貴州青山碧水漂流游乘風於山水之間，破浪於激流之上。這是我與妻八月貴州游的真實寫照。
荔波、興義、黃平 ，一個個並不是耳熟能詳的名字，一處處並不顯擁擠的景區。雖沒有耀眼的光環，卻多了幾許神秘。請朋友們拋開那些所謂的旅游熱點，打上背包，隨我們走進雄偉與輕柔同在，寫意和刺激並存的極致美景。
請大家調整好情緒，走入我們的回憶：
第一天：北京 15：36 北京西站
帶著對美景的向往，懷著忐忑的心情，登上了北京至貴陽的火車，每次出去旅游，都會在網上、書上做一些功課，同時把將要看到的景色在腦海裡一次又一次的描繪。但每次實際站在目的地的時候，都會感到自己想像力的貧乏。大自然正是這樣，永遠吸引著我們，使旅途的勞累也變得不值一提。
×2（硬臥下鋪）上車後與一位70歲老人換了中鋪，好心情指數上升，旅程中幫助人和遇到好心人都是好風景。
第二天：貴陽 20：35 火車站
火車駛進貴州，就一直在山腰間穿行。鐵路橋下的山谷令人眩暈，遠處高速路上汽車與我們並行。這就是雲貴高原，我們到了。
住：花溪國防賓館 費用：120元/間
吃：花溪牛肉粉自然應該在花溪吃，一大碗熱騰騰，香噴噴的湯粉，牛肉酥爛、配料多多，而且居然不辣。適合調理非貴州人的腸胃。費用：6元/碗
第三天：貴陽至荔波 8：00 貴陽汽車站
背包族旅游的省內交通最安全莫過於國營大巴，司機熟悉路線，車站管理嚴格，基本保證准時。
貴陽至都勻全程高速，貴州的“地無三尺平”已成為歷史，而我們一路遇到的好天氣也沒詮釋“天無三日晴”的特點。大巴12：45到達荔波，下車後立即上了去往小七孔的面的。直達景區東門內小七孔橋，住下後立即開始體驗樟江風光。
費用：國營大巴100元/人 面的7元 門票80元/人 小七孔橋旁賓館80元/間
前行數米就是起點——小七孔橋，一座靜臥深潭之上的古橋，水是靜靜的綠，橋是靜靜的灰，潭邊的樹也是靜靜的，但有著奇特的外形。
小七孔橋一側是公路，時不時有車駛過，另一側卻是原始森林般小路，密密的須根，潮潮的空氣。一橋似分割陰陽昏曉，南北岸兩重天。
沿河前行，在平靜的路上突然顯現拉雅瀑布，它給我們的驚喜正如它的名字“漂亮的瀑布”，但秀美之余又那麼平易近人，我們走近拉雅瀑布仔細端詳，在秀美之余還有瀑布的雄偉，令人仰視的雄偉。
走過拉雅瀑布，就是68階跌水瀑布，她的平靜與拉雅瀑布的轟鳴形成極大的對比，這裡的河水往往幾步過後便形成水色碧綠的深潭。水流或緩或急的層層跌落，聲音忽大忽小，忽高忽低。洗滌我們耳膜的同時也洗滌著心靈。
經過了68階跌水瀑布，拐了一個彎就到了水上森林，其特別之處在於形成“水在石上流，樹在水中生”的佳境。這水底的頑石雖是被日夜衝刷，踩上去卻依然粗糙，而水經過樹木的梳理竟不帶一絲泥沙，因此只要小心平衡就可在石上行走。水淺處僅至腳背，水深處不過膝蓋，即便跌落水中也是快樂的經歷。攀著藤蔓前行，腳下時而如瀑布衝擊，時而又平靜如止，水中的歡笑直惹得我們不再作岸邊行。
第四天：水春河漂流 8：00 水春河
汽車載著我們往水春河的上游駛去，翻過一座山峰，突然眼前出現一個村落，往遠處看，只見河水沿著峽谷緩緩流下，柔柔弱弱的，像瑤族少女一般羞怯，難道我們就在這裡漂流？
開始起漂了，我們四人一船，船工用木槳輕輕一點，便離開岸邊，緩緩地向下游漂去。船工一邊劃船，一邊告訴我們：水春河漂流約7－8公裡，上下落差約120米，一共要經過7道險要的峽谷關。橡皮船這時悠悠蕩蕩的，清風吹拂我們的臉頰，讓人陶醉在這輕柔時刻，卻突然聽道：“到險灘了。”，剛才還柔柔弱弱的水春河顯露出她性格的另一面，河水出現了大大小小的漩渦，波濤聲也漸漸大起來，橡皮船的速度陡然加快，我們按要求趕緊拉住船舷的安全繩，小船突然跌下3米多的落差，馬上又被浪濤高高地舉起，瞬間，眼睛裡不再有藍天白雲，青山綠水，只有鋪天蓋地的浪花，橡皮船就在浪頭間穿行，在全船人的驚叫聲中，那橡皮船又平穩下來，為下一個險灘做好了鋪墊。
隨著落差加大，河床變窄，河水流速明顯湍急，橡皮船漂流速度加快。兩岸的景色也豐富了起來，正當大家沉迷於山水之間時，橡皮筏子已經急速地向前衝去。這裡河道狹窄，河道中還高高矗立著一塊巨石，狹窄的河道讓河水變成了急流，急流又撞上這突兀在河道上的巨石，只見左衝右突的河流像關在籠子裡的野馬，奔騰咆哮，竭力在巨石上撞出翻江倒海的激浪。橡皮船在兩個船工的掌握下，義無反顧地直衝擋路的巨石！橡皮船衝入漩渦，就在筏子即將翻倒的一剎那，船工齊心協力：“嗨！”，猛然趁著巨石托起的激浪，從巨石上面一越而過，當橡皮船落下時，巨浪直向我們的小船壓來，頓時個個全身濕透，當我們回過神來，小船已經通過峽口，低頭一看船裡已經積滿了水，趕緊用准備好的塑料小桶開始舀水。
我們的心理素質明顯好起來，每過一個峽口，就緊緊拽住繩索，或低下頭，或干脆迎著水浪，在衝過每個峽口的一瞬間，當浪花鋪天蓋地的向我們打來時，驚叫以變為歡呼，酣暢淋漓！
過了第四個峽口，河道平緩起來，眼前出現一個淺灘，上面飄著裊裊青煙，一股香味撲鼻而來，原來當地農民在這裡擺放了燒烤攤，是讓漂流者休息的地方，於是人們紛紛挑選自己喜愛的食品，掏出層層塑料袋包裹的鈔票付賬，
享受過美味後，我們又向下游漂去，小船似游魚浮沉於浪濤間，就在大家完全融入到漂流樂趣的時候，最後一個峽口到了，這是整個過程的最後一漂，也是最為驚險的一漂，河道上危石林立，河流呈S狀，一路漩渦不斷，水流每過一道彎，聚集起的波瀾像放出牢籠的猛獸，橫衝直撞，河面上激起陣陣水霧直飛半空，河心裡漩渦和浪濤犬牙交錯，聲震數裡。。就在小船速度越來越快時，船工猛的吼起來：“准備啦，過關！”我們的小船向前衝去，在劈頭蓋臉的浪花中，只見筏子在河心狹窄的河道上冒著連綿不斷的浪濤困難地前進，就在感覺船頭馬上撞到左邊的山石了，但它卻在一剎那向右邊拐去；猛然右邊的浪頭又向我們沒頭沒腦的壓下來，小船順著水勢向左邊摔去，隨即又被浪頭高高舉起，然而左邊的一浪更凶狠的壓下來，筏子一下子從2、3米左右的高度沒入水中，好像經過了很長時間，小船才載著我們和一船河水到達了終點。
換過濕透的衣服，帶著從未有過的刺激感受。我們從荔波縣城趕回了貴陽。
第五天 貴陽至興義 8：00 貴陽汽車站
費用：國營大巴（也可飛去飛回）100元/人 出租車5元 興義賓館200元/間
在賓館放下行李，我們直奔徐霞客筆下“天下山峰何其多，惟有此處峰成林。”的萬峰林，購買門票20元（不含電瓶車），我們選擇了沿途觀賞的最好方式——步行。
踏上圍繞山腰修建的柏油路，就強烈感受到徐霞客當年面對如斯美景發出的感慨。人從高處俯瞰大地的。大片的農田被分割成各種形狀，遠看像一幅幅抽像畫，更遠處群峰聳立，如春筍般從地裡冒出來直指藍天，山上長著濃綠的樹和灌木，把一副畫中的顏色染到了極致。
轉過彎道，就到了“神州八卦”，眼前的田地色彩上出現了黃、綠相間的麥田，形成不知是自然還是人工造就的八卦型。
第六天 興義 馬嶺河峽谷（天星畫廊） 8：00
馬嶺河有一個讓人無法忘卻的名字——地球上最美麗的疤痕。
馬嶺河大峽谷是我們這次貴州行的最大收獲，伴隨著水流聲、鳥鳴聲步行的我們站在峽谷間的吊橋上，腳下是湍急的河水，兩邊是近十條或厚似懸河或薄如清霧的瀑布垂掛在峭壁上，頭上是一條湛藍的天空。從心底第一次感覺到仙境的真實存在。我們在峽谷裡面邊走邊玩了五六個小時，爬了兩遍峽谷，穿行於瀑布面前背後，直到體力耗盡，仍然意猶未盡。最後，我們呆呆坐在峽谷走道盡頭的最壯觀的瀑布前，看著陽光在她身上劃過，世間似乎只有我們兩人在體味這影響一生的感悟。
我們永遠不會忘記這條地球上最美麗的疤痕。
費用： 出租車20元 門票30元 興義賓館200元/間
第七天 興義 馬嶺河漂流 9：00
費用： 168元
這是一次與水春河完全不同的漂流，如果把馬嶺河漂流形容為激流勇進，水春河漂流就是湖面泛舟。特別需要說明的是我們不是坐在船裡而是騎坐在充氣的橡皮棒上，兩根橡皮棒連在一起就是一條“船”，掌握平衡只能靠手上的“韁繩”，很有在激流上縱馬馳騁的感覺。船的最前面是兩名奮力劃漿的船工，最後面是拿著竹蒿的舵手。
船行不久，第一個險灘就給了我們一個下馬威。河面形成了一個極大的落差，橡皮棒隨著湍急的河水衝向河中間的岩石，剎那間，船頭先向上衝起，然後迅速扎入水中。緊接著船身傾斜至少四十度，我的半個身子已浸入冰冷的河水中，腦海中只剩緊緊拉住手上的“韁繩”一個念頭，瞬間，船身恢復平穩，剛剛喘過一口氣，另一個心驚膽戰的情況又展現在眼前，船頭兩名劃漿船工的已落入水中。只剩船尾的舵手拼命掌控著方向。
還好，又經過幾分鐘的顛簸，河水重新平緩了下來，落水的船工也憑借熟練的水性追上了船並爬上了船頭，這時大家的心情才從剛才的緊張中恢復了回來。
此時我們經過了很長的緩灘，我們兩艘船開始打水仗，船工、會水的游客相繼跳入水中暢泳，船也時不時劃入石壁下的瀑布，享受大自然的洗禮，而船工和游客也放聲高歌起來，一個、兩個，到後來成了合唱，動人的歌聲伴隨著歡笑蕩漾在馬嶺河上，回響於山林之間。
很快的，險灘又再次出現，每一次從亂石聚集的險灘漂過總是掀起大浪，掀起一陣陣夾雜著刺激的尖叫。漸漸的，有了經驗的大家隨著船工的指揮時而向左，時而向右，享受每一次緊張的刺激和浪花衝擊的快樂。
在險灘的間歇中，船工告訴我們，現在漂流全程需要兩個半小時，而下過暴雨以後，漂流全程就變成了半個小時，河水不會再有平緩的地方，船身經常是一半扎入水中再迅速衝出水面。那時，馬嶺河漂流就是人們心髒接受考驗的考場。
漂流結束，我們也將告別興義，告別馬嶺河。但我們會回來的——確定，一定以及肯定。
當天下午，我們坐上了返回貴陽的大客車。
第八天 貴陽－ 黃平9：00
黃平的漂流就像閑庭信步，兩個人坐在圓圓的小充氣筏上，在深不及膝，碧綠無瑕的河水中飄蕩，也有險灘和急轉彎，但即使是翻船也只會帶來笑聲一片。游已至此，夫復何求。