釜山是韓國第2大城市、最大的海港、東南部商業、制造業和文化中心，人口近400萬。但與韓國第一大都市首爾相比，釜山的地鐵系統顯得非常簡單：
釜山目前有3條地鐵線，分別稱為地鐵1號線、2號線和3號線。
其中：1、2號線基本上呈X型，交彙換乘點在“西面”（朝鮮語讀音：Seo-myeon）站。地鐵1號線從城市西南面的新平（Sin-pyeong）向東大致沿南部海岸至南浦洞（Nam-po-dong）然後折向北，一直到城市正北面的老圃洞（No-po-dong）；2號線從城市東面的萇山（Jang-san）向西至沙上（Sa-sang），然後折向北，一直到城市西北面的湖浦（Ho-po）。
3號線從城市東面的水營（Su-yeong）到城市西面的大渚（Dae-jeo），增加了釜山地鐵系統的覆蓋密度，從東到西分別可在水營（Su-yeong）站、德川（Deok-cheon）站換乘2號線，在迎山洞（Yeon-san-dong）站換乘1號線。
對於自助游者而言，研究釜山地鐵的目的，無非在於如何從機場、車站到達市中心，以及如何從市中心到達旅游點。因此，下面就從這兩個角度介紹：
一、如何進城
1、從釜山入境
如果是從釜山進入韓國，當然是從釜山西北的金海機場了（Gim-hae Gong-hang）。目前，釜山機場接送大巴不知為何取消了，要不然花上5000韓元乘坐1-2線接送巴士無疑是最方便的進城交通工具，可以直接到達中央洞（Jung-ang-dong）、南浦洞（Nam-po-dong）等繁華地區。沒有辦法，現在只好委屈大家乘坐201路巴士了。
從機場到達廳出來，右前方有好幾個巴士站點，按照站牌上的數字，很方便就能找到3號巴士站，在那裡等候，可以搭乘201路巴士。巴士的車況還不錯，是現代生產的柴油大巴，動力很強勁、底盤也很好，就是沒有行李箱，因為畢竟不是旅游車，對於行李多的游客有點頭痛呢，車資是1000韓元。乘上巴士後，可以打瞌睡，因為要到終點站西面（Seo-myeon）才下車。
下車後，向反方向走幾步路（也就1分鐘以內）就是地鐵“西面”（Seo-myeon）站，進站後乘坐地鐵1號線，可以到達釜山火車站（朝鮮語漢字：釜山驛/讀音：Bu-san-yeok）、中央洞（Jung-ang-dong）、南浦洞（Nam-po-dong）、扎嘎其（Ja-gal-chi），這幾個站點附近的地面區域均是釜山最熱鬧的地區。如果要直接去東北方向的冬柏島或海運台，則可以在地鐵西面（Seo-myeon）站乘坐2號線，到冬柏（Dong-baek）站、海運台（Hae-un-dae）站下車。
2、從韓國其他地方乘火車到達釜山
釜山火車站在草梁洞（Cho-ryang-dong）西南、中央洞（Jung-ang-dong）東北，本身就很熱鬧，而且有直接的通道通向地鐵“釜山驛”（Bu-san-yeok）站，只要乘坐1~3站路，就可以分別到達中央洞（Jung-ang-dong）、南浦洞（Nam-po-dong）、扎嘎其（Ja-gal-chi）等最繁華的地區。要到冬柏島（Dong-baek-do）或海雲台（Hae-un-dae）當然如前所述，乘1號線到“西面”（Seo-myeon）站，然後換乘2號線即可到達。
二、如何利用地鐵旅游
由於地鐵系統比較簡單，所以直接列出各主要景點的地鐵線路和站名：
1、扎嘎其市場（Ja-gal-chi-shi-jang）：地鐵1號線扎嘎其（Ja-gal-chi）站7號出口出站，往海邊方向走（向東）到底即到。
2、龍頭山公園（yong-du-san-gong-won）：地鐵1號線南浦洞（Nam-po-dong）站1號出口，沿大街向北走至hana銀行，向西拐入小巷，走到與出站的大馬路平行的一條小點的馬路，馬路對面就是上龍頭山的自動扶梯。
3、國際市場（Guk-je-shi-jang）：地鐵1號線南浦洞（Nam-po-dong）站1號出口，在上龍頭山公園的自動扶梯前，向扎嘎其（Ja-gal-chi）方向走至一個小轉盤，標志物是一家叫四海坊的中華料理（漢字招牌），然後向北走即到；也可在扎嘎其（Ja-gal-chi）站下車，直接往北走，即到釜山國際電影節一條街，繼續走即可到達國際市場。
4、海雲台（Hae-un-dae）和尾浦（Mi-po）：地鐵2號線海雲台（hae-un-dae）站下車，3號出口出站後一直向前走，過了沿海邊的大馬路就是海雲台沙灘了，左拐延沙灘一直走，即可到達尾浦（Mi-po）乘海上游船。
5、東萊溫泉（Dong-nae-on-cheon）：地鐵一號線溫泉場（On-cheon-jang）站下車，向北走10分鐘即可看到多家溫泉浴室。
由於本人這次在釜山逗留時間不長，所以以上信息比較簡單，我已經在策劃下一次去韓國古都慶州旅游，到時候我會多在釜山住幾天，回國後將充實有關釜山公共汽車的資料供大家參考。
另外，釜山地鐵除了1號線一些歷史較長的站外，其他站的設計比首爾要先進，自動扶梯較多，且多數采用了島式站台，即不同方向的乘客共用一個月台，方向標識非常清楚，有朝鮮語、羅馬字注音和漢字，而且在行車隧道的牆上，也寫有當前站點名、前後站站名（朝文、羅馬字注音、漢字）、行駛方向箭頭，也就是說車上的乘客可以很方便地在停車時察看有關到站信息，車內有朝鮮語和英語報站廣播。
但是，釜山地鐵站似乎沒有人工售票，不論是現金購票還是充值，均使用機器。釜山的交通卡采用個性化設計，外觀如各種小玩具，本人選擇的是古銅板樣式，叫“常平通寶”。購買的步驟是：
（1）在投幣口或紙幣投入口放入韓元硬幣或紙幣，選擇自己確定的交通卡樣式，按購買數量按鈕（藍色，分1、2、3，表示數量），按確認按鈕（紅色），你選擇款式的交通卡以及找零（如有）就會出來，此時交通卡內未衝值。
（2）到充值機上衝值，有英語界面的提示，操作步驟是：把交通卡放在衝值位置，在紙幣輸入口放入紙幣，在觸摸屏上選擇充值數量，按確定鍵，屏幕顯示充值完成，並顯示卡內原金額、充值金額和衝值後卡內金額。此時取回衝值卡即可。
（3）使用交通卡乘地鐵，只需將卡在機閘上一接觸即可，出站時也是如此，與上海地鐵的方法完全一樣。
（4）至於用現金在購票機上買票及車票使用方法，則與首爾一樣，請參考攜程網有關資料，非常清晰。
提示：不熟悉朝鮮語或英語的游客，可以請身邊的釜山市民幫助購買交通卡和衝值，他們非常友善，會熱心幫忙。我這次故意裝過傻，測試了釜山人的熱情程度，10次央求別人幫我買“常平通寶”型公交卡（回國當小禮物），結果滿意度100%！釜山不愧為韓國最早開化的文明城市！
(感覺釜山地鐵車輛比首爾要新一些)
(高峰時段乘地鐵也比較擁擠)
(非高峰時段還是比較舒適的)
(線路的標識非常清楚！)