9月24日：成都——新都橋穿越二郎山隧道——據說是世界上最長的高原隧道全長4.1KM。到盧定在著名的盧定橋上來回走了一趟，感受當年紅軍飛奪盧定橋的壯烈。翻越4218米的折多山，拍貢嘎雪山，日照金山。當地人說這樣的景色10天半月也不一定能等到。傍晚在去新都橋的路上看到非常美的景色，我們停車拍照引來一大群當地小孩強行索要錢和糖果，我們發完了隨身帶的糖果他們還不滿意，幾個絕對不滿13歲的男孩向司機討香煙，遭到拒絕後竟打開車門向車內吐口水！坐另一輛車的同伴和我們的遭遇差不多，只是他們的車受苦了被仍了許多石子。晚上睡在3265米的新都橋，抬頭看滿天的星鬥，猶如一顆顆鑽石鑲嵌在深藍的夜空，星星離我們是那麼的近伸手可及。已經有人產生高原反應了，我沒事。
9月25日：新都橋——裡塘
今天早上6：45出門等日出，呼吸都在冒熱氣，可是沒拍到。新都橋是攝影家的天堂確實非常美，藍天白雲草原牛羊，老樹小橋流水人家。我們在村裡晃悠，被好客的藏民請進家參觀，喝最好喝的酥油茶。翻越高爾寺、剪子彎和卡子拉3座大山。最高海拔4718米。在雅江吃午飯10個人一桌，菜沒吃完味道很好，才68元。整個下午車在裡塘大草原裡開，兩邊碧綠的草原上牛羊成群，瓦藍瓦藍的天空中飄著朵朵白雲，感覺車子就要開進白雲裡去了。下午參觀長青春科爾寺。晚上住在世界第一高城——裡塘，海拔4014米。已經有人去醫院吸氧，我們還行，只是走路時有點頭重腳輕，胃口不好。
9月26日：裡塘——巴塘
165公裡路車開了8個小時，沒吃午飯。翻越海子拉山，從公路上往下看兩潭碧波靜靜的躺在山凹裡，山頂上不時有老鷹飛過。這裡景色雖好但感覺陰森森的，果然夜裡就有強盜端著衝鋒槍搶東西，兩名警察叔叔在戰鬥中殉職。所以千萬別走夜路。一過海子山路況就變得及差，泥濘顛簸塵土，前面有一輛車30米內什麼都看不見。一路上都在修路，修隧道，相信不久這裡將成通途。巴塘到處在造新房子。巴塘旅館便宜干淨有洗澡，老板娘歌唱得非常好，絕對可以和柴達卓瑪媲美。
9月27日。巴塘——鹽井
早上穿過金沙江大橋進入西藏境內，中午時分到達西藏最東面的縣城，芒康。海拔3900米，已經沒有高原反應了。吃過午飯去鹽井，瀾滄江邊的小鎮，茶馬古道上的重鎮，以曬鹽出名。
從芒康到鹽井，一路上風景如畫，楊樹的葉子泛黃了在夕陽的照耀下閃著金光。謀殺許多膠卷，是這幾天來看見的最美的景色。這裡是滇金絲猴保護區，卻沒看到一只猴子，然而我們從另一面瞻仰到了聖山—梅裡雪山，實在是意外的收獲，因為鹽井不在川藏線上，是加出來的景點。
9月28日。鹽井——芒康
早上旅館老板說從山上爬下去到瀾滄江邊鹽田可以饒過收票口，省50元/張門票。我們立馬穿過小鎮往山坡邊走去，從山上望去鹽田很遠很遠，由於是農忙季節，鹽架上空空的，並沒有想像中曬滿了白花花的鹽，也沒有婦女在曬鹽勞作。可我們並不甘心，沿著羊腸小道慢慢往下走，有一段完全沒路靠硬爬的。參觀完鹽田原路返回才是考驗呢，想想在三千多米高的地方頂著烈日爬幾公裡完全沒有路的山！中午12點我們終於回到了旅館，在小鎮裡花一塊錢買四個又大又甜水分又多的蘋果，想起來我還流口水呢。
9月29日。芒康—經左貢—八宿—然烏
芒康到左貢是這幾天來最貧脊的一段，翻三座大山，全是寸草不長，到左貢吃午飯，下午趕往然烏，在左貢聽說從左貢開始路就好走了，全是柏油路。可還是有四、五十公裡搓板路，又顛又灰，開得又慢。公路的一邊是咆哮的怒江，怒江河道狹窄水流湍急，兩旁的山石崢嶸寸草不長。怒江大橋有解放軍把守，不許拍照。過了怒江第一次看到磕長頭的信徒，很感動。7：00到八宿，很小的一個鎮子，聽說到然烏只有90KM，決定趕往然烏。8：30天已經完全黑了，四面漆黑一片只有我們車子的燈光照著公路，全車人個個瞪大眼睛生怕有什麼閃失。快到然烏時車子開進了一條長長的長廊像是公園裡的紫藤架，足足有1~2KM長，據說“紫藤架”上掛的不是紫藤而是終年不化的冰凌，可惜我們沒看見。一開出長廊然烏就到了。這時已是9：30了然烏鎮上好一點的旅店都住滿了，我們只能在鎮口找到一個小飯館，二樓有住宿，床單既薄又小，露出的棉花毯漆黑的。這家飯館沒有廁所，小方便店家就帶你到二樓後陽台上搞定，大的麻帶上頭燈在黑夜裡走上100~200米自己看著辦嘍。
9月30日。然烏——波密
今天早上七點出發去來古村冰川，先沿著通往察的路開，據說這條破爛不堪的小路是軍隊的坦克進出邊境的要道。到來古村要涉過四個水塘，我們的車開過三個水塘已經到然烏草原了，只要趟過最後一個水塘就到來古村了，可這次水太深了，車無法過，據說昨天有一輛三菱陷進去了，大家只能返回。遺憾呀，來古冰川和我們擦肩而過。返回的路上然烏湖景色美妙無比，藍天白雲冰川雪山倒印在然烏湖中，山水合一，謀殺了許多膠卷。我們下車徒步走了幾KM。下午去波密。一路上風景如畫，車就像在大公園裡穿行，筆直的柏油馬路，一邊是潺流的溪水，一邊是黃綠相間的山巒，到了波密後，又像是穿行在森林中，兩邊是高大的松樹，遠處是雪山藍天。晚上住在公安招待所，雪白的床，熱水洗澡，干干淨淨，太爽了。
10月1日。波密——八一
今天要過著名的通麥天險司機讓我們早點出發我們7：30分就出發了風景太漂亮了，我們不停的下車拍照。天下起了小雨在102觀察點遇到山體滑坡，幾十輛車排隊，幾十分鐘後，解放軍開著鏟車來解救我們了，又過了十幾分鐘通車了，有驚無險，也沒讓我們等太多的時間。在通麥看到磕長頭的藏民，非常壯觀。他們已經走了二年了，平均每天走四公裡，這裡離拉薩500多公裡。還要多久才到？晚上住八一，八一是西藏最富庶的林之地區的首府，新城區非常現代化也非常繁華，夜總會、按摩院比比皆是燈紅酒綠，出租車滿街跑，不管遠近上車10元。
10月2日。八一—拉薩
今天從八一出發去拉薩，經過工布江達往右拐開40KM到八松錯玩，八松錯是高原湖泊，湖中央有一座小寺廟，供奉著蓮花生大師，湖上有游艇可以饒湖一周，我們沒去，湖水碧綠，湖面不大景色一般，50元門票不值。一過波密商業氣氛就很重什麼都要錢，而且價錢越來越貴。工布江達飯店暴貴，我們又開了幾十KM才停車吃飯。在等吃飯時無意中發現一大片楊樹林，金黃的落葉鋪滿了草地幾匹馬在林子裡悠閑地散步，牛呀羊呀則懶洋洋的在打盹，林子的一邊是綜綜的溪水，不遠處是藍天白雲山巒，好一個人間仙境！我們拿起照相機一陣狂掃……下午7點在拉薩郊區拍到了火燒雲，美呀。8點終於到拉薩了。住八廊學旅館10人間藏式客房。
10月3日。拉薩——山南——拉薩
不幸的一天。
早上興衝衝去桑耶寺，地圖上看只有一點路，實際上要先經過乃東——山南地區首府，過雅魯藏布江，再往反方向開40KM的搓板山路，才到桑耶寺。一路上一片凄涼的沙漠景像，雖然是沿著雅魯藏布江走，但兩旁的山全是沙土的，好在現在有解放軍在江邊造了一片一片的人工防護林，相信若干年後等這些細細小小的樹木長大後，當地的環境會有所改善。
桑耶寺還是不錯的。山南是藏文化的發源地，桑耶寺是西藏第一座寺廟，有一千多年的歷史。廟裡的壁畫仍是非常鮮艷，美妙絕倫。最大的一尊佛像是一整塊石頭自然形成的。還看見婦女們修廟勞作的景像。在廟頂上，10幾個婦女分成二批，一前一後，和著歌聲的節奏邊唱邊干，此起彼伏，非常好聽。桑耶寺門票40沒買。
來回花了整整9個小時只到了桑耶寺一處，不值。後來才知道拉薩有大巴士到桑耶寺、昌珠寺和雍不拉康80元來回。
回到拉薩手機丟了。嗚嗚。
10月4日拉薩——那木錯
昨天把身份證交給紅托他幫忙排隊買布達拉宮的門票，紅排了3個多小時的隊才拿到預約證，今天我們4個仍要持身份證再買票參觀。布達拉宮是歷代達賴工作生活，靈塔安放的宮殿，一共只有21處宮殿供游客參觀瞻仰，且參觀者眾多，到處要排隊。2小時。
下午1點半出發去那木錯——西藏第一大鹹水湖，藏民心目中的聖湖。 4點到當雄吃早晚飯，天下起了雨，烏雲密布，馬上就感到很冷，緊貼著火爐取暖，火爐是用牛糞作燃料的無味。拉薩很少有這樣的天氣，那木錯的晚霞是泡湯了。我們一車人連司機共12人，住二個帳篷。與我們同行的有一位納西族的帥小伙子很有藝術天賦，唱歌跳舞都很出色，他帶了笛子，他吹大家唱，把藏民都引來了，我們索性拆掉一個床，與藏民一起開PARTY。在海拔4700多米的地方，唱歌跳舞瘋狂了一個晚上，很有意思。
我們帳篷附近沒有廁所，要方便就在帳篷後面，走路時要小心了，尤其是有白紙的地方，多數時候狗會來打掃衛生，不過它們不吃紙。也沒找到地方洗臉刷牙，嚼嚼口香糖混過。睡在睡袋裡，蓋上棉被腳還不熱，再把滑雪衫蓋上才暖和。半夜裡下起了冰雹、大雨，打在帳篷上拍拍作響，狗也叫個不停，吵得人無法入眠。
第一次住在海拔4700米以上的地方，除了有點睡不著覺，沒有什麼不適反映。
那木錯的東西奇貴，強烈建議在當雄吃早晚飯，並帶第二天的早飯。
10月5日那木錯——拉薩
早上7：00起來天還沒亮，半夜的雨雪沒造成任何影響，天上滿天星鬥，啟明星就在頭頂。我把能穿的都穿在身上了，還是冷得瑟瑟發抖。地上結了一層薄冰，對面的山成了雪山在晨曦的照耀下泛著紅色，湖水是碧藍的在沙灘上拍出小小的浪花。我俯下身去掬一捧聖水拍拍臉，冰涼刺骨，嘗一口不覺得鹹。我本想順著車道走向冰川的，但走了大半個小時還沒走到就不敢走了，畢竟在海拔4700米以上，太累了會出意外的。
本來准備下午趕回拉薩3；30去色拉寺看辯經，但車開晚了，一路上還下車拍照，到拉薩已經4點多了。換到吉日旅館3人間90元/間。（從成都青年旅館開始都是男男女女一起住的，很正常）。然後去八朗街購物，買了一些小禮物，原打算去喇嘛廳去聽歌的，要10點才營業只得作罷。
10月6日：哲蚌寺，大昭寺
早上去拍布達拉宮外景，然後去東郊車站買到日喀則的車票，50元/人。但是羊卓雍湖只能放棄，到日喀則現在走新路，不經過羊湖了。郵寄包裹回家，因為不去珠峰了就把睡袋和扎絨衣都寄回去了。
下午去哲蚌寺，50元門票。很大的一個寺廟，也像很大的村落，那裡除了廟宇還有很多民居。最多時有一萬多喇嘛和僧人。該寺在近郊，游客很少，拍了很多照片，寺廟內拍照要收錢的，我們偷拍了幾張。外面的景色更好。如果坐公車到山腳下沿著山路走上去（走過收票口）有路可以走進去。5：00我們趕到大昭寺，70元門票/人。跟著別人的導游參觀了一遍。走到二層時看到了辯經。原本因時間關系沒來得及到色拉寺看辯經的，突然在大昭寺看到了，喜出望外！在大昭寺頂上拍金頂，遠眺布達拉宮，一直到7：30關門才離開。
在大昭寺突然意識到10月3號為什麼會丟掉手機了。原來我在桑耶寺轉經時轉反了。因該用右手順時針轉的，而我則用左手逆時針順著廟轉了一大圈，剛一回到拉薩旅館，幾分鐘之內手機就掉了。真是報應。
10月7日：拉薩——日喀則
今天乘公交大巴去日喀則。車子很新9：10出發，下午2：00到，就在車站附近找了旅館，明天一早還要趕路。今天的旅館是這幾天來最好的，一個套間，外間是二個床的標間，裡間是一個大床，和一個衛生間，150元/間。吃過午飯還休息了一會兒才去扎什輪布寺參觀。扎寺是後藏最大的寺廟，也是歷代班禪生活工作和靈塔安放的地方。它和哲蚌寺有些相同，也是廟宇和住宅混合在一起的大村落，但是扎寺好像無法逃票，除了大門，我沒發現其他可以自由進出的地方。扎寺在文革中遭到很大的破壞，幸好寺內最大的一尊佛像——28米高的強巴佛沒被毀，而供奉此佛的廟宇裡的壁畫卻未能幸免，被刷上了“偉大領袖……！”的字樣，盡管已經處理過，但字跡還是能看得出。廟裡還供奉了班禪4世、10世以及5、6、7、8、9世班禪的合葬靈塔，5、6、7、8、9世班禪的靈塔在文革中被毀了，我們看到的是新修的，由10世班禪主持開光的，而10班禪在主持開光後2天就圓寂了。由國家撥了大量的金、銀和珠寶修建了10世班禪靈塔，歷時4年。
10月8日：日喀則——樟木
今天早上6：30起床天還是漆黑一片。7：30分到車站，說好8：00發車，但等到8：45分車才剛剛開出日喀則。從日喀則到樟木車開了整整16個小時，中間只吃過一頓午飯，換了一次輪胎。500多公裡的路，除了一開始的80KM是好路，其余全是搓板路，而且大部分都在修，要走便道，便道更難走，坑坑挖挖，有一次要全車人都下車才能開過。一路上塵土飛揚，車窗關緊車裡也都是灰，已經到了無法呼吸的地步。公路兩邊盡是窮山惡水。什麼叫寸草不長，什麼叫荒山禿嶺，還有大片的沙漠。整整一天沒有一點養眼的景色。
由於時間關系我們沒去珠峰，只是在遠遠地眺望了一眼，珠峰的頂端藏在雲中沒露出來。
8：00天快黑了司機停車換輪胎，我們都下車，外面風很大，很冷。不久天完全黑了，大家用手電，頭燈為司機照亮，還有人向前方打紅燈警示對面來的車。半個多小時後我們又上路了，接著就是4個小時的夜路。
日喀則到樟木乘的是10人坐的金杯，但連司機共坐了12人。￥185/人。