說起青島，幾乎沒有人不知道那美麗的海濱城市，說隔海相望的黃島，多少人也知道些，那是新興的開發區，可絕大多數人不知道膠州灣裡還有一個很美的地方，這就是紅島。你只有把青島、黃島和紅島都去了，才會懂得膠州灣的風情。
很榮幸，受到紅島鎮陳書記和劉鎮長的邀請，在這早春的季節我們一行來到了紅島，細讀了那番讓人憧憬不已的壯麗秀色。
紅島匿藏於膠州灣北部的碧海深處，在早稱之為蔭島，四周環海。日本軍占領時期在島的北部開辟了很大一片鹽場，現在已經廢棄了。後來，在島的北部修了公路，這島也漸漸地與陸地連在一起，與青島、黃島構成三角之勢。現在，紅島鎮行政區占地28.7平方公裡，有海岸線35公裡，人口3.7萬，11個行政村。昔日的荒涼島嶼，在紅島人的辛勤建設和精心裝扮下，已經展現出蓬勃生機，一幅美麗的景色即將展現在人們眼前。
乘車趕赴至紅島，已經接近中午時分。天公不作美，飄來些厚雲，把晴朗的太陽遮擋了，只留下一廬蒼穹，籠罩在山海之上。汽車行駛到女姑口跨海大橋，透過車窗向膠州灣看去，一種不凡的感覺隱隱約約迎面而來。平坦的橋面，寬闊平整，清潔的斑馬線筆直延伸。行駛在橋上，猶如行駛在通向幸福未來的康莊大橋，讓人心情蕩漾。橋外的海，很遠又很近，茫茫的，讓你無法猜測到海的盡頭。海灣裡，停泊著些悠閑的魚船，懶懶散散的，一看便知那些勞作的漁民已經回家歇息去了。海灣的西側是一面漫漫的山坡，一片紅紅的瓦房藏在蒼綠的坡上。這景色就像珍貴的見面禮，顯示出對來訪者的誠意。
到了紅島，陳書記、劉鎮長像見了多年不見的老友，格外熱情。略敘友情，便急不可待地領我們參觀紅島。來到千佛山腳下的碼頭，我們參觀漁業裝卸作業。雖然曾經領略過大碼頭或者專業碼頭，可那都是運貨的，見過的魚碼頭並不多。眼下這漁業和海上養殖用的碼頭，並不很大，卻是熙熙攘攘，人頭攢動，另一番景像。碼頭垛滿了海蠣子，還有扇貝，一堆堆像些小山一樣。那些漁民，還有漁家婦女，篩選著那些剛從海底收獲上來的海貨，裝進網袋，操縱著簡易的吊車，把一輛輛拖拉機或者過駁的船裝得滿滿的。海的浪聲，人們翻篩海貨聲，魚船的機器聲，還有吆喝裝卸的喊聲，構成了漁家生產的興旺景像。
我們登上一艘艇，船兒突突響起來，向膠州灣深處駛去。
過去從青島海濱目睹過膠州灣的風采，覺得那樣已經是波瀾錦繡、氣宇不凡了。如今，從紅島出海，換個角度審視膠州灣，覺得有另一番風景，是又一番天地。
紅島的膠州灣，是一片寬闊的海，海裡有船，有海鳥，也有美麗的城市，海的後面還有高縱的山。進到膠州灣，又如同一方湖水，波瀾不驚，水滑明亮，清淨如夢。左方，是美麗的青島，拉開一溜線，那些高樓大廈競相展露，站在海邊向我們招手。右方，是黃島海岸，那沒有高樓大廈，是漫漫的山坡和橫貫高山，隔海看去，如屏障也如清秀壯觀的山水畫。好一幅天上人間的景色！
這裡不僅是停泊船只的天然良港，也是海洋養殖洞天福地。在460萬畝水面的海底，已經養殖了大量海產品，產品品質好，名揚四海。更令人感到驚奇的是，雖然膠州灣蓄水量很大，可是由於特殊海流影響，每三天就可以把灣裡的海水交換一遍，使這裡的海水保持鮮活，海產品也不曾污染。
海上歸來，在德國人占領時期的衙門舊址上，在鎮政府辦公樓的接待室，我們聆聽了鎮領導關於紅島建設規劃的介紹。這些年來，青島市嚴格控制紅島開發，怕倉促低水平的上馬帶來無法彌補的損失，但是紅島開發已經列入議事日程，1999年被青島市政府列為環膠州灣產業帶規劃，一批高科技開發項目，大型旅游度假項目即將啟動。可以想像，不久的將來，一個集行政、居住、商業、文教、會議中心於一身的新城區，國家級海洋研究和開發基地、旅游度假基地將展現在眼前。未來的紅島，將是一個按第三代城市標准建設的，藍天碧海之下的，掩藏在翠綠之中的生態型園林型的錦繡城區。
所聽所聞，親身感受到，紅島已經蓄芳待來年了！
我們衷心祝福紅島，祝福紅島美麗的未來。相信不遠的將來，這個美好的城區，像明珠一樣閃閃發光！
（2000年4月1日）