數字篇
時間：20天。
人數：4人。
途經：共7個州1個國家，即：加州、內華達州、亞利桑那州，猶它州、愛達荷州、懷俄明州、蒙大拿州、外加墨西哥蒂華納小鎮；
11個城鎮(住或停留6小時以上)：LA、LV、PAGE、鹽湖城、溫尼馬卡Winnemucca小鎮 、裡諾、莫諾MONO小鎮、納帕、舊金山、Montain View、聖迭哥及墨西哥蒂華納小鎮。
總路程：4300余Miles，約合：6900余公裡；
所到之處(收門票的)：5個國家公園：大峽谷、布萊斯、大蒂頓、黃石、優山美地。
6個地方景區(收門票的)：好萊塢影城、鮑威爾大壩、莫諾MONO湖公園、1號公路上的17 Miles景區、裡諾的國家汽車博物館、納帕ROBERT MONDAVI WINERY葡萄酒莊園。
徒步約40公裡，分別是：
大峽谷西緣途步起點至平原角Plateau Point，6Miles，合9.6公裡，往返共19.2公裡；
大峽谷西緣莫哈維角、霍比角、小路景點共約3Miles，約5公裡；
優山美地途步線，Happy Isles到內華達瀑布單程3.4Miles，合5.5公裡，往返共11公裡；
大蒂頓Colter環島2 Miles，約3.2公裡；
其它零星途步線。
購物：3個OUTLET：分別在Barstow、LV、納帕。其中最好的是納帕29號公路旁的OUTLET，品牌、價格最優。同行在CK店狂購，以致店員稱是其見過的最長的購物單！
有數花銷：機票：3800加稅共計：5400元人民幣；四人公攤費用：含90％住、全部租車費及油、60%的共同餐飲、全部景區門票等共同費用每人1510美刀，加部分自行分別吃、住花費，估算純旅行相關費用(除購物)每人約人民幣20000-23000元。其它個人花銷如購物等等不詳。旅行費用開支大大低於預算，以致於難以置信。
各項之最：
最大的功臣：GPS！國內買的多普達100，中關村找人100人民幣裝的Tomtom6.2中文版(中文提示音，如出口、左右轉提示等)，下的最新版美加地圖。一路靠其神助，沒騙過我們一次！沒走錯過任何單行線！出優山美地兩條120公路(一條新的)，路程差只有2公裡多，它竟選了近的！即使走錯一個出口，幾秒鐘它會重新計算線路，帶你重回正確線路。全車人剛開始幾天還比照GPS核對下地圖，隨後地圖基本就不用了。
最基本的玩法：各景區入口處均有景區地圖，按圖示，逐個開車清掃景點，輔之適當徒步。景區各景點均有停車場，供開車人駐足，因為幾乎所有均自駕或乘景區觀光巴士以此方式游覽。國家公園可購通票，每車80刀，有效期一年，全美58個國家公園任意無限次出入。
最幸苦的東西：龐帝克Torrent四驅SUV，發動機功率為 185 匹馬力（138 千瓦）的 3400V-6，租車時剛跑了23000英裡，正是好開的時候，全程近7000公裡，平均每天近400公裡，4個人加滿滿的行李倉，跋山涉水，最高時速跑到180公裡，基本頂格了，一路沒任何故障；不過，這車3.4V6功率138KW、扭距200，竟還不如目前在國內用的2.5(145、242)的車？滿載上坡時竟多少有些聲嘶力竭，走Page至布萊斯無名小道時，陷入浮土中，人下空後方才得過。此車是龐帝克05年推出的新型首款SUV，在美售價1.8萬刀左右，據說還賣得不錯，汽車王國美國造出這種低效能車令人費解，這參數的車進中國賣20萬以上估買的人不會多。
行程最東端：亞利桑那州的佩奇Page；
行程最南端：墨西哥蒂華納小鎮；
行程最西端：加利福尼亞州舊金山；
行程最北端：蒙大拿州黃石北門外加德納小鎮。
行程最高海拔點：布萊斯公園內RAINBOW POINT，9115英尺，約合3000米；
行程最低海拔點：西岸太平洋沿岸；
最長一天奔襲，聖何塞走1號公路，中午一點出發，夜12點多到LA城東宿，近12小時，約850余公裡。夜10過Santa Barbara時101公路竟大堵車，後繞150號等跟著GPS才得通過；
最累的一天，大峽谷上下途步近20公裡，早上7點出發下谷，經印地安花園至平原角，下午3點返回出發點，費時8個小時。再掠過東緣，隨即奔襲230公裡趕到佩奇Page；
最冒險的一天，18日夜的返京飛機，當日心血來潮臨時決定去聖迭哥及墨西哥蒂華納小鎮，開車5號到美墨邊界，原定存好車，先向海關了解是否可往返，若行則步行過關去墨西哥。不想開車徑直進入了墨西哥，等發現己進入蒂華納，而且看對面路上返美車輛排了極長的隊向前蠕動，幾乎半個北城都在因排隊車輛而堵車。不知道能否再入境，不知道排隊時間要多長，一切一無所知！好在有驚無險，玩完後排了兩小時車隊順利返美；
最冷的一天，鹽湖城至大蒂頓26號公路翻山時，大雪紛飛，車上溫度表顯示只有攝氏2、3度；當日是6月9日！
最熱的一天，大峽谷徒步時，烈日當頭，33攝氏度，上山時光禿禿的石頭山，流汗無數，喝水無數，以致於路遇的美國老太太告喝水多會中毒。
最貴的加油：優山美地公園內，3.98每加侖；
最便宜的加油：LA機場還車前3.05每加侖。
最貴的住宿：大峽谷內Yavpai Lodge：每間每晚含稅：136刀。
最便宜的住：溫尼馬卡小鎮Winnemucca：速8，每間每晚含早含稅；63刀。
最舒適的住：大蒂頓內Colter Bay Village木屋，每間每晚含稅120多刀；
最不舒適的住：優山美地內Curry Village帳篷旅館，竟也要每間每晚含稅70多刀；
最貴的吃：舊金山漁人碼頭螃蟹餐館，每人螃蟹一只、面包海鮮湯一份、白葡萄酒一杯，加小費每人近50刀。
最便宜的吃：大街上INN快餐，只有1、2、3號三種漢堡套餐，5刀之內搞定。
最值的吃：LV米高梅酒店的香檳早午餐，每人含小費22刀；
最不值的吃：舊金山唐人街中餐，家常菜，每人含小費近40刀；
最遺憾的5件事：
1、應帶高倍望遠鏡。黃石、大蒂頓、優山美地中有許多動物，在路邊能見到部分，但僥幸成份大，帶望遠鏡可看到更多的動物；
2、在納帕沒能找個酒莊住一晚，手頭許多旅行手冊如走遍全球-美國及納帕加油站內酒莊介紹似都未曾提及有能住的酒莊，但憑直覺應該有；
3、在舊金山沒能上阿爾卡特拉斯島，到33號碼頭被告知，當天船票己全部預定，其實也知提前一天預約最好，但聽酒店前台說不約也行，也許與當日是周六有關。憾；
4、大峽谷徒步沒能下到谷底。當天從山上下到印地安花園只用了2個小時，再走3個小時估就可下到谷底，因為只有3Miles了，己經准備下了，突然發現出發時備的一袋能量棒忘車上了！身上只有水，早上又基本沒吃飯！故放棄了下谷底，走了平原角線路。其實也許是天意，大峽谷所有餐廳桌上都有一個警告牌，上有一壯碩的帥哥像片，文字大意是：大峽谷沒年都有200人因下谷底而被救援，被救的人都像他這麼壯！任何人試圖一天往返大峽谷上下都是愚蠢的！此前還聽說前幾年一個波士頓女馬拉松冠軍夏天時徒步大峽谷上下，中途因脫水身亡。
5、沒能嘗試住一天M6。7000公裡行程，沿線所見最多的汽車旅館就是M6，幾乎遍布全美任何一個稍大點的城鎮，而且價格就標的它大大的路邊廣告牌上，也是所見最低的，單人間40至60刀不等。看其它網友美西自駕之行，多選擇其為宿營地。可同行哥們認為(盡管沒任何根據！)，太破太低檔，不適合居住，最後一天終於共同決定住一天M6，可奔襲十幾小時到達LA城東人困馬乏，己無力再去找M6了，盡管M6那藍字大廣告燈箱在5號公路另一側己隱約可見。請知情TX狠狠批判下對M6可能的偏見！
具體行程：
D1：落地LA，宿；
D2：租車、好萊塢環球影城，宿LA；
D3：星光大道、落日大道、加州大學LA分校、貝弗利山，下午赴15號赴LV，途中停Barstow，宿LV；
D4：LV全天，宿；
D5：93、40、64、180號公路至大峽谷內，谷內免費巴士西緣線，徒步莫哈維角、霍比角、小路景點共約3Miles，約5公裡，霍比角看日落。宿谷內；
D6：早徒步谷底，8小時上下，64號簡單東緣沿線，89號至Page，宿；
D7：鮑威爾大壩，89號、無名小路、12號至布萊斯。布萊斯5小時，12、89、20、15號至鹽湖城，宿；
D8：15、26號至大蒂頓，由南向北逐個清掃景點，徒步小環島，宿；
D9：上午大蒂頓，租快艇游湖，下午進黃石。老忠泉景區，宿南邊Canyon Village；
D10：沿8字線東線，由南向北，逐個清掃景點，至北端Mammoth Hot Spring，宿；
D11、Mammoth Hot Spring所謂類黃龍地貌，沿8字西線南下，至老忠泉景區內最大溫泉湖Midway Geyser Basin。中午1點出西門20、15、86、93、80號至溫尼馬卡Winnemucca小鎮，宿；
D12、80號至裡諾，汽車博物館、賭場。下午4點395號至莫諾小鎮，宿：
D13、莫諾湖，東門進優山美地，沿北線掃景點中午至Valley Visitor Center。沿山谷游覽線，優山美地瀑布、Inspiration Point、Glacier Ppoint，宿；
D14、徒步內華達瀑布線。下午出西門，120、5、12、29號至納帕，宿。
D15、ROBERT MONDAVI WINERY葡萄酒莊園，OUTLET，下午5點離開，29、101號收費4刀過橋，進入舊金山，宿；
D16、舊金山，金門大橋、漁人碼頭、花街、聯合廣場…，宿；
D17、斯坦福大學、硅谷、Montain View，宿；
D18、中午1點出發，101、68號至Monterey，17 Miles景區，1號公路，沿途，101、5號至LA，宿；
D19、5號至聖迭戈，進墨西哥蒂華納小鎮，4小時後返回，聖迭戈市內、碼頭，下午5點經5、405號返回LA，還車，進機場；
D20、凌晨1點40飛返。
注：近些年己懶於寫什麼游記了，但此次美西之行，圈僥的似乎不小，行軍強度似乎也不弱，能順利走下來，包括此前的行程的制定，得到了攜程和窮游上許多網友的大力支持，提供意見和幫助無數，對本人非中文字符文盲而言，作用是不言而喻的。
謝謝mad_for_points，雖未曾謀過面，兄熱心幫我們預定的租車，一切都很順利，我把它列為“最辛苦的東西”，當然，還有兄對行程的指點；
謝謝胡同串子，兄對行程的指點使布萊斯和大蒂頓得以堅決的列入行程，大蒂頓果然是掛歷級風景，另外終於找到了你推薦的Page到布萊斯的無名小路，確實值當！
謝謝大衛，雖然我們共謀了那麼長時間的行程，為此兄還放棄了你美東之行，但遺憾終因幾千塊機票差價而未能同行，記住，我們為了你加入甚至同意分擔差價的！留著你6月3日在國內發給我們酸楚的短信“老S，你們在美國玩得還開心吧？我現在在內蒙出差，順便也玩了玩。”回：“大衛好，一切都順利，找到胡同說的那條小路。目前正在沿15號由南向北穿越猶它州，道路兩邊都是大片的草地，我們都認為和內蒙差不多，嘿嘿”。
謝謝ing，得到水王回貼指點最多了，尤其是強力推薦的GPS，按你指點順利裝入，作用之大以致於我把它列入“最大的功臣”！優山美地徒了，甚至去了優山美地小溪。
當然還要謝謝全部同行的朋友，W是相熟的好朋友，自不必多說，記住告你別開快車，強烈側風中180公裡時速不僅使我們有死裡逃生的感覺，聽說即使未被當場擒住，也有可能被直升飛機甚至衛星錄下！請注意你租車所壓那張“大家拿”信用卡余額變動情況，以便大家補充分擔！L和Q謝謝各自對團隊的貢獻和隨和。大家都熟知結伴旅行的規則，使我們有了一個愉快滿意的旅行。
(美西行程線路圖)
(大峽內)
(布萊斯)
(大蒂頓)
(詭異的黃石)