這個時節，島上的游客不多，所以沒有大船出海去鳥島，只有十人的快艇湊夠人開40分鐘左右可以到，有了以前在海南的經驗，我是堅決不坐快艇的，吐的七葷八素的感覺可是太不好受了！於是和ZY商量，決定放棄鳥島，第二天離島去蓬萊，至於下一站是威海還是青島，著實琢磨了一陣，最後還是決定去威海，都說那個小城是著名的宜居城市，需要去體驗一把。 第二天是周六，我們離開的時候卻有一車車的旅行團來漁家樂住宿，看來我們來的是時候，走的也是時候啊～ 回蓬萊的船是大船，可以乘300多人，而且底艙可以載車。船大的好處是開的異常平穩，但不方便的地方在於，下船的時候要等車先下，所以，大概多等了10多分鐘我們才得以踩上了蓬萊的地面。
買了下午兩點半到威海的長途汽車票和威海回北京的火車票後，直接殺往對面的蓬萊閣，說實在的，蓬萊閣真的沒什麼好看的，除了爬上閣頂可以居高臨下的將周圍海景盡收眼底，就景色來說，真的和長島差很遠，甚至和旁邊的八仙入海口的平緩沙灘也有一段距離，但是，哪有過蓬萊閣而不入的道理？到了腳下，總要去感受一下飛天成仙的刺激嘛。
和揚州到鎮江的高快比起來，山東省內的長途汽車真的要差好大一截了（之代表我坐過的這兩趟哦，也許大城市之間的長途車會好很多）。蓬萊到威海的車是一輛依維柯，以前也沒覺得IVECO小，可是坐進去真的覺得悶的要死！好在省內高速公路修的很棒，不堵車不停車，兩個半小時的程還是很快就過去了的。 威海的世昌大道，絕對算的上是威海的主干道了，西邊連著從煙台過來的高速，東邊一直道威海之門新外灘。我們住世昌大道和統一路的交叉點上，如家，我很喜歡的經濟型酒店。離新外灘步行15分鐘左右，離長途汽車站和火車站打車半小時以內（17塊錢左右）。 安頓好了不顧旅途勞頓，先去找地方祭五髒廟。因為沒做功課，不知道哪裡有可吃的，所以順著統一路往北一路溜達。先在路邊吃了個“江南米糕”墊了一下肚子－－我不記得是不是叫這個名字了，反正是用小竹碗蒸的糯米飯，用長竹簽一插就ok了，味道還不錯，哈～ 統一路應該算是一條比較繁華的商業街，在周六的傍晚，人流不息，不只因為那裡有很多商場和臨街小店，還因為那周圍有不少美食小攤子，大概路過了兩三條小吃街，但是規模應該沒有我們回來時路過的那個什麼什麼街的夜市大。我當時很餓，所以不想吃大排擋，於是最後終於，找到了一家“小仙島”，既滿足了我吃火鍋的需求，又滿足了我想吃烤串的欲望。燒烤真不是蓋的，烤扇貝尤其好吃，新鮮的扇貝不需要任何的作料，烤熟了自然帶出一種海鮮的香味，我覺得海鮮烤著吃更游味道，除了本身的味道，好像又多了一些炭火的味道。 酒足飯飽之後，沿著昆明路一直走到威海港，北邊是客運碼頭，有去往大連和韓國仁川的客輪。說到韓國，不得不提一下，可能是因為威海是距離韓國最近的中國城市的原因，威海街頭很多店鋪都有中韓兩種文字，還有很多韓國食品店。從威海港到韓國仁川，海路只需要13個小時。威海港南端是旅游碼頭，去劉公島就從這裡上船。再往南就是威海新外灘，沿著威海衛新建的一個文化休閑廣場，晚上這裡也聚集了很多悠閑的本地人和來去匆匆的旅人，大多都沉迷在著溫柔的海灣中了。以前夜晚的海只能使人感覺到未知和恐懼，可是威海的夜海卻給人平靜和安詳，也許是因為它是城市的海，是城市的護衛。也許是海濱城市少了很多污染吧，站在防海堤上看星星，雖然很遠，但卻是耀眼的亮。
威海之門在彩燈裝飾下的高大壯觀的威海之門，對著夜色中的劉公島，再看看鑲在地上的銅牌“甲午戰爭1894”，仿佛有時空交錯之感，百年前的悲壯和屈辱，百年後的振興和崛起，歷史的畫卷平和的交織在一起。
TO BE CONTINUED