走進鄂西全程記錄
4月30日（上海-宜昌-恩施）
我背著大大的旅行包早早到了公司，穿著牛仔褲，從事行政工作的我每年只在遠行的當口穿著牛仔進公司，30日的辦公室有些松散，大家都嗅到了節日的氣息。
11點我悄悄地跨出了公司大門，龍龍已經等我在樓下了。
CA1825（上海-宜昌）13:55浦東准時起飛，6折機票760RMB,節日裡面算是公道了，飛機的上座率很高，一半是老外，應當是去宜昌看三峽大壩的。世界第一大的水利工程比較容易走向世界。
16：55分降落宜昌三峽機場，包車司機胡師傅已經等候在大廳門口了，白色的富康。我們今天的目的是取道宜昌趕往湖北恩施，等在我們面前的是6-7小時的車程。
短信聯系我們的驢友小朱，他由武漢趕赴宜昌，我們擔心著他的大巴車是否准時發車？早點彙合早些出發，畢竟山路彎彎不適合行夜車。朱只趕上了15：00點的大巴車，意味著我們最早19：00點才能從宜昌出發。胡師傅沒有什麼怨言，但我們也有些抱歉。胡師傅推薦了一家當地小館，冰凍可樂驅散些許熱氣，宜昌街頭美女們已是夏日著裝。水煮魚片、紅燒田雞、酸辣土豆、絲瓜蛋湯，廚子的水准高速又美味。餐間和胡師傅聊著家常，早年在山西太原當過兵的他精力充沛且善言，三年前辭了工行的鐵飯碗出來跑車，辛苦是自然的，收入也相應提高了，性格豪爽的胡師傅確實與銀行刻板的體制不相適應，我料定這一路我們不會寂寞。
小朱，小朱，到哪裡了？我們在長途站的對岸守望著，不曾謀面，是網絡結識的朋友，同事們對我這種交友方式抱著極大的懷疑，怎麼敢和一個陌生人走一路呢？但我屢試屢爽，驢子們都會感受到美景需要好的驢伴一起欣賞，事實證明我們的朱小弟就是一個好驢伴。
等呀等，朱小弟終於呼哧哧地衝到我們面前，我是小朱，他自報家門。人高馬大，黑黑的膚色，背著雙肩包，臉上帶著學生氣。你們不認識，胡師傅很疑惑，得知我們是網絡結識更是覺得奇怪。車子停停走走駛出了宜昌市區，此時已經19：30分，剛一入黑便駛上了盤山公路，進入了318國道，通往恩施的國道坑坑哇哇，沿途修著2008年才會完工的鐵路和高架高速道路，透過夜色看到是一個個聳立在群山間的巨大的白色圓柱，和這裡高架相比，上海的高架無疑是小兒科，據師傅介紹每公裡造價1個億。他歡迎我們日後乘火車來恩施。小朱吃著我們給打的盒飯，可惜過了一個小時就見他啃起餅干來，我們很是內疚，不過我們先前准備的食物和他的體型確實有些不成正比，但他的大個形像和電話裡不緊不慢的語調也有落差。
過了午夜，我們都有些睡意，但車子依舊上上下下在群山間兜轉，凌晨2點15分終於抵達恩施旋宮賓館（2星 100元/間），師傅顯得比我們還興奮，拍著他的白馬，長長地舒了一口氣。是呀，他終於到家了，家的意義大於我們行程中的任何一個站點。
5月1日（恩施：清江漂流）
早8：30，我們還徘徊在半夢半醒間，漂流公司的徐小姐已經來前台等我們了，匆忙間提著幾個包子便跟她乘車前往漂流碼頭了，服務人員耐心的告誡我們寄存所有的物品，包括手機、相機，並幫四眼游客用皮筋圈住了眼鏡架，可見漂流的凶險。清江漂流是恩施的較為成熟的旅游項目（150/人），全程37公裡，行程6-8小時，以險灘眾多而聞名。
9：00船下水，黑色的橡皮筏子可以乘坐8-12人，今天下水的船只不很多，與我們同行的只有1艘，每船8人，導游小高是土家妹妹，芳齡17，穿著土家服飾，粉色的對襟褂子，領口、袖口都繡著小花，顯得分外靈巧，白色的膚質天生曬不黑，和兩位艄公形成鮮明的對比。難怪年青的小艄公一路呵護，調皮地和她開著玩笑，嘹亮的情歌分明就是唱給她一人，她笑著，和著，長長的清江流淌著一路的情意綿綿，艄公何隊長，35歲，穩重間怪話連篇，他那緩緩的恩施方言倒是讓人聽的很明白，景點在他的言語間生動了起來。
5月的清江水勢不大，險灘的落差最高1.5米，好心的艄公看出滿船人的熱情，總是攢足了氣力往浪尖上劃，甚至橫著船身往浪上衝，他們不想讓遠方的客人失望，他們要展示最美的清江，他們是清江的主人。船頭在浪口翹起70-80度，水很快濺濕了衣服，濕了干，干了濕，我們樂此不疲。艄公一再勸告等午飯以後再打水仗，以免餐間不適，可惜2位好戰的杭州游客主動請戰，追著另一只船屢屢挑釁，未到午時，已經投入清江的懷抱，迫不及待的暢游一把。
中午12：30左右，上岸午餐，席間辣辣的玉米粉炒雞蛋印像深刻，美味！
下半程，險灘比上游多，我們大呼過癮，船來到一處靜水，陽光照射著水面，暖洋洋的，這是艄公為我們選好的戰場，對方上午吃了虧，下午是有備而來，兩只紅燦燦的臉盆大顯神威，大水潑了過來，一時打得我們無法還手，這可惹惱了杭州妹妹，立馬拉著男友躍入水中，潛入敵營，試圖頂翻敵船，可惜力小未果，立即改變戰術，強拉人落水，敵船上下一片驚惶，我們伺機靠近，打了個漂亮的反擊戰，真是辛苦了兩位大將，集體通過榮立一等功。
何隊長的山歌聲隨著浪頭一浪高過一浪，聽著入耳，伴著滿眼的綠色，真想就這樣一路徜徉一下沒有盡頭，然而不經意間接近了終點，已是斜陽西照，小高唱起了送別來客的歌謠，滿是祝福和留戀，正如我們一樣，記下清江的美麗，和她的動人。
備注：06年11月清江下游段將建成電站，下游的險灘是否能風采依舊？何隊長沒有給出正面回答，但眼神中寫著擔心。
推薦：宜昌-恩施包車 胡師傅：13886797941，漂流公司田經理：13872730192
5月2日（恩施-大岩千-沐撫）
早7：30小韋頂著濕漉漉的腦袋來到了旋宮，同行的小郭長發飄飄，看來昨天一夜休養在長途客臥上面效果不錯，一點看不出舟車勞頓，要知道他們今晨5點才趕到恩施，鐘點房裡的一番洗漱，更是讓兩位容光煥發。小韋、小郭是出發前就說定的驢友，一同徒步進峽谷。
向師傅將7人座的長安面包車停在了門口，費用100元可以直接殺到沐撫，行程80分鐘，搭乘班車則15元/人，我們整個行程3次包車，聽上去很夠排場，但實為時間所迫，上班族花錢買時間看美景，幾多奢侈，幾多無奈。
車子開在山間小路上，車速很快，師傅似乎背的出所有的轉彎，轉起來干淨利落。車窗兩邊是田地，起伏的山脈在不遠處環饒著。經過幾處街道，村民趕著小小的集市，從標識上看應該經過了馬者、屯堡等，車子轉至高處，左前方出面的遠處出現了高高的灰白色的岩壁，一下子打斷了先前的田園鄉村景像，小朱嚷嚷著下車照相，似乎突然醒悟過來，他是來看峽谷的，而峽谷的開篇此刻就在他眼前了。問過師傅還沒到大岩千，我們繼續開了5-6分鐘，岩壁一直跟著車走，在大岩千變得更加得突兀。在此，我們的包車旅程也就暫告段落了。
向師傅問了我們幾次，真的不再坐車了？沐撫還沒到呢！但我們還是決定按照既定方案，徒步公路進沐撫。去感受絕壁合圍的空間，但9點鐘的太陽也漸漸顯示了它的威力，空氣裡開始膨脹熱力，身後的背包也時刻提醒著我，這一路不會太輕松。小韋已經咀嚼起餅干，縱然早餐豐盛，也應當隨時補充體能，有經驗的驢子都是這樣的，我們一致評判。我一直往山下張望，想看見流淌的清江，卻一直未見，據介紹是無法沿江徒步至沐撫的，但潺潺的江邊肯定比公路涼快，我近乎望梅止渴了。遠處的岩壁不能望的很分明，大片的梯田在它的腳下伸展，農舍點點，奇怪的是天上並無雲彩，沐撫的天空卻一直有些霧朦朦，糾其原因，卻沒有答案。路邊“屯渝”的公裡牌，清晰的計算著我們的腳程，過了一公裡了，又一公裡，其實每一公裡於我感覺都不輕松。徒步，景色的轉移是緩慢的，更多的是考驗人的毅力，在已經爬高的太陽底下，我盡量不去多想，沐撫到底在哪裡？我走去了多遠？卻又忍不住停下來問路“你好! 到沐撫還要走多久”，“為什麼不坐車子”對方總是反問我，對呀！為什麼不坐車子，難道我已經成長為一只專業的驢子。想來幾分彷徨幾分得意。
走了2個多小時，路邊有個花花淌水的水龍頭，大家爭先恐後的去洗了把臉，為什麼開著水，多浪費，小朱很疑惑，“山裡的水不要錢”一旁的女主人給出了答案，她帶兩個個孩子在自家門前乘涼，熱情的打發孩子幫我們端來了椅子，坐下來就是天堂，我搖著帽子扇著風。
看出來了，大家腳力都不錯，除了我。小郭走路步態輕盈，平時逛街應該也是這個姿勢；龍龍的背包似乎大了點，稍微影響了發揮；小朱不用擔心，應該還沒發力；小韋是個熱心腸，搶著幫龍龍背相機包，真是模範呀！
龍龍看穿我的偷懶傾向，趕著我上路，只有打起精神回到陽光下面，目光總是留戀身邊開過的麻木。走在隊伍的最後，大家總是關切的回望我，真是不太好意思，全程基本空檔下坡，1檔上坡，沒有力氣踩油門。我知道我不會放棄，就是速度上實在對不起大家。
午餐大家坐在一處農家的門口，分食干糧，農家開著門，沒有人影。小朱忽悠著巧克力的神奇功效，勸縱驢多補充，個人也表率了一把，幾排下肚，並配合著牛肉干。小韋這會兒對干糧毫無興趣，像征性的吃了點，全當給小朱面子，在一旁描繪著在沐撫可以吃到的紅燒仔雞，勉勵大家多加油，美味的仔雞就在不遠處了。
下午的道路兩旁大多栽有樹木，樹蔭真是太善解人意了，腳程似乎也快了一些，山下農舍點綴著梯田，成片成片，不是很規整，卻連續不斷。一直覺得，梯田是錦紋，大地是錦緞，展示著農民兄弟精湛的手工技藝。5月的錦緞綠中散著黃，秋風吹過，一片金黃又是何等景像？！
沿途的農院裡，孩子們騎在高大的櫻桃樹上，采摘著，原來這麼小個的果實棲息在大樹上面。經過2個多小時連續跋涉沐撫終於在眼前了（14：30），小韋買了櫻桃，提著就吃，我也撿過一把放在口裡，需要洗嗎？想起來了，但沒有去問。酸甜對等，香氣淡淡的。
我們找到沐撫名曰比鄰的住店，網絡上對該店有所褒揚，但此刻已經滿員，包括地鋪。主人譚姐將我們安置在隔壁康蜜，價格還是10元每人，大家上樓安頓好了行李，樓下小韋描繪中的仔雞也終於浮出了水面，為什麼徒步來沐撫，答案就在餐桌上了。
吃過飯已經過四點了，住店項老板幫忙找來了麻木，40元送我們去大河匾，終於可以感受了麻木了，山間羊道上它盤旋著，蹦蹦跳跳，而我們則是它後車箱馱的一筐沒有蓋子土豆，上下翻騰著、碰撞著。麻木老大突然回過頭，對著其中一顆大土豆小朱說道：“你，往對面坐，現在下坡”原來這顆大土豆讓麻木失去了平衡，小土豆們仰天長笑。不難理解崎嶇的山路上，大土豆的站位尤為重要。
大河扁已經建好了電站，河水不是很大，小韋、小朱打起了水漂，小朱技藝不錯，石頭很聽他話，大家推選他沿河走走，打探風光，其余則原地歇腳。繞杆山佇立在眼前，給了她幾個特寫。跟麻木司機打探爛船山在何方，他也一頭霧水，只好作罷，他領著我們繞到了對河對岸，沿著石灘往前走，突然眼前一片開闊，淺淺的河水擋住了去路，遠處岸邊有人家，炊煙裊裊；上游湖面如鏡，倒映著兩岸，夕陽下的湖水是金色的，含著笑。
我們脫去鞋子，讓湖水帶走徒步的辛勞，麻木老大安靜地坐在我們身後，不來催促，任天空有些許的擦黑。
備注：大岩千-沐撫公路約13公裡，是否徒步可根據時間和腳力，劉小姐恩施客運老板，可聯系包車：13227430728/0718-8962893，沐撫有有類似招待所住家，10元每床鋪、干淨尚可；10元一人正餐，味道不錯
5月3日（雲龍橋-小樓門-大樓門）
早起7：30，沐撫的菜市場開鑼了，一隊廣東游客架著長槍短炮掃攝街景，一輛白色的轎車滿載而回，給小鎮留一下一些詫異。
我們的行程也啟動了，今天的麻木上多了一人，我們的向導，年過60，老人精神矍鑠，昨天被顛麻的土豆們已經明白了麻木的得名，也就見怪不怪了，一路下坡，我們來到了雲龍橋，一座灰白的水泥橋在峽谷上騰起，兩邊是幽深的峽谷，向遠方延伸著，我調整各種角度，想讓鏡頭盡可能的收攏峽谷的悠長，和兩側絕壁上飛躍而下的3條瀑布，卻總是故此失彼。谷很深，看久了有些心慌，筆直的懸崖合攏一汪碧綠的湖水湍急而去；谷很長，遠眺這道裂縫延伸到大山的深處，沒有盡頭。
向導帶著我們走上了橋邊的山道，這裡不是熱銷景點，沒有規整的台階，我們一腳深、一腳淺地前進著，一路遠望對面山坡的梯田，野花在腳邊嬉戲，我們時而在林間爬升，時而穿越農家田地，向導一一介紹著作物的名稱，和田間的村民招呼著，“他們是北京來的工作組，看看我們過的好不好”向導如是介紹著我們，村民也順應著他的幽默，一致回答，“過得好，過得好”。
小朱東瞧西望，繞有興趣的同田間的黃牛合影，小韋抓拍著村民勞作的身影。小郭是我們的同聲傳譯，將普通話翻譯成四川話告訴向導，將向導的湖北話翻譯成普通話轉達給我們，利用的是川鄂這兩種方言的相近之處，也充分體現多語種人才的重要性。
爬升的過程還是需要體力的付出的，由於重力做功，使得質量、體積偏大的小朱比較吃虧，但我們離眼前的前山絕壁也越來越近了，小韋大口的喝水解熱，讓丟了水瓶的小朱很是嫉妒，好在向導一路安慰他，前面農家就有水了，走了近三個小時，途中也有小憩，我們已經在小樓門的腳下了，爬升暫告段落。我們踏進山頂的一戶農家，打攪了他們的午餐，一家人停下筷子招呼我們，我打量著這個土家院落，石砌的牆壁，四方的大堂，唯一的擺設就是正中簡陋的木餐桌和牆角支著兩口巨大鐵鍋的灶台，小貓跳上灶台偷吃著大鍋裡老牛們的口糧，梁上密密麻麻掛著豐收的玉米。土家老人的青布衫配著額頭白色的頭巾，祥和的面容讓歲月的皺紋也從容了幾分，眼神還是那麼清澈。小朱斷定，這位土家老婦人，當年必定是位出眾的美人。
補給了糧水，我們繼續上路，向小樓門衝刺，正午的太陽火辣辣的，整齊的岩壁在眼前一致排開，高矮錯落有致，絕壁腳下是片開闊地，半攏著這片的翠綠，我們從岩壁左側緩緩爬升，隨著地勢的升高，眼前景色越發的秀美，到了制高點就是小樓門了，隨後沿著山路繞到了絕壁的背後，走在盤山路上，向大樓門進發，很多造型各異的石頭散落在路邊，道路比較平緩，我們的步伐也比先前利落許多。
最後在一次在農家休憩，已經是下午2點了，女主人，現燒了開水，我們則在一旁好奇地參觀著山裡孩子的課本：美術、社會地理，向導催促著我們上路，大樓門不遠了。告別了主人、孩子，我們走在田埂邊，回頭已不見農家。突然，一個小小的身影向我們飛奔過來，他揮動著手裡綠色的水瓶 ，是小韋的康師傅綠茶，幾乎沒有茶水了，並非小韋的遺忘，但怎麼忍心 告訴他，我接過瓶子，謝謝他，遞給他小把巧克力，他斷然搖頭，並轉身要逃，被龍龍一把拉了回來。他站在原地愣愣地望著我們遠去。
田埂向右前方伸展，我們緊緊跟著向導的步伐，突然左邊的半山腰上又出現了孩子的身影，他大聲的叫嚷著，比劃著，由於隔的遠，翻譯小郭也沒能聽個半懂。我們走錯了，向導終於明白了。我們隨著孩子的手勢折回了一些，繞到了左坡，他跟向導解釋著什麼，並一路帶著走去，可這一帶分明沒有太多路的痕跡，看來走的人真的不多，雜草填滿了亂石，斜坡上的石塊踩著也不吃力，有些松散，一踩就滑，孩子走在隊伍的最前面，像只小羊走走跳跳，不時回頭看看，走快了，就原地等著我們。一路爬升，終於穿過了一路挺進的這面山，大山只留下一扇窄門，容我們通過，門後依然是山間羊道，兩邊是灰褐色的參天巨擎，羊道在巨擎中蜿蜒，讓人有透不過氣的感覺，就這樣約莫穿梭了半小時，開始 沿著左側的岩壁下山，漸漸地，地上有了路的痕跡，大樓門就在底下了。孩子折回了上來，他要回家了，走了一路小臉紅僕僕的，小韋請他吃餅干，他還是一樣的要逃開。沒有他的指引，我們要在大山裡摸索多久呢？我有些不敢想。
向導對中藥頗有研究，走到這裡手裡已經很多種藥材了，小郭的體力始終是最旺盛的，只有她可以一直隨著向導的步伐，此時離我和龍龍已經有些距離了，山裡的回聲，讓我知道他們在哪裡。這一帶的景色有別於小樓門的秀美，是雄渾的，大勢的，遠方山下的村落被眼前巨大的岩壁分割開成塊，透過間隙來看卻別有情趣，到處可見神態各異石筍，有趣的是吃草的黃牛屢屢擋住我們的去路，只好繞道一旁的叢草裡通過，不敢與其爭道。小郭他們已經在大樓門的標志性的觀景岩上等我們了，我們剛到就被眼前的美景所震懾，周圍石筍環繞，眼前是整片的梯田，沒有盡頭，峽谷嵌在其中，想來峽谷配梯田應當是不可多得的景觀，更何況眼前是如此的壯美，接近傍晚的光線，更是柔和的、嫵媚的。給了8小時的行路一個豐厚的回饋。
緊接著一路的下坡，走多了，小腿肌肉也跟著緊張，路有些滑，眼睛卻總貪戀山腳下的美景，5點終於達到了接近平地的一個寨子，可是村民還是告知我們，走到雲龍橋還要2小時，我們決定招回先前的麻木回沐撫了，麻木老大卻另有生意無法及時趕到。寨子邊上停了輛東風貨車，搭車，決定搭車了，我們爬上了後車廂，6個人緊緊抓著車頂的扶手，剛過第一個轉彎，小朱頓時花容失色，下車，堅決要下車，任由我們勸說，他不害怕麻木，卻怎麼也無法信任東風卡車，也難怪，車身和山路等寬，轉彎之處，車身彷佛側出了山路。我們繼續乘著東風車呼嘯著下山了，留給小朱一掊土黃色的塵土。
車身劇烈的晃動著，像一只困獸跑步下山，轉彎之驚險想來確實後怕，期間不時得低頭躲避頭頂得樹枝，雙手來不得半點放松，猛然間發現最右側的小韋，緊張的臉龐淌著水滴，卻騰不出手去擦拭，表情很是滑稽。原來卡車的剎車需要另外澆水降溫，一個顛簸水便向上噴了上來，澆的小韋一頭一臉。也罷，就當降溫了。
終於到了雲龍橋，橋面卻被4-5輛重慶過來的小車擠的滿滿當當，自駕游正是城市的時尚呀，兩位蹬著高跟涼鞋的時尚美女問道，“上去還有多遠呀？”“不遠，8個小時”，我生硬的回答到。可能突然在這大山、大水間嗅到此番城市格調有些無法適應，無端的惱怒。美女們鑽回了汽車。
猛然間小朱出現在橋面上，猶如空降，只見他站定不動，隨即撩起衣服擦臉，順便抖落一頭的汗水。你從哪裡來? 怎麼來的？我們不經要問滿是疑惑。“我跑步下山的”小朱一臉正經。神了，真的神了！都趕上車速了，我們痴痴贊嘆到，一時間難以接受，只能感慨小朱的超能力，自嘆不如。
小朱繼續跟著向導走山路，東風車帶我們到沐撫，司機不肯收車錢，出乎我們的意料，何等樸實，一定要結給他，讓他很不意思，好像虧欠我們。
住店停水，實著嚇壞了我們，跟老板一番打探得知，水管爆裂，明天才有水。先填肚子吧，此刻門外小朱已經及時趕到，再次展現人車同速，大聲嚷嚷著要喝著冰啤，實在令人嘆為觀止！
席間小韋、小郭經過幾次三番的慎重考慮，還是無法舍棄清江漂流，決定當晚殺回恩施，順便逃離停水的沐撫。看來我們要就此一別了。啤酒，啤酒，怎能沒有啤酒話別，滿上，滿上，我們一同舉杯。
5月4日（沐撫-興隆<地縫/天坑>-奉節）
7：30，要離開沐撫了，我們啟程趕赴興隆的小寨天坑，途中經過天井峽地縫，夜宿重慶奉節。
還是采用包車的方式（450RMB），司機項師傅，他的鄰居隨車，因為當晚將空返，鄰居一來保駕護航，二來給我們當向導，車子駛出沐撫，峽谷用她獨到的方式和我們告別，道路兩旁就是她逼仄的身影，讓我們充分感受車在谷中行的樂趣，不舍她的懷抱。
項師傅個子小小，躲在寬敞的黑白細紋襯衣裡，他的車總是走走停停，馬尿溪、牛料河、藏在橋底的暗河、雲龍河的源頭，他依依指點給我們，絲毫不吝嗇耽誤的時間。他驕傲地介紹著家鄉-可愛的沐撫，不遺漏他曾經釣魚的小溪，他冒險走過的峽谷轉彎，不曾看過地縫的他，卻老遠嗅到了地縫的氣息，“好壯觀呀！” 當我們還沒有從顛簸中反應過來，他已經獨自開門躍了下去，站在橋邊連連感慨，我們這才跟著湧出了車門。發現他真的愛玩、愛美景。
向導的國語極其標准，說話擲地有聲，跟近50的年齡無法聯系到一起，他自掏腰包買了門票（30元），要陪我們下地縫，來都來了，為什麼不下去，原本只想遠處觀景，硬是被他拉下了縫，天空在地縫裡面變成了一線，縫底鋪滿了亂石，路難行。一位母親向我問路，“爬上去還遠嗎”只見她拉著約莫十一二歲的兒子，肩上披滿兒子脫下的衣服，父親緊跟其後，提著水背著包，個個滿頭大汗。孩子的眼神告訴我，他有別於其他正常的孩子，可能無法理解到景色的美麗，但我想他一定能感受到父母的用心，父母的愛意何嘗不是壯美的畫卷，鋪展在崇山峻嶺之中，望著他們三人行的背影，我禁不住感慨。
我們一直沿著地縫右側的山路往上爬，羊腸小道，一直爬到項師傅的停車場才重見天日，這一下一上，總共耗去2個半小時。地縫綿延14公裡，從高處往下望，好似大地的傷口。
15:30分，到達小寨天坑，據資料顯示：此天坑為橢圓形，直徑626米，深度662米，總容積1.19億立方米。天坑在喀斯特地貌學上稱為“漏鬥”，據專家考證，該天坑是世界上迄今為止發現的最大的“漏鬥”，被譽為“天下第一坑”。走近了，只看見坑口圍著岩石，望不到底的坑壁上長滿綠色的植物，天坑可以下沿著坑壁的樓梯，下到坑底，下至三分之一處，我望著蜿蜒的樓梯腳杆子不自覺的打抖，還有三分之二的路程，實在是無力前行，小朱的腳底也起了水皰，只有龍龍不到坑底誓不罷休，執意要到坑底去看坑口圍攏的天空，一個相機、一瓶水，他只身出發了，不一會兒從我視線裡消失了，我無力跟著去，但也不免擔心，時間嘀噠嘀，半個小時以後，收到龍龍勝利達到坑底的短信，我估算著他能返程到達的時間，坑口的一半已經遮蔽了烏雲，遠處傳來了雷聲，項師傅也有些坐不住了，在樓梯口來回踱著，干脆下坑，邊走邊等。“回來了，回來了！”突然項師傅甩著胳膊，兩級兩級地跑了上來，龍龍跟著來了，T恤全部濕透，連帽檐也被汗水浸透，頭頂冒著白氣，趕緊遞水給他，“我一口氣爬上來的”是呀，一個小時打來回，哪裡容他休息，離景區停車場也還有些路程呢，天下雨了，我們只能立即出發了，我有些擔心他體力透支，自己的步伐卻搖晃著。項師傅、向導前面開路，當我們走到景點門口，他們已經將車子停在那裡了。
17：30分，我們由興隆向奉節進發，雨時小時大，持續了約半個小時，天色倒是不暗，雨後，霧氣在山間蒸騰，白色的霧帶，繚繞在半山腰，滿目的綠色顯得別樣的生動，充滿立體感，山體在霧中若隱若現，美輪美奐。一道道白色的瀑布，劃開綠色，從天而降。是呀，景色也是緣分，不經意間和她邂逅，怎能不興奮。
雨後山路泥濘，山上不時滾落石子，驚險異常，給司機帶來很多麻煩，讓路、會車、揀石頭，一路很辛苦，但兩位總是重復著，“快了，快了，前面的路就好了”，是安慰我們？還是鼓勵自己？他們平日裡行車的苦與樂，我們這些所謂的驢子是不曾體會的。
車行至山頂，落日刺透雲霧，劃開一抹橘紅、一抹金色，腳下群山間滾動濃濃的雲海，美的讓我們默不作聲。奉節就在腳下了，車子一路下坡，不一會兒便看見隔江的燈火。時間已晚，車子無法過江了，師傅們幫我們聯系了過江的漁船，在岸邊和我們作別，接到我們順利過江的電話後，他們這才踏上了歸程。
進了賓館立即出來覓食，此時已經過了21點，小朱在成都電子科大修煉7年，儼然這裡是他的地頭了，領著一次踏進重慶的我們去品嘗盛名之下的重慶火鍋，紅油鍋底，果然辣不虛傳，我們吃的正來勁，發現小朱的舌頭已經在乘涼了，無法繼續進食，一杯冰凍果汁下肚，也無法緩解辣勢，“辣！辣！辣！”，辣得他說出了火鍋之行的秘密，原來暗藏殺機，本想一個下馬威把龍龍放倒在火鍋台上，萬萬沒料到這個上海人，平日裡食辣成癮，只能委屈小朱掃興而歸了，留著遺憾來日再戰。
備注：包車司機推薦 項師傅：13477200268
5月5日（奉節-宜昌，游白帝城，觀三峽，賞大壩夜景）
奉節的早餐值得一提，酸辣粉、雜醬面，味美價廉，兜裡揣著剛買到的船票，讓人放心得胃口大開，人均消滅兩碗有余。
小朱文化氣息濃郁，領著我們前往白帝城(50元/人)，文化景點是用心來看的，沒有深厚的文化底蘊很難悟出其中的暗含，所以白帝城裡大多數時間都在懊惱自己的才疏學淺，無法領會此番意境，用鏡頭攝下篆刻在石碑上那行雲流水般的詩詞，留待日後惡補；留下自己的靚影，身後寫著“白帝城”三個字。就算到此一游了。
13：55分，飛翼船起航了，我們踏上了三峽之旅（瞿塘峽-巫峽-西陵峽），小朱對著長江扼腕嘆息，這是長江嗎？怎麼沒了脾氣？和98年看到的長江不可同日而語，我沒有看過三峽，但也覺得長江超乎想像的平靜，靜的像一個大湖，沒有波瀾。都說出夔門天地寬，此時的江水波瀾不經的淌過夔門，夔門雄壯、凶險的場面應該已經化為影像資料了，我們來的太晚了。飛翼船是全封閉的，如今應當是江面最快捷的交通方式了，但不適合觀景，隔著塑料窗，看不分明，我站在船尾，透過唯一的窗洞，望著江面，想結合兩岸的山體，找到峽的感覺，縱然有些困難，卻也不舍離開，道不明其中緣由，就一直站著、看著，任憑水霧拂面，打濕衣衫。
16：45分，我們在太平溪上岸了，大巴車拉著整船人前往宜昌市區，唯獨我們留了下來，留下來看大壩，太平溪不太熱鬧，即便在我們達到的節日裡，整個賓館就住著我們三個人，房間(40元/間)的窗口就可以看見大壩以及導流明渠，店老板的侄子小宋，熱情的招呼著我們，6級鉗工，為建壩出過力，流過汗，二十三歲的他在上海打了工兩年，掙到了高薪卻弄丟了女友，不願意再走進繁華的都市，回到小鎮，換一個起點重新出發。他發動了摩托車馱著我們3個人前去觀賞大壩夜景，摩托車嘶叫著衝開夜色，向江邊半山腰駛去，小宋蹬著皮鞋在山腰的亂石間跳躍著，“這裡看得見，看得見！”他站在一塊大石頭上歡呼著，我們被他一個個運上石塊，三峽大壩、五級船閘、西陵長江大橋閃爍在夜色中，我們拼命按動快門，慕名來看壩的人不計其數，但看見夜色中的壩景，應該不會太多吧，大石頭承載著我們的興奮，我們來對了地方，更有幸結識了小宋。
5月6日（三峽大壩-宜昌）
7：30分，小宋帶著我們乘著事先聯系好的車子出發看大壩了了，大壩的正規門票105元/人，可登上壩區至高點-壇子嶺，觀大壩全景，我們三人共計200元，被司機帶到當地稱為小壇子嶺的地方看大壩全景，地勢稍低於壇子嶺，角度還是可以的。
長江三峽大壩，世界第一大的水利工程，集防洪、發電、航運等多開發目標，密密麻麻的輸電線布滿壩區的天空，輸送著經濟發展的血液，整個項目預計2008年全部完工，長江水位提升至175米（當前已提升至150米），項目總投資約2050億元人民幣。建成後將能發電18000兆瓦，相當於18個核電站的發電量。同時，將改善650公裡長江航線的航運條件，使得我國中部地區資源運輸條件得到改善。
三峽大壩建在三鬥坪中堡島，長達2335米，高達70米以上，猶如一座橫跨長江上的“水上長城”。60萬移民因此遠離故土，眾多文物寶藏永遠沉入江底，生態破壞、戰略防御等，也是大壩帶給我們長久思考並有待解決的問題，是非對錯，時間長河裡面終究會有答案。
我們用鏡頭記錄大壩的雄偉，並排坐在五級船閘前看船只跨越160米的高度，來往來往，一片繁忙景像，我們感慨國人驚天動地的改造力，也思索著大壩的未來。
11點，汽車駛出壩區，告別小宋，我們乘8路汽車前往宜昌，小韋、小郭已經在宜昌長途車站等我們了，二度相逢分為親切，頂著中午的烈日兩位帶著我們穿梭在宜昌小吃廣場，美味永遠是旅途的主題之一，小飯館裡，我們點了長江佳肴-武昌魚，慶祝勝利會師，也給美好的旅程悄悄地劃下句點。
17：00 宜昌-上海長途客臥，次日9點到達。