小狗年的小年夜！在磅礡大雨之下，伴著早春的寒意，單車小隊終於在6：30分收齊隊員——一行四人，此刻，正得到“大隊已過杭州”的消息。美中不足的是，由於意外的請假問題，車友空降兵取代了主力“攝”手兼“狗仔殺手”24k，並同金牌副駕自由直線一起，代管24k心愛的“小老婆”，南疆一游。畢竟是快過春節的日子，也或許是因為時候比較早，原本擁擠如過江之鯽的滬杭、杭金衢、滬昆江西段車輛非常稀疏，這也讓追趕大隊的我無意中提高了車速。因為出發前新換了佳通A/T2，我們心裡並不十分有底，所以在開始的一段路，始終規規矩矩地按照雨天80碼的限速行駛。可隨著後來時間的緊迫，時速不斷地提高，我們開始有些提心吊膽。但A/T2上X型排列的膠塊和膠塊刀槽給了輪胎較好的排水性能，從而使輪胎的濕滑路面抓地力和剎車性能並沒有明顯減弱。雖然兩次看到路邊發生較大車輛事故，但我們依舊以近100碼的時速埋頭趕路。由於全程僅安排兩名男車夫輪流開車，替換休息，因此蜷縮在後座的兩個MM也只能舉頭吃東西，低頭睡大覺了。
下午兩點，靜默了大半天的車台裡突然有了動靜。先是一陣嘈雜，然後就是惠風洋洋得意的提醒——大家現在看左右兩邊！！這個很蒼茫的、旱水相間的地方……知道是什麼嗎？？？是鄱陽湖的瀉洪區！一剎那，竟然猛地有了失散多年的地下黨員找到組織的感覺。
半小時後，在南昌南休息站，大小隊順利會合。空降兵和shutter隊長一個熊抱，茉莉MM則及時送上好吃的馕（事實證明，這兩個馕在後來6個小時的長途行駛中，作用巨大）。重新編隊後的南巡隊伍是比較壯觀的——頭車是GPS正常，半路已經右後彈簧斷裂的惠風，1號車是24k的小老婆，2、3號車分別是老jieli兄弟倆的瑞虎和黃四驅FF，然後依次就是流水別墅的奶牛FF、蛋炒飯的田雞和cdstone的黑FF、當然，最後壓陣的是隊長shutter那輛穿越過大半個中國的佳通泥地胎FF。
歸了大隊，自然就熱鬧很多。首先是頭車的惠風，不得不佩服他的博學。啥東西都能說出些個道道來。車台裡除了他的路況報告外，什麼湘女多情的傳說啊，什麼摩納哥高速的由來啊，當然，還有些葷素相間的打趣，讓枯燥的趕路變得生動起來，同時，也提醒已經開車10多個小時的TX們注意打起精神，不要睡著。
尾車shutter隊長的路況報告間或也有。兩個字可以概括——沉穩。話不多，且節奏慢，語調深沉，給整個車隊一種強烈的信賴感。而在這兩個男中音的主旋律中，不時有一個女中音穿插進來，成為路況變化及時的補充和溫和的強調。這個聲音舒緩，輕柔，純淨，有一些類似於旁觀者的冷靜，但卻並不冷漠，總不由地讓聽到的人感到非常的親切，仿佛輕輕熨帖過心靈的一陣風。原來以為是蛋炒飯LD的聲音，後來才知道，原來，這個聲音屬於yaoyao。
車隊在萍鄉下了高速。進入了一段近兩個小時的“國道越野”。其實，奔波了10多個小時，誰也沒有心思越野的。只是，這一段320國道實在不敢恭維。日積月累的重車把路面壓得盡是坑坑窪窪。來往車輛為了讓自己稍微小一些前彈後跳，少一些左晃右搖，只能在並不寬闊的路面上“S”型+“Z”型蠕動著。右後彈簧斷裂的惠風頭車更是辛苦。而這麼一條破路，居然一點也不少買路錢，真是無情無言以及無奈。
為了及時趕到邵陽，在株州“空降”一名乘客後，除了必要的加油和減負外，車隊幾乎不再做停留。大多數人的晚餐在車上解決，此時倍感茉莉下午送來的馕乃雪中之炭。一路狂奔，車隊終於在晚上9點半到達邵陽。各車都是人困馬伐，男女諸位，各自散去。我明白，這是為了積蓄力量，迎接明天的除夕大餐。
乘著最後一點清醒，掙扎著最後一點力氣，我給尚留守在上海關心南巡車隊的搜途TX們彙報了今天的主要工作——間或風雨急，車車隊伍齊，一日千二路,小隊暮會聚；續行六百裡,邵陽一鼓氣。