從貢山回到福貢，再趕回六庫的途中，我們彎上了高黎貢山，去往片馬。每一次旅行，都始於期待；每一次期待，總是始於對地名的捉摸。念叨著片馬這個名字，覺得真是好聽——難道，真的曾有那麼一片浩瀚如雲的馬兒？後來才知道，片馬的原住民茶山人是景頗族的一個支系，“片馬”在景頗語中是“碼板子的地方”的意思。原來，片馬不僅是中國在怒江唯一的省級口岸，也是一個伐木重鎮。在怒江沿線經常可以看到巨大的圓木，聽說都是從高黎貢山那邊的緬甸運過來的。高黎貢山以原始森裡著稱。面包車載著我們爬上山去，越來越冷，漸漸的進入了冰雪世界，也看到了越來越多參天大樹。許多松樹，都有黃山迎客松的感覺。陽光直接而強烈，但冰雪似乎並不那麼容易融化。
(陽光 冰雪)
清澈的藍天下，又看到一棵棵美麗的樹。片馬風雪丫口，回望身後的蒼茫大地，心裡的感慨難以言表。
(風雪丫口)
翻過山去，是被冰雪覆蓋的下山的路。看得到遠處的雪山，也看到山谷裡，有些大樹上開著紅色的花朵。雖然沒能拍下照片，但我一直惦念著，那幽谷之中的美麗、神秘的花朵。
(遠處的雪山)
面包車的底盤太低，被厚而堅硬的冰雪卡住，我們只好下車推車。幾番周折之後，終於通過被冰雪覆蓋的路段，來到片馬。
(片馬)
還沒有下車，就感覺到，這似乎是一個詭異的小鎮。街上到處是猜疑警惕的目光，讓人害怕，以至於我端起相機時，都要十分小心。
這個蹲在我跟前的人，是我後來從上圖中截取出來的。如果我當初就看清了他這樣的目光，估計我根本就不敢拍這張照片。
(目光)
原來，小小的片馬，其實很不簡單。因為伐木業的興旺，這裡有著幾百家大大小小的企業，來自四川、江浙、福建等地以及雲南其他地方的人很多，外來人口結構復雜，謀財害命的事情也時有發生……難道，是伐木業的有利可圖，刺激了人們對於利益的紛爭？
看到一篇名為《片馬：放飛夢想的邊陲小鎮》的文章，把片馬描述的很有趣：“在這裡，大片大片的木材老板臨時搭建的木房子，極像美國作家傑克·倫敦筆下淘金時代的那些冒險家建立的美國西部小鎮,充滿著肮髒、機會和危險。這裡的人們同樣具備上個世紀美國西部小鎮居民的一些特點——干活、賭錢、找女人和鬥毆。每個第一次來到這裡的人，都會感到激動和好奇……”小鎮上，最醒目的建築，就是“怒江駝峰航線片馬、抗英勝利紀念館”。片馬的故事，除了木材，還有曾經的戰爭。這讓我想起《中國國家地理》的《山河抗戰》。二戰期間，日軍侵占了緬甸，又切斷了滇緬公路，阻斷了同盟國運輸抗戰物資的陸路交通。為了繼續支援中國運送抗戰物資，中美兩國並肩抗日，開辟了一條被稱為“駝峰航線”的國際戰略空運通道，投入飛機2000余架，在雲南至印度汀江開辟了世界航空史上最慘烈的一條“死亡戰線”，為中國抗日戰場運送80余萬噸軍用物質，其間，共有609架飛機墜毀、近2000名飛行員犧牲。至今仍有許多墜機殘骸散落在高黎貢山一帶……1943年3月11日，一架中國航空公司的C-50型53號運輸機，從昆明機場返回印度汀江，在飛越片馬地區上空時，因氣候惡劣和低氣壓的影響，墜入片馬地區的茫茫原始森林之中。機組人員全部失蹤， 包括機長（美國人福克斯）、副駕駛員（中國廣東的譚宣）和報務員（中國香港的王國梁）。三個星期後，“駝峰”飛行員在空中發現，53號飛機在片馬丫口以南三英裡的山峰森林中。但因日軍侵占該地區，無法取得聯系和救援。“1944年10月，當中國軍隊收復了片馬地區後，駝峰飛行人員福萊茄•漢克斯（曾在駝峰航線來回飛越900多次）和另外二名美國自願人員組成探查隊，乘C-47型飛機從昆明飛往保山機場，再轉乘兩架L-5小型飛機飛往怒江峽谷，在東岸的芒寬地區唯一能降機的芒允平穩降落。他們在中國軍隊和當地老百姓的幫助下，渡過怒江，經過九天艱難困苦的徒步跋涉，到達滬水縣古炭河地段高黎貢山上、距53號機墜落地大約只有一英裡(1.609公裡)的地方。因當時險峻的山林無路可行，必須用大刀開路，加上斷水、斷炊和疾病，再也無法前進一步，因而這次尋找福克斯的探查行動只好半途終止。漢克斯先生帶著迷茫難解、終生的遺憾和沉重的心情離開了怒江峽谷。1945年12月離開雲南回到美國。”
“1997年6月11日，漢克斯再次乘車到達了怒江峽谷的滬水縣片馬鎮，經過多方的努力，漢克斯先生再次踏上了那條未走完的山道，到達了當年未能到達的目的地，見到了當年福克斯駕駛的C—53型第53號運輸機殘骸，圓了半個多世紀以來夢寐以求的夙願。漢克斯先生終於懷著難以用語言表達的興奮、帶著滿意的收獲，離開了曾經經歷和戰鬥過的怒江峽谷和雲南這塊土地，回到了美國。”從紀念館的大門進去後，看到一個廠房一樣的建築，裡面展覽著漢克斯1997年找到的飛機殘骸。展廳的門關著，看門的人也不在。聽說參觀需要門票十元。於是作罷。人們似乎對那些慘烈、悲壯的故事並不感興趣，更沒有多少人記得，曾有上千個美國人，把年輕的生命獻給了中國的天空。面包車載著我們，沿著鎮上的水泥路下去，到了一處檢查站被攔下。我們說明來意後被放行，一個滿臉稚氣的小戰士，帶我們到與緬甸交界處的國門和界碑。中國的國門還在重新修繕之中，邊上堆砌著巨大的圓木。緬甸的國門上，寫著“be friendship, be benefit”，讓我懷疑是否有語法錯誤。緬甸國門外，彩旗飄飄。國界邊的地裡，牛兒在吃草，不知道是中國的還是緬甸的。停留沒多久，我們原路返回，艱難的通過丫口附近的冰雪道路。
下山，一路趕回怒江邊的六庫，第一次怒江之行到此結束。（更多照片和完整游記見http://trueaaron.blogcn.com）