n次被問到，為什麼要去越南，在幾乎每個人的眼裡，東南亞所有的城市，除了新馬泰，似乎只剩下戰爭、海嘯、貧窮…… 如果說柬埔寨的吳哥窟還算稱得上世界文化保護遺產之一，那越南“有名”的也就屬臭名昭著的越戰了。我相信，很多的美國人這輩子都不會想要重新踏上這片疆土，帶給他們的將是往日之恥辱和罪惡感。而這個看似柔弱無力的民族，用自己的雙手一次又一次捍衛著外來的侵略，重鑄自己的美麗家園。這無不讓我倍感欽佩，也想親眼目睹，是什麼樣的神秘力量，讓他們在一次次面對強敵時，仍堅忍不拔，巍然不屈；同時，揣著我一個朋友未完成的心願，要了16天的假期，信誓旦旦地背包遠足……
走之前，做了很多功課，幾乎每一本旅游書籍中都寫到“安全問題”，考慮再三，決定邀上一個朋友，和他在越南首都河內碰面。6月30日出發，開始覺得時間充裕，所以選擇了火車出行，比飛機來的環保，雖然時間長一些，（上海--廣州28小時）但在火車上一邊欣賞著一路飛馳而過的風景，一邊品品茶，和同行旅客調侃調侃，不乏愜意。累了，上鋪眯上一覺，沒有人會要求你系上勒得半死的安全帶，沒有強氣流產生的顛簸，也沒有人會推醒你，叫你讓出去廁所的路，28小時，盡享充分的人生自由，火車的好處何止這些？！
到達廣州大概是傍晚六點左右，去飛機場的班車離火車站很近，步行10分鐘不到，很想做火車出關，雖然不要簽證，但是聽說要辦什麼健康證，而且下了火車還要再坐長途車，路途上還有很多不公的腐敗現像發生…… 矛盾心理的我最後還是選擇在廣州做飛機直達河內市，省去諸多麻煩。
我乘坐的這一航班著實讓我詫異了許久，直至登機才發現，原來所謂的越南航空和南航原來是同一個航班，不同的航號，最後上的都是一部賊機，後聽說，越航規模相對較小，所以和南航合並，實行兩航一機。南航的相對便宜些，幸虧那個時候沒有選擇越航，否則可花了冤枉錢。飛機上碰巧遇到了一位很友善的越南商人名叫Chuong，30出頭，看得出年輕有為，頗有生意人的氣質，不經意間就交談起來，才發現這人大有來頭，經常往返上海—越南，和COSCO中遠物流有著密切的合作關系，10多年前，自己作為優等生被越南政府保送至俄羅斯攻讀學位，但是一年後，政府因財政問題，撤回資金，家庭背景並不怎樣的他必須自己打工掙學費，自給自足，但是這樣艱苦的生活並沒有把他難倒，反而增加了他逆流而上的信心，他在暑期中找到了一個船員的工作，自己本身是學船舶工程專業的，從此開始了一段海員的生涯，游歷諸國，開闊眼界，又有不菲的工資拿，支付了所有的學費，完成學業後回到越南，開始自己的創業歷程。發展到現在，他已是越南和中國物流建交最早且最資深的公司之一，身為老總的他，談吐間一點都沒有那種濃重的商業味，隨和間帶有親切之情，還和我嘮起了家常。還沒到越南，就體驗到越南人民濃濃的熱情和好客，讓我倍感關懷和興奮，對這次旅程更多了一份期待。
約晚上10點左右，飛機平穩地降落至河內機場，出關後，取了行李，張望著我那位遠道而來的朋友是否在出口處等我，Chuong十分友善地提出送我去旅館，寒暄之余，發現Justi已經在門口向我揮手示意，我和Chuong互換了名片，並告別。呵呵，中越友誼的正式邦交從此開始：-）
剛到的那會兒，天氣特別清涼，我們坐上Taxi，觀望著身邊的建築從身邊飛馳而過，晚上的河內，格外寧靜，“明天，你就知道河內真正是什麼樣的了……”Justi 晦澀地說道。到了Old Quarters （老城區）的guest house後，我十分詫異，那晚房價超貴，17美金/晚，LP上面說，河內一般的budget hotel只要5-7美金/晚，真不知道他搞什麼鬼，選了這麼個地方，因為這家酒店的名字和humiliation發音很像，所以之後我就叫它Humiliation hotel。
吃一虧長一智，第二天一早，我們就退房，另尋他處，在老城區另外一條巷子叫做Thanh Ha Lane，我們找到一家Darling Back-Packer Guest House，河內的老城區內，幾乎所有的房子都挨得非常緊，每家每戶底摟都有門面店，而且是敞開式的，雖然樓挨樓，但樓層也都不低，我們被安排在了三樓，兩床，獨立衛浴，空調+電扇，還有一個大陽台，只要6美金， 旅館還提供一日至三日的包團旅游，價格適中，有去亞龍灣 (Ha Long Bay)的，沙巴(Sapa)的，還有周邊一些小島，在和店家唇槍舌戰之後，我們以111美金的價格囊括了亞龍灣一日游，沙巴二日游，一張價值22美金的open tour bus 車票（這張票途徑越南所有風景區和大城市，每到一個景點，只要在前一天確認下一站，不需要額外付費，大巴就會到指定地點接我們，相當劃算，非常適合像我們這種不怕自虐、口袋裡沒幾個錢，但又想一飽眼福的背包族）和當日房費免單的特殊待遇而首戰告捷。
我很喜歡河內，集繁華和寧靜於一體，喧囂與平和於一身，鬧中取靜，靜中又不乏摩肩接踵的場景。河內的歷史古跡很多，大大小小的博物館，藝術館就有數十個，城市的北面是老城區和西湖景區Ho Tay（和杭州有的一比）， 城區的南部以現代化的商場購物中心為主，還有獨具歐陸式風格的河內歌劇院，Hilton大酒店等高檔商業區，越南北部受法國影響較多，整個城市的節奏始終處於低調平緩，除了那裡的交通，幾乎每個人都有一輛motor scooter，特別在交叉路口，那種混亂程度，簡直就像摩托車拉力賽，不管是男女老少，皆可參與，有時一家老小四口人同騎一輛motor，真不愧為摩托車的帝國！我們花了一天的時間徒步河內，晚些時候還發生了些小小的意外，讓我們引起警示。在靠近Ho Tay 的地方，Justus想先回旅館，我還希望在新城區內多逛一會兒，正巧有一個三輪車夫上前搭訕，於是我們便和他講價，先送Justus回去，然後再載我逛一小時城區，價格為50000越南盾相當於25元多人民幣，其實已經不少了，於是我就在河邊等他過來，半小時後，他回來了，便載我一路往南，兜了一大圈，又回到的原點，假裝聽不懂英語，支支吾吾地說等20分鐘後來接我，自己卻跑到對面馬路去載另外一些外國人，我就知道其中有詐。20分鐘後，他回來了，我說我要回旅館，已經耽誤了很長時間，天色也不早了。騎到guest house不遠處，他停了下來，伸手要錢，我拿出一張5萬的紙幣，他臉馬上一沉，指著手表說: “2 hours, 1 million dong…” 拖著我不肯走，我堅持己見，把他引到酒店門口，讓眾人評理，到最後所有的人都幫我說話，他氣憤地都想出手打人，旅館的人上來“護駕”，把我伸拉硬扯地送進了旅店，上樓後仍聽到下面一片嘈雜，那老頭喋喋不休，鬧個沒完，和Justi一說，頓時讓我乍舌，原來在那老頭送Justi回旅店時，他已經付了錢…… 那老家伙撿了便宜還賣乖，真是人心可畏阿！所以出行的朋友們可要小心，一定要在上車之前跟他講好價格，不要和旅伴用一輛車分頭行動，而且在上車之前要了解清楚兩個人總共多少錢，否則他們很多都是先報單價，然後到達目的地後要雙倍的價格，這種狀況屢見不鮮。所以要格外謹慎！終於見識了社會的陰暗面…… 一朝被蛇咬，十年怕井繩，之後的旅途中，我們處處都非常小心，再也沒有收到過類似這樣的“禮遇”。
7月3日，去亞龍灣的路上，偶遇大雨傾盆，我們坐在面包車裡，凝望著室外豆大的雨滴重重地打落在擋風玻璃上，聆聽著雨水和風擦過車身的沙沙聲，有種莫名的欣慰和肅靜。從河內到亞龍灣需要三個小時的車程，然後乘船去亞龍灣最富盛名的溶洞，遠觀水上人家，好似在桂林陽朔，山水甲天下的感覺油然而生……雖然很多人說亞龍灣不如往昔那麼清澈宜人，但在我眼裡，她仍獨具不可替代的魅力，Justi還和一個5歲的像棋小將玩了幾盤中國像棋，哈哈，都忘了自己是在哪裡了，看來越南受中國的影響為之深遠阿~
7月4-5日，我們涉足沙巴，似乎到了另外一個國度，整個越南境內有50個少數民族，在沙巴，就占了一半，其中以H’mong族居多，在那兒，我度過了有史以來最開心，最榮耀的生日，大自然就是最好的禮物，那群H’mong族的孩子就像上帝打造的天使，成了沙巴最美且最具靈氣的點綴！真希望沙巴能凝固在此時此刻，永遠以她最美的一面擁抱著過往的來客。聽當地的導游說，7-8年之前這裡剛開始發展旅游事業，人口也隨即劇增，村民們不得不伐林種田，這果不讓我多了幾分擔憂，植被越來越少，山區雨水居多，一旦大雨傾盆，土壤松動，很容易有塌方，泥石流的現像出現，就像這次北韓山洪暴發，其主要原因就是因為過度砍伐森林而禍及泱民。真希望當地的村委能夠意識到這點，早作打算，而不是只看今朝鼎盛，不顧明日興旺。
7月6日清晨，做了8個小時的火車，終於又回到了河內，休息之余，我們盤算著下一站准備去往何方，城市是一個接一個，但時日無多，放棄了Hui和DaNang, 我們直奔會安（Hoi An）。
會安是座老城，雖沒有Hui那麼歷史悠久，但以中國商人來此經商而出名，大街小巷的房屋建築無不透露出一絲江南之情。幾公裡之外，還有和吳哥窟齊名的美山勝地，傳聞是印度濕婆族來東南亞傳教的第一站，在那裡殘留了很多歷史建築，至今他們是用什麼物質粘合疊加建築用的磚塊仍是一個未解之謎。這裡大部分的人都會說幾句中文，幾乎所有的住家門上都貼有中文對聯，且不管他們是不是看得懂，至少在這裡，他們的審美和中國極為相似。會安好比一個藝術的殿堂，就像其名：文藝會聚，安逸康泰。我們偶聽得會安兒童歌唱比賽，路過好多家越南特色的民間畫社；有幸品嘗了用意大利進口餡料制作的pizza；自己親手做了一頓越南地道菜式；搭順風車夜游海灘，那麼多個不經意間將這個城市穿起了無限的浪漫情懷，好似漫步在法國的鄉間，慵懶地看著周遭的一切，那種愜意，只言片語又怎能表達呢？
在會安，不訂做幾件衣裳可是會後悔終身阿，我就是那個後悔的人，那裡大街小巷都是裁縫店，只要你想得到的，說得出的，他們都可以為你量身定做，而且只需花1天左右的時間，價格在80-500元不等，手工還算可以，如果你像我一樣沒那麼多耐心，也可以在他們的店裡試一試成衣，然後拎幾件回家也是件快事。
我們在會安耗了3天，一眨眼，就過去了，悠閑自得的似乎都忘記了時間的存在，逛逛街，看看沿路的異國風情，冷不丁地向路邊的孩子揮揮手，別提多自在。再給我一個星期，我也就這樣消磨罷了。我有嗎？沒有，所以就別白日做夢了，就這樣，在此踏上“征途”。
斟酌再三，我們還是去了Na Trang，越南最富盛名的海濱城市，沿路的風景無限好，我拍到了海灘日出的美麗景像，周圍所有的一切都似乎被金子所包裹，金燦燦的，椰子樹的倒影，海灘木屋，寧靜平和的海灘，這種場景似乎只能在電影中捕捉到，今天能盡收眼底，真是幸運之極~~ 海風拂過面龐的一瞬間，將睡意也隨之帶去，像似充了電，精神百倍。有過會安的體驗，這次，我們並沒有涉水，留了體力，在路邊的海鮮排檔飽餐了一頓，可以想像嗎? 澳洲大龍蝦，蚌殼，牡蠣，海貝，平均每人100元人民幣都不到，這是我吃到過最美味的一頓海鮮燒烤，肥美的蝦肉，略帶酸甜的醬料，簡直是完美的搭配，吃著嘴裡，還看著鍋裡。不到半小時， 將桌上的海祥一掃而空，幾乎是老板推薦什麼，我們就吃什麼，太過癮了，Justi說，他媽媽會為了這一頓從澳洲特地飛過來…… 在那個時候，這話聽來，一點都不誇張。現在想起來，我還直咽口水。
越南之行的最後一站--- 胡志明市，我更喜歡把她叫作西貢Saigon,這個名字聽起來特別感性，很容易勾起往日的回憶；回憶起過去這裡發生的一切，於是乎，《現代啟示錄》，《野戰排》、《早安！越南》，《戰爭中的災禍》等一系列反應越戰歷史的影片在我腦海中沉浮開去…… 多少戰士在這裡無為的死去，一次錯誤的決定引出一場並不光彩的戰爭，毀了一代人，毀了一座城。
我們去參觀了1960-1975年在越戰中舉足輕重的古芝地道（Ku Chi Tunnel），地下共三層，有10米多深，可容納上千人，聰明的南越人設計了諸多陷阱和機關，八萬多美軍士兵葬身於此，這個地道為這次戰爭贏得了歷史性的勝利！隨後，我們還去參觀了戰爭遺跡博物館，見證了戰爭的殘酷和血腥，傷感之於，更珍惜現在的生活和所得。
在最後剩下的3天時間裡，我們乘車去了柬埔寨，在那裡度過了旅途中最快的三天，quick like a rocket… 我們悟出了很多，Cest la vie… 那將成為我們這次旅途中永遠的mystery！