退休在家，時間長了，便想出去走走。獵奇探險的事不能做，就選了條悠閑些的路線：鄭州—桂林—北海—海南自助游。出游前在網上看了不少游記攻略，受益匪淺。旅游歸來，匆匆寫這篇記行，一是向提供過信息的網友表示感謝，也為以後出游的朋友提供些參考。10月27日，我們同兒子、兒媳四人踏上了旅途。11點30分乘K337赴桂林，28日晨7點45分抵達。出站向左一千米就是汽車客運站，坐九點往冠岩的中巴，行程一小時。桂林溶洞眾多，門票昂貴且大同小異，從游覽路線及景觀質量考慮，選擇冠岩較理想。冠岩是毗鄰漓江的地下河洞穴，因山形如冠得名。此洞氣勢恢宏，需乘電梯或滑道車進洞，洞內有旱路小道，要乘小船游地下河，還要坐小火車游洞內峽谷，號稱水、陸、空俱全。游冠岩約需三小時。出冠岩洞口就是漓江，一般游漓江是乘官辦的旅游船，每船上百人，每人215元。因費用較高，且船大人多，頗有不便，我們打算乘漁民的小船游漓江，但網上有消息說，桂林市有關部門已嚴禁小船載客，處罰極重，坐小船游漓江已不可能。盡管很失望，我仍打算試一試，在去冠岩的中巴車上，與售票員閑談，誰知她立即用手機聯系，在冠岩門口即有人來與我們討價還價，包一條小船開價500元，300元成交。游完冠岩出洞口，他即將我們送上在江邊等待的鐵殼機動小船，每船可乘十人左右。途中與船家攀談，方知我出價偏高，4人包船200元足矣。因我怕失去機會急於成交多出了100元。即便如此，仍比坐大船4人便宜500多元，且別有情趣。從冠岩口經楊堤至九馬畫山再前行1000多米，數十裡水路，江水清澈，兩岸彩岩巧石，翠竹青山，碧波倒影，令人心曠神怡。因小船不能在興坪靠岸（怕罰款），掉頭返回，又欣賞一遍漓江山水，至楊堤上岸，此行約三個半小時。從楊堤坐中巴到陽朔已近六點，投宿西街口的金金酒店，晚上逛西街，找“謝大姐”大排檔吃啤酒魚，啤酒魚與紅燒魚差不多，用啤酒燒，較鮮，而且不去鱗，風味較獨特。但每斤18元（草魚、鯉魚）偏貴。想吃炒田螺，沒有，小姐推薦田螺釀，（田螺肉與豬肉餡混合後重新塞入殼內）10元一盤約十五只，味道一般。這種菜江浙、湖廣也有，四個人吃了八十六元，結帳時說起網上介紹，幕名而來，謝大姐很高興，打了八折。第二天坐三輪摩托游陽朔（大榕樹，遇龍河、月亮山），大榕樹無甚意思，遇龍河景色優美，月亮山不高，很適合中老年朋友登山。我們上山時，有三位老大媽，每人背著十幾瓶飲料跟著我們上山，看年紀比我大，超過60歲，問她們干嗎？她們說你們渴了累了會買水喝。想想於心不忍，雖然帶了水，但仍各買一瓶，勸她們別跟了，誰知我們才走到山腰，她們又跟著一群老外上來了。我們在月亮山上下一次，中間休息，照相，費時兩個半小時，他們已三上三下，她們的勤勞、毅力令人贊嘆。隨後在廣西、海南的旅途中看到這裡的女人甚是辛苦，帶孩子、賣菜、賣水果，蹬三輪、開摩托、做生意，百分之八十是女人在干，而很多男人從早到晚坐茶館聊天、打牌、看錄像，做這樣的男人很是幸福也很無聊。游完陽朔即乘大巴回桂林，三點十分乘快車從桂林去龍勝，原想能快一些，誰知100公裡的路走了四個多小時（正在修路），晚7點30分才抵龍勝，天已全黑無班車去龍脊，同車一位安徽女士獨自外出旅游也想上山，於是五人包了輛小面包車（50元）上山。開車前給山上的翠葉樓（旅社）打了電話，請他們到平安停車場接人，一路疾馳，山路很險，我不停的勸司機開慢點開慢點！晚九點十五分抵平安停車場，翠葉樓的廖翠葉已在等候，隨翠葉姑娘步行20分鐘上山，這是一座壯族山寨，村子依山而建，石階小路彎彎曲曲，住屋都是吊腳木樓，很有特色，晚飯是：土雞、蘑菇、山菜、竹筍、腊肉，味道鮮美。第二天一早，翠葉姑娘就帶領我們四處游覽。龍脊梯田我是早有耳聞、心儀已久，該梯田建於元朝，完工於清初，至今已六百五十多年。去桂林前曾擔心梯田水稻已收割完畢，可能會一片狼籍，猶豫再三仍決定上山，上山後即被它的氣勢與秀麗深深震撼。梯田如練似帶，從山腳盤繞到山頂，小山如螺，大山如塔，高低錯落，層層疊疊，令人嘆為觀止，山民熱情淳樸、好客，上山時間不長，卻讓我們圓了一個回歸自然、返樸歸真的美夢。中午下山返回桂林，買好晚赴北海的快班車票（150元/人），離開車還有的六個小時，決定去看看桂林的標志像鼻山，然後去吃網友推薦的“又益軒”馬肉米粉。與出租車司機討價還價，倒也順利，司機表示包車三小時，送回車站只收費10元，條件是要去兩個不收費的景點，各參觀十分鐘，一是水晶珍珠商店，一是建在溶洞裡的寺廟，因我對這些景觀也略有興趣，又貪圖便宜和方便，就上車出發。像鼻山看見了鼻子和屁股，其它都被樹木擋住，不花十五元門票就不能一睹芳容。然後，司機拉著我們看三處購物景點，六點多鐘，天已漸黑，司機仍要求我們看第四個商店，被拒絕，他建議我們去吃桂林最好的小吃，又被拒絕，他憤憤不平，停在一米粉店旁，說，這裡就可吃米粉，用不著去“又益軒”，不送了，結果發生爭執，他聲稱不怕投訴，還惡狠狠地說了一句桂林話，聽不懂，從語氣和態度看，估計是在罵人，記下了車號和公司名稱，但因已六點多鐘，當晚要去北海，雖然氣憤也無可奈何。桂林之行沒有吃上“又益軒”馬肉米粉是一遺憾，而最後幾小時的遭遇也破壞了我們原本十分愉快的心情。
十月三十日晚十點空調大巴離開桂林，車上設施先進，服務周到。一路酣睡，早五點半抵達北海。略作休整，即赴僑港國際碼頭，8點30分登上了去潿洲島的班輪，三小時後抵達，投宿一漁民家庭旅館。潿洲島是中國最大、最年輕的火山島，由火山噴發堆凝而成，離北海36海裡，面積24平方公裡，居民一萬五千人。島上風光旖旎，海蝕、海積及溶洞景觀奇特迷人。我個人覺得最精彩的是火山口公園，一般上島一日游的游客，因下午三點即要返航，在火山口公園只能從山頂下到海邊，再從原路返回，而最壯觀、最讓人激動的路線是沿著海邊踩著火山噴發後留下的巨大黑色礁石，向山的另一邊前進。因為沒有路標，一般游客不敢冒然深入，其實前行不遠就有路標，危險地段也修了路。火山噴發後留下的黑色溶岩奇形怪狀，海水不斷侵蝕衝刷，在礁石下面又形成許多洞穴，海水在洞內翻滾，站在巨大的黑色溶岩礁石上，一邊是陡峭的黑幽幽的火山岩壁，陰森恐怖，一邊是波濤洶湧的無邊無際的藍色大海，腳踩的礁石下邊也是翻滾的大海，大浪打來水花飛濺。此情此景，即讓人驚詫大自然的神奇，也讓人自感渺小軟弱，不由心生恐懼。因為已在礁石上行走了半個小時還看不到前邊上山的路口，更不知前方路況如何，心生猶豫，進退兩難。最後由年輕人在前邊探路，我們夫婦鼓勵著繼續前行，又走了大約半個多小時，終於找到上山的道路。整個行程給人的感覺是粗獷、雄壯、原始，這是難得一見的好風景，也是一次難忘的經歷。島上另一個旅游項目也很吸引人。因返程船是下午三點返航，旅社老板（本身就是漁民）建議我們第二日上午乘船出海巡游，時間是3—5小時，可捕魚、可釣蝦、可觀賞海底景色。每船可乘4—10人，價錢是每船100元，這個價錢比內地公園租條小船還便宜。可惜的是第二日海上起風，浪稍大，兒子怕我們暈船出意外，堅決不同意上船出海，只得放棄。整個上午就在海灘上撿貝殼、海螺，看著遠處大海裡飄蕩的漁船，心中又懊惱又遺憾，按我的年紀，這種機會恐怕很難再有了。
潿洲島上吃海鮮是此行的一大享受。上島吃海鮮最好的方法是自己采購交飯店或旅店加工，碼頭邊就是市場。上午9—12點都能買到鮮活海鮮，按品種和大小,蝦10—30元一斤，蟹6—10元一斤，魚3—10元一斤。我們買了四只大螃蟹，二斤蝦，四條魚，再加點時鮮蔬菜，連買帶加工100元足矣。兩百元吃了兩頓，心滿意足。島上魚蝦都是漁民打的，吃這裡的海鮮不僅味道鮮美，而且不會有過敏反應，後來在三亞又吃了一次，是養殖的，結果兒子、兒媳都起了一身疙瘩。據說是餌料問題。
十一月一日下午三點登上返回北海的班輪，六點到達，六點有趟開往海口的班輪已經鳴響汽笛，趕不上了，只得在北海逗留一日，平日往返潿洲島都由“飛躍168號”執行，船較小，航速快，只需2小時候10分，因十一月一日是潿洲島上天主教傳統的祭祖日，上島島民激增，臨時改用“北部灣3號”大海輪往返，船大，但慢，需三小時。北海市是新興城市，三面環海，空氣清新，因種種原因城市顯得比較蕭條。在北海看了銀攤、水族館，看了價值百萬的南珠王，比孩子們玩的玻璃球大一些，晶瑩剔透，熠熠生輝。本想去生態旅游景點英羅紅樹林，卻因遠離城區又無交通車，未能如願。
十一月二日，晚六點乘“北部灣一號”赴海南，第二日晨五點半到海口。海口至三亞三百余公裡，大巴車要80元/人左右，按網友指點，直接去海口賓館，門口果然停滿了瓊B字頭的三亞出租車，夏利之類150元，桑塔那以上要200元，我們選了輛豐田子彈頭，200元送至三亞汽車站，車速較快，時速120公裡。在三亞， 我們游覽了大東海，南山，天涯海角，亞龍灣、鹿回頭等，亞龍灣是我見過的最漂亮的海灣，不愧天下第一灣美稱，海水藍得清澈，天空藍得清澈，空氣和陽光也純正得無法形容。因為遠離市區，又不是旅游旺季，數千米的海灘上游人寥寥無幾，一個個海水浴場裡常常只有幾個人在戲水。在亞龍灣的海水裡，我們強烈地感受到自助游的優勢，各旅行社送來的游客只能脫掉鞋襪，在海邊照照相，幾十分鐘後就匆匆離去，他們留戀的神態，他們望著海水中戲水人時羨慕的目光，使我們這些自助游的人有一種滿足感。天涯海角門票稍貴，（46.5元）但到三亞不游天涯海角終是一種遺憾，它是海南、三亞的標志，碧海、青山、白沙、巨石、礁盤渾然一體，椰樹、波濤、漁帆、海鷗，雲層輝映點綴，極具熱帶海濱特色。如果你想買點海螺、貝殼之類作紀念品，這裡是最便宜的，商店裡數十數百元的東西，這裡的孩子們只要幾元幾十元就行了。我們十一月六日離開三亞去陵水，這是海南之行的最後一個旅游地。陵水是座小縣城，因四月一日美國飛機在此降落而為眾人注目。陵水南灣猴島的猴子野性十足，參觀之前，導游小姐就再三告誡游客不能這樣不能那樣，但仍有許多女游客被猴子捉弄的大呼小叫，花容失色。下了猴島就是有名的海上漁排，在這裡吃了這次旅游最後一次海鮮，上漁排需乘各飯店自備的摩托小艇，我們選了“碧波酒家”，各種魚蝦被養在一個個網箱裡，由食客挑選，現挑、現殺、現做，十分鮮美，特別是魚粥被一搶而空。在一個網箱裡，有一條水桶般粗的石斑魚，一米多長，據介紹這是他們的鎮排之寶，只供欣賞，令人大開眼界，眾人又發現一只海龜，正驚嘆時，酒家小姐指正說，不是海龜是玳瑁，這更讓人驚吒，玳瑁早已是國家保護動物，養在這裡，是否也只供參觀？不知什麼時候來個達官貴人，或富商大款一時性起，看中此物，殺了嘗鮮下酒，豈不罪過？啊，啊！杞人憂天，跑題了。
離開陵水，當晚來到海口，准備搭乘七日上午的飛機，我們帶著深深的留戀結束了這次旅游，該回家了。
此次旅游共計十二天，行程六千公裡，以自然風光、山水游為主，龍脊梯田雖是人造的，卻是山民們祖祖輩輩改造自然創造出的奇觀，與大自然渾然天成。旅游歸來，深感大好河山的秀麗，陶冶情操，也調劑了退休後的生活，很愉悅，很滿足。十二天總花費一萬一千元，其中，各種交通費用（飛機、火車、游船、海輪、大巴、中巴、出租車、三輪摩托）約七千元，人均1750元，景點門票約一千二百元，人均300元，住宿600元，人均150元，吃飯約二千元，人均500元，其它500元。
供參考的信息：
1、桂林小船游漓江，趙連斌，手機13517864553，傳呼127—1550481，此人開價較高，注意還價。在冠岩口，楊堤碼頭也有人從事此業。
2、桂林龍勝龍脊翠葉樓，老板娘廖慶和，丈夫姓羅，廖翠葉是他們十九歲的女兒。這是一個可信賴的家庭，住宿15元/人，有熱水洗澡，農家飯可口，價格公道，如果客人需要，可下山接送客人。主動帶客人在山上游覽，不另收費。目前山上暫無手機信號，據說11月底即可開通。廖翠葉正在學習電腦，也許不久以後游客可在翠葉樓內上網，與家人朋友上網聊天了。電話（0773）7582078
3、潿洲島漁民旅社，無店名，男主人林超，漁民出生，現為潿洲南灣居委會黨支部書記，人很正派，做出的海鮮很可口，住宿30元/雙人間，可提供海上漁船游，地址：潿洲南灣街163號，碼頭向左150 米，電話：6012273，傳呼：12722—96230
4、據景點售票員講：桂林市各景點已於十月六日取消外地學生的優惠，一律購全票，對現役軍人（憑證件）還有免費和優惠。
5、海南各景點對現役軍人（憑證件）節假日、雙休日免票，平時票價優惠。
6、天涯海角門票46.5元，門口農民可帶人從小路進入，每人20元，人多還價10元可成。
7、三亞至南山40多公裡，有大巴，每人5元，兩小時一班，打的40元，門票50元。
8、三亞至亞龍灣有大巴，每30分鐘一班，票價5元，打的30元，亞龍灣門票約40元，可從旁邊200米處的星級酒店進入，穿過大堂就是花園泳池，走下去就是亞龍灣海灘，海灘數千米是貫通的，選一處下海就是。沿海地區的酒店都是開放的，任人出入，不像內地高級賓館門衛森嚴。天然海濱浴場憑什麼圈起來收費？啊，啊，有點強詞奪理了，無奈工薪族囊中羞澀，能省一點就省一點吧！
9、桂林、北海、三亞三地消費水平都不是很高，如不要求住賓館吃酒店，一般街邊飯店四菜一湯30—50元即可。住宿帶衛生間雙人房30—50元一間，不帶衛生間20—30元一間，除了景點門票和公交車票，其它都可討價還價。
10、三地出租車都很便宜，市內一般5元，、7元、10元。四人乘車，打的與坐公交車，費用差不了多少，我們此行共坐了十次出租車（桂林3次、北海3次、三亞4次）。桂林司機會向你介紹各種旅游信息（住宿、游覽、吃飯、娛樂），但有強加於人的傾向。三亞出租車有很多東北、河南司機，性情豪爽，較易溝通，但計程器不可信，我們去南山，40多公裡40元車資，但看表，卻已是124元。大城市來的游客，容易上當。北海出租車司機，對乘客熱情、禮貌、信守承諾是三地最好的。