其實，八月不是北歐最好的旅游季節，極晝已經過去，天氣開始轉涼；其實，這家旅行社的線路設計遠遠比不上國旅，去峽灣的在途時間太長，又不到卑爾根，等於挪威西海岸的風情不能盡情領略，這些我都知道，全都知道。可那又如何？
其實，我最初的打算也不是去北歐，我一直向往亞丁、稻城，想去瀘沽湖，香格裡拉，結果，，，事先約好的同伴不去了，而我自己今年的身體每況愈下，也不太敢獨自去這些體力消耗大的地方，，，
生活中總有些事情我們無法掌控，更不能設計，就像我本想六月休假，卻只能排隊排到八月，很多時候，我們只能調整自己去適應環境。
不管怎樣，反正我還是出發了。
8月19日（第一天）
下午二點四十五的飛機，旅行社要求十一點半到機場集合。報到後，有旅行社的人員發護照、機票、旅行社標志、賣插座和電話卡。等到鬧哄哄把36人聚齊去辦理登機手續和托運已經是下午一點多。時間果然並不富裕。
這個團裡有一家三口、有新婚夫婦、有母子、有姐妹、也有親朋好友，幾乎全是搭著伴來的，獨自成行的只有兩個，一個是剛大三的小男孩，另一個是我。
大約是旅行社業務渠道的關系，我們這一路要先到哥本哈根再轉往芬蘭赫爾辛基。北京到哥本哈根還好，坐的是北歐航空公司的空客330飛機。我這土包子，以前出差單位規定多半是乘國航波音飛機，空客還是第一次坐，感覺機上設施蠻好。
座椅靠背上左側打開是小鏡子，中間是顯示屏，可以通過菜單選擇看電影、聽音樂、看網絡新聞、玩游戲、或是看飛機當前的飛行地圖及飛機前方、下方實時錄像，我是把來去接近降落的一段飛機下方景像都錄了相的。去時是一片藍天白雲綠水，回時是赭色的戈壁與灰色的塵霧，偶爾有稀薄的白雲。有對比，才對我們的污染程度有了更深的體會。
供應也很豐富，幾位風韻猶存的航空奶奶一直不停地在送著各種食物、飲品，倘若不加選擇的接受，估計肚子會爆炸的。所以，我後來一直在說NO，thanks.
而換上哥本哈根至赫爾辛基的麥道81小飛機，則待遇一落千丈。無論吃飯還是喝水，費用一律另付，反差之大天懸地殊，叫我們這些剛剛嘗到西方極樂世界甜頭被剎那間慣壞了胃口的傻孩子，一下子簡直無法適應。
更叫人意想不到的是，轉機前不知什麼地方報了火警，於是機場緊急封關，我們被堵在海關外近一小時。幸好是機場的原因，所以，飛機一直等我們登機才起飛，同時被堵的還有一個日本團，人數也不少。
子夜，到達機場附近的Ramada灑店，洗完衣服已近一點。而北京時間應該是早上六時，生活在東八時區裡的人們該起床了吧？
8月19日於赫爾辛基 Ramada灑店
( 靠背右側是個網袋，鄰座的老外把放眼鏡放在了這裡。)
(靠背上的小桌板合上的時候，還有杯子架可以放沒喝完的飲料。)
(扶手上有可以摘下來使用的遙控器（也是游戲手柄）。)
(幾位風韻猶存的航空奶奶一直不停地在送著各種食物、飲品)