海島十三天1

作者: 同指山河

導讀如果您是抱著對題目的好奇而點開的這個帖子,那麼對不起,我又嘩眾取寵了。 聽著像一個荒島求生的故事,其實我們腐敗得很:餐餐有魚有肉,偶爾還能吃到蝦! 1、 踏上海南島的土地是在12月11日的正午,北緯20度的陽光讓來自佛山陰霾天空下的我們一下子感受到了它的熱力。盡管這個離城比飛機場還遠的奇特火車站周遭荒涼得幾乎看不到當地人的身影,但我們還是覺得� ...

如果您是抱著對題目的好奇而點開的這個帖子,那麼對不起,我又嘩眾取寵了。 聽著像一個荒島求生的故事,其實我們腐敗得很:餐餐有魚有肉,偶爾還能吃到蝦!

1、

踏上海南島的土地是在12月11日的正午,北緯20度的陽光讓來自佛山陰霾天空下的我們一下子感受到了它的熱力。盡管這個離城比飛機場還遠的奇特火車站周遭荒涼得幾乎看不到當地人的身影,但我們還是覺得裹了一身的羊毛衫和運動風衣與周圍的環境是如此的格格不入。

我們在海南島的騎游生活,就這樣開始了。

領出隨車托運的的捷安特·亞可,步出行包房的時候,花爺、老劉、老顧他們已經在廣場上等了我們將近2個小時,這讓花爺感到很惱火。我引用投資領域的專業術語跟他解釋:相信列車能按時刻表准點進站,這本身就是對中國鐵路這種官營機構的基本面判斷失誤;還提前半個小時來,這是無根據的收益預期;不預留出站、提車、裝車的時間,這是故意忽視現實存在的風險。三者結合在一起形成的錯誤決策,其後果只能由投資者自擔。可惜花爺不炒股票,可能聽不懂我說什麼,只主觀地認定就是我們拖拉,並教育了我們一句東北俚語:磨B蹭D的!開頭聽著也還新鮮,後來想想,自己身上又沒長這種器官,老讓人掛在嘴邊也不是個事,既然步調不一致,那就分開走吧。這導致了我們3天後在東方的和平分手。

還是要先介紹一下人物:

“我們”1/2——也就是鄙人,原服務於一家自誇很“賤”的銀行。因不滿“多干活少拿錢,不干活也拿錢”的分配體制而辭職,獲得長假。大家別誤會,兄弟我並不“糞青”,因為我其實就屬於“不干活也拿錢”的那一小撮人,實在是自覺“青”已沒剩下多少,恐怕再這麼混下去,真要成為一坨“糞”了,才下決心離開那個地方。

“我們”2/2——TY,年齡與我相仿,保險業,工作時間比較自由,因完成年度任務而獲得假期。因職業關系,他喜歡跟你侃規劃人生、遺體運返什麼的,像個以傳播福音為己任的牧師。不過俺是黨員,不信教。

“他們”1/3——花爺,黑龍江人在順德,退休老公安,常與我們在一塊玩,脾氣不大好(這點隨我)。其事跡詳見鄙人之前諸文。

“他們”2/3——老劉,貴州人在珠海,原某三線廠領導,退休後不隨子女,與老伴跑到珠海置業養老,其思想境界與人生態度由此可見一斑。老劉的脾氣更大,一上來就說我的ID“太狂妄”!這……俺是文化人,不跟他老同志計較。

花爺和老劉12月5日就結伴出來了,從順德一路騎過來,在海口等了我們1天。為了趕上他們,我們放棄了原粵西騎行計劃,坐火車直接過了瓊州海峽。但想不到“不是一家人,不進一家門”,到底還是因意見相左而分開。

“他們”3/3——老顧,上海退休老教師,9月份從上海出發,騎一輛破28大杠就過來了,計劃環完島後接著去廣西雲南。照這個勢頭,我估計條件許可的話,他會把此行擴展為環華運動。老顧是花爺和老劉在徐聞“撿”到的。老先生不愧是教師出身,很會做思想工作,當我們出現意見分歧的時候,他不是像老劉那樣“啊,能走到一起都是緣分”地講大道理,而是“年輕人很好,肯跟我們老頭子一起玩;老花也很好,大清早就起床提前到火車站等你們”地兩邊誇,以心理暗示的方法勸說雙方。可惜哥幾個都在同一級別的領導崗位上待過或正待著,都不是服管的主,他老人家的心血算白費了。

出了火車站往西走,正式開始我們的環島旅程。10多公裡後到達老城鎮吃中飯,這裡已經屬於澄邁縣轄區。街上很多店都擺著紅藍塑料椅和小方桌,桌上還有茶壺,完全是一副小食店的模樣,但近前一問,方知是茶店,只供應茶水,連點心都沒有,更別說吃飯了。所以找到我們吃飯的那家快餐店還費了點工夫。

基本上說,瓊西一線還是比較貧窮的,我們在一家茶店門口看到店家貼的一張告示,大意是說因物價上漲,茶價由即日起上調為1元/位雲雲。物價上漲都多少回了?才調整為1元/位?多無奈!

我們問小妹:為什麼只供應茶水而沒有點心?小妹說本地人消費不起,只有海口附近的茶店才供應點心(小妹還是見識不廣——其實東線一路的茶店都供應點心,可見經常出來走走是多麼的重要),如果自帶茶葉的話,連開水都是免費供應的。

那一張桌子2、3個小時聊下來不是只有3、4塊錢收入?怎麼維持?

“就這樣啦!”小妹說。

我們的午飯快餐也不貴,5、6個菜吧,小碟裝,大碗米飯管飽,5個人也才19元買單。

真心希望我們微薄的消費對改善瓊西經濟能有少少的助益,這樣也許能為我們多保護下一棵原生林木。也希望環島的騎友們多到西線來——跑中線爬五指山?大陸有的是山,犯不著專程到海南來爬的。

飯後跟著大路走,很自然地就上了西線高速——題外說一句,走西線還是上高速好,一則高速在225國道的外圍(更靠海),在意義上更接近“環島”;二則西線沿線並沒有什麼特別的風光,上高速趕路也沒什麼可惜;三則有了高速後國道已很少投入資金修繕,不好走;四則高速是點對點直通,裡程上比國道要短一些(整個西線跑下來大概要短50多公裡)。但也有兩點要注意:一是高速設計並不像國道那樣刻意地過鎮穿鄉,因此要預先計劃好午飯和投宿的地點;二是盡管海南的高速並不封閉,但自行車上高速始終是違法的,要小心JCSS抓你(不過今天我們身邊過了2、3輛巡邏車,都沒有理我們)。

到福山鎮的時候還不到4點,按花爺他們的習慣,已不願再走了,於是找招待所住下,60元2間雙人房,沒有熱水。由於我們的房間比較大,老顧和我們住一起。TY自帶的有睡袋,便自告奮勇打地鋪,將床讓給老顧,激動得老顧連誇TY是個好青年,瞧那架勢,估計:

1、假如老顧家裡還有個待字閨中的丫頭;

2、假如TY還沒有成家。

那老顧是要將丫頭嫁給TY的。可惜,上述2個條件都不成立,TY當上海女婿的夢想破滅了。

住下後,又該找吃的了。福山是海口——東方一線200多公裡上,高速公路與國道唯一的交叉點,算是個比較大的鎮,因此,我們很容易就找到了一家看起來還不錯的餐館(您就不要把我們的衛生標准搬人家那去用了)。點菜的重任又落在我肩上。海南過去屬廣東,但其菜系絕對入不了粵菜一派,飲食文化交流又少(沒聽說過外地哪兒有開“海南菜館”的),所以,還真不知道海南人在吃上有什麼講究?不過,笨人自有懶辦法,我瞧瞧旁邊的一桌本地食客,正好也是5個人,頓時有了主意,叫過老板娘,“照旁邊那桌的菜單,給我上一份一模一樣的。”

老劉提醒道:“先問菜價。” 我又叫過老板娘,“如果買單的時候我們比旁邊多付一分錢,我就拆你店面,燒你房子,殺你全家……”

老板娘笑道:“怎麼可能嚕?”

結果那頓飯我們吃得異常滿意——連皮切的黃牛肉,蘸上特制的醬料,又香又脆(廣東人叫“爽口”),如果不是老同志們反對,我自己叫上1斤都能吃得下;生腸煮得有點過火,韌了,但韌中帶香,咀嚼中香味溢滿整個口腔;還有起眼的老豆腐,在肉湯中滾熟,再拌上海南特產的黃椒醬……那味道,嘖嘖,我不知該怎麼形容了。反正你盡你的能力想像吧,想像一下,在你的印像裡豆腐該是個什麼味,那它就是什麼味!

今天跑了47公裡,西線高速,路況佳。


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