在2007年2月份春節的前10天，和家人（共3個大人，2個小孩）一起開車到廣西、湘西，開始了7天的自駕車游，大年二十八才回到中山，路線：中山-佛山（廣州）-陽朔-桂林-龍勝-鳳凰-張家界-長沙-中山，全程2630多公裡。
第1天行程約540 Km，晚宿陽朔
早上約8：30從中山市的小欖出發，走順德均安-勒流-龍江上佛開高速，再上廣佛高速，然後轉入廣三高速，在三水出口下來，走省道S263，經過四會-廣寧-懷集出廣東，進入廣西的信都，走國道G207，經過賀州-鐘山，在鐘山轉國道G323往平樂方向，在二塘轉往陽朔，整體的路況都不錯，靠近陽朔的時候，路上的風景就已經非常漂亮，所以建議一定要在天黑前趕到陽朔，不然就會錯過道路兩旁的美景，在賀州會看到新修好的賀鐘高速，應該是賀州-鐘山的高速，但在當時看它沒什麼車還不敢走，到鐘山後看到出口，估計應該修通了，下午約6點到達陽朔，當天的總路程約540Km。
當晚住陽朔西街的西街酒店，是通過攜程網預訂的房間，標准間120元，前台的公開價好像要500多，因為春節前的淡季，所以價格有不少優惠，該房間有點日本榻榻米的感覺，整體來說不錯。雖然是春節前的淡季，但西街晚上依然非常熱鬧，外國人很多，酒吧門前的艷麗的霓虹燈、強勁的音樂、熱情的侍應，對年輕人來說，是莫大的吸引力，這跟我多年前大白天在西街匆匆停留時所留下的印像相比，有天淵之別，總之，西街只能晚上去。西街兩旁的很多工藝品店門前都掛了個牌，用中文和英文寫著“有房”，原來前面是賣工藝品，但後面和二樓就是旅館。
當晚在西街品嘗了當地比較有名的啤酒魚，回酒店的路上剛好碰上西街路口的“桂之旅”旅行社，進去問過了各個景點的情況，最後決定由他們幫我們安排好了第2天上午的行程，主要就是遇龍河竹筏漂流、大榕樹、月亮山3個景點，由於是淡季，感覺價格還比較合理。
第2天行程約160Km，晚宿龍脊梯田
早上7：30就退房，把行李都放到車上，當時天正下著雨，心情有點不好，怕今天的漂流都要因為天氣取消，看到西街邊上有一家餐廳有桂林米粉，5個人趕緊每人1份，感覺還沒有小欖李記的桂林米粉好吃，真不知哪家正宗。根據與旅行社約好的時間，在8：00來到旅行社門口，導游還沒來，但雨已經停了，導游到後，每人選好1台自行車（5元/台），跟著導游，很悠閑的騎到我們漂流的起點-朝陽碼頭，兩個小朋友因為能自己單獨騎自行車，不知道有多高興，遇龍河是漓江的支流，河面並不是很寬，我們5個人分2個竹筏在遇龍河漂流，本來只能是每個竹筏只能坐2個人，我們是需要3個竹筏的，但在淡季監管沒那麼嚴格，剛剛下過雨，天朗氣清，看到遇龍河兩岸的景色，確實如詩如畫，漂亮至極，船工兼做導游為我們講解兩岸的景點，不時還能看到翠鳥在河面上快速掠過；還有一個很好玩的地方，因為冬天河水較小，原來每個約幾百米就有的低矮的攔河小壩會凸顯出來，但我們不用下竹筏，船工直接把竹筏往下游撐去，1米多的落差，竹筏衝下去時濺起很高的浪花，若不及時把腳拼命抬起來，鞋子和褲子早就濕透了，整個行程有7-8個小壩，所以過程中覺得很刺激，加上兩岸的美景，覺得很快就到達終點，那時剛好我們原來的自行車已經被農用車送來了，換上自行車，不到3分鐘，就到了大榕樹公園，看過據說是拍電影《劉三姐》時的大榕樹，但對於18元的門票來說，兩個字：不值，跟江門新會小鳥天堂的大榕樹相比，真是小巫見大巫，好在我們是通過旅行社安排，門票有點折頭；從公園出來，騎車也是2-3分鐘就到了月亮山，看月亮山只要在路邊就能看到，真的驚嘆大自然的造化，一座山中間穿了個很大的洞，一眼看過去，確實像個月亮，而且路上不同的角度看月亮的外形也不一樣，非常有趣，我們沒有登山，也不需門票，在這裡吃過農家菜後差不多十二點了，就騎車回西街，路上兩邊的風景相當的漂亮，慢慢的騎，非常的悠閑、自在，所以別人說，來陽朔，最好就是租一台自行車慢慢的騎，看來一點也不錯。
中午就離開陽朔，直奔桂林，約60公裡，路很好走，可能是季節的原因，路的兩邊擺滿了很多廣西的特產---沙田柚，我們也不忘下車品嘗了一下，很甜、很多汁，最後買了差不多10個，大的5元/個，小的3元。前幾年，我們已經來過桂林，只是車上我的父親沒來過，所以，把車直接開到像鼻山公園，讓他下去看了看桂林的市標---像鼻山，拍個照，也算來過桂林了，然後又匆匆踏上往龍勝的路上，下一個目的地是龍勝縣和平鄉的龍脊梯田，在桂林市區只要朝著臨桂縣或機場的方向即可，具體是走國道G321 ，因為到龍脊的路有一部分是盤山的公路，希望能在天黑前趕到，這段路約100公裡，因為是盤山路，所以開的不快，但對於我們平時沒什麼機會走山路的司機來說，非常過癮，山路的風景也很好。當晚住的和平酒店（110元/間，在陽朔的桂之旅也推薦該酒店）是通過易休網提前預訂的，在攜程幾乎訂不到200元以下的房間，但後來該網站的客服通知我們和平酒店在春節前裝修，臨時換了另外一家------雲龍居（80元/間）旅館，進入景區，每人50元的門票，車停到山頂的停車場，需要再走一段登山的台階才能到旅店，那些旅館都是當地的瑤民自己蓋的，我們住的雲龍居都不錯，門前有個小小的陽台，看出去，就是一個很出名的梯田景點----七星伴月，不過當時的霧很大，所以梯田看的不是很清楚。在陽台上也看到不遠處正在維修的和平酒店，其實該旅館就用木板、柱子搭建在半山腰上的4層樓，一樓是餐廳，上面每層約有4-5個房間，那時候沒有其他的游客，我們一家人就包了整個旅館，老板本身也是瑤民，很熱情，晚上的天氣很冷，山上的晝夜溫差真的很大。
提示：到了龍脊的停車場，走路到山上的旅館還有一段登山的石階路，車絕對沒法走的，拿著重一點的行李會很辛苦，會有很多當地的背著籮的婦女過來幫忙背行李，一般10元每人，行李裝滿一個籮為止，建議找她們幫忙，還可以當向導，我們當時以為走幾步就能到，所以自己拿著行李，辛苦不說，還到處打聽到住的旅館怎麼走。
第3天行程370Km，晚宿懷化
起床後，匆匆吃過該旅館特意准備的早餐----紅薯、芋頭、面條，然後就從旅館旁邊的山路登到觀景台，碰到2個香港過來的游客一大早在那裡拍日出和梯田，早上的時候霧還是比較大，景色大打折扣，本身這個季節看梯田就不是最佳的（聽旅館的老板說，最好是5-6月，那時已經放水，梯田一片青綠；或是9-10月，收割季節，一片金燦燦），不過對於沒有看過梯田的我們來說，還是非常壯觀，非常驚嘆當地人征服自然的決心和力量。看完梯田，就准備到下一個目的地------湘西的鳳凰古城。
從廣西的龍勝縣沿著國道G321往西走，整個行程就是這部分的路況最差，不太好走，特別是龍勝縣的瓢裡鎮，沿路的風景也一般，之後轉入國道G209，進入湖南境內，大部分是盤山路，不過路況不錯，就算初次走長途的人，也應該沒問題，沿路經過湖南的通道-靖州-會同-洪江-中方，天黑前到達懷化市，本來想到達鳳凰才住的，但懷化離鳳凰還有約100公裡，怕晚上盤山路難走，所以就先在懷化住一晚，入住當地的三星級的西南賓館，這家賓館是在網上看到網友提起過的，電話聯系後標間150元，也算不錯，但有點奇怪，整個懷化的賓館在攜程和e龍上都訂不到。
提示：在剛剛離開湖南境內的通道縣不遠，走在G209國道上，雖然是只有兩條車道，但由於是個視線很好的大直路，估計一般人開車很容易就跑到80-90公裡，但突然有個限速40公裡的禁令牌，而且上面還測速拍照，估計會有不少大意的司機中招，在靖州、懷化、鳳凰這幾個縣城也有同樣的測速點，大部分都剛好設在剛進城或出城的一段大直路上，司機需要特別留意。
第4天行程310Km，晚宿張家界
早上吃過早餐，離開懷化市，順著國道G209往麻陽、鳳凰的方向走，也大部分是盤山路，但路況比較好，而且春節前路上的車很少，約100公裡的路， 11點鐘不到就到達湘西的鳳凰古城，開始按照網上某個網友的提示開車到虹橋邊，但在那裡找不到地方停車，有個能停車的賓館若單獨停車的話過夜40元，太不劃算，就開車隨便在縣城裡走，無意中走到縣政府門前的廣場（在古城外），可以停車（10元），而且下車約100米就是從文廣場，旁邊就是鳳凰的古城，鳳凰古城依山而建，沱江在城中穿過，找了個導游（20元），導游本身是開旅館的，現在淡季約50元一個房間（但不是臨江的，江邊進去約40米），她帶著我們順著西門-南門-東門-北門在古城內轉了一圈，在沱江的另外一邊欣賞了河對岸非常有特色的古舊的吊腳樓，這是我認為整個鳳凰古城最值得欣賞的地方，中午在一家臨江的吊腳樓餐館吃了飯，點了當地特色的土匪雞、血粑鴨，出來時買了一包當地的特產---姜糖，本來打算在鳳凰住一個晚上，但到鳳凰後，給到我的整體感覺是有點失望，跟我想像中的鳳凰不一樣，鳳凰古城已經變得很商業化了，且古城內又很髒，沱江在冬天時可能由於河水較少，河水已經有點發黑，特別是虹橋底下廻龍潭的一段，本來那裡是景色是最美的，但現在就覺得大煞風景，旅游、商業所帶來的污染隨處可見，其他的景點如沈從文故居、文昌閣小學、黃絲寨古城牆、瑤寨等對我們來說沒什麼太大的意思，所以吃完飯，就離開鳳凰，到我們這次旅行的最重要的目的地-----張家界，順著國道G209先到吉首市，在往吉首市的路上經過一個叫吉信的小鎮，恰好那天是趕集的日子，國道又剛好從該鎮的中心穿過，當時，那國道已經變成一個露天的大集貿市場，路的兩邊擺滿了各式各樣的農副產品、年貨、小商品等等，人山人海，大白天就比我們廣東的年三十晚逛花市的人還多，才1-2公裡的路就走了半個小時，還好，真讓我們見識到外省趕集的盛況了，到吉首後再走省道S229經過古丈到張家界，全程約220公裡，路況不錯，在天黑前也趕到了張家界，入住提前就預訂好的如家張家界大庸府城店，標准間180元含雙早，是我們這次行程中入住最貴的房間，不過，房間很大，比較我之前在北京住過的如家大多了，晚上在房間上網，找到了當地的一家感覺比較大的旅行社----湘中旅，由他們幫我們安排了個導游第二天一早到我們的酒店，帶我們明後兩天游覽張家界國家森林公園，導游費全部就是每天100元，他的所有門票等不用我們負責。
提示：如家張家界大庸府城店通過如家的網站訂房按照網上價格是180元，但通過攜程訂的話，同樣的房間需要240元，但是別的如家店如北京的，通過攜程訂的話，能比如家的網上價格節省10-20塊。
第5天游覽張家界，晚宿張家界
早上起床，有點小雨，吃完早餐後，導游剛好也到了，他就坐我們的車一起到張家界國家森林公園。
我們住的地方是張家界的市區，而張家界國家森林公園在武陵源區，市區開車過去約30公裡，最後車停在公園前的停車場內。門票成人245元+3元保險共248元/人，小孩（超過1.2米）131元+3元保險共134元/人，這是我們整個旅游行程中最貴的地方，門票是一張IC卡，進門是需要按指紋驗證身份，每張門票2天內可以多次進出有效，我們這次打算游覽的幾個景點黃石寨、金鞭溪、袁家界、天子山都已經包含在內，但不包含電梯和索道的價格。
由於有點小雨，而且還是濃霧天氣，剛進公園，就覺得雲霧繚繞，好像置身仙境一樣，從地上遠眺高處的山峰，山頂因為有雲霧，顯得格外漂亮，與天晴時觀看又是另外一番景像。導游安排我們先上黃石寨，索道費單程約200元（3大人2小孩），在山腳的時候，還能看到一點景色，但當索道到達山頂時，由於是超大的濃霧，現在終於明白什麼叫霧裡看花，視野不到10米，還下著雨，山上所有的景點都看不到，非常失望，沒辦法只好下山，順著山路下山，反而在路上還能看到幾個景點，雨越下越大，到山腳時已經是中午，先出了公園在門口不遠的餐廳吃了個飯，飯後再進公園，下午就游覽金鞭溪，游覽金鞭溪時，雖然還是有霧，但由於金鞭溪是順著小溪在地上走，從地上抬頭沿途欣賞遠處山峰的景色，反而就顯得特別的漂亮，非但沒有影響到觀賞，繚繞的雲霧還更加增添了一種異樣的情調，我們所有人都大贊美不勝收，剛好金鞭溪由於下雨，溪水比較大，流水聲非常的悅耳，令人感覺到心曠神怡。游人不多，不時有野猴子出沒在小溪的草叢中，逗得我的女兒非常高興，對她來說，這是意外的收獲。走完金鞭溪，早上游黃石寨時的不愉快早已一掃而空，本來，順著金鞭溪一直走，會到達“水繞西門”景點，然後可以從梓木崗出入口出來，坐免費的環保大巴回到武陵源大門，但由於我們的車停在森林公園的正門口，沒辦法，只能順路返回，出公園上車時已經約6點鐘，然後從公園自己開車趕回市區。
提示：
1、張家界景區內的設施除了索道、百龍天梯外，上廁所、坐環保車等都不要另外收費，春節前的淡季游客人很少，坐索道、上廁所、景點拍照等所有都不需要排隊、很舒服，廁所可能因為節前游客少，也很干淨，比在售票處旁的收費廁所還要干淨。
2、其實不需要請導游，森林公園的景點指示的非常清楚，而且景點處也會有說明，若提前買個地圖就更好。我們的導游在中午吃飯時，帶我們到的一家餐館，菜貴的離譜，後來自己出來換了旁邊一家，聲明不需含導游費，同樣的東西便宜多了，但這樣午飯後，導游好像變了個人似的，帶我們走金鞭溪不到1/4時，就說前面的景點不好看，要求往回走，好在我們一直堅持，不然浪費很多美景；還有在梓木崗出口處，本來有出租車可以回森林公園門口，但由於導游先出去，估計和那司機有約定，幾公裡要收60元，怎麼都不肯降價，我們氣不過才順道金鞭溪往回走，早上買門票時本來已經給過2天的導游費共200元，就在梓木崗出口處我們明確說第二天不用那導游了，要回了100元，總之，請了那個湘中旅的導游就是拿錢買氣受。
第6天游覽張家界，行程340Km，晚宿長沙
早上起床，天氣有點好轉，沒有下雨，在如家吃完早餐後，就開車到武陵源景區的大門口，由於是節前淡季，該出入口因為裡面的一個山洞正在維修而關閉，但有環保大巴免費接送到昨天的梓木崗出入口，進去後，又坐免費環保車經過水繞西門到達百龍天梯，目的地是山上的袁家界，單程花了約200元的費用坐電梯上到山頂，電梯的高度有326米，一半在山體內，一半可以通過玻璃清楚看到外面的景色，在山頂電梯的出口處又坐環保車到達袁家界，今天的天氣不錯，沒有昨天的大霧繚繞，視野清晰、開闊，袁家界的風景非常漂亮，而且景點很集中，令我們大開眼界，贊不絕口，唯有驚嘆於大自然的鬼斧神工，時而一排排山峰拔地而起，如將軍列隊；時而又單獨一根山峰昂然矗立，如定海神針，真不知該如何形容；還有山峰上的小松樹，你永遠弄不明白它是從何處生長出來的，它比用人工栽種還要恰到好處，最令人叫絕的還有天下第一橋。
游完袁家界，中午時在山上的餐廳吃午飯（不過很貴），然後坐免費的環保車在山頂上走約40分鐘，就到達另外一個大景區---天子山，在賀龍公園下車，天子山的風景和袁家界有一些不一樣，但一樣的漂亮，一樣的賞心悅目，一樣的令人叫絕，由於今天的行程需要晚上趕到長沙住，所以看完天子山後，為了省時間就坐天子山的索道下去，費用單程又是約200元，不過，我認為坐天子山的索道比百龍天梯能看到更多的風景，很多山峰一下子在我們的腳下，一下子在我們的身邊，一下子又在我們的頭頂，你可以從不同的角度非常近距離的觀賞到，那些山峰上的松樹，好像觸手可及。
大概下午4點鐘正式開始離開張家界國家森林公園，從武陵源景區需要先回到市區，然後走常張高速（常德-張家界），到常德後直接上長常高速（長沙-常德），經過慈利、常德、益陽最後在晚上8點鐘達到長沙，長沙還沒有如家，就提前預定了同類的經濟酒店7天（標間157元）。
提示：袁家界和天子山兩個大景區都在山頂上，可以步行上去，為省時間，上下袁家界可以坐百龍天梯，上下天子山可以坐索道，在山頂上兩者通過坐免費的環保車可以互相達到，等於電梯和索道每邊只需要坐單程就可以了，這樣既省錢又不用走回頭路，但是在山頂上的袁家界和天子山景區，都沒有很明確的提示可以坐環保車到達對方，需要有人提示才知道，給人的感覺是希望游客從哪裡上來，就多坐一程電梯或索道從哪裡下去，在山下到另外一個景區時再坐雙程的電梯或索道，既浪費時間又多付一倍的索道或電梯的價錢。
第7天回中山，行程750Km
吃完早餐後從長沙直接上京珠高速，路過株洲、衡陽、郴州、韶關到廣州，再回到中山，整條京珠高速車很少，跟我前幾年春節後旅游，年初六、初七回程時滿路全是車的景像形成強烈對比，到達小欖還不到傍晚的6點鐘。
總結，整個自駕游的行程因為是在春節前出行，所以一路上車很少，所有的景區酒店都比較便宜，而且很容易訂到，景點、廁所也都不需要排隊，因為游人少，所以在景區中覺得很悠閑，和五一、十一黃金周完全是兩碼事，行程中景色最漂亮的應該是陽朔和張家界。張家界差不多在整個自駕游行程的中間位置，全程約2630公裡，行程中只有廣西的龍勝縣瓢裡鎮一段20-30公裡的國道路況比較差，其他的都完全沒問題，不過龍脊梯田、湘西一帶很多是盤山公路，回程從張家界一直到中山則是全程高速。