圖游海南之1-海南的高速

作者: knig

導讀五一節從廣州到海南, 六天往返約2200公裡. 海南的風景如畫, 已有很多人記錄, 這裡就不按時間或行程來寫, 只把一路風景留下來, 已給自己的六天游作個紀念. 海南的高速是免費的, 但油很貴, 我們車在湛江的海安加滿油, 就一路高歌到海南. 高速一旦沒有收費站, 感覺還是要一兩天來適應的. 但總體車少路寬(五一節車都不太多), 路況不錯. 只是在西線的時候見到個別逆行的當地車 ...

五一節從廣州到海南, 六天往返約2200公裡. 海南的風景如畫, 已有很多人記錄, 這裡就不按時間或行程來寫, 只把一路風景留下來, 已給自己的六天游作個紀念.

海南的高速是免費的, 但油很貴, 我們車在湛江的海安加滿油, 就一路高歌到海南. 高速一旦沒有收費站, 感覺還是要一兩天來適應的. 但總體車少路寬(五一節車都不太多), 路況不錯. 只是在西線的時候見到個別逆行的當地車輛, 讓人有點驚呀.

由於高速與兩邊土地的分隔不太嚴密, 常有狗及其它小動物被壓死在路上, 所以讓心存仁慈的我們只能一路小心.

由於地處熱帶(亞熱帶), 接受陽光的擁抱是少不了的. 而分界洲島所在的隧道成了兩邊溫度的分界嶺: 向南, 奔向三亞的高熱, 向北, 走回海口的溫暖. 在三亞才會想到汽車的防爆膜夠不夠厚.(回海安時,好多排隊上船的車都在車裡撐起了雨傘).

回到廣東, 在開陽高速一段(從恩平到開平), 路上無數的大坑小坑, 路邊無數的爆胎修胎, 讓我們無比懷念海南開車的日子.......


(從海口到文昌的高速上,意外也有大收獲!)



(什麼時候全國的油價和國際接軌,高速路費也和國際接軌一下才行!)



(看到椰林就看到海南)



(連綿的田野,叢綠的樹林,都是海南的風景)



(坐船過海,每次至少3~4小時(含等候),是車進海南的最大障礙,要是有座橋多好!)


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