以前去海南，都是直奔三亞。但我這次實在想要找些不同的感受。我想中國之大，海南之大，旅游資源何其多也！在大家經常抱怨的那些海南景點之外，必另有好玩的地方。這次走東線，行程如下：
第一天：抵達海口
因航班關系，晚上才抵達海口。從機場去市區叫出租車的話，在候機樓的二樓只要30元左右就可以了。在一樓候車區乘車打表的話要50-60元。
在海口我們住在太陽城大酒店，是商務酒店，晚上倒沒有騷擾電話。設施也還不錯，只要200余元。
第二天：海口 — 東寨港紅樹林 — 文昌清瀾港 — 東郊椰林
上午從海口去東寨港紅樹林。這是《中國國家地理》評選的中國最美的海岸之一，是個保護區，暫不作為旅游點運營。其實是一片濕地加港灣，不像海而更像沼澤，只能乘船游覽。門票30元，再加錢（好像是70元）可以去看一個小島。當地人夠樸實，說過去風景差不多，也看不見大海，只是紅樹的品種更多而已。我們也就沒去小島，這樣船行一圈，只半小時多點。
紅樹據說是罕見的“胎生”的樹。有興趣的朋友可查科技資料以求其詳。船行水上，一路只見兩岸連片的綠色直壓到水面，有的地方還露出盤根錯節，再加上水中的鴨子，枝頭的白鷺，讓人想起佛羅裡達的Everglades。游客稀少，水平如鏡，一片寂靜與澄澈。我覺得這裡很值得一去，特別是在它更加出名之前。
下午去文昌的東郊椰林，景區基本就是百萊瑪度假村。這裡的海灘自然比不上三亞，但尚可游泳，椰風也別有情調。我們在酒店租了自行車，騎出去看紅樹林，在椰林和村落穿行，真有些鄉村度假的感覺。這一片幾年前還是甚火的景點，後來旅游團不大去了，有些敗落的樣子，好多幾乎廢棄的酒店和旅游開發項目。
交通：
去東寨港的公共交通不太方便，要乘車至演豐鎮再叫三輪。我們叫的出租車，從海口市區往返價格（含等待2小時）120元。但回到海口其實很不合算，因為我們的下一站是文昌東郊椰林，而東寨港就在海口去文昌的路上三分之一左右路程的位置。後來我們加了80元讓司機直送到文昌清瀾港碼頭，全程200元。我們有三人，人均沒多少錢，但是時間省下不少。我們本來還想讓司機先送我們去文昌東郊的銅鼓嶺再去東郊椰林，但海口的司機對銅鼓嶺不太熟悉，我們也就作罷。司機看著挺忠厚，姓黃，電話13337679709。
我們中午時分到了文昌清瀾港碼頭。一開始我們照著路牌到了一個“東郊椰林碼頭”，發現是宰人的地方，往返船票要30元。我們決定去輪渡碼頭，車開過去只要5分鐘，那才是真的“清瀾港碼頭”。雖說是車渡，但也有漁船拉客，倒更有趣味些。漁船每人2元，加上“蹦蹦”車送到酒店10元（3人）。萬一沒船或車的話，可以打電話問當地的海鮮餐館，號碼見下文。
如果乘公共交通的話，從文昌市區（好像是汽車站附近）有中巴車可直達百萊瑪門口，大約30分鐘一班。
住：
我們在東郊椰林住在百萊瑪，160元吧，很有情調的木樓，設施也還好。這裡大概也沒有別的更好選擇了。
吃：
這裡的海鮮館，可以去漁船上挑海鮮，味道不錯但算不上便宜。我們被拉去過兩家：
l華芳海鮮館，陳貽力，電話13876006957。
l泰華海鮮店，莊昌，電話13807615839。
第三天：銅鼓嶺 — 文昌 — 瓊海 — 博鰲
銅鼓嶺是我此行最驚喜的地方之一，雖然所有的人都說那裡交通太不方便勸我放棄。它也在文昌東郊，屬於龍樓鎮。車可沿盤山路開到一個兵營，然後步行幾分鐘就到山頂。幾個轉折之後，豁然開朗，真是海闊天空，足夠遷客騷人悵然涕下。《中國國家地理》對成山頭的評價“陸地對大海的渴望”，也許用在這裡更為貼切。從山頂俯瞰大海，左邊是層層白浪湧向月亮灣，右邊是嶙峋怪石突兀海中，背後是據說電視劇《紅樓夢》裡的風動石。整個的一片天地，一時盡為我們幾個人擁有！
銅鼓嶺下，有月亮灣和石頭公園等景點，我懶得停留，過其門而不入。如果是自駕車時間充裕，也許不妨看看。
交通
從文昌市區去銅鼓嶺，要在汽車站乘中巴到龍樓，然後大概可以叫三輪車之類的。我們從百萊瑪過去，沒有公共交通，而且路況不好，乘小卡車“蹦蹦”的話要顛一個小時。我們從百萊瑪要了個出租車的電話，約了時間請他從文昌過來接，去了銅鼓嶺後再送到文昌汽車站，好像是120元。司機對這一段路都挺熟，姓李，13976951182。
我們從文昌乘汽車去瓊海，車票上打印的還是老地名“加積”。這裡有名的是加積鴨，其它沒啥，我也懶得去看紅色娘子軍。從加積叫了出租車去博鰲，好像是20元。到博鰲已經5點多，沒有船去玉帶灘了，我們就在附近轉轉，看晚霞，再步行去小鎮上逛。
住
我們住在博鰲錦江溫泉大酒店。博鰲有幾家著名的酒店，但太貴了些，又不像三亞的有私家海灘。這家四星的錦江只要200余元，算是超值了。酒店其實占據了很好的位置，就在萬泉河的入海口，那塊碑就在這家酒店的花園。從海景房看出去，玉帶灘還有那幾家酒店的燈火都盡收眼底，在公共的平台上視角更好。但這家酒店好像經營得一般，客人很少；開發的概念也保守了點，其實這個位置本可以打造一個頂級酒店的。
吃
博鰲沒啥特別該吃的地方。雖然我們住處緊鄰海鮮廣場，但當地人都說那是宰人的地方。我們去小鎮上吃了家東北菜，叫一個實在！
第四天：玉帶灘 — 瓊海 — 保亭 — 七仙嶺溫泉
我們此行去博鰲，主要是因為路過，其次是要看玉帶灘。玉帶灘就是萬泉河入海口的附近，河和海之間被狹長的一灘分隔，據說是叫“一灘兩景”。上午乘渡船過去，風大有點冷。灘上沙粒較粗，光腳走得長了有點疼。往一邊走是白浪洶湧的大海，往另一邊走是輕波蕩漾的萬泉河。這裡常有旅游團，但團隊往往扎堆在下船不遠的地方，其實下船後一直往左邊走的話，才真到了萬泉河入海口，那裡只有當地的漁民在拉網撈魚。河對岸就是我們住的錦江。
離開博鰲，我們的下一站是七仙嶺。原先考慮過去東線的“經典”興隆，但據說那裡的溫泉已經做濫了，現在是以“人妖表演”吸引游客，真正好的溫泉在七仙嶺，但交通不便。想想這人妖表演有啥意思，即使在上海有的話我都不會去看，又何必大老遠跑去。於是決定去七仙嶺。
七仙嶺位於保亭縣，交通也還不算麻煩。一到保亭車站，我就覺得這地方選對了。首先是保亭汽車站大概是此行路過的最有特色也最整潔的車站了，有些裝飾據說是當地的黎族文字。其次是一出車站就看到了一個山明水秀的小城，遠山雲霧繚繞，近處小河清澈，河上有民族風格的廊橋，河畔有整齊的綠地。一時間讓我覺得這裡就是香格裡拉般的世外桃源。從汽車站去七仙嶺的路上，是看七仙嶺全景的最佳位置。遠遠的一帶山脈頂上，雲霧中突起幾座尖峰，高高低低加起來正是七座。如此個性鮮明的地貌，一些盛名之下的景點也許也不過如此。
七仙嶺最有名的是溫泉。我們住在康樂中心，有個室外大溫泉池，池邊種種熱帶植物，遠處群山環抱；房間裡的陽台上還有個溫泉池，在這裡就可以天體泡了……
交通
從瓊海汽車站有班車去保亭，瓊海去五指山的車也都經過保亭，但好像都是中午的，下午晚了就沒車了。保亭往返海口、三亞的班車很多。到保亭汽車站後，我們叫了三輪摩托之類的車，抄近路顛過去不到半小時的樣子，好像是10元。也可以到縣政府門口乘中巴，但好像間隔較長，而且縣政府和汽車站之間也得叫三輪車。
住
我們住在七仙嶺康樂中心，是因為這裡的房間陽台上有溫泉池。酒店別的設施一般，旁邊還有好幾家都差不多。價格不到300元。
吃
這裡實在沒什麼好吃的，我們想到外面找吃的，發現是個荒郊野地，只有一處集中了幾家排檔，勉強充飢。
第五天：七仙嶺 — 保亭 — 田獨 — 亞龍灣
同伴們要繼續泡溫泉，我獨自去登七仙嶺，想找更好的視角看山。但到了山裡，到處是枝葉繁茂的盤根老樹，反而不識其真面目了。也許要登頂才行吧，但因同伴在等我，時間關系，半途而止。不過這段山路，也算是見了無數稀奇的熱帶植物、清泉飛瀑、還有老樹上的無數黑蝴蝶。我覺得七仙嶺足夠多玩一兩天的，至少可以泡啊泡啊……
交通
七仙嶺景區和酒店之間，還是稍有點路程的。酒店和保亭縣城之間的中巴，在景區售票點有一站，不過最好事先在酒店看好班次時刻。景區的電瓶車可以把游客從售票點送到登山點，再從登山點直接送回酒店，價格都含在30元登山門票內。如果是自駕車的話則直接開到登山點也可買票。
從七仙嶺溫泉去保亭縣城，我們錯過了一班中巴，不願等，就叫了摩托車。從保亭乘車去三亞只要1個多小時，不過據說3:40後就沒車了，最好前一天抵達保亭時先問好班次以免錯過。我們因為不去三亞市區而是去亞龍灣，所以在田獨就下了車，中巴2元或出租車15元就可以到亞龍灣。
住
三亞的住宿其實沒什麼需要說的了。我這次是攜程上訂的金棕櫚，488元。比天域便宜許多，只是去海灘要過一條馬路，也不遠，還行。
第六天：亞龍灣 — 天涯海角 — 機場
亞龍灣就不需要什麼攻略了，放松就行。我們上午游泳，中午去結賬寄存行李，下午曬太陽。後來天陰了，我們決定去天涯海角轉一圈。這次是從海上坐快艇，天涯海角、南天一柱、還有海裡的什麼石頭，依次停下來拍照，差不多半小時搞定。轉完了去168吃海鮮（13976336955），老板娘居然還記得我去年來過，告訴我她們在三亞灣已經開了分店了。
說起三亞，想起蜈支洲島。如果在亞龍灣泡夠了，不妨去島上住一晚，享受那裡的清幽，那邊潛水也不錯。我是去年去的，感覺不錯，不知現在怎樣了。
這次去的幾個地方，感覺比網上傳說的海南要好得多。我已經養成習慣，如果我的朋友旅游回來，我不再問“那裡好玩嗎”，而是問“找到那裡好玩的地方了嗎”。這次旅行，讓我想起王安石說過，“世之奇偉瑰麗之觀，常在險遠”。太險遠就算了，但比較好玩的地方，往往總是交通不便、團隊不去的地方。如果嫌麻煩而只是在幾個常規交通線路上的地方走一圈，還不如不去。當別人都說哪裡交通麻煩時，那裡可能就是你要去的地方！