我們這次行程的時間是２００６年７月２２日到８月６日。是屬於當地的旅游旺季。所有的價格比去年和淡季都會有所上漲。大家可以根據去的時間適當調整。同行的兄弟用相機記錄下了一路的行程，有興趣的可以到他的相片集上領略川藏線風光 http://www.pbase.com/matt_in_sha/lfsrl７月２２日從上海坐飛機到成都，入住如家人民公園店。下午購買食品、藥品等給養。紅景天是必備的，當天就開始服用。傍晚去錦裡，那裡彙集了很多成都的小吃，作為晚餐。聯系好一輛金杯車，11人座。價格：司機每天工資３２０元還要包吃住，油費由我們負擔，因為山路和平地的耗油不同，平均每１００公裡大約用１４升。超過２００公裡每公裡補貼１元。如果包車結束的地點不是成都，從結束地點到成都的空車回程也要按照上述的計算方式支付。我們一行9人，在金杯車的後座和後門之間有一段看上去極小的空間，卻沒想到可以並排放下6個60升左右的大包。9個人在車內覺得空間相當的寬敞。事後大家一致認為司機開車技術精湛，熟悉川藏路況，而且脾氣好，遇事好商量。聯系方式：嚴俊 13708197814７月２３日６：４５包車出發。９點左右到雅安。大家吃了點早飯。（因為我們出發的時候沒有看到街上有賣早點的）還買了一點當地的桃子。鄭重的轉告大家，雅安的魚可以不吃，雅安的桃子一定不能錯過。一定要挑大的買。很便宜，１塊７一斤。１０：３０左右，快到二郎山的時候，接到通知，前方塌方。因為我們去的時候正好是雨季，很容易碰到類似的情況，所以大家要有應變准備。在１２：００左右，我們又回到雅安邊吃午飯邊商量。據飯店的老板告訴宣稱，從雅安到馬爾康的路很好走，都是水泥路，６個小時就能到。於是，我們決定改道走馬爾康進藏。１：００午飯結束，重新上路，沿江北上。不到一個小時後到達一江邊風景秀麗處，司機小憩，我們下車拍照。放眼望去，此處仍為低緩丘陵，但走進才看到河床已經被衝刷得深達四五十米，一座石拱橋橫跨兩岸，橋下水流咆哮，氣勢甚為嚇人。
(雅安－小金：路邊深邃的河床)
由於路況不錯，再加上因為前一天晚上暴雨，沿路不時有漂亮的大瀑布如從天邊掛下，江邊風景也好，加上飯店老板的信息，大家心情放松，不時停下來拍照。
(雅安－小金：江邊仙境)
天色漸暗，這時馬爾康仍然沒邊沒影，卻看到所謂的“都是水泥路”漸漸變成了泥水路，而且道路彎彎曲曲，越彎越高。翻開地圖恰表一算，原來我們竟然在翻越大雪山夾金山的路上。更離譜的是，路上不時看到有大型築路機械停在一旁，工人早就因為暴雨天氣撤下山去了――這是一條還沒有完全修通的路，在4000多米的海拔！！！好在司機經驗豐富，大家在沉默中聽著不時落在車頂棚上的碎石的聲音熬到了10點多，開始看到住戶燈光和久違的“水泥路”，11點多，我們意外的到達了一個叫做小金的藏區小城。12點，入住一家庭旅館，50元沒有衛生間的標准間。
7月24日7點，頂樓露台，藏漢混合的早餐，2元一位。品嘗了傳說中的酥油茶，果然是高能量飲料。小金到馬爾康只剩下三分之一的路途，而且已經無法當天趕到色達，所以是較為輕松的一段旅程。路邊是藏區風情的田園風光。
(小金－馬爾康：藏族田園風情)
快到馬爾康的地方還有一個叫做“西索民居”的官寨。
(小金－馬爾康：西索民居)
下午3點多到達馬爾康，作為阿壩自治州的首府，馬爾康的市容整潔而且商業較為發達，居然還有商業步行街。修整和補充給養的好地方。民族服裝廠招待所（不是位於步行街的舊址），60元標間，干淨有獨立衛生間。房間在5樓沒有電梯，正好可以鍛煉身體，適應高原。樓下是一家挨一家的飯店、食鋪。
(馬爾康的傍晚)