北國之春行(日本北海道)

作者: tmkwok

導讀北國之春行 (日本北海道) (2007. 5. 15-22 自由行) 北海道是日本四大島嶼之一,位於日本最北端,有著多個產量豐富的農業區,畜牧場,養漁場和旅遊資源豐富的地區。近年來有著巨大和快速的發展。原因是連接本州北部的青森市和北海道南部的函館市,位於津輕海峽之下的海底燧道(青函燧道)打通了。那極高速的子彈火車,把由札幌市至首都東京的距離拉近為四小時左右。記� ...

北國之春行 (日本北海道) (2007. 5. 15-22 自由行) 北海道是日本四大島嶼之一,位於日本最北端,有著多個產量豐富的農業區,畜牧場,養漁場和旅遊資源豐富的地區。近年來有著巨大和快速的發展。原因是連接本州北部的青森市和北海道南部的函館市,位於津輕海峽之下的海底燧道(青函燧道)打通了。那極高速的子彈火車,把由札幌市至首都東京的距離拉近為四小時左右。記得我上一次來北海道是1972 年的冬天。那時的札幌市和函館市,是北海道第一和第二的最大城市,但都很‘小兒科’吧。時光飛逝,歲月不饒人,悠悠四分之一世紀的時間轉眼便過去了。近來聽到新近旅遊過北海道的朋友談及該地的情況,便想到要再去那兒一趟,看看其發展如何和重拾一下往日的風光,足跡和回憶。打從本年四月初,我和內子便開始計劃在五月中到北海道‘自由行’。首先要做的是準備工夫;其中包括到訪在香港的日本觀光社搜集資料,如食宿,交通及旅遊情報,當地情況和地圖;訂(買)機票和酒店,購買些必需品如電插頭,紙內衣褲等。一切準備就緒,在五月十五日早上出發往日本北海道的札幌市。五月15日 (天陰多雲,無雨,天氣稍涼) 約中午十二時多些,客機抵達北海道的新千歲機場。出關之後,乘搭快速火車,三十多分鐘後到達市中心的札幌火車站。在車站大樓內找到了札幌旅遊資訊中心,拿到了我們需要補充的最新旅遊資料和地圖.。便步行去我們預定了的京王大酒店,距離火車站兩個街口,步行約四至五分鐘便到達。放下行李後,便立刻步行回火車站。由此便開始了札幌市的逛街之旅。火車站前面是一個大廣場空地,四周圍著有銀行和其他商業機構的高樓大廈。廣場地底是一個很大的地下城,內裡地道縱橫交錯,各行各業的商舖林立。有百貨公司,時裝,食物,超市和各式各樣的商店,五光十色。逛逛又看看,很快便迷失了路向。不過,不用擔心。那裡面有很多通往路面的逃生樓梯。只要回到路面,再看看地圖,便可搞定!從地下商城出來後往南走,約十分鐘便到了札幌市的著名地標“鐘樓”。再向南步行了兩分鐘,便到達了札幌市中心的“大通公園”。此公園東至西長約1.5公裡,南北寬約300至400米。內有各色(式)各樣的花卉,修剪好和排列整齊的花床。目光所到之處,有兩個不同花式的噴泉,背景是札幌市最高的電視放射塔,好看極了。札幌是北海道最大的城市,相比東京或大阪,人口是比較少和寧靜。這城市的街道非常整潔,無論在那裡都看不見煙蒂的,亦沒有廢紙箱。在這兒漫步,呼吸清新空氣,簡直是很美的享受!再向南步行兩個街口,便到達了有上蓋的商業花街 “狸小路”。狸小路路向東西,被分成五至六小段。兩旁都是商店,售賣時裝,紀念品,食肆和各形各色的東西。在狸小路的最東盡頭,再隔一條馬路,便是著名的“二條海鮮市場”。這兒有數十家賣海產的小商店。售賣的多是北海道著名的長腳蟹和毛蟹;還有其他的水產,有煮熟的,生吃用的壽司和剌身,和其他海產乾貨等。再向南多走兩個街口。便到達“薄野區”。這兒是札幌市的娛樂區,食肆,酒吧和夜店林立。高大的霓虹燈廣告牌,把整區的大廈外牆,幾乎都蓋住了。我們到達時已是黃昏, 正是華燈初上,有很HIGH 的感覺.

晚飯時,我們要了很好的北海道牛排。由於明天有很多路要走,我們便早點步行回酒店休息。為明天去距離札幌市以南約40公裡的“定山溪”行程作好準備,整理二天用的輕便行裝。五月16 -18日 (天陰多雲,有陣陣微雨,氣溫稍涼) .- 五月16日早上,吃過早飯,把大型行李留在酒店裡,攜著輕便的小箱CHECK-OUT。退房後,便到酒店附近的“舊北海道官廳公園”遊覽。由於在市中心,人流很多。但風景美麗。有小湖,湖邊長了很多白色和粉紅色的櫻花和其他樹種,也有鬱金香,水仙和其他花卉,剎是好看。在此我們拍了很多照片。離開公園後便在附近的街道和百貨公司逛逛。中午時,吃了個意大利餐。餐後徐步到火車站後的旅遊巴士停車站,登上預先留了座的旅巴。下午二時正,準時出發。經過1。15 小時的車程,下午三時稍後到達萬世閣渡假酒店。我們住的是西式雙床房。放下行李後回到樓下,看到其他日本遊客都換了‘和服’(優閒日式睡衣),享受著渡假的氣氛。我選擇來這裡渡假,就是為了泡溫泉和優閒自在地在鄉村郊野小徑漫步。此地多個地點有免費的溫泉水池,熱水不斷湧入流出。倦了,我便脫去鞋襪,坐下浸腳。望著遠處還蓋著白雪的山嶺和眼前的盛放櫻花,確是人生快事啊!酒店裡的飯餐,是精緻的和式料理。味道不錯,只是份量少了點吧!還有那杯細小的冰淇淋和咖啡。。。呵呵!五月18日(天陰,有雨)早飯後退房。然後登上開回札幌的旅巴,十時正開出。中午前回到札幌,在鐘樓前下車,我們直奔“二條海鮮市場”,吃了一頓昂貴的“全蟹讌”。之後,我們在附近的百貨公司,逛了整個下午。黃昏時,買了法式面包,起士,一些肉類食物和飲料,作為晚飯。是夜一宿無話。五月19日(上午多雲有雨,下午間歇有陽光)早起。早飯後立即趕往火車站,參加預定了的“富良野一天遊” 旅行團。由於未到旅遊季節,本團全部人數只得15人。除了我們,其中一對夫婦和他們的小女兒是台灣來的外,其餘都是日本人。旅巴準時8:35分出發。經過兩小時車程,我們到達旭川市區,中途我們停下來十五分鐘稍事休息。車子經過旭川市沒作停留,只能隔窗觀看市景。之後便在兩三個景點停下,讓大家拍了很多風景優美的照片.在富良野和美瑛,漫山片野的花田平原經已春耕好了,薰衣草還長出了幼苗,只是未到開花的季節,遠處的山嶺還蓋著白雪與近處的盛放櫻花,構成一幅夢境般的美麗圖畫!中午時份,旅巴停在一間渡假酒店前面,讓大家下來吃午飯。菜式頗為精致,主菜是西式煎三文魚,‘OISI LE’極好吃的,只是份量少一點吧!飯後繼續行程,沿途風光美麗。下午三時許,我們到達‘拓真館’,館內展覽著幾百幅北海道一年四季的攝影圖片。有白雪暟暟的高山,也有夏天盛放的多色花田原野。剎是好看。之後我們也參觀了幾個售賣紀念品,洋菓子和海產品的市場。旁晚回到市區。由於跑了一整天,頗為疲倦。稍吃了點東西,便回酒店休息。為明天的’小樽行”作好準備. 五月20日 (星期日,早上天陰,下午間竭有陽光) 早飯後,到火車站的旅遊資詢中心買了火車套票---OTARU WELCOME PASS。套票包括一張當天無限次數乘搭札幌至小樽的火車票,和另一張一天內(一星期內任何一天)無限次的地鐵票。火車開行了約半小時抵達 ‘小樽築港’。那裡有一座四或五層建築物---FACTORY OUTLETS 與火車站連接。內部有很多店鋪,多是售賣從中國進口的廉價衣服,鞋類和各種日常用品。上層有一間電影院和食店,地面層的是超市。我們逛了約一小時後,便繼續乘火車往小樽市中心。小樽是北海道西北面的一個比較大的小海港,在日本‘明治維新’後,於19世紀末葉開發。由於那時陸路交通不發達,小樽便成了北海道北岸的出入口貨物集散地,其經濟曾盛極一時,曾被譽為‘北方的華爾街’。如今只是一個旅遊城市。除海產外,便算它的玻璃工業,市內有多間售賣懷舊的各類玻璃用具,燈飾和擺設等的店舖。由於海鮮價錢比札幌市的貴很多,我們選擇了吃牛排和蔬果自助餐作為午飯。飯後在市街上到處散步,感覺猶如走進了百年前的日本小鎮。在離開小樽前,我們再去一次小樽築港購買點水果和零食。返回札幌後,晚飯是生蠔拉面。這是我們到札幌後的第一碗面食。 好味極了!難怪札幌拉面是那麼有人氣,哈哈!五月21日(部份有陽光,小雲量,暖) 起床後看見窗外的一片藍天,來日本後第一次吧,很開心!今天乘地鐵用的是OTARU WELCOME PASS剩卞來的ONE-DAY SUBWAY PASS。第一站是市內的‘中島公園’。今天是星期一,遊人不多。園內櫻花盛放,鳥語花香,有參天古木,湖邊楊柳垂到水面。湖面上有多對鴛鴦在嬉水游玩,小橋流水,極富詩情畫意,在這兒無論朝那個方向望過去,都是一幅極美麗的圖畫。目不暇給, 拍照便成了指定動作。中午時才依依不捨地離開吃午飯去。卞午便利用那張無限次數的地鐵票,乘地鐵到多個地區,到處走馬看花(人和物)。中途停留在某處的STARBUCKS吃了咖啡和TIRAMISSO。(按:日本的比香港或上海的STARBUCKS,吃同樣的東西,便宜多呢!)五月22日(萬裡無雲,陽光普照) 這是我們的北國之春遊的最後一天。早上再去多一次舊北海道官廳花園多拍些照,才回酒店退房離開。中午抵達機場,晚上平安到步回家。總括: 札幌是現代城市而北海道是一個美麗的地方,比其他地方清潔和寧靜。交通發達,附近的景點很多,容易遊覽各地。市內街道整潔。幾天以來,真的沒看到地上幾個煙蒂。治安良好,是一個很值得去旅遊的地方札幌,我們會再來探望你!



(薄野娛樂區夜間)



(小津市運河)



(富良野飛碟亭)



(札幌市中島公園)


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