耽誤了。於是轉頭就把車票以票價的30%的價格賣給火車站一小販,直奔火車站對面的長途汽車站買了去開封的汽車票。票上標明的是7:50開車,想著這是正規的國營汽車站,應該� ...

“五·一”的清晨,北京始發的179次火車緩緩進了鄭州站。按原計劃,下了火車本想馬上轉車去開封。同路的朋友去買火車票,但買來一看,當時最早的一班開往開封的火車要到11:59才開,這樣半天就耽誤了。於是轉頭就把車票以票價的30%的價格賣給火車站一小販,直奔火車站對面的長途汽車站買了去開封的汽車票。票上標明的是7:50開車,想著這是正規的國營汽車站,應該不會出什麼差錯,美滋滋地盤算一下,9點多便能到開封,誰知-------大錯特錯了! 鄭州的長途汽車站使我想起我家鄉的汽車站,像極。一般的無序,混亂,拉客和破車。在候車室等到7:50,沒看見有什麼動靜,問車站工作人員,說那趟車是臨時加車,沒到,問什麼時候到,沒准,一會。這一會就是半個小時,左等右等,終於等來了,卻發現是一輛到南京、寧波的長途臥鋪車,途經開封。這顯然是輛有悠久歷史,走遍萬水千山只等閑的汽車,有著一副歷盡滄桑的外表。看來到開封游玩的人不少,等持票的乘客上完後,車裡已經塞了滿滿當當一車人,整輛車就像一個超量的人肉罐頭。每個肮髒的鋪位上至少擠著四、五個人,我只能在角落裡找到個邊座,而且很慶幸我居然能有個座,非常心滿意足。司機還繼續拉客,和一些農民企業家模樣的人討價還價。他們對車內嚴重超載的狀況視若無睹,顯然是見過大世面的人,熟練地談好價錢後便擠到車前發動機蓋旁(蓋上已坐滿人)站著,安之若素。

8:30車才緩緩駛出車站,吭哧吭哧像蝸牛般地爬,爬到9點多還沒爬出鄭州市區,又進了個加油站。我從昨晚就沒有進帳的肚子早已提出嚴正抗議,咕嚕咕嚕。車卻是喝飽了,滿肚子油水出了加油站。本以為車吃飽了(上百的乘客),喝足了(油),該沒事上路了吧?又錯了!

還沒到高速,車拋錨了,呆了半晌,不知什麼意思。大家你瞪我我瞪你,又一起瞪司機,司機卻沒答理我們,悠閑地抽起了香煙。後來才搞清楚,車上有兩個去寧波長途的要上貨,正在車頂打包呢。有人就嚷嚷:“這什麼破車,坐拖拉機都早到開封了!”滿車人都樂,司機也樂,說到開封的車應去東站坐車,直達開封,十分鐘一班,現在早到了,這是長途車,就這樣沒辦法。司機說得對,只能怪自己急著要趕到開封去,也沒好好問問人,在什麼站坐車比較好,人家車站也沒騙你,反正會把你送到開封,票上又沒寫著幾點之前必須到。禍不單行,倒霉的車在高速路上又拋錨了三四回,因為車頂的貨沒系緊,要掉下來,必須重新系上。中國的高速真不賴,在路上隨便停車也沒事。

漫漫征途中,我的急脾氣居然沒有發作,還抱有一份“即來之,則安之“的心平氣和,自己都覺得出乎意料。其實同車有很多人不是旅游者,看樣子有點像是在兩地間跑小買賣的小商販,經常要坐這種車去進貨發貨,有些看起來像打工仔。想到五·一我們可以放下工作輕輕松松地外出游玩,而很多人仍然在為生計為糊口在外奔波,包括司機大佬,自然便會有一種平和的心態,急不起來了。11點多,不堪重負的汽車終於進了開封。老天,真不容易!確是一次難忘的體驗,很特別。


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