沿南溪河漂流到河口
有驢友從河口回來建議說，去河口旅游最好的方式就是沿南溪河漂流。我們游完了屏邊大圍山後沿昆河線南下，在南溪河鎮公路旁的起漂點下車，改乘南溪河上的橡皮艇，順河漂流到河口。
棄車登船，我們選擇了最富刺激性的漂流方式前往河口。在河口縣旅游局的安排下，我們在南溪河鎮漂流點上了橡皮艇。南溪河鎮距河口有32公裡，全程漂流要2小時左右，從時間上來說可以過足漂癮了。我們換上了由漂流點提供的衣物，在導航員的指導下我們穿上救生衣，手抓艇上的扶手帶，迎著風浪駛入河中。好玩極了，漂流艇一下河就被彈出了很遠，因為水流湍急，漂流艇前撞出朵朵白花，飛濺成一片雨水，頃刻間我們渾身上下全濕了。小任是攝影師，一手緊抓用塑料帶包裹好的相機，一手緊抓艇上扶手帶，眼睛死盯著漂逝而過的美景，無奈啊！身上多長不出一只手，只能看景而不能取景了。
南溪河漂流分為上、中、下三段游程，每個游程都各有特點。上段漂流有6公裡左右,水急灘險,驚險刺激。中段漂流有10公裡左右,水流平緩，河的右岸能看得到滇越鐵路，偶有火車駛過，不時傳來的鳴笛聲久在河畔回蕩，這是南溪河獨特的一道風景線。下段漂流有9公裡左右，為中越界河，河的左岸為越南，岸上的屋舍和越南人近在咫尺，我們一邊漂流一邊向他們大聲的揮手致意，他們也友好的揮手回應。一河漂游兩國，這怕是南溪河漂流最奇異的一景了。
乘漂流艇左衝右突,漂過最後一程平靜的河面,猛抬頭著名的中越鐵路大橋已橫臥在我們眼前，滇越鐵路國內段的終點站與我們相遇在南溪河上。
中越鐵路大橋位於河口縣城南端南溪河上，橫跨中越兩國，始建於1903年，為法國人設計建造。大橋全長76米，以橋正中心為國界，北段中方管轄，南段越方管轄。大橋南北兩端分別設有中國和越南兩國出人境聯檢機構。
我們一路尋滇越鐵路而來，走到了滇越鐵路國內段的終點，面對中越鐵路大橋，感慨萬分。河口縣旅游局副局長李耀光似乎很理解我們的心情，請我們喝茶吃飯地點就特意安排在大橋旁。這家餐館靠南溪河邊，離河口火車站很近，有一個凸出臨江觀景的廊台，在這裡可以看中越鐵路大橋以及河兩岸的風景。離大橋不遠即兩河交彙處，紅河自西北流來，水質混濁發紅；南溪河從東北而下，水質清澈，兩條河在此處彙合，形成一清一濁、藍紅相雜的一水兩色的自然奇觀。
河口縣旅游局辦公室主任彭雲告訴我們，兩河交彙處是雲南省的最低海拔76.4米，也是中國雲南省與越南老街省、谷柳市兩國三省市的分界點。那麼低的海拔，也難怪河口是出了名的火爐，兩條河相繞，氣溫高濕度大。彭雲是個美女，膚質細膩白嫩，我們想與河口底海拔濕潤有關，她笑了，說她是個舊人。個舊氣候溫和，群山環繞，是紅河多出美女之地，但河口養美女，個舊的天生麗質加上河口的濕潤保養，應該是有關系的。看我們那麼認真地在分析河口與美女的關系，彭雲更是笑了。