乘船旅行總是讓人愉快，它不像公路旅行總是往人多的地方走，也不像鐵路旅行總有一個“旅客大家庭”，更不像飛機旅行“一寸光陰一寸金”。坐在船上，兩岸樸實的田園風光，船尾跳動的朵朵水花，似乎這才是旅游真正應該有的心情。沿北江而上，由廣東進入廣西的第一站便是梧州。一個普普通通的水邊小城，有碼頭、挑夫、三輪車，也有貨物齊全的百貨公司和穿著時髦的姑娘小伙。而印在我記憶裡的卻是彎曲的小巷和富有廣東地區特色的旗樓，以及旗樓裡大大小小的涼茶鋪。我到了廣東才知為何物的涼茶在這裡居然這麼普及，“兩廣”的風俗民趣相近可見一斑。到了梧州最大的收獲是吃到了“正宗梧州龜苓膏”，不過與別處的味道也差不多，只是價錢便宜許多。
睡了個懶覺，起床吃了碗據說是桂林特產的螺絲粉，已近中午時分。趕緊買了票，坐上了去陽朔的汽車。望著窗外陰沉沉的天，一路上抱怨著天公不作美。卻不成想，正是這樣的天氣，讓我領略了真正的風景。過了盛產芋頭的荔浦，便見車外朵朵山丘錯落有致、連綿不斷。陰沉的天氣開始下了些小雨，給山丘蒙上了一層霧，一切褪去了顏色，宛如一幅新繪的中國水墨山水長卷。
我從心裡贊嘆著，不知不覺已到了陽朔。趁著暮色，得趕緊找一家旅館。進了一家HOTEL（這家旅館的招牌就是這樣寫的），找到老板，知書達理的模樣，問了問價錢，才10元人民幣一張床，真是便宜，便決定住下。一邊上樓一邊想：這種旅館能有老外住？不過上了樓才知道，原來老外也一樣貪便宜的啊！過了幾間房，了解了一下情況，差點沒給嚇跑，原來這裡是男女混住，真是萬萬沒有想到陽朔這裡有著如此“先進”的思想。好在我進的一間房只有兩個男生在裡面，一個老外，另一個挺像中國人的，便對著他打了聲招呼，才知原來是日本人。看模樣都是學生便放了心。老外熱情地打了招呼，唉，自己蹩腳的英語應付了兩句便無話可說了。倒是和那個日本男孩聊了一些，因為彼此彼此，原來日本人說英語比我們也好不到哪裡去，嘻嘻！
吾以食為天，便走上陽朔的街頭找些吃的。大大小小的旅館和飯館分布在街的兩過，聽著耳邊此起彼伏的HELLO和HOW MUCH，這裡的許多店老板都能說一口老外能聽得懂的英語，佩服之余真是慚愧慚愧。
我喜歡陽朔的氛圍：西洋味實足的咖啡店裡，有三三兩兩聊天的老外；街過爐火正旺的大排檔裡，有大吃大嚼的同胞們。於是吾以標准的國人心態，找了家比較“中庸”的飯館，裡面有中國人，也有外國人，牆上有中國字，也有外國字。可是嘗了一道“辣子雞丁”，才知道這裡的菜也是那麼“中庸”，味道不中不西，不過因此倒是讓我至今難忘。
本篇的標題是桂林，僅僅剛到陽朔便寫了如此之多，再寫下去只怕文不對題了。簡而敘之，第二天租了輛自行車，但直奔福利而去。福利的風景也算有名，並且還盛產“陽朔派”（本人定義）字畫。福利鎮裡幾乎家家都有家庭作坊，其“生產”的字畫遍布陽朔和桂林。於是便有了現在家裡牆上掛的那幅扇面風景畫。而我背著那幅畫回到廣州白雲機場時，發現原來這裡也有一模一樣的，只是價錢貴了不少。騎車旅游在陽朔是再合適不過了，景中景，畫中畫，走走停停，隨心所欲。等轉完大榕樹、月亮山已經天黑了。
第三天一早，來到碼頭，找了船家，討價還價之後，上了一條游船。由於從桂林下行的船之較多，而回去的人多半是做車回去的，一早便沒多少人，整只船一共六個游客。美麗的漓江風光，沒有了人聲喧雜，加上老板的誇贊，真是心情舒暢（原來這只船上其它人花的價錢都多過我不少，因為中間有拉客仔的緣故，提醒各位注意哦！）坐在船頂的觀光平台上，欣賞著兩岸著名的風光和船家夫婦一邊駕船一邊捕魚的水上風情圖。飽了眼福，中午還可飽嘴福。剛才還在漓江裡活蹦亂跳的魚們現在已躺在我面前的餐盤裡了，雖然沒有船家說的那麼鮮美，卻也是地道的漓江魚，難得難得。
由於枯水，船上不到桂林，只好中途改乘汽車，正趕上國慶假期，之後的行程便如走馬觀花，談不上什麼感覺，一如大多數去過桂林的人的旅程吧！在桂林住了一晚，第二天冒著細雨，如完成任務般地從像鼻山到七星岩，從古城遺址到百貨商場，也算是桂林一日游了。
坐在飛機上，想著幾天的經歷。桂林，一個旅游資源過分開發的城市，其旅游的意義也許會像許多旅行社所說的配套設施齊全，但在游客心裡卻好像少了些什麼，也就更顯得在陽朔的日子的珍貴。