跟著先輩們的足跡走了一下甘肅和陝西，多少在此也做點貢獻。
匆忙定了一下時限和目標，就出發了。此行的目的主要是敦煌（看過吳哥窟後突然對祖宗的文化感了興趣）、蘭州（故地重游）和西安（故地重游）。最初定了個原則，最多只能有十天行程，除了以上3處，再邊走邊看。本以為能提早結束，但真是趕啊，以至於為了趕時間，好些地方極度奢侈……。
10月21日
行程：上海虹橋MU約11點飛蘭州中川，由於飛機晚點1個小時，到中川機場間隔1個多小時後就再飛敦煌。敦煌機場打車至鳴山路莫高賓館。放好包到賓館對面用晚餐。之後沿著鳴山路往長途汽車站方向走，在車站對面的飛天散客接待中心定好第二天去雅丹行程，買個肉加餅以備第二天中飯，溜達了大概一刻鐘就到了商業街（夜市）。在馬家燒烤吃了串，一路欣賞了紀念品，買了本敦煌壁畫和歷史的書，就九點多了。走回賓館一刻鐘。
費用：2程機票共2020，上海至蘭州65折，蘭州至敦煌6折。
敦煌機場至賓館40。敦煌機場特黑，民航為班車樹了塊牌子，有一金杯停著，可司機不知去了哪，出租車司機極力慫恿乘客坐出租，非常有理由認為民航和出租車竄通一氣。其實機場到市區正常開車不超過二十分鐘，我坐的出租車司機把車開的特慢，也許為了讓我覺得40元值。
賓館50/晚，大床+熱水（22點以後才來熱水，住了2天都聽到22點之前有客人赤條條才發現只有冷水，在走廊裡罵大街。）+電視（淡季價）。
晚餐：22
肉加餅：7，對游客價
串：5角/小串，3元起賣，少了不做。小串太油膩，讓老板串了個大串以精肉為主，居然要了我2元，老板和老板娘意見還不統一。
書：30 經專家鑒定是盜版的。非常粗糙，比起吳哥窟的盜版書技術差遠了。
雅丹：120/人，原價150。包車得350。人少，參加散客團比較合算。
點評：敦煌靠旅游發展起來，城市挺干淨，特別是鳴山路，路面鋪設的雕花石頭在其他地方沒見過。
生意人賣給你東西前，先要看看你是本地人還是旅游的。對旅游的，刀子是不見血的。宰好你後，還是有點質樸的本性的。
什麼都要討價的。
飛天散客的殷師傅開價還算心平，服務意識挺周到，他早晚坐守在汽車站對面的飛天散客中心。
10月22日
行程：按約定，早上7點就到了飛天散客中心。將路上吃的喝的放到車上後，到馬路對面的飲食店喝了碗豆漿，伙計一個勁問我要小籠包否，認為我只要豆漿吃不飽。當地人都是吃一大碗交頭面。7點半其他同路人也到齊了，天也亮了，才看清帶我們一天的是部可以退休的小面包，大家都急著上路，評論了兩句就上車了。司機倒是個老師傅，膽量和車技都不錯。
先到了敦煌影視城，據說日本人在拍大敦煌時造的，戲拍好後當地政府買了下來，作為一個景點。大家對人造景觀沒感覺，伸頭看了個大概，一聽門票要40，就走了。裡邊除了一座廟，其它都是後建的。車子向前開可看到影視城的外觀，還是有些規模的。
司機將車開到玉門關時，才發現沒有按照約定先去陽關，司機認為先該跑遠的景點，我們就沒看到陽關的日出。一路上風景很不錯，有戈壁、蘆葦叢、偶爾還有胡楊林，一路多看看，總有新鮮的發現。9點多到了玉門關，真是想像不出當年的繁華如何而來，如今只有一個似城門又像個城堡的遺址，遺址周圍空空蕩蕩。繞著遺址轉了一圈，就直奔漢長城。半個多小時後在公路上就可以斷斷續續、隱約可見漢長城了。景點是一段相對來說還像個城牆的遺址，用欄杆圈起來了。在欄杆的另一側，其實也是漢長城遺址，只是風化的都快和地面一樣平了。漢城牆使用當地的粘土和曬干的蘆葦杆相間壘起來的，稱奇的是蘆葦杆由於氣候干燥，保留完好。12點半左右，我們到了雅丹，只能換乘景點的觀光車。景色真是奇特，特別是孔雀開屏，我就不傲述了。令我神往的是，穿過雅丹的唯一公路延伸到新疆的羅布泊，這次只能遺憾了。雅丹出來不久，居然看到3只飛奔的野黃羊，可能是跑不過我們的車，3只野黃羊掉頭往回跑了。調頭時，有幸我們和他們打了個照面，其中一只停下來怔怔的看著我們，離我們大約一百米，毛色非常亮麗，可惜來不及拿相機。司機師傅說他已經幾十年未在這戈壁上看到野生動物了。經過一片鹽堿湖，司機找了個較近的角度，讓我們拍了個夠。
下午經過一片郁郁蔥蔥的葡萄地和白楊林，我們到了陽關。陽關只是在一座山丘上的烽火台，可以一眼瞭看方圓幾百公裡。從大門到烽火台修了好些人文景觀，需要走些路的。
4點多我們到了西千佛洞，可是洞口鐵將軍把門，工作人員都已經下班。到是對敦煌洞窟的位置有所了解。洞窟都是建造在河床衝積的岩壁上，因此西千佛洞是往下走到河床邊。
回到市區大約5點。匆匆趕了去鳴沙山的3路公交車，沒一會兒就到了。第一次看到沙漠，而且是沙山，很是震撼。剛騎上駱駝還有些擔心，可很快就悠然自得了，東看看西望望。滑沙一點沒有看到的可怕，又快又穩，真不過癮啊！趕到月牙泉太陽已經下山了，雖說由於缺水，月牙已不成型，可水面非常平靜，拍出來的照片靜怡之美滿溢。離開鳴沙山已經天黑。遇見個老鄉，蹭吃蹭喝，還長了不少知識，特別是確定了第二天的行程和景點，以及後來去藏傳佛教唐卡的發源地和西安法門寺的目標。
費用：雅丹門票40，觀光車20；
漢長城和玉門關門票30；
陽關門票40，觀光車10；
鳴沙山月牙泉門票40（學生票），騎駱駝60；
水果3.5
3路車票：1.0
點評：戈壁真有些荒涼的感覺，地型和風景多樣奇特，再有古詩吟誦，感受非常厚重，尤其是雅丹，魔鬼城應該是鬼使神功之作。當地人雖然服務意識差強人意，可還是質樸的，與他們多聊聊，會有相當多的收獲----不局限於打折。
行程趕了點。
當地的水果品種挺多，好吃的不少，凍梨、哈密瓜、紅提、香梨都是當地的特色。
10月23日
行程：一早七點退了房，出了賓館，就見約好的司機已經在門口了。司機是我遇見的老鄉的朋友幫我約的。當地的民風相當質樸，只要彼此信任，人們都會相互幫助的。這使我堅信還是好人多的。上車後跟司機說了我的計劃----先看黃楊林，再去莫高窟，12點半前回長途汽車站，趕1點半的車去嘉峪關。敦煌新修的公路從戈壁中間穿過，遠遠的祁連山脈在路的盡頭。司機先是把我帶到公路轉彎的地方，其實那是一片紅柳灘，荒涼了點，景色尚可。後來終於找到了黃楊林，由於新修的鐵路從林間穿過，相當一片林子已經被破壞，留下來的在鐵路邊，靠近公路的只有稀稀拉拉幾棵。當時正當季，大部分葉子黃黃的，小部分還泛著綠。成遍的秘密的黃葉子非常耀眼，如果有陽光，一定相當好看的。
在向市區的路上我們折向莫高窟。從停車場到洞窟需要走十多分鐘。進洞窟前須將照相機攝像機寄存。散客只能進右邊的門。跟了盡量多的導游，包括說英文的，總算看了近二十個窟。窟與窟裝飾都不同，只可惜開放的太少。導游帶的燈太暗，一圈看下來相當累眼。看到有在洞裡工作的人員，打的是大功率的白幟燈，才看到了壁畫的真色彩，真是絢爛。洞裡最著名的飛天飄飄欲仙，呼之欲出。
返回市區已是12點多了，吃了碗蘭州拉面，就去了鳴山路的長途汽車站。沒有足夠的乘客，一點半的車次居然取消了。二點半，汽車終於發車了，途經玉門終於在晚上22點到達了嘉峪關城。由於途中的高速路還未全部修好，司機一會兒上高速，一會兒走土路，耽誤了好些時間。全線通車會好多了。
在汽車站附近找了個賓館要了個房間，坎掉20元。房間和設施都很舊了。
費用：敦煌包車120
敦煌到嘉峪關車票57.50
住宿60
肉加饃7
點評：敦煌壁畫不愧是瑰寶，非常值得一看。但說真的，沒有足夠的亮度，無法享受到壁畫的真色彩和全景，就只能想像了。黃楊林去的人很少，當季時色彩絢爛，不要門票，有時間去看看值。
10月24日：
行程：計劃去魏晉墓壁畫、懸臂長城、嘉峪關、第一墩、黑山壁畫，一早就退了房。門口攔了部出租，跟司機談到120，就上路了。到魏晉墓壁畫時大約8點，門還沒開，工作人員也沒到崗。景區的一個小伙子主動提供了一條龍服務，先帶我參觀了博物館，又去了1公裡外的墓穴。因為只有我一個游客，可以非常仔細和慢慢的看，小伙子也很認真，把他知道的都挖出來了，還一個勁說自己不是導游，說不好。墓穴保存的較好，即便盜墓的人，也選擇了相當專業的位置得以進入，沒有對結構造成大的破壞。墓穴是一塊塊紅磚壘砌的，壁畫是畫在磚塊上的，大有抽像畫的韻味，以紅色和黑色為主，色彩簡單，保留完好。
懸臂長城是新造的，登上烽火台，可縱覽嘉峪關全貌。往返1小時即可。
去黑山壁畫沒有公路，當地人說可以沿著河谷走，需要走1、2個小時，它是畫在岩壁上的，沒導游帶即便到了，可能也是找不到的。車是無法開進去的，只能放棄了。
十點半去了嘉峪關。如今修復的痕跡過重，從售票處到嘉峪關門樓，要走好長一段路的。後來在去第一墩的路上，就可清楚的看到嘉峪關門樓。
第一墩非常雄壯，至今還沒想通河邊的岩壁為什麼是筆直的，第一墩就在河谷的轉彎處，據說是長城的起點。站在河床邊，第一眼就有種木乃伊歸來裡飛機在河谷間翻飛的感覺。
取消黑山壁畫的行程，就跟司機商量了去七一冰川。一點半出發，為趕時間，司機將車開得飛快。道路挺好走，出了嘉峪關就是戈壁了。待我一覺醒來，車已經在祁連山脈內了。驚喜的是，紅色的山體上覆蓋了一層薄薄的雪。路上還碰到了羊群和犛牛群。到七一冰川時四點多了。去的游客屈指可數，剛下過雪，地上一個個腳印清晰可見。去冰川的路在山脊上，冷風嗖嗖的，海拔大概四千多吧。實在冷的吃不消了，望著漫漫長路一直伸到天邊，只能放棄了。管理人員說一定要配備登山裝備，否則很難上去的。
回到市區已七點多了，在一條都是小吃的街上吃了拉面、羊肉串，就去了火車站，趕22：15分T658去蘭州的火車。
費用：魏晉墓壁畫21
懸臂長城11
嘉峪關31，電瓶車8
第一墩23
七一冰川25
包車費450
火車票184
點評：第一墩和七一冰川的景色都出奇的好，是我沒有想到的。嘉峪關的市民生活也是悠閑自在。
10月25日
行程：早上七點不到，火車就停靠了蘭州東站。如今大多數火車都停在東站，東站也是新站。為趕七點半去夏河的汽車打了個的去了汽車南站。南站周邊在修路，路面髒西西的，次序極其差。好在出租車司機告訴我直直進站，別理車站外拉客的，我很快就買好了票，找到了車。車是十幾座的依維客，很髒，最後終於等來了4個乘客，其中3位是去夏河旅游的。
一路上經過了漢人，回人，藏人聚居地，風景相當不錯，特別是經過臨夏回族自治州，公裡邊的野花燦爛的在陽光中搖著頭，田裡的莊稼還是綠油油的，遠山還籠罩在霧氣中，走過車邊的幾乎都是圍著頭巾或戴伊斯蘭帽子的。
下午一點多終於到了夏河，我們3個自由行的商量了下行程，准備一起行動。首先是找住處，網上說的卓瑪旅店已經相當陳舊了，一個床位也得40；青年旅舍還在施工，造好了應該是相當有風格的。最後在卓瑪對面的白塔客棧安定了下來，所以設施都很新，價格和卓瑪一樣。包車去桑科草原牧民家騎了馬，喝了酥油茶，藏粑，酸奶，味道都很原始。繞著草原轉了快一小時，馬兒老惦記著喝水吃草，還相互嬉鬧，黃黃的草場一望無際，天邊就是雪山，偶爾有點點白雲飄在湛藍的天空中。想想我夏天是刻意去追求內蒙大草原的繁茂――卻不盡如人意，還不如來桑科，即便秋末，草也有半人高，足可以想像夏天風吹草低現牛羊的景像了。陽光很烈，照得草原金燦燦的，時不時遇上羊群牛群，牧人的房子，騎著摩托的牧人，都很興奮。
回夏河的路上經過一不知名的水庫，我們一陣狂拍。湖水非常藍，有好些美麗的侯鳥在水中嬉戲，岸邊的草已經泛白，斜陽灑在萬物上，我們這些城市人只能用靈的，靈的來表達感受。
回到夏河，我們在拉不楞寺下了車已是6點，於是圍繞轉經長廊，看個拉不楞寺的大概。7點多天黑了，我們才走了小一半，手臂也酸了。有個寺院的大門全用木頭雕刻的，相當精美，只是寺廟裡的和尚不太會漢文，交流很困難。夏河只有一條大街，可能是旅游淡季，天黑後店鋪大多都關了。好不容易找了家回民飯店，點了些我們能吃的。
費用：蘭州火車東站到汽車南站15
蘭州到夏河汽車票44
桑科騎馬50
包車40
白塔標間80
點評：從蘭州到夏河一路上景色宜人，氣候多樣。回族小女孩皮膚白皙，映襯在各色頭巾裡，很美。拉不楞寺和尚和喇嘛的生活讓我不再對僧人的生活陌生。高原的美景自然不在話下。
10月26日
行程：早上5點半出了旅舍，披星戴月直奔大經堂，一心想看到傳說中的講經。在寺院周圍轉了好久也沒看到大經堂有動靜，實在冷得我們受不了了，只好返回鎮子找早飯。好不容易在一小學門口買到蔥油餅，和早起的學生們吃了早餐。
在旅店歇到7點，我們趕緊出門，又去了大經堂，終於看到了講經，感受了講經時玄妙的聲音。之後我們趕到金塔對面的山上，直等到陽光從群山頂一直照到谷底，看著金頂被一寸寸照亮，雖說都是嗦嗦發抖，還是很興奮。下山後，我們又沿著轉經長廊繞寺院轉了下，有開著院門的，不收門票的，便進入看了看。大多寺院只是開了院門，廟門並不開，藏民也只能圍著廟轉。山上的一間間白色的修煉房只能遠遠的看看了。
下午包車去了堂卡的發源地青海的同仁縣吾屯下寺，在充足的光線下，終於看清了喇嘛寺廟裡的東西，真可謂是藝術和珍品，特別是吾屯下寺的色彩極盡艷麗，色彩搭配非常和諧。由於少有人去，寺裡的喇嘛非常友善，帶我們參觀了所以的建築，介紹了堆繡和壁畫，還去了他的住處。包車的司機是一個藏族和一個漢族小伙子，兩人膽大心細，把車開的又穩又快，於是我們直接去了臨夏。到臨夏已是晚上9點多，在臨夏大清真寺對面的飯店吃了飯就住在邊上的酒店，兩個小伙子還要開2個多小時回夏河。
費用：早飯1
夏河――吾屯下寺――臨夏包車350
堂卡400
寺廟捐款30
點評：拉不楞寺的商業氣息太過濃厚，喇嘛們也許是被世人和世俗過多的打攪了。轉山的虔誠的藏民非常忠誠，有些人住不起寺廟，就住在露天，晚上高原的溫度很低，真是佩服他們。吾屯下寺保持的挺好，希望不要有過多商業化的氛圍。特別要提到包車的2個司機，一路上聊了好些當地的風土人情，2人常年開出租，對青藏線和甘肅四川藏區很熟，車也開的好。藏族小伙叫才讓，有志向，希望自己能夠把生意做大，手機13519426072。
10月27號
行程：在臨夏大清真寺轉了一圈就座長途汽車回蘭州了。臨夏回蘭州汽車一小時一班。到蘭州汽車南站，轉去火車東站，買好了晚上去西安的車票，去了黃河邊。黃河已經沒有小時候記憶中的壯觀了，河水依然很黃，河灘很窄，也沒有湍急的樣子。在河邊休息的大多是老年人，放風箏、釣魚、喝茶很悠閑。蘭州的天是灰色的，看不到太陽，馬路上灰塵不少。在西關什字有很多當地的小吃，穰皮，醪糟，各種豆子稀飯，拉面，白蘭瓜，黃河密，只可惜時間太趕。20：40乘上了蘭州去西安K120的火車，在火車上又買了3客白蘭瓜。
費用：臨夏到蘭州車票27
蘭州到西安火車票252
食物25
點評：蘭州還處於建設時期，到處都是工地。蘭州市裡可玩的地方不多。蘭州拉面有好些店都不錯，南站對面有一家就很好。蘭州人說馬子祿就是名氣響。蘭州的白蘭瓜不可不嘗，真甜而且不貴。