國內來的朋友，印像裡好像坐印度火車的很少，呵呵，是不是前幾年經常發生的火車事故，包括爆炸案把印度火車的名譽掃地了？
如果單純從旅游的角度，坐火車很方便，也省錢，和國內一樣。不過印度火車有幾個值得注意的地方，也是很有趣的地方：
1,印度是一個貧富差距很大的國家，因此一列普通的旅客列車，為了照顧所有的老百姓都可以乘得起車，他可以分為八九個等級：從一級空調臥鋪車廂，到三級普通硬座，呵呵，無論你是什麼身份，你都可以在一列火車上找到對應你的消費能力的車廂。我從孟買到德裡來回都做過長途火車，這之間的距離類似於北京到上海，我以前經常乘坐的是二等空調臥鋪（2class AC），大約相當於400元人民幣，和國內類似距離的臥鋪空調車的價錢很接近。而他最差的臥鋪（不是硬座哦，硬座更便宜），就是自己帶被褥，適合於背包驢友的，沒有空調的，實際就是一個硬木床的，只需要大約幾十人民幣。
所以你訂票以前一定要確定你的等級哦。
2,印度火車是實行實名制購票的，呵呵，據說我們國家也要采用，以便打擊票販子。認購火車票後，如果你是提前一兩天購票的，由於一些調整，你臨上車前，還需要到站台的一個大公告牌前看看確定一下你最終的座位號。
3, 價格和國內一樣的二等空調臥鋪，服務可比國內好多了。從孟買到德裡也是夕發朝至的，火車上免費提供報紙，晚餐和早餐，礦泉水，和飛機上的服務很類似（飲食也有幾種，需要提前確認）。不過列車員可不是空中小姐那樣的，通常是一些五大三粗的爺們，因為他們要負責蒸汽消毒被褥，燒開水，送飯菜，可是一些力氣活，呵呵。
4,印度的鐵軌比國內的稍寬，車廂也大一些，因此他的臥鋪車床鋪一般都比較寬大（也可能有一些印度人比較高大肥胖的原因，哈哈）。被褥一般不是直接鋪上去的，而是等晚上要休息了，列車員才把被褥拿來。
在孟買還有很多城市列車可以選擇，很類似我們的地鐵或者輕軌，只要是市內交通。去年，發生過一次死傷幾百人的大爆炸，就是發生在孟買。
坐市內的這種城市列車，如果想體驗一下，我經常乘坐的是class2，呵呵，和印度一般的工薪階層的人在一起，當然還有class1， 價格相差十倍，同樣的距離，一等車廂是五十盧比，二等車廂就只有五六個盧比，還有女士專用的車廂。這兩級的車廂，據我的觀察，好像硬件差別就是皮椅子和木頭椅子，當然買一級車廂的人一般是有錢人居多了，所以車廂是通常都要人少一些（作為老外，你買票的時候一定要到明確一下哦，否則售票員首當其衝賣給你一等票，哈哈）
但是，這個城鐵的條件就很差了，沒有空調，就像我們過去的鐵皮列車一樣。他的車站有幾個有意思的地方：1,車票上一般沒有英文，站台上指示也很少英文，剛開始需要拼命問問周圍的人，否則很容易坐錯方向。
2,沒有檢票的，呵呵，好像買不買票全憑自覺（而且你持有二等艙的票去一等艙，車上是沒有人查票的哦）。車站內外也是進出自由。（後來，我在一個車站看到有一個工作人員查票，但是也不是每個必查，而且站在站台上，隨機地抽查）很有意思。－－－這等收規矩在國內好像都是不可想像的啊。
3,停站的時間相當的短，我估計每站可能就十幾秒，加上人多，你經常要在跑動中完成上下車的動作，驚險刺激。