2007年3月西沙攻略
事先在http://www.hnxisha.cn/聯系的，不過並不建議大家聯系該網站的旅行社，一、是收費貴(3800不講價)二、關系
不夠硬，在西沙的永興島，是軍隊的勢力，還有幾個必要的
機關及銀行電信郵政移動的工作人員，他們之間一般都互相認識
跟軍隊也比較熟，而該旅行社的關系是島上的包工頭，與島
上機構的關系是利益形式的，因此不大可靠，吃不好，住不好、
玩得也不好，雖然那個旅行社的陳老板人還不錯，不過畢竟能力有限。
陳老板電話：13876249613
3月17號17:00上船
原先定於23號上船的，臨時通知提前到17號，准備的時間也就兩天，
據陳老板說，原先去的人都改期了，就我因為假期的限制就速度買了16號晚上
直飛海口的機票，陳老板接機並介紹一個酒店住下。第二天中午跟隨陳老板去
文昌港上船。上船遇到麻煩，很早到了文昌港碼頭，由於這次去西沙的人特別多，
原先定的艙位差點被取消，反正我們是最後兩個上船的，船梯都准備收了，所以
這首先給了我一個關系不夠硬的感覺。上船後，包工頭聯系了一個床位給我睡，
還睡得不錯。忘了說了，我坐的這條船是瓊沙3號，很多資料說的瓊沙2號早已經
淘汰了，而且船票也不是想買就能買得，要事先報批的。
3月18號早7:00左右到達永興島
住宿是包工頭聯系的，由於此次上島的人數多，所有的招待所床位都住滿了，
包工頭給我們在對面的工行找了個房間睡，就一張鐵架床只有木板沒有草席，也沒有
被褥，後面找了一個汗味很重的毛毯，條件很惡劣阿，吃就在包工頭家吃，飯菜就別
指望多講究了。白天坐著包工頭的拖拉機逛了一圈，對島有了大概的印像。島上似乎
分為三個區，海警區與邊防區都是軍隊的，還有場站（什麼概念不大清楚），島上人
最多的就是軍隊了，還有西沙工委、醫院、工行、郵政、中國移動與聯通、氣像站這些
機構。其他的就是在島上做工程的包工頭和工人，以及漁民了。島上的設施還比較完善
的，有餐廳、超市、籃球場、如果純粹為了度假還是很休閑的。
晚上在包工頭家吃的便飯，這裡的食物都是用船運過來的，所以別指望有啥好吃的。
我一直希望能去七連嶼看看，所以一直要包工頭幫我打聽第二天
是否有去那邊的漁船（去那邊是要邊防批的，所以又需要與邊防的關系比較好）。晚上
在工行，碰到一個同船過來的mm,她是和工行的人熟自己一個人過來玩得，而且也聽說
來的船上也有幾個人是來旅游的，似乎報價只有2500元，但是不知道是什麼途徑。
3月19日-22號
不幸的消息，首先19號早上陳老板告訴我由於風浪太大不可能有去七連嶼的船,讓我很失望
，後面我從工行的這裡打聽到，其實早上是有去七連嶼的漁船的(電視台過去拍片），
而且如果我事先跟他們說的話他們有辦法安排我去的（這裡更意識到關系的重要性）。
更不幸的是，風浪太大，本來19號返程的船開不了，要視天氣決定，沒想到這一拖就多困了3天
，這3天每天就在島上逛逛，或者去石島的礁石上看海浪，那裡的浪很大，並且連綿不絕很壯觀，
那才是真正的大海，沒有人也沒有漁船，只要有礁石、海浪、海風和純淨無比的海水，在那對著
大海吼幾聲更能體會到自己的渺小了。一個人多呆好幾天很無聊，只好從早到晚看電視。這期間跟
工行的人也熟了，他們駐島上的一般就3個人，一年一半時間在島上就行了，輪流上島。後面他們
知道我來西沙的花費都覺得太貴了，並說以後如果還有朋友來島上，找他們就行了，人不要太多，
兩三個還是沒問題的，他們每次有固定的艙位，而且吃住都不成問題，比我現在的情況好多了。
因此我把他們的聯系方式也貼了出來。
3月22號17:00返程
終於回程了，回去的船輕，而且風浪大，顛簸的厲害，像做海盜船。整晚沒睡著，頭也不敢亂動，
到處都是嘔吐的聲音。值得一提的是，船離開碼頭沒多久我們竟然看到船舷邊竟然有幾只海豚
跳出海面追逐著船，著實讓船上的人興奮了一陣，只可惜，時間太短，來不及拍，不過海鳥在船上
隨風滑翔還是滿經常看到的，還有飛魚。
3月23號7:00
到達文昌港，結束西沙之行，前往三亞。
旅行結束後，我曾客氣的發短信希望陳老板能退回部分付款，因為盡管人不錯，但實在是不值得3800
的價格，因為期間除了船票就沒有什麼花費，而且吃住又差，但沒有回信。就像只值100塊的東西
花了1000塊買回來，總是很不爽的。
注意事項：
1、暈船者可以貼暈車貼膏，我往返都貼了，沒有吐，不知道是否是它的功效，我原先還挺怕
自己會暈船。
2、每個月只有2-4艘從文昌港到西沙的船，而且發船時間不定，被困在島上也是經常的事，所以去的
時候需要一定的時間緩衝。
3、可以去島上的郵局蓋戳有紀念意義
4、去西沙如果只呆在永興島的話，風景並不如想像中漂亮島上大都是人工建築和樹木，要看原始的
只有去旁邊的小島，我沒去很遺憾。