一早從北京坐上7：35開往石家莊的T511，一小時後在高碑店下車，乘上去易縣的中巴，經淶水一小時後到易縣縣城，這裡到西陵只有八公裡了，問一下出租車開30，真夠黑的！就不搭理他，一轉頭就變成15了，正巧有輛中巴就上去，3元就到了道光皇帝的慕陵。
慕陵前沒有神道，但陵前的松樹儼然代替了石像。遠看慕陵後面的山勢不是很高，過石橋、碑樓到達陵門——隆恩門，由於是在11月份的淡季游人不多，寂靜的陵園給人一種莊嚴肅穆的感覺，這也就是皇陵應有的感覺吧！售票處就在隆恩門，一問通票要92元，比網上說的還貴2元，具體問了一下為何貴2元，回答現在改成電子檢票了，但只能在泰陵和崇陵實行，這裡還是打孔檢票，一看票面確實是92元，而且還可以當明信片使用。
進入陵門，看到隆恩殿，慕陵隆恩殿比其他陵顯得簡單小巧，像是仿照關外的福陵、昭陵，但走近仔細欣賞就會發現木雕很精美，門扇上、尤其殿頂藻井上的龍頭一個個做戲水壯，而且殿內不禁止拍照，我就拿起相機拍了個夠！牌位正上面也有龍頭木雕，而且一個個像是伸著頭向你撲過來似的，真是活靈活現！這座用金絲楠木建造的大殿真是外簡內奢呀！據說道光本應葬在東陵，由於地宮漏水，改葬西陵，害怕這裡還漏水就在他的享殿上雕滿龍頭，讓它們在地面盡情戲水，不要往地宮裡吐，真是自欺欺人！隆恩殿後面過琉璃花門就是石牌坊，道光皇帝想標新立異，取消了二柱門、明樓，後院也顯得較其他陵小，明樓碑被一座三開間的小石牌坊代替，上面用滿漢兩種文字刻上“慕陵”。石牌坊後面是石五供，一看就是現在仿制的，做工很粗糙，但中間的石香爐上面有一塊圓柱形的青色石塊雕刻著精美的游龍圖案，估計是原先的殘留物，制工明顯不一樣！再後面就是寶頂，由於道光皇帝提倡節儉，寶頂也就簡單的修得像親王的規制，只是形制偏大，而且寶頂邊緣用黃瓦鋪設，四周圍以紅色外羅牆。
出慕陵東一條小路不遠就是慕東陵，埋葬著道光的孝靜皇後，也就是恭親王奕忻的生母，由於鹹豐和奕忻由於爭皇位的矛盾，他便從中作梗，沒有給孝靜皇後按規制單獨建陵，而是把道光的妃園寢改成皇後陵。由於慕陵修的簡樸，這裡也就造得比較簡單了，但是這裡沒有對外開放，就只好在外面拍幾張照片走人了，沿著大路一直向東大概3公裡，到達昌西陵，本來有公交車，但一路上運氣不好沒遇到。
昌西陵埋葬著嘉慶的繼後——孝和皇後，由於修建的時候遇上了道光皇帝大喪，又趕上了太平天國運動，國力捉襟見肘，陵也就簡單修建了，所以修得像貴妃墓。但是不知是碰巧還是特意設計，昌西陵有別於他陵的特殊之處就是有回音壁，這也是在陵寢中的孤品！在寶頂前有一塊青石，站在上面說話就可以聽到明顯的回聲，邁出這塊石塊回音就沒有那麼強烈了。寶頂周圍的外羅牆可以充當回音壁，與天壇的回音壁效果一樣，不過這裡人少，可以盡情享受。建議來西陵一定要到這裡來，雖然沒有宏偉豪華的建築，回音設施很好玩，尤其回音石，比天壇的好玩。
昌西陵往東一公裡就是嘉慶的昌陵，途中經過昌陵妃園寢後牆，沒有開放，就照幾張照片。昌陵明顯比慕陵顯的豪華，隆恩門前的廣場就顯得非常廣闊，過隆恩門就是隆恩殿，這裡的木雕就沒有慕陵的精美了，但昌陵特殊的地方就是殿內鋪設的地板是紫花石板，不是傳統的金磚，石板磨平，光亮如鏡，石面呈黃色，雜以不同形狀的紫花圖案，千姿百態十分奇特！殿後就是琉璃花門，後面就是二柱門、方城、明樓、寶頂、寶城，布局與泰陵規格一樣。
出昌陵陵門往南過一石橋就是神功聖德碑樓，樓內立雙碑，這是從康熙的景陵開始實行的，泰陵、昌陵都立雙碑，直到道光的慕陵取消大碑樓才廢止。在往南就是神道，並排五組石像生。神道一直往南在拐彎向東以至於泰陵神道相連，這也是西陵唯一與泰陵神道相連的皇陵。
大約往西一裡就是泰陵神道，往南路東有一座具服殿，是皇帝舉行祭祀大典前更衣的地方，現在已經作為廁所了。緊挨著就是大紅門——西陵的正門，門前有一對石獬豸，南面廣場上有三座石牌坊，在南面還有一座石橋。這三點都是與東陵不同的地方，而且泰陵的神道也是5對石像生，東陵則是18對。
石像往北是一座土山，據說這是影壁山，神路從這裡繞了一個彎，繞過土山大約1裡就是龍鳳門，過此門同樣有座石拱橋，北面就是宏偉的泰陵了。規制與昌陵沒有什麼不同之處，同樣是隆恩門、隆恩殿、琉璃門、二柱門、方城、明樓、寶城、寶頂，站在明樓上可以放眼觀賞整個陵區，可以清楚地看到四周的山脈起伏，只見正南面的山尖正好與泰陵在同一條中軸線上。奇怪的是這裡離昌陵那麼近、站得這麼高居然一點昌陵的影子也看不到，回想當初站在昌陵的明樓上也有這種感覺，真是佩服古人煞費苦心的設計！
出了泰陵一看表已經16：24了，趕緊花15元打車奔崇陵，途中路過泰陵妃園寢就順便看看，過一座小石橋，進入陵門就是享殿，這裡的陵門和享殿全是綠色琉璃瓦，後面過琉璃花門就是21座嬪妃的墳頭（園寢），前排5個貴妃，後兩排則是地位低下的貴人、常在、答應。而西陵裡面最豪華的皇後陵——泰東陵，也就是乾隆生母的陵寢卻還未開放，這次旅行就暫且擱下了。
出園寢往崇陵的路上路過公主、阿哥、親王園寢，目前還未開放，據說正在修繕，大約10分鐘的車程就到了崇陵，下車步行到陵門口距離還挺長。與泰陵不同點就是比較樸素，畢竟修陵的時候大清王朝滅亡了，首先龍鳳門被換成了牌樓門。過隆恩門、隆恩殿、琉璃花門就是方城明樓，明樓下就是地宮入口，由於崇陵早就被盜，所以這裡的地宮被清理開放，是西陵裡面唯一被盜的皇陵，也是目前唯一對外開放的地宮。盜洞至今還被保留著，就在剛入口不遠的地板上，明顯盜賊之從外面某個地方挖個洞通到地宮石板下進入的。西陵裡面的崇陵妃園寢（就是珍妃、瑾妃）也曾被盜，但還沒有清理開放。
游完崇陵已經17點多了，天已經開始逐漸黑了，工作人員已經開始准備下班了，正巧剛到路邊就遇到一輛出租車，先要我們15元，和他砍到10元，反正他也是順路回易縣，到易縣正巧遇到17：50去高碑店的車，經過1小時奔波到達高碑店，正巧遇到一輛由保定到北京去的大巴，花19元買到北京的票，可惜這輛車不走高速，路上用了近2小時。
通過我的這次西陵之游，如果不是自駕車的話，有幾點建議：
1、西陵裡面的幾座開放的帝後陵寢各有特點，時間充足的話最好都看看：泰陵是首陵，陵寢設施一應俱全，一定要去；昌陵與泰陵規制相同，時間不夠可以不去，但離泰陵很近，不到一裡路程，走路也就十幾分鐘，而且隆恩殿地板鋪設的是紫花石板，清陵中只此一例，來此旅游要注意觀賞；昌西陵有回音壁和回音石，是陵寢中的孤品，聲學原理至今沒有信服的解釋，非常有意思，因此一定要去；慕陵由於地方比較偏僻很多人就不去了，本人以為慕陵的規格比較特殊，而且隆恩殿內的木雕很精美，所以不來這裡會很遺憾的；崇陵大體上也與泰陵規制相同，但由於處於清朝滅亡時期，很多地方被簡化了，受東陵裡定陵的影響比較大，仿照同治的惠陵而建，而且這裡是唯一開放地宮的地方，而且離易縣縣城也最近，也是必去之處；泰陵妃園寢是西陵裡面唯一開放的園寢陵園，雖然沒有帝陵宏偉，但可以了解一些妃子墓葬的知識；遺憾的是西陵裡面最豪華、也是清朝最標准的皇後陵——泰東陵沒有開放，由於是乾隆生母的陵寢，而且又建於清朝的盛世，沒有能夠參觀真是遺憾。
2、西陵實行通票、單獨兩種票制，通票92元，除泰妃陵20元外，其它都是42元，個人認為還是買通票劃算。如果讓我選擇有代表的兩座陵寢，認為是崇陵和慕陵，畢定泰陵和昌陵與東陵裡面的大多數皇陵太雷同了！而且神路可以免費參觀，泰陵大碑樓雖然票面上面有，但沒人檢查，可以隨便進去。但是就省10元，不覺得劃算多少，而且最有意思的昌西陵被排除在外了。
3、到易縣後最好考慮租車，小9路公交很難等，因為這裡到西陵只有8公裡了，所以人員最好多多益善，以6人最佳，這樣可以租輛小面，剛好坐滿，15元到泰陵沒問題，到慕陵也就20元。最好讓出租車等你們，把你們從慕陵拉回到昌西陵，這段路程比較遠，3公裡多，10元以內應該能搞定，因為他回去也沒有活了，來慕陵的人很少。從昌西陵到昌陵走路大概20分鐘，可以考慮租車或步行，昌陵離泰陵就很近了，不必要坐車，而且游泰陵時間會比較長，要從大紅門到神路再到陵園，要走一段路，這段路本人認為坐車不值，最好走過去。從泰陵到崇陵最好租車，距離很遠，一般10~15元，中途路過泰妃陵，這裡面積很小，10分鐘就可搞定，可以讓司機等一會。從崇陵去易縣打車不會超過10元，因為司機一般都是回去的，時間允許的話可以坐9路，17：00最後一班。
3、從易縣回北京的末班車一般最晚14：00，不過這時候一般都游覽不完，可以不用管他，因為有很多到高碑店的車，不過最晚18：30，可不要再晚了，不然你真要住下了。高碑店交通就比較發達了，過往的車輛很多，火車、汽車就認你選了。