檻內陽朔第一次去陽朔，是十一黃金周，坐飛機到桂林，再去陽朔，像遠遠的路邊風景。第二次去陽朔，是一個周末，晚間大巴來回，沒有耽誤上班，像路上的小石子，硌得我一個踉蹌。
第一次的陽朔，搜刮不出成塊的記憶了，只記得夜幕降臨，遠遠看見導游梁狗肉舉著小旗等在西街盡頭，像是看見了親人。在我們簇擁著導游等車的時候，天隆重透徹地黑下來，街燈亮起來，照著那些小樓重重復復的山牆，倒也很像一幅畫。
第二次，還能記起一些。
星期四的晚上，打點一個背包，第二天背著它上班，塞在工位下面，不時被絆到，提醒這個周末似乎有那麼點與眾不同。
下班後趕到體育館坐車，一輛大巴竟然被擠得滿滿的，一個空位都沒有，這意味著把座位放平了睡覺沒可能了。趕快找左鄰右舍的人說話，得知旁邊三位白領麗人是結伴出游的同事，出發後領隊讓大家做自我介紹，我算是有了救命草了，結結巴巴地說：跟三個姐姐一起，應該會玩得很開心。緊張得那三位連連申明：我們三個是同事，計劃這次去陽朔很久了……生怕跟我撇不清關系。後來有一個小伙子，慷慨激昂地說：“我不是一個人，我們將共同進退！”聽得我滿腔悲憤――這樣的好詞怎麼給他想了去？
大巴車快而平穩地往前跑，車廂裡黑著燈，一時靜寂，這時我的手機響了，是老板打來的，說有事，叫我第二天務必去公司。我萬分抱歉地說我現在已不在深圳，去不了，老板在電話裡免不了抓狂了。這使我感到這次不太遠的出行已由賊眉鼠目上升為眾叛親離了，這個電話讓我本來就不踏實的心更虛了，萬分心虛。
到了陽朔天已經快亮了，大家在旅店裡一陣亂後各自找到自己的床，略做休整重新坐回車上，這時已經出現了不少的空座位――原來很多人是打定主意要在這個時候拋棄組織的，而且多是昨天晚上被領隊百般調侃的臨座單身男女中的某一個，這時他抓著剩下的一個繼續啰嗦：咦？那一個呢？這都看不住啊？我一邊慶幸身邊的三個白領完美無缺，一邊覺得這小子實在無聊過分。
更為慶幸的是接下來的時間裡找到了一位真正的大姐相伴，從徒步到單車，從西街直至返程，我一直氣定神閑，笑臉漾溢清白本色直面白領麗人三人團和那個帶隊的小子。
漓江徒步，是徒步在如畫風景煙雨朦朦中，兩次到陽朔都是這樣，若按梁狗肉霧重慶雨桂林的標准，那麼都是好天氣。印像最深的是兩岸人家用來扎籬笆的那種小灌木，三月的天，豆大的小葉子肥綠滾圓，串在直愣愣的小樹枝上，一排排整整齊齊像一幅倒掛的綠珠簾。我每每湊近了看，贊嘆這小枝小葉的漂亮，拍了兩張，又都給刪了，臨行前跟朋友借了一個小相機，8M內存，能留下的，應該都是精品中的精品。
走得累了，路邊有人家賣粥和小薯仔，暖暖的，真是好東西。剛才買桔子是同行的大姐出的錢，現在我來給，這就是伴兒。
在寬寬的河灘邊遇到了同車來的一個男孩子，他背的相機很牛，伴兒開始梳頭補妝讓他拍照。這時手機再響，有人問租房的事，閃到旁邊去嘀咕了幾句，再回來時也興高采烈地拍了幾張。
三個人這樣溜溜達達走著，等到想起來看表的時候，已經過了約好的到達碼頭的時間了，又遇到另一個徒步隊伍，哥哥妹妹幾個人，大家一合計，只有坐車一條路了。於是一干人一路狂奔，連滾帶爬地上了河堤，那個隊伍裡的大哥是個人物，攔住一輛三輪張口報了價，就把我們轟上了車。那車開得也極其豪放，我們一個揪住一個，還被摞得直打車頂棚，每個人一頭一臉的灰在車裡蹦啊蹦啊，出聲兒的力氣都沒了，直到到了碼頭被卸了車，才終於彎著腰笑了一個痛快。
踩單車是在陽朔學會的，當時看領隊帶大家去租單車，就開始怵，騎是會騎的，但從來沒上過路，我讓領隊搭我，但他以腳崴了為由毫無余地地拒絕，怎麼辦？總不能讓伴兒姐姐搭我吧？推出一輛單車，眼一閉，心一橫，豁出去了。一跨上去我就拚命地按鈴，路人側目，領隊好心提醒我：你手上扶的那個東西是會拐彎兒的。
不是吹，克服最初的心理障礙就真的學會了，而且田間小路很多地方是要下車靠推的，相信多數人沒看出這是我的處女騎。同行的有一對老夫婦，騎著一輛雙人車，我挺好奇，問他們怎麼樣，好不好騎。他們說很好，我有點悔，先想到這個的話，就不用弄得那麼慘烈了。有人玩熱氣球，三人白領停了車在路邊看，看見我來揮手叫我，說那個只要150，我趕著去追伴兒，只來得及留下一句：“按筐算？按人算啊？”聽到身後一陣笑。
晚上逛西街，那些花布被面兒，印了漓江風景的文化衫，還有不說不笑的妺妺賣的稻草小人兒，在曖昧的街燈下，比白日裡又多了一分光彩花俏。一邊走一邊看，只在看到一個小攤位前成片的紅漆圓盒，問了問價。
吃飯的時候，伴兒姐姐在“小馬的天”不肯走了，那家店的老板好像是個法國人，中文不錯，我開玩笑地問他生意如何時，他就仿佛害羞不說話了，害得我自己也覺得無趣。他看上去羞澀、真誠，還有很含蓄的熱情，但是我那會兒的確不想吃西餐。當時我們一塊剛好六個人撞在一起：我跟伴兒，兩個男孩子，還有那一對踩雙人自行車的老夫婦，我看出他們也不想在那裡吃，於是說：“你們在這裡吃吧，我跟叔叔阿姨再找找。”
這樣六個人被劈成了三加三，我不想吃西餐，也不想做這對老夫老妻的第三者，卻沒有繼續戰鬥的勇氣。跟他們吃飯時一邊聊天，知道他們是搞地質的，跑了一輩子了，如今都已經年過六旬了，還是一有機會就這麼跑。很佩服他們，不知道等我60歲時，還能不能坐這種放不平座位的通宵客車。
星期天的晚上回深圳，單飛的全部回歸組織，一個蘿蔔一個坑兒重新填滿了大巴車的座位，人們似乎比來時要疲憊，領隊也不再拿著話筒犯貧，這讓他看上去可愛了幾分。伴兒姐姐讓我寫個郵箱地址好給我發照片，她是個很熱心的人，我卻以近乎失控的冷漠說我的郵箱好像壞了，收不到郵件。
下車的地方就在我工作的地方，還得先打個車回去，不管怎麼說，天還沒亮，星期一還沒有正式到來。