2007年7月1日至2日星期日、一陰、小雨
6月30日上午10點36分乘坐K309次列車從廣州東站出發，前往天柱山。按時刻表，應是7月1日凌晨3點46分到達天柱山站。不過按照中國列車晚點的優良傳統，我估計到時應該會晚上一個多小時，這樣到達天柱山站時已經天亮，正好上山。然而令我詫異的是，列車不但沒有晚點，反而提前了兩分鐘到達天柱山站。也許是鐵老大知道現在錢不好賺了，不得不把服務質量往正常水平靠攏吧。
就在這黎明前的黑暗裡，我走出了天柱山火車站。車站工作人員檢完票後，就把燈關了，出站口前就只剩三四個人了。一個中年男子走上來，問我要不要出租車，開價到汽車站10元，到天柱山南大門70元。這個價錢無疑是獅子開口，但所謂物以稀為貴，環視周圍，就只有他一輛車了（私人車）。還了一下價錢，對方堅持不讓，說天柱山離這裡有37公裡，這價錢不高，又說此時上山可以不買門票，省120元。省門票倒無所謂，但我的計劃是用一天時間走完天柱山，自然是想早點上山。於是，就上車走吧。
車行約40分鐘，到達天柱山南大門。此時四周靜寂無人。4點53分，開始登山。售票處靜悄悄的，我大搖大擺地穿過檢票口，直奔山上。網上有不少文章介紹如何在東關逃票，辛苦卻不一定成功，倒是我這個方法最為簡單有效了。所謂有心栽花花不發，無意插柳柳成蔭是也。
此時應該已經天明，但山上一片濃霧，幾米外已是看不清了。只是既然來了，還是走一遭吧。雖然看不清景色，但走在路上，身邊流水潺潺，山風陣陣，鳥鳴偶起，只覺一片寧靜空明，仿如出世。
那個司機曾說我從山腳到天柱山莊要走一個小時以上，實際上我只用了34分鐘（5點27分）就到了岔路口，往右不遠就是天柱山莊，往左直上六月雪、神秘谷。5點44分到六月雪。所謂六月雪，不過是白色的岩石表面風化成沙粒罷了。倒是立於岩上，聽山風過處，響起一陣陣嘩嘩的松濤聲，忽至忽去，時而有一兩聲清脆的鳥鳴，端的是一種享受，於是，不妨多待一會吧。
5點56分從六月雪出發，6點20分到南關口。路上立了一個石碑，寫著附近的景點，如金龜覓珠、老鱉探海、寶月峰等，只是此時依然是霧鎖天柱，什麼都看不到。
6點33分到總關寨、神秘谷的岔路口，往左上總關寨。22分鐘後到總關寨。總關寨乃是一堵小城牆，兩邊俱是峭壁，關後是一個小峽谷，一塊巨石直插雲天。相傳南宋末年劉源率十萬民眾在天柱山抗元，便是將此作為總部。如今已是風流總被雨打風吹去，殘骸又能否印下歷史的痕跡呢。總關寨背後的絕壁上開鑿了一條小路，可以直通渡仙橋，但走這條路的話，就會錯過神秘谷。於是我原路返回，在岔路口走神秘谷。
8點到神秘谷的逍遙宮。所謂逍遙宮，乃是一塊巨石橫臥在兩側山崖上。神秘谷，網上資料說它號稱花崗岩洞第一秘府，有“天柱一絕”之稱，谷長五、六華裡，谷底54個洞穴，又有人傳授經驗，說需往左不往右，走暗不走明，方能順利走出谷。但我走了一遍，除了鑽過幾塊巨石，並無甚特別之處，更不需分左右明暗，便輕輕松松地走了出來。
8點35分到達天柱松。天柱松形如黃山迎客松，倒也婀娜多姿，只是位置不佳，並非處於上山必經之路，因而就沒有迎客的含義了。據傳天柱松樹齡有1400年，而黃山迎客松也不過800余年。唉，真是同松不同命！
8點45分到天池試心石。試心石又名渡仙橋，乃是在兩座懸崖上架起的一座一米多長的石橋。橋不險，倒是對面的山崖並沒有護欄，如果不小心掉下去，嘿嘿……我獨自一人站在懸崖上，斜張雙手，迎著疾風，濃霧陣陣撲面而來，衣帶飄飄，真有一種乘風升天的感覺。此時聽到身後一MM的叫聲，既驚且羨，大概是覺得我這時頗有仙風吧，呵呵。
8點50分，開始下小雨。站在一個小攤檔下避雨，看到陸續有兩個旅行團的人從神秘谷方向上來。其中一個團的導游介紹完渡仙橋後，便帶眾人原路下山了:(。另一個團的游客也在避雨，他們大聲地說著笑著，似乎並沒有受雨霧的影響。旅行大抵最重要的就是這種心態，只要心中有景，四處皆景。
9點20分到拜岳台。漢武帝曾在此拜天柱山，並封之為南岳。只是據傳後來隋文帝出於政治原因，為擴大在南方的影響，把南岳的封號給了衡山，此後歷代帝王都無意為天柱山復名，如今的天柱，偶爾也會被人想起古南岳的身份。余秋雨以文感嘆天柱的寂寞。其實，天柱雖然虛名不再，但青山依舊，我倒希望它能永遠保持這一份寧靜，在塵世中保留一片淨土。
天氣明朗時，在拜岳台可以看到天柱峰。只是此時天柱峰藏於深霧之中，不欲見人。台下有一小路可通天柱峰腳下，不過此時過去也是枉然。
9點35分到柬之洞，40分到青龍背。青龍背是精簡版的華山蒼龍嶺、加長版的黃山鯉魚背，長三十余米，最窄處不過三十公分，兩側懸崖，若非有護欄，敢越其背者不多矣。
10點16分到達青龍澗索道與煉丹湖的岔路口，往前走是煉丹湖，往右是青龍澗索道（即二索），指示牌上說到二索是400米，有點懷疑。在此處休息了良久，10點51分才開始前行，11點07分到煉丹湖。煉丹湖傳為漢左慈煉丹處，現在據說是國內第三大人工湖。四顧，依然是霧，繼續往東關前進。
11點15分到一岔路口，指示牌上說往左去東關，往右到迎真峰，到迎真峰600米。往左，前行。11點27分，又到一岔路口，路牌標得不清楚，往右走了幾十米即無路，於是改走左道。
11點36分到了回音台，獨登台上，吼了一聲，沒有回音。此時四顧，了無人聲人影。寂寞的天柱山，只有一個孤獨的行者陪伴。
11點50分，從回音台出發，12點時又到一岔路口
，這裡就是東關寨了。在這裡看到了傳聞中的東關第一店老楊小店。第一店，乃是第一家，也是唯一的一家，再往前走就沒有其他店了。小店只有一位老太太守著，臉上寫滿蒼桑。寂靜嶺上，無風，細雨，濃霧。
12點17分，前往大天門，22分鐘後到達一巨石下。此時雨更大了，不得已在此休息。12點55分，雨未停，不想再等，便穿上簡易雨衣出發。
13點09分到達大天門。大天門其實是這條山路的最高點，往後看，只見兩邊青山相持，如同天門；往前，則是開始走下山路了。大天門旁邊另有天獅峰，現在上去是沒有意義了。
13點21分，到達鵲橋。鵲橋是一塊巨石如同橋狀，橫跨於空中，跨度達二十幾米。在橋下的陡坡上，開鑿了石階，旁邊加了護欄，人始能過。仔細看看，這鵲橋似乎更像是像鼻子。
13點31分，從鵲橋出發，13點44分走完了天梯。天梯很險，可以媲美華山的百尺硤。13點48分從天梯口下。此後的路都比較好走，但似乎不短。14點10分到一小亭，名為馳目騁懷亭，在此亭休息了十分鐘。四周依然濃霧。
14點45分到鸚哥石。鸚哥石是一塊孤零零的石頭，形如鸚鵡，故名。14點50分到東大門售票處，裡面一個人也沒有。又5分鐘後，到天柱山索道（即所謂的一索）下站。至此，近10個小時的天柱寂寞之旅算是完成了。
在索道站旁邊看到一輛小面包車，是專門往返於潛山縣和天柱山的。我上車時，只有我一人，問司機什麼時候可以開車，答曰正在等三個吃飯的游客，這車就是他們打電話從縣城裡叫來的。這種性質的車循例是要等坐滿人才走的，於是只有耐心等候。等到15點45分，又來了幾個人上車，此時車已坐滿，司機見打電話催了幾次，那三個豬頭還不來，於是不等了，開車下山。途中又上了數人，最後，一輛核定載員6人（不包括司機）的小車，硬是塞進了10人。途中又有人揮手，司機還想往裡面塞人，見實在沒空間了，才作罷。偶走南闖北這麼多年，這是頭一次坐這種罐頭車，實在寒......
45分鐘後，車到潛山縣，但不是停靠汽車站。又花3元坐三輪車到東門車站，乘16點35分的車前往安慶。一個多小時後到安慶，又坐三輪車到長途車站，買好明早到屯溪的票，在附近找了個旅店住下。
7月2日乘8點10分的車往屯溪，到黃山風景區約4.5小時，到屯溪長途車站5.5小時。長途車站到黃山火車站可乘9路公交車，票價1元，行程15分鐘。
附：
天柱山火車站到天柱山南大門：包車，70元，行程40分鐘。
天柱山門票：120元。
天柱山東大門到潛山縣：10元，約45分鐘。
潛山到安慶：15元，約一個小時。
住宿：安慶長途車站旁，60元/晚。
安慶到屯溪：58元，約5.5小時，途經九華山、黃山。