CX828航班經過十幾分鐘的安心等待，飛機引擎轟鳴，駛向跑道，滑行數百米之後，機頭高昂，拔地而起，直插雲霄。我們明顯感到顛簸消失了，都自然地閉上了眼睛，靠在座椅上，以度過飛機起飛時所帶來的不適。
這是一架國泰航空波音747，前後艙共有近80排座位（包括頭等艙和公務艙），前排每排 8人，後10多排每排7人。每個座位前（前座椅靠背的後面）都有一個液晶顯示屏，大約有15 x12cm大小，調節按鈕都在座位的扶手上。飛機飛行30分鐘左右，顯示屏開始顯示該機的飛行軌跡動態圖來，例如，飛到台灣上空，日本列島上空，阿拉斯加上空等，並顯示飛行高度37000英尺（11277米），機外溫度-45- -75攝氏度，或-47— -70攝氏度等，速度905—1075公裡/小時，地面溫度15攝氏度。另外，這個顯示屏可以收看10多個頻道的節目，只不過都是美國，日本，韓國等的電視劇，說的是英語，有中文字幕，但是對我卻沒有什麼吸引力，我一直都在看飛機飛行軌跡圖。
空中小姐先後送來兩餐。這些航空食品無非是蛋糕，點心，午餐肉，水果，奶油等，它並不會使人吃得太飽。可是，飲料，礦泉水，果汁，熱茶，咖啡等都會源源不斷地送來，也許，它們會讓旅客短暫的忘卻旅途的煩悶和無聊。當然，水喝多了還要排隊去洗手間。
太太平時暈車暈船暈飛機。然而，這一次由於有了充分的准備當然也很興奮，竟然沒有暈機而且全程近30小時精神飽滿，不覺疲勞，真是萬幸。只不過她一直也沒忘記那把一心要帶而忘帶的二胡，埋怨沒有提醒她，只顧催促離家，把責任推給了我。唉，這怨屈怎麼訴啊。
我們座位前一排有一個1歲多的男孩隨媽媽姥姥姥爺返回多倫多（是個加拿大小公民），登機不久即十分煩躁，哭鬧不止，姥姥姥爺輪流抱著走動，任由孩子性情，持續了好幾個小時，大人不說不吵不打不罵，難道這就是加拿大教育孩子的方法？雖然孩子的噪音很大，但周圍的乘客也沒人提意見和勸阻，就連空姐也充耳不聞。除此之外，機艙裡鴉雀無聲，聽不到一個人說話。
當飛機降落在美國阿拉斯加州首府安克雷奇（Anchroge）加油時，這裡依然是白天，陽光燦爛，天空碧藍，而飛機已經飛行了12小時。
突然，前排一位單獨去多倫多的老太暈倒，這下子忙壞了空姐和機組人員，幾個人不停地為她扇鳳，並請來了美國醫生。醒來後，他們勸她下飛機治療卻遭到她堅決拒絕，僵持半小時後空姐和美國醫生也只好做罷。這也可以算是本次航班發生的一個小插曲。看來，身體欠佳的老年人確實不宜單獨長途旅行。
安克雷奇距多倫多5800公裡，大概還要飛行5個多小時。飛機仍在約12000米的高空飛行，離天近，距地遠。我心中真有些感慨，世界之大，不可想像，時空有時很難超越；世界之小，也可數小時衝破黑暗，追逐太陽，拋棄萬水千山。
飛機的轟鳴噪聲單調乏味，好像催眠曲使人們無精打采，昏昏欲睡，飛行的新鮮感早已消失殆盡。
飛機已在美加上空，多倫多還會遠嗎？
加拿大，楓葉之國，我們來了。
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(Cathay Pacific Airlines)