成都-海螺溝-康定-丹巴-四姑娘5日歸來(附詳細攻略及PP)

作者: maomao1978

導讀Day 13月8號(上海 – 成都)17:40川航(因浦東大霧被將虹橋,從虹橋起飛已經21:00),機票特價二折,總共410元每人,到達成都濱江飯店(24:00) Day 23月9號(成都 – 海螺溝) 9:30成都 – 海螺溝大巴,102元每人。因山洪,交通管制16:00開放甘谷地往磨西鎮的車輛通行,18:00到磨西鎮。18:30最晚觀光車進海螺溝,觀光車一定要坐,55元每人,門票82元每人。宿二號營地:350元每 ...

Day 13月8號(上海 – 成都)17:40川航(因浦東大霧被將虹橋,從虹橋起飛已經21:00),機票特價二折,總共410元每人,到達成都濱江飯店(24:00)

Day 23月9號(成都 – 海螺溝)

9:30成都 – 海螺溝大巴,102元每人。因山洪,交通管制16:00開放甘谷地往磨西鎮的車輛通行,18:00到磨西鎮。18:30最晚觀光車進海螺溝,觀光車一定要坐,55元每人,門票82元每人。宿二號營地:350元每晚,帶兩人溫泉(65元一人)。

Day 33月10號(海螺溝 - 瀘定 – 康定)

7:00日照金山,乘纜車,往返每人160元,進一號,二號冰川觀賞,乘觀光車下山,12:00磨西鎮午飯,比較奢侈5個人300元。遇貴人免費搭車至康定,途經瀘定,繞一點路參觀瀘定橋,18:30到達康定賓館,180元每間,條件較好。

Day 43月11號(康定 – 丹巴 – 四姑娘山)

8:00康定汽車站乘中巴出發,至丹巴11:00左右,路途險峻,游覽丹巴藏寨(甲居),碉樓,14:00出發丹巴-小金,轉小金-日隆(四姑娘山),18:00到達日隆鎮,宿嘉絨山莊,50元每晚,旺季老板娘應該會自己做飯,老板會幫忙聯系會成都的車,進溝的馬子。

Day 53月12號 (四姑娘山 – 海子溝)

9:00起床,嘉絨山莊老板開車送去海子溝門口,門票(淡季)40元每人,兩匹馬和馬夫,120元一人往返大海子,16:30回到嘉絨山莊。

Day 63月13號 (四姑娘山 – 成都 – 上海)

搭小金-成都的車,中途8:00日隆會停靠,司機打電話給山莊老板,上車,途中翻越4500米巴郎山,12:30經過臥龍熊貓大自然保護區,經過都江堰,下午16:00到達成都,17:50 川航3U8965航班回上海,機票三折,總共570元每人20:00到達上海浦東機場。

總結幾點:

1. 淡季的確景色差一些,最好的季節應該在3月下旬以後到5月,9-10月

2. 盡量不要跟團,自己安排時間,海螺溝-丹巴-四姑娘這條線路不錯,也沒有回頭路,但最好安排7-8天的時間就足夠了。

3. 由於路上吃的不好,所以住宿條件盡量選擇好一點的,人可以舒服一點。

4. 最好湊齊4個人以上結伴同行,避免車上因為害怕喪失了欣賞風景的機會

5. 一定要穿防水防滑登山鞋,衝鋒衣有最好,沒有也無所謂,看你是否上山

6. 紅景天可以不吃,但是高原反應肯定有,可以買簡易氧氣罐,30元一罐,可以吸半小時。

7. 海螺溝比較適合休閑游,但價格比較貴,進溝每人起碼花費500大洋,溫泉一定要泡,天然,干淨。不要妄想不搭纜車,自己爬海螺溝去看貢嘎山,單程5個小時不說,站在三號營地開始就有高原反應。

8. 騎馬一定要帶手套,戴帽子,最好能晤住耳朵,四五千米山上吹一陣風,你沒地方可以躲的。

9. 交通條件比較差,路上時間耽擱長,有些路段交通管制,路況很差,算上余量比較好,可不是每個人都像我們那麼幸運搭到便車的哦。

10. 做好吃苦的准備,也做好隨時欣賞風景的准備。

附上各地汽車站聯系電話

成都新南門汽車站(成都旅游客運中心):028-85433609

康定汽車站:0836-2822211

成都茶店子車站: 028-87506610

尋常的周五下班,和LP看到新聞裡報道四川成都的機票打折非常厲害。一直非常向往四姑娘雪山,中國最美鄉村古寨排名第一丹巴,中國最美冰川排名第一海螺溝,遙望中國最美山排名第二貢嘎,於是馬上上網,在CTRIP上面定了上海-成都的雙人來回機票,上海到成都2折,成都-上海3折,准備請三天的休假,加上2天周末,加上前一晚飛到成都,就可以湊足5個整天了。

機票問題解決了,接下來就是如何安排這五天的行程了。我們的安排實際上非常緊,比當地旅游團還少一天,一般一圈走下來起碼6天。四姑娘山是我們兩個的首選目標,丹巴藏寨被評為中國最美麗的村莊No.1,而且離四姑娘山很近,沒有理由不趁這次一網打盡J。LP對海螺溝的冰川、雪山和溫泉非常向往,但是海螺溝和四姑娘之間距離實在太遠,山路難走,肯定要一天的時間在路上。因此到底是先四姑娘山後海螺溝還是先海螺溝後四姑娘山,就成了一個問題。鑒於眾多TX的游記寫道四姑娘山海子溝需要在山上騎一天馬,所以海螺溝跑溫泉看冰川可以算是休閑游,四姑娘山算是探險游。最後,LP拍板決定,泡溫泉後騎馬。

周一向老板請假,順利通過。高興之余,提醒LP馬上去買一雙登山鞋,否則要吃苦頭了。然後又去藥店買了紅景天,應付高山反應。回家打包,准備周三晚上出發,飛赴成都,開始令人神往的四川之旅。

Day 13月8號(上海 – 成都)

下班後直接奔赴浦東機場,快到機場時,LP說了一句“怎麼霧看上去好濃阿,不會影響起飛吧?”。結果不幸言中,到了機場,check in 以後,四川航空的地勤通知由於天氣原因,飛機無法降落,已經迫降虹橋。我們百多號人只好分坐4輛大巴,趕赴虹橋。等到一番折騰之後,飛機於晚上9點起飛,目的地:成都。一路無話,到達成都已經是凌晨了,馬上攔了一輛車來到濱江飯店(這裡離第二天出發的新南門車站很近),雖然說是掛牌三星,但是設備陳舊,感覺好差。(特別是旁邊就是五星的sofitel,相形見絀,實在傷心)LP叫了一份抄手和賴湯圓,不過好像味道不好。實在太累了,也就洗洗睡了。

Day 23月9號(成都 – 海螺溝)

早上7點30分起床,LP繼續休息,我去新南門車站買了去海螺溝的車票(酒店到車站步行約15分鐘), 102元一張。回到酒店,吃了自助早餐,兩個人步行來到新南門車站。

雖說車票是9:30出發,但是拖拖拉拉到了45分才發車,出了成都市,直接上成雅高速(成都-雅安),一路上遍地油菜花開,金黃滿眼,煞是好看!LP一直嚷著下車拍照,但是這可是高速啊,太危險了!150多公裡的高速,路況很好,12點剛過,我們已經到了雅安了,趁著在路邊加油的機會,我們在路旁的油菜地裡拍了幾張,由於時間倉卒,LP表情沒有擺好,遺憾一記!

大約13點的時候,班車終於停在一個專門的地方休息吃飯。點了一個回鍋肉和豆腐煲。回鍋肉太辣,結果我一個人消滅了。倒是那個豆腐煲,LP大加贊揚,裡面好像放了野生菌菇還有肚片,魷魚,味道確實不錯!吃完飯,閑逛的時候無意中LP發現就在後面有一大片油菜花,還有小河,高山,風景絕美。馬上拿出相機,哢嚓哢嚓,拍了好幾張,同時也彌補了前面的遺憾。

吃過飯後,繼續趕路。接下來全是山路,看的LP心驚肉跳。在穿過了4000多米的二郎山隧道後,我們於3:30到達了甘谷地。路在這裡一分為二,繼續走318國道就到瀘定,另一條山路就是通往磨西鎮,海螺溝的入口。由於去年的洪水,衝毀了其中的不少路段,目前正在搶修中,因此只有下午4:30以後,才允許甘谷地往磨西鎮的車輛通行。閑來無事,我們又下車到路邊拍了很多梨花和桃花的照片,這大概是LP這次四川之旅中間最滿意的照片了。

4:00,道路提前開通,一路顛簸之後,6點不到到達了磨西鎮。大概由於淡季的原因,整個鎮上沒什麼游客。這時候感覺到了一些高原反應,就從班車下客點到海螺溝游客中心200米的路,我們兩個走的氣喘吁吁。買了海螺溝的門票,工作人員提醒我們7點是最後一班車進溝,我們馬上到鎮上找了一家店點了兩個菜,打發了可憐的肚子。聽說溝裡面飯菜其貴,而且味道不好。一輛大發車拉了7個游客加上一個導游,就開始往二號營地進發。導游說要看日照金山的話,必須住在三號營地。但是由於沒有溫泉,LP和我最後還是決定住在二號營地的溫泉酒店。事後證明這個決定是無比英明的,哈哈,臭美一把。溫泉酒店的標間價格為350,如果不是酒店的客人的話,每人需要交納65元的溫泉費。安頓下來後,馬上換上泳衣,衝向溫泉營裡有四十幾個泉眼,但能泡人的二十幾個,由於淡季的原因,游客稀少,幾乎一個人可以占據一個池子。身體一進入溫泉池,立馬感覺渾身的毛孔都全部張開了,一天的長途跋涉的疲勞立刻得到了緩解。在海拔兩千多米的營地,外面是攝氏零度的高原,裡面是38-42度的天然溫泉(據說還有90度的,不過肯定不能泡人,倒是可以煮雞蛋了),一邊泡著溫泉,一邊欣賞周圍的雪山森林,望著點點星空。人生得以如此,夫復何求阿!

Day 33月10號(海螺溝 - 瀘定 – 康定)

6點半起床,只為了看看雪山的日出。不過導游的話還是有道理的,等了20多分鐘,還是沒有看到日照金山的美景。很是郁悶的吃完早飯,結賬,通知工作人員把我們房間裡面的背包寄放在前台,我們就跟隨著導游的車子繼續向三號營地進發。

這時候就不得不提到我們同車的三位游伴了。他們是一對成都的夫妻帶著一位朋友來海螺溝旅游,也是住在溫泉酒店。由於磨西鎮到康定縣城沒有交通,我們一直擔心這一段應該怎麼辦。進溝前問了接待小姐,建議我們可以找找有沒有拉客的出租可以到瀘定,然後換車去康定。LP建議我問問這三位是不是可以同行,這樣也好路上有個照應。結果一問,這三位是自駕游,而且下一段路線和我們一樣。於是我們嘗試問能不能搭車,誰想到成都大哥非常豪爽,歡迎我們免費搭車同行,這下子我們心裡的一塊石頭就落地了。大約8點半左右來到了三號營地,還有兩位游伴住在這裡,LP順便在酒店裡面的商場買了一雙手套,免得上雪山以及騎馬的時候受凍受累。

繼續出發,來到了纜車站,每人160元,上了車,向四號營地進發,那裡是觀賞冰川以及貢嘎雪山的最佳地點,也是攀登貢嘎雪山的前沿陣地。纜車一路跨越了冰川,到了四號營地的觀景點。在大自然的神奇之前,人類確實只有頂禮膜拜的份阿,實在是言語難以描述。還有一些小攤小販在出售雪蓮,蟲草和天麻什麼的。

大概在山上逗留了兩個小時以後,我們乘坐景點旅游車出溝了。大約1點左右,又回到了磨西鎮。吃過中飯(腊肉很好吃),我們開始沿著進來的山路往甘谷地進發。實在不得不再提提這位好心的司機大哥,一路紅旗車給我們搭到康定不算,還請我們吃午飯(事實證明是我們這幾天吃的最好的一頓了),一路顛簸等待,終於到了瀘定,大家一致決定在瀘定橋逗留一會兒,瞻仰一下這座紅軍長征的豐碑。只是現在的人恐怕已經無法體會當時的艱辛了。

過了瀘定,繼續沿著318國道前往康定,這座康定情歌的故鄉。一路上還是山,車子沿著一條河行駛。大約在晚上6:30分的時候到達了康定縣城的康定賓館,一問價格,目前價格為標間180,還不錯,就決定住在這裡了。為了不打擾成都大哥的行程,我們就在這裡分手了。不過要不是好心的大哥,恐怕我們的計劃就無法如期進行了。安頓下來後,立即趕到康定的汽車站,定了第二天前往丹巴的車票,43元/人。接著我們在孔亮火鍋搓了一頓,算是慰勞一下自己,因為接下來的兩天,恐怕比較辛苦了。

康定就是康定情歌的故鄉,居住的多是漢化的藏民,吃完飯回賓館的路上,經過縣文化廣場的時候,幾百人在廣場上圍成個圈跳藏族舞蹈(北京的金山上等),無論男女老少,都會不自覺地加入進來,實在讓人感動。

康定縣城海拔2000米以上,當天晚上睡覺的時候,高原反應就給了我重重一擊。凌晨迎來,頭痛無比,還好早有准備,吃了一粒散利痛,繼續睡覺。

Day 43月11號(康定 – 丹巴 – 四姑娘山)

早上准時起床,結賬,小姐非說我用了一條毛巾,扣了10元,BS一下。不過總的來說,康定賓館還是不錯的。吃過早飯,趕到車站,上了丹巴的班車,又是一輛大發車,看來山路還是這種車比較實用。一路無話,山路,還是山路,外道,超速外加超載,驚險無比,LP說一只腳踏進鬼門關,我已經處之泰然了。經過3個多小時,到達了丹巴縣城,為了省事省力,我們決定干脆包車游覽藏寨和碉樓,然後前往四姑娘山。事後發現,這個決定是極其不智的。找了一輛微型面包車,說好200元包車,結果游覽完藏寨和碉樓後,我們被換到了另外一輛專跑丹巴-小金的車子。到了小金後,又換了一輛小金-日隆(四姑娘山)的車,自己去找的話,最多 100就可以搞定全程了。

藏寨(甲居)要收門票,30一人,但是必須承認3月初還不是觀賞的好時節,看上去不像地理雜志中最美的鄉村古寨那樣滿眼綠樹和紅色的果實,我們看到的卻黃黃的。好客的藏族老媽媽把我們迎到家中,給LP穿戴成藏族姑娘。她告訴我們,最好是金秋時節,果實累累,滿樹金黃,色彩繽紛。碉樓附近的小河配上當日湛藍的天空自然形成一副風景。

丹巴縣城其實很大,經典也很多,有機會的話應該住一天,可是我們時間關系,必須當天趕到四姑娘。光是逛了藏寨和碉樓,也只需要2個小時,輾轉到四姑娘腳下的日隆鎮已經是4點多。我們在日隆定的是嘉絨山莊,網上口碑頗佳。接觸下來,楊光榮老板確實熱情好客,服務周到,幫助我們訂回成都的車票,聯系馬夫,開車接送進海子溝,還是當地的十大傑出青年呢。山莊海拔3200米,當天晚上LP和我高原反應最利害,嘔吐,頭痛,飯也吃不下,趕快吸氧,加上住宿條件實在不怎麼好(50元/天,俺們要求也不能高)一晚上折騰了沒好好睡覺(據老板說,紅景天作用不大,最快速有效的辦法還是吸氧)。

Day 53月12號 (四姑娘山 – 海子溝)

照例凌晨在頭疼中驚醒,吃了止痛藥後沉沉睡去,再次醒來就是早上8點了,吃過早飯,老板送我們去海子溝的景區入口。淡季的門票是40元/人,我們和馬夫訂好先到大海子,到時候再看有沒有體力前往花海子。天氣不是太好,飄著若有若無的雪花,馬夫在前面牽馬,我們就在高山上行走,俯瞰盤山公路和遠處的群山。經過了3個多小時,到達了大海子,剛剛下過一場雪,大海子也是冰封湖面,所以景色不是太好。這裡又不得不提季節的問題,這個時間怪不得是淡季,其實的確是沒到欣賞大片風景的時候,以前在別人游記上的海子溝一大片湖泊旁邊是傾斜的高大的數目,花海子更是花的海洋,馬兒在花海中,看著湖中的倒影,這時候什麼都沒有,倒是路上遇到的犛牛看上去比較可愛,可惜太警覺了。

進了溝裡就沒有任何吃飯的地方,吃過自帶午飯後,開始往回走。漸漸的,風雪越來越大,到後來,馬夫都覺得騎在馬背上下雪山太危險,只好下馬步行。而且為了背風,馬夫帶了我們抄一條近路下山,但是很陡,幾乎是一條沒開發過的路,一路踩著小碎石下山。這時LP的登山鞋就體現出優勢了,防滑,我倒是在山路上重重地吃了個屁股蹲。

在這裡提一下,一開始LP想到要騎一整天的馬,嚇壞了,結果我們騎了6,7個小時下來發現,只要姿勢正確,應該不會很累,也不算很危險。因為馬的求生欲望比人還強烈,一般不會亂來的,安全的地方小跑一下也有可能。

Day 63月13號 (四姑娘山 – 成都 – 上海)

早上告別好客的老板,上了8:30前往成都的班車,今天的天氣出奇的好,經過貓鼻梁的時候,司機特意停下來讓我們拍了四姑娘的玉照,總算了了我們的心願。

經過4000多米的巴郎山口時,由於昨天一場大雪,整個盤山公路一片銀裝素裹,本來據說這段路是整個行程中最危險的路段,結果因為積雪,司機反而比較謹慎,放慢速度,在經過山口開始下坡路段時,司機索性綁上了鐵鏈防滑。

大約12點左右,到達了臥龍的休息點。半個小時後,繼續出發,下午4點到達成都茶店子車站。馬上飛車趕往雙流機場,在機場櫃台領了機票,然後才想起還沒有買特產帶回去給親朋好友,只好在機場買了一些棒棒娃,好貴阿。

這次時間太趕,最郁悶的恐怕就是沒有好好的在成都玩兩天,這座來了就不想離開的城市。少不如川,老不出川,下次再來的時候,一定好好的享受這裡的美食,悠閑的生活方式。


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