我是在3月中旬收到小吾的信的，電話裡很親切的小吾發到我郵箱裡的是一封公事公辦的標准公文，內容除了航班的日期班次和酒店名稱外，還特別申明機場兩端的交通須由我自行解決並承擔費用，沒有人會為此做任何安排。明白，並且慶幸，自己剛好是住在北京、上海和廣州這三個城市之一，而不是成都、銀川或溫哥華什麼的。
我花1元錢乘332路往友誼賓館去搭乘開往首都機場的大巴。本來想在人大下，售票員告訴我說應該坐到農科院。結果我走了好長好長一段路，至少有兩公裡。後來又仔細研究過這個問題，發現即使在人大站下車，情況也好不到哪兒去。人大站距機場大巴友誼賓館站的直線距離雖然比農科院站要近一些，但之間隔著個北三環的大十字路口，並且中關村南大街中間是有隔離帶的，所以一樣得往北半裡地去過人行天橋，然後還得往西走一裡地從另一座人行天橋過三環路，更不方便。
結論是從公主墳發出的這趟機場大巴線跟公交車線路銜接得非常不好，或許是因為這麼走的人比較少的緣故吧（我自己也是頭一次用這種方式去機場）？記得在攜程的有問必答上北京的幾位專家曾討論過乘公交車直接去機場的方案，我很想那麼走一次，當然不能是在趕飛機的這天。
機場大巴停在二號航站樓門前，進到大廳裡就看到去往第一航站樓的明顯標識牌。我沒有想到第一航站樓這麼遠，又走了大約有一公裡的路，這還沒出北京呢！看來今天真是長途跋涉的一天。
兩個航站樓之間其實是有自動人行步道的，可我當時時間已經不富裕了，只好緊趕慢趕，我是9點出的家門，10點15坐上的大巴，飛機起飛時間是11點50分，趕到南航櫃台前時，已經11點。
就在掏出那張我從沒用過、讓我一直不那麼踏實的A4白紙打印的電子機票時，我抬頭往遠處掃了一眼，正看見安豬在距我大約二、三十米處向這邊走來。好兆頭，往下一切順利！本來是上午9點半起飛的另一航班延時到了12點，這樣七月就和我們幾乎同時抵達了桂林。
按照我預先做好的功課，出機場就找到了充當機場巴士的幾輛“依維柯”，價錢也的確是20元，一切似乎都是按計劃進行的。但計劃永遠只能是計劃，不可能把一切都做滿。比如我就沒能考慮到這樣一個情況——盡管名為國際機場，桂林兩江機場其航班班次和客流量卻不可跟首都機場同日而語，結果便是，盡管桂林的機場巴士比北京小得多，可也很難坐滿，於是發車的間隔就比北京大得多。
我坐在車上心急火燎，眼睜睜地看著時間一分一秒流過。我在桂林最多只有半個下午的時間啊！陽朔是攜程的，桂林才是我自己的，中午的機票讓我白賺的這幾小時就這麼一分一秒地空耗在這輛停著不動的中巴上了。安豬跑下去轉了一圈，回來說咱們打車吧！80塊錢就能進城，仨人一攤比坐這車也貴不了多少。我拿上箱子就下車，售票的站車門前死命攔我，安豬厲聲說那就再給你們最後5分鐘，5分鐘之後我們就一定走了。
機場巴士就這麼載著五、六位乘客開動了，票給的都是04年版，回來後想用來衝抵每月的交通補貼額度，卻被財務部門告知這是舊票報不了銷。對比16塊錢、間隔只有15分鐘的首都機場大巴，對桂林機場的印像真的不怎麼好。再來桂林的話，決定坐火車了。
機場往市區去的一路風景不錯，星星點點地開始有那種桂林風格的山。桂林的空氣很濕潤，溫度也很適中，並不比北京更熱。
我們讓機場巴士在火車站附近停了一下，在那兒下了車。實際上停車那條街與火車站前的街成垂直立交，往車站去大約得再走兩、三裡地，過一座立交橋，這是我這一天裡的第三趟跋涉了，好在不趕時間，心情比前兩次輕松多了，一路走一路看商店的招牌，桂林，這就算到了桂林了。
我把箱子、安豬和七月把背囊存在火車站的行李寄存處，三個人一共花了10元錢。大家很樂，這回可輕松了！我們在站前打了輛車去向往已久的像鼻山，沒多會兒就到了，車費7元。
像鼻山之於桂林，有點兒像北海在北京那樣，位於城中間，不過北海是圍起來的，像鼻山則沿著漓江向城市敞開襟懷。像鼻山的門票要25元，比北海貴多了，那山其實到了跟前也不覺得比北海的瓊島更好看。好看的是樹木花草，從尚且是禿枝一片的北京飛過來，一下子就掉入了一片迷人的花海，真讓人興奮極了。
像鼻山上有石級可登，但我們沒上山。在公園裡的時間主要都用來在江邊上吃烤串兒了，主要是魚串兒和蝦串兒，水邊上的小木船上就有賣。
出了像山公園之後，我就把從網上打印下來的桂林地圖交給安豬，然後拿著一枚指南針和七月一起跟著他走。圖上的值得一逛的去處我事先都用黃馬克筆標好了，除了像鼻山外，還有兩條街，一條是正陽街，一條是樂群路。
沿著像山公園北側綠蔭夾道的馬路走不遠就看到一片湖，湖中有塔，正陽街的入口就在湖邊上。
正陽街是條新建的步行街，就是近年來各個城市都競相建設的那種用作旅游和商業的步行街，很典型的一種。這種街一般都比較模式化，但對於像我們這種在桂林只能停留兩、三個小時的人來說，吃這種快餐也能多少擋點兒餓。
街裡飯館頗多，座位都擺在街邊露天，我們坐下來要了一份米粉。米粉按“古”算，一古就是一砂鍋。8元錢一大砂鍋鹵肉米粉，我們三人用小碗分來吃，就夠了，這兒的東西真便宜呀！當然我們也不是正式吃晚飯，一是時間尚早，二來晚上眾位神仙齊聚陽朔必定還要有一頓大餐，這會兒不能吃飽。
比之於正陽街，樂群路就完全另一種風格。正陽街上的東西以“桂林”招牌來標榜，像北京的王府井大打老北京牌那樣。樂群路上則東西南北各色菜館各地風味齊全，可能是本地人常來消費的地方。
樂群路上有家菜市場，門臉一般，進去一看可真大，一直通到另一條街上。裡邊的青菜五花八門，好些我都認不得。一個攤一個攤地看過去，七月不時地指點著我，這個叫什麼，那個叫什麼，她說當初在家時總吃這些，在北京住著就吃不著了，北京更多的是茄子豆角，綠葉子菜品種不多，七月說看到這些菜她想南京想家了。
從菜市場出來我們進了家小小的甜品店，在那兒一人喝了杯龜靈膏和羅漢果，那兒的甜品以1.5元一客的為多，仨人坐了半天花了還不到10塊錢。
桂林真好，可天色已晚，我們不得不動身去陽朔了。打車去火車站取出行李，往前走了二裡地（今天第4次長途步行，逛街不算）就到了汽車站，最近的一班去陽朔的汽車發車時間是7點半，票價13元。買好票不久安豬接到老J的電話，說上海的大隊人馬已經降落在桂林機場了，目前包好了一輛依維柯，正啟程去往陽朔。老J的意思是讓我們三個等在桂林火車站，他們的車進城繞一下，好把我們捎上。
可我們此時已經走得有點筋疲力竭，不想再回火車站了，並且退票還得要白白損失一筆錢。於是我們就謝絕了老J的方案，照原計劃從汽車站乘大巴去了陽朔。大巴是對號入座的，車況很好，美不中足的是車開時天已全黑了，路邊的風景沒有看著，只能看車上的電視。一路MTV地看著聽著，也就1個小時，就抵達陽朔了。
從陽朔汽車站到麗景酒店的路並不長，是我這一天的跋涉中距離最近的。不過也是最難走的，因為新西街的路是石板鋪成，不適合拉著箱子走。在酒店門前看到了先期抵達的胖墩兒，老J他們比我們到得稍晚一些，也就是前後腳，晚個10來分鐘而已。後邊的故事，就請參見那篇《富貴樓的石斑魚鍋》了。
注：
一、桂林火車站廣場上也有去往陽朔的車，是中巴，據說最晚一班能到晚上11點半，票價10元。這種車不像大巴那麼准點兒，一般車滿才發。因為有機場巴士的經歷，我們沒敢坐這車，寧可多走幾步路、多花幾塊錢到汽車站去乘按時發車的大巴。
二、關於攜程2005年版主會的文章，到此為止我就全寫完了。寫作和發表都沒有按照時間順序進行，現在這裡把文章按事情發生的順序從前往後排一下：
1.路過桂林
2.富貴樓的石斑魚鍋
3.夜西街·雨西街
4.認認真真地混在陽朔
5.放著江水不走船
6.到站下車
以此紀念2005年春天那幾個短暫而美好的日子，願有那一段共同經歷的各位快樂！