我剛從西安回來, 覺得車票問題挺重要的, 就寫了寫:1。 西安——上海的臥鋪車票問題（所有情況是2005-5月底的情況， 若時間不同， 可能有變）
1）在上海買不到從西安回來的臥鋪，軟臥也不行。 因為這些臥鋪票都沒有聯網。 我說的這趟車是T138/140。 因為這趟車是西安鐵路段的車， 所以我猜主動權在西安那方面。
2）在西安當地也買不到T138/T140的回上海的臥鋪， 即便請當地的朋友提前很多天買也沒有。 因為西安票販子猖獗。 而從上海到西安每天有四趟車， 而西安回上海的只有這一趟（根據列車員的說法）， 所以一票難求。 而票販子也是看到了這個“商機”。
3）我去西安的時候， 正逢鐵路部門打擊票販子的時候。 可惜這種打擊只是把票販子趕到了火車站的外圍， 但票子還是在他們手裡。 我一下火車就在售票處排隊買三天後（周一）回滬的臥鋪車票， 卻在意料之中的被告知已經售完。
4） 來西安前， 看有的網友的帖子說火車站附近的旅館都能搞到票， 只要加點錢， 但是我跑遍了所有旅館， 都被告知一定要住他們的旅館， 才能安排購票， 否則就算加錢也不行， 因為最近查的緊。 有的店主說的很明， 票肯定能弄到， 但是一定要住宿才代辦。 我沒住， 因為一是周遍環境差， 二來也不劃算， 標房150， 不如找黃牛。
解決辦法：
承蒙列車上認識的當地朋友的指點， 加上後來自己的實踐， 總結了幾個辦法：
1）索性坐飛機回來。 在火車上遇到一個上海的兄弟， 去西安看他讀碩士的女友， 這條線上跑了不知幾個來回了。 呵呵。他就是火車去， 飛機回， 因為車票太難弄。 而飛機票打折下來大概600多一點， 還行。 就是西安沒有飛機場， 要到鹹陽去坐飛機， 大概40分鐘的車程。
2）有的朋友說可以先買硬座再補到臥鋪。 這個辦法要看情況。 根據那位上海兄弟的實際經驗， 是補不到的。 因為每次臥鋪都是滿的。 所以補不到的話， 就只能坐16個小時回上海。 但是根據我的經驗， 我是周一（5/30）上的車， 直到晚上熄燈前， 列車員還在廣播說有沒有旅客想補臥鋪， 因為還有空位。 我分析一下， 可能是這樣。 第一：日子關系。 可能每周一，二，三有可能補到， 而四，五，六，日就難。 第二， 我去的時候正在打擊票販子， 所以票販子的臥鋪票都窩死在手裡沒賣出去。
3） 可以買蘭州---上海的這趟車的硬座， 因為西安是個大站， 很多人下。 所以應該能補到臥鋪。 我沒查過到西安的時間, 如果時間合適的, 倒也是個辦法.
4） 問票販子直接買。 加60元到70元左右。 這個方法最簡單省事， 但是就是助長了票販子的猖獗程度。 我為了圖方便， 就“助長”了一回。：-（
還有另外一個小問題， 也是交通問題。 去華山的車， 只有火車站的游1， 早8：00發車（路上要2個小時， 而不是有些帖子裡說的1個半小時）， 晚5：00回來。 所以， 如果計劃一天玩華山的， 要麼是體力超群的， 要麼是玩幾個峰就下的， 要麼來回都是索道, 舍棄玉泉院到蒼龍嶺這段上山的路, 否則肯定來不及乘坐回來的游1。 而到了6，7點鐘， 華山腳下的玉泉院街上是有私車回西安的， 25元/人。 錢倒算了， 關鍵是這些車一定要裝滿了人才肯走， 所以你有可能等上1個多小時還在山腳下沒動。 這個時候， 不要看這輛車不開而去上另外一輛， 他們都是一伙的， 呵呵， 到最後會幾輛車並一輛的開回西安。 上海話就是“賣豬玀”。 我們也當了一回豬玀。 我的建議就是可以和車老板講好， 到旁邊的小飯店裡坐下稍微吃點東西， 等開了讓他們叫你。 這樣一來爬山很累， 補充點食物很必要， 二來不用坐在車裡干等。
寫這個帖子是因為自己在出發前， 看到CTRIP帖子上好像都沒有提到這些個問題。 我的行程就是因為這一點而浪費了半天時間， 結果被迫修改計劃。所以， 上海的朋友如果自己去西安玩而且行程安排好的話， 看看這個應該有幫助。