原本只計劃去井岡山看杜鵑花的，無意中見到一篇介紹流坑村的游記，想想出去一趟不容易，多看一個地方總是好的，於是決定先去流坑村，再上井岡山。沒想到這一決定帶來一份意外之喜。流坑-這座隱藏在山中的偏僻古村落，從此深藏在記憶中無法忘卻。第一天 4月9日
我們一行7人乘2005次列車16:15離開上海。之前還鬧了個笑話。我在網上查到這趟車停靠上海西站，可負責買票的人卻說是上海南站，因為車票的右上角有“梅隴”二字。這麼多人萬一上不去車可不得了，我只好一個個車站打電話去問，最後確認是在新客站上車。
16:15開的列車，16:10才開始放客，跑下站台一看是14號車廂，離我們的4號車廂遠著呢，一路狂奔，上了車行李還沒放下，列車就啟動了。大概車站工作人員看見劉翔為國爭光深受啟發，准備通過他們的努力，在我們這些乘客中也培養出幾個世界冠軍！
放好行李開吃！我們帶了桶面，八寶粥，還有紅腸，培根，牛肉，原想第二天早上夾面包的，結果一些人嘴饞，說放過夜要壞的，風卷殘雲全給吃了，害我第二天早上只好啃干面包，郁悶！飯後打牌-“跑得快”，快到義烏時隔壁車廂有人生小孩，以前在電影裡發生的事居然讓我們碰上了。同行的小馬弟年紀最小，打牌跑不快，可是說起生小孩居然頭頭是道，在場的無不感嘆當今教育之完善！
第二天 4月10日
列車晚點30分鐘，9:40到達吉安。出站往前走，第一個路口左側就是青原汽車站，買到樂安縣票，10：30發車，上車一看又破又髒，最後一扇窗還沒玻璃。車行至永豐縣時，司乘人員靠邊吃飯。這時就見從沒玻璃的窗口咣當咣當扔進來好多菜，全用麻袋裝著，怪不得這車裡一股魚腥味，敢情除了裝人還裝魚裝菜。幸虧一路風景不錯，山上一簇簇紅艷艷的映山紅，路邊的泡桐樹上開滿白花。
兩個半小時後車停在一個岔路口，下車換乘另一輛中巴，二十分鐘後到牛田鎮，再換機動三輪車一刻鐘到流坑村。
我們在村裡唯一帶衛生間的招待所住下，然後開始在村裡閑逛。之前我也去過不少古村落：俞源，八卦村，婺源等等，惟有這裡不染一絲塵埃。走在鵝卵石鋪就的窄巷裡，抬眼望去，到處是明朝的磚，清朝的瓦，到處是牌匾，祠堂。暮色中爬上村後的小山俯瞰全村，只見炊煙裊裊，犬聲吠吠。一條水色清澄的烏江繞村而過，村口路邊到處生長著幾百年的參天古樹。村裡沒有一棟現代化的建築，全都是青磚黑瓦的房屋和竹子編的籬笆。全村沒有一家賣旅游紀念品的商店，曾經輝煌的老屋裡住著默默無聞的後代子孫。這樣的建築放在別處早就圈地保護起來，在這兒不過是平常住家，這是怎樣的一種澹泊和大氣。
盡管交通不便，費了好大勁才找到這兒，但真的物超所值，正因為閉塞才使她養在深閨人未識。只希望後來者不要破壞這兒的安寧和純淨，希望即將開發的流坑不要失去原有的淳樸。
第三天 4月11日
昨天進村時見村口有輛車正好坐7個人，便和司機商量包車，行程是：流坑-井岡山-吉安，時間兩天。最後講好700元不包括油費，過路費，司機食宿費。
吃過早飯我們坐車離開流坑，不知道旅游開發後她會變成什麼樣，是否和別處一樣到處是揮動的三角旗，刺耳的小喇叭，還有對歷史人文毫無興趣，只是到此一游采買紀念品的游客們。我想我是不會再來了，不是不想而是不敢。最美好的回憶就讓它留在心底吧。
因為高速剛剛修好，從流坑到茨坪比以前快了一個小時，由於這幾天一直下雨，到處霧蒙蒙的。我們找了一家隨園賓館住下，然後去吃午飯。這頓飯終生難忘，番茄蛋湯25元，石耳炒蛋38元。請大家記住這家飯店：五井路上的“四季春”，門面不大胃口實在太大，害的我們作下病了，每到一處吃飯，先問人家番茄蛋湯多少錢，以此為衡量標准。不過茨坪的飯店都沒標價，要一個一個砍價，蛋湯我們想不用問了結果就收你25元，所以一定要事先問清楚。
下午我們去了黃洋界，大霧什麼也看不見。龍潭瀑布還不錯，只是時間晚了沒下到底，只看了前三個瀑布，個人以為第一個最好看。
晚上去天街吃飯，購物。飯店裡有不少野味，有一種專吃竹筍的山鼠，有兔子大小長得挺可愛，我們這伙人可不想殘殺野生動物，只點了一些家常菜。茨坪很小一會兒就能逛完。
第四天 4月12日
早上從生態園那條路穿過一個隧道去看主峰。剛下過雨，主峰雲霧繚繞很美，我們各個角度都拍了些照片，剛拍完又是一場雨，趕緊上車去水口。路上雨停了，路邊的杜鵑花一叢叢都是粉色的，配上蔥綠色的樹，剛修的藏青色柏油路一塵不染，惹得我們大呼小叫，趕緊讓司機停車拍照。
到水口景區時雨下得很大，好在我們都有防水外衣，一路走去沿途都能聽到溪水聲，下到瀑布底時太陽出來了，因為連日下雨瀑布水很大，可惜沒看見彩虹，只好原路返回。在山上喝茶時買了些零食，結果門口只賣一半的價，又虧了。
下午去了烈士陵園，大井故居，下午2:45離開茨坪往吉安，5點不到就到了。看看時間還早，我們找了家足浴店洗腳，也算腐敗一會。
吉安火車站還不錯，提前把旅客放進站，沒有重演上海站的百米衝刺，18:45列車准時開出，旅行結束。