周末陽朔之旅

作者: tjdxzj

導讀很久以前就想到陽朔看看,但一直沒有合適的機會,這次終於得以成行。 每周末深圳都有很多旅行社或戶外俱樂部組團前往陽朔游玩,我們選擇了一家名為“運通行”的旅行社,單跟車往返是150元。周五晚上在華聯大廈上車,大約十小時可抵達陽朔。由於沒有直達的高速公路,我們只能到肇慶後走321國道前往。可能是運氣比較差,我們在321國道上遇到了堵車,周六上午近十點 ...

很久以前就想到陽朔看看,但一直沒有合適的機會,這次終於得以成行。

每周末深圳都有很多旅行社或戶外俱樂部組團前往陽朔游玩,我們選擇了一家名為“運通行”的旅行社,單跟車往返是150元。周五晚上在華聯大廈上車,大約十小時可抵達陽朔。由於沒有直達的高速公路,我們只能到肇慶後走321國道前往。可能是運氣比較差,我們在321國道上遇到了堵車,周六上午近十點才到達陽朔,比預計時間整整晚了三個小時。我們在陽朔汽車站門口下車,沿疊翠路前行然後左轉,找到了網上介紹的晨風客棧,這家客棧是兩個月前開業的,房間用具等都比較新,而且價格便宜,雙標間只要50元,客棧的老板是一位像我們一樣剛畢業不久的大學生,客棧就是以他的名字命名的。

安頓好行李,已經快11點了,我們到陽朔赫赫有名的瘦子米粉店品嘗了一下正宗的桂林米粉。那裡的米粉是以兩為單位賣的,1元/1兩,2元/2兩,2.5元/3兩。店主把米粉放到鍋中煮一下,然後放入黃豆,花生,馬肉,醬油等,食客可以自行添加酸豆角,酸蘿蔔,海帶,辣椒等其它調料。正宗的吃法是開始的時候不放湯,吃得差不多了再澆湯進去,米粉的味道確實不錯,是我吃過的最好吃的。

吃完飯,我們直奔陽朔汽車站,乘車前往興坪,票價5.5元,大約半個小時可到達。下車後即有人過來拉客,跟著她們穿過有千年歷史的興坪古鎮,步行大約20分鐘即可到達漓江碼頭,這段路程也可以乘坐摩的,每人1元。興坪至楊堤是漓江游覽的精華段,但由於分屬不同的鎮管轄,所以游船都不會駛完全程。從興坪出發的游船一般到達浪石後返回,楊堤出發的游船則是到達九馬畫山後返回,這些船都是當地的漁民用漁船改造成的,屬於私人經營,管理也比較混亂。政府正規經營的游船是由桂林到陽朔的,枯水季節則從楊堤到興坪,票價每人180,比較貴,所以自助的游客一般都選擇私人游船或者竹筏,我們也不例外。私人游船游漓江的票價大約在40元左右,由於船是用漁船改造的,沒有甲板,坐在船艙裡視野不是很好。十一月已經進入了枯水期,再加上桂林已經兩三個月沒有下雨了,漓江的水很淺,目測深度只有幾十釐米,水中長滿了水草,水看起來比較髒,不時有幾頭水牛在水中進食嬉戲,河底布滿了鵝卵石,由於水少,靠近岸邊的許多鵝卵石已經裸露了出來。第一個景點是元寶山,也就是20元人民幣背後的圖案,我們拿出錢比對了半天,感覺不是很像,可能跟觀看的角度有關吧。接下來有五指峰,老人抱小孩,駱駝過江,黃布倒影,魚尾峰,烏龜爬山,剪刀山,九馬畫山,雄獅望九馬等景點,都是根據山的形狀命名的,倒也有幾份相似。九馬畫山可以說是漓江的一個標志性景點,崖壁上黃白相間的圖案就像九匹奔馳的駿馬,頗有些神來之筆的味道,不過我數了半天也沒數清楚是哪九匹,呵呵。九馬畫山的峰頂豎起來看就像一個人的側臉,額頭鼻子下巴一應俱全,很有意思。由於是非法經營,如果遇到稽查船,游客就要上岸步行一段或者坐在地板上降低高度以免被發現,很是辛苦。整個游程大約需要一個多小時。漓江山水屬於喀斯特地貌,山峰不是很高,也不夠峻峭挺拔,跟張家界的山相比少了幾分秀美,再加上漓江水很少,感覺有負“桂林山水甲天下”的盛名,令我多少有些失望。

乘車回到陽朔,已經五點多了,在路邊小攤上買了竹筒粽子,是長圓柱形的,比較特別,有一股竹子的清香。然後直奔網上很有名的謝大姐啤酒魚,鯉魚18元/斤,由於只有兩個人,我們挑了一條最小的魚,重2斤1兩,還點了田螺釀和一個青菜。啤酒魚味道還不錯,但感覺口味比較重,而且沒有打鱗,很不習慣。田螺釀是先將田螺肉掏出來切碎,配上豬肉等其它輔料,再重新放回田螺殼中,吃起來比較膩,我們浪費了不少。吃飯的時候不小心被魚刺卡了喉嚨,吃了一碗米飯也沒咽下去,過了幾個小時才咳出來,讓人有些掃興,可能是那條鯉魚陰魂不散吧,呵呵。吃飯時遇見了店主謝大姐,體形較胖,長了一幅福相,不禁讓我想起二姨來了,哈哈。

吃過晚飯,夜幕已悄然降臨,我們直奔西街去閑逛。西街上主要是一些酒吧和賣紀念品的小店,外國人果然不少。我們逛了一圈,選了藍鳥酒吧坐定,點了冰淇凌和爆米花慢慢享用,坐在街邊看著西街上來來往往的人群,感到前所未有的放松和愜意,真希望一直生活在那裡呀。聽說藍鳥酒吧的音樂很不錯,但我們由於前一天晚上太累了回去得比較早,沒能趕上。我們在回客棧的路上買了幾個橘子還品嘗了水果冰,味道不錯。

周日早上七點半起床,退房後把行李寄存在客棧,租了一輛雙人自行車(住店的客人租車可是免費的喲)出了門。先到桂林米粉店吃了米粉和油條當早餐,味道跟瘦子米粉的差不多,然後跟一位拉客的婦女到遇龍河去坐竹筏。我們是從位於富裡橋和朝陽碼頭之間的旅游停車場開始漂流的,騎自行車半個多小時可以到,價格是120元,可以坐兩人。剛到碼頭,就有一群小姑娘和老婆婆過來賣她們自己用野花編的花環,如果感興趣可以買一個,當地農民的生活還是很困難的,就當是扶貧了吧。為我們撐船的筏工是一位40多歲的漢子,人很老實,不善言談,接過我們遞過的錢時還真誠地說了聲謝謝,很憨厚樸實的樣子。漂流途中要經過十幾道水壩,水多的時候可以直接衝下去,但現在是枯水季節,每次過水壩乘客都要下船,筏工把船拖上壩子然後再推下去,每次看到他拖船時費力的樣子,我都感到於心不忍。他們辛苦地撐一趟船要三四個小時,只能掙三四十元錢,其它的都要交給政府。每次出去旅游,都看到當地人真實的生活狀態,真切地感受到中國大部分的農民生活條件還比較差,他們為了謀生付出了很多辛勞,真的很不容易,同時感到自己能有現在的生活是多麼的幸運,也就會倍感珍惜,少了幾分不滿和抱怨。遇龍河的水清澈見底,兩邊的青山倒映在水中,呈現給我們一幅美麗的畫卷,真不愧是“陽朔山水甲桂林”呀。坐在竹筏上,陣陣清風迎面吹來,精神都不覺為之一振。朝陽碼頭之前的一段路很清靜,只有我們一條竹筏漂在河面上,間或有一些撐著竹筏的小販兜售水果飲料等小吃。我們還到河邊的果園裡摘了幾個正宗的沙田柚,味道不錯,但比較貴,每個3.5元。過了朝陽碼頭,竹筏漸漸多了起來,河面上也顯得熱鬧了很多,還有游客在打水仗,用的竹制水槍很有意思,我帶了一個回來留作紀念。在過水壩的地方有人給游客照相,每張15元,我們想用U盤把照片拷下來,每張5元,他們死活不同意,真不會做生意,呵呵。竹筏在河面上緩緩前行,我們一時興起,把竹竿要過來試著自己撐船,但竹竿很重,我拿著都費勁,船也只是在原地打轉,無奈只能擺個姿勢照相罷了。經過三個多小時的行程,我們到達了漂流的終點工農橋,上岸後筏工幫我們找到了用拖拉機運來的自行車,本想拿些小費給他,但我經濟上也不是很寬裕,只得作罷,有些不好意思,不過真的很感謝他為我們付出的勞動。

上岸後騎自行車沿321國道往荔浦方向走,不久就能見到月亮山公園。月亮山的山峰上有一個洞,從不同的角度看就是一個月中不同時候的月亮。月亮山公園門票9元,爬上去要20分鐘,我們沒有進去,只是在外面拍了照,然後騎自行車回陽朔,路上路過大榕樹和蝴蝶泉,也是在外面拍照了事。下午3點左右回到西街,到旅行者酒吧去吃西餐。那家酒吧布置得很有特色,一面牆上布滿了游客的留言,還有一些塗鴉和畫像,比較有趣。我們點了煙肉匹薩,意大利面,水果沙拉和果汁,味道還好。吃完飯回到晨風客棧還自行車,拿回寄存的行李,跟店主聊了一會兒,晚上6點乘車返回深圳,大約凌晨5點半到達。

這次陽朔之旅由於時間有限,只是游覽了一些經典景點。著名的龍脊梯田准備在明年春天去,因為注水的時候是最美的,對那些溶洞則沒有太大興趣。感覺陽朔的生活很休閑,當地的民風也比較淳樸,拉客的比較少,氣氛很好,希望有機會再去。


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