摘錄：華北平原西部的群山之中，有一個山間盆地，盆地腹底群泉湧溢，彙流成河，湯湯遠去，這條河就叫“拒馬河”。拒馬河上段古稱“淶水”，所以淶水的源頭就被人們稱為淶源。從北京西行200公裡，快到河北和山西交界處，太行山脈的北端，就是淶源。淶源號稱“涼城”，溫度比北京能低上好幾度，因此是夏日避暑的去處。當地最好的旅游季節是7、8月份，五一之前和十一之後，基本上就游客稀少，山裡面的景點也太冷，幾乎算停業了。現在已近9月，今年想要去的話，便只剩下了這最後一個月了。
我們一行四人，8月25日出發，27日回到北京。事先我在網上查了一下，有一個網站挺有幫助的：
http://www.laiyuan.com.cn。
一、外部交通：
從北京去淶源，一般是自駕車或火車。自駕車據說4個多小時可達。雖然快些，但因淶源有些地方路況不好，有些山路還有點險，因此除非是老司機和越野車，否則到那邊之後仍然建議租車去景點。
乘火車的話要五個半小時，都沒有空調。往返車次如下：
北京西站7095次 6：30發車 12：09到達淶源；
北京西站7197次 14：14發車 19：54到達淶源；
淶源 7198次 8:20發車 13:36到達北京西站；
淶源 7096次 16:25發車 21:46到達北京西站。
我們去時乘的是7095次，終點站是太原。車上較髒，把座位擦干淨了也沒用，開出一會兒又沾滿了煤灰，建議穿深色衣服。車上人很多，不停的有人來問是否是去苟各莊的，結果我們開玩笑說攻略裡應該提醒做個牌子掛起來，“不去苟各莊”。回來時乘的是7198次，據說不預售只能當天買票。人倒不多，而且也干淨些。這一路上不停地鑽山洞，還會路過十渡、野三坡。從淶源回北京也有大巴，每天一班，早上5點左右吧。
二、內部交通：
淶源有公共汽車，但我們發現原來是很簡陋的小車，比中巴還小，和面的差不多大。我們一直是租面的。火車快到淶源時有人來拉生意住宿，我們就讓她介紹了輛面的，先送去賓館再去景點。開始的車很破，司機也謨唧，到了賓館我們要求換了輛車，後來三天裡一直是這車。
換來的車挺新的，而且很干淨，司機幾乎每次等我們的時候都會把車擦一遍。司機是個二十六、七歲的帥哥，非常誠實熱心，又很能干，我們去景點、乘火車什麼的都先幫我們電話問好情況。最後一天早上送我們去火車站，他還堅決不肯收錢。在旅游區甚是難得。不過他已婚啦，呵呵。
司機：李剛，13111678180，13503385048。
三、住宿：
我們根據網友的推薦，預訂了桃源賓館。房間只能算湊合，不過一直有熱水供應，在當地應該已經算好的了。電話：0312-7323673，7342999。
當地最好的酒店據說是天源假日，不過價格比桃源貴一倍。我們事先還考慮過電力賓館，不過那家在南山，離市區太遠，不方便。
四、著裝：
淶源溫度較低，特別是白石山、空中草原上面，8月份也需要長袖、外套，五一、十一的話據說需要冬裝，游記裡面頗多叫冷的。登山鞋或遠足鞋不必說了。因為山中陰晴不定，最好有防雨的衝鋒衣等。下雨的話路上泥濘，長褲最好多帶一條，否則像我們後兩天只能一直穿又髒又濕的褲子。因為騎馬，最好穿結實耐磨的褲子。
五、行程：
第一天下午：白石山。
摘錄：白石山國家地質公園位於淶源縣城南15公裡,是八百裡太行的最北端,最高峰海拔2096米,是頂舉在群山之上的一座“山上之山”。這塊“巨石”經億萬年流水的衝刷切割,絕壁橫陳,險壑縱布,直立的山峰一根根像樹林一樣聳立,是我國北方最壯觀的峰林地貌。
查了天氣，第一天有陣雨，後兩天晴。下雨天去空中草原沒啥意思，只能去白石山，何況據說白石山“晴不如雨，雨不如霧，霧不如雲”。我只是擔心半天的時間有點趕。
白石山景區有東門和西門。去西門的話，車只能開到山腳，然後有索道上山，索道單程50元。強烈建議乘索道，因為這一段路較長且沒什麼風景，有體力的話可留到登頂雲都峰。去東門的話，車可開到半山腰。游記上較多是走西門往返，但當地人都說東門一帶風景好。
我們是從東門上，然後走到西門的索道上站，再乘索道下來。游記上說從東門到西門的穿越約5個小時，但我們有一段走了樺樹林中的小路，而且因為下雨，我們沒有登雲都峰，所以2個多小時就到了。我們走得也不算快。這樣總計約4小時，大約為市區過來往返各半小時，索道半小時，景區內2個半小時。
在東門口我們請了一位導游帶我們。一進東門，只見山間雲霧繚繞，當即興奮起來。但走了沒多遠，天開始下雨，越下越大，而且打雷，我們狼狽不堪。匆忙間穿過奇峰怪石到西門附近，從小路鑽出來，在一個棚子裡躲雨，原來那棚子就是網上傳說中的小賣部。遇到難友，原來說起來我們還算幸運的，他們上次來遇到大霧，什麼風景都沒看見，這次算看見了。
從索道下來，就是索道賓館，看著還不錯。如果一心要白石山探奇的話，可以考慮住這裡，不過離市區和其它景點太遠，不方便。
車費：如果是西門往返並等候，是80元；如果是東門往返並等候，是100元。我們是東門上，到西門接我們，120元。
其它費用：索道單程每人50元，門票每人40元，導游50元。
第二天上午：空中草原
摘錄：空中草原位於縣城西北26公裡，是一個大平頂山的山頂，海拔2158米，周圍是陡峻的山坡，山頂是面積達3.6萬畝、坦蕩如砥、綠草如茵、野花遍地的大草原。
空中草原有北草原和南草原之分，分別有門票。北草原在蔚縣，據說車可直接開上去；南草原在淶源，車開到山腳後可騎馬或步行上山。兩邊風景應該差不多吧，網上沒見有比較。
我們原想騎馬上山，然後步行下山，但是那邊堅決不肯賣單程，所以我們也就一路騎馬。騎馬也算有趣，特別是走在崎嶇的山路上。草原的風光，晴天應該是很有情趣的，但是那天陰天，後來又飄起雨絲，我們也就沒有久留，在上面跑了幾把便下山了。後來證明這還算明智，因為到山下時一位哥們的屁股已經要磨破了。在馬背上度過了約3小時。下山時卻無雨。
山腳有飯店，但條件實在不怎麼樣。我們決定把帶來的干糧作午飯，在山坡上邊賞景邊吃起來。
車費：縣城去空中草原往返100元；
門票：每人40元；
騎馬：往返每人80元，我們要求加上在上面自由騎馬，共計每人100元（似無必要，因實際上沒用足）。
第二天下午：烏龍溝長城
午飯後約1點，從空中草原出發去烏龍溝長城。這段長城，雖然是國家文物保護單位，但既沒有修繕，也沒有開發，也就沒有門票，游客很少去。李剛也只去過一次，但他電話問好了最近的點和路線，路上還帶了他的表弟去給我們做向導。李剛也問明了有一段路和橋被山洪衝毀，車只能淌過河去。後來證明確實是需要向導，否則山上都算不上有路，雖然看得見山頂的長城，但卻不知該怎麼走。
這段路據說有50公裡，道阻且長。2點半到達山腳的一個小村，開始爬山。雖然這邊完全沒有下雨，但山路還是有點險，主要是砂石很滑，灌木叢生。表弟穿著拖鞋如履平地地走在前面，我們穿著登山鞋什麼的小心翼翼地跟著。在荒山野地中走了不過40分鐘便到了一個烽火台，再沿著坍塌的城牆走到另一個烽火台。這段長城確實是有些損毀，不過這麼多年的風雨能保留如此，已經不易，何況有些破損還是人為地偷長城磚造成的。在上面盤桓一會兒，眺望“塞外”風光，然後下山，5點多回到山腳。
回賓館的路上，去了拒馬河源。感覺是個普通公園，除了銘記，看不出是河源，旁邊倒是有個唐代古塔。
車費：150元
第三天上午：乘火車返回北京
六、小結
淶源還有其它一些景點，如十瀑峽、仙人峪，但似乎沒有太大的特色，我們也就沒有去。
淶源是個很不發達的縣，縣城也算夠破舊。因其不發達而會有點艱苦，但也因其不發達而有些純樸和野趣。可能不是很適合“休閑”，但我覺得驢友會喜歡的。不過要注意季節和天氣。