生與死的幻覺-------西行路上
7．9
行萬裡路，讀萬卷書。萬裡路我已經走過了，但萬卷書我還差得遠了。回首自己這些年來走過的路，發覺自己生活的是多麼的沒有價值，碌碌無為、混混沌沌的走來，留下的只是一個空空蕩蕩的軀殼。
人活在世上，有時候感覺真的很累。
孩子出生，舉家歡慶；家人死亡，闔家悲痛。但細想一下，人來到世間，多少的煩惱隨之而來，小時得聽大人的話，上學得好好學習，工作得勤奮，成家以後得養家，老了以後想長生………,而死亡確是一種解脫，所有的憂愁煩心事都煙消雲散。
出發的第一天，因為前一天夜裡喝多了，半夜4：00醒來，忘記把車停在什麼地方了，於是起床去找車，院子裡轉了一圈竟停在別的樓後面。回來後睡不著又看了自己不感興趣的世界杯半決賽----德國第3名。
出行對於我來說也不是第一次，但這次卻有一種說不出的思緒。我本不信命，但有廟必拜，做作也罷，心誠也罷，只是圖心中的一種安慰。四月份還專門去了一趟五台山，半夜12點在台懷鎮上人氣最旺的五爺廟裡非常虔誠的許了三個願望。
經過我N次的電話催促，松才開著他的小富康姍姍來臨。一見面，我們兩人一色的光頭，乍一看挺像兄弟倆個（走了一路不少人都以為我們是弟兄）。11：00我們正式出發，一無目的的西行，不知不覺竟快到了西安，於是臨時起意去西安，迅速查閱資料，了解西安的住宿，風土人情，美食小吃，聯系了多個住宿地點最終確定住八路軍辦事處（西安七賢國際青年旅舍,北新街七賢莊1號5號院，聯系電話 ： 029-87444087、87411540、81709181）。
經過10個小時的跋涉，利用我們手中的先進武器GPS，我們一行兩人於10：30進駐八路軍辦事處，稍事休息，我們立刻打的進入鼓樓附近的回民小吃街（蓮湖區北院門），一到目的地，頓時精神大振：古色古香的街道上，到處硝煙彌漫，空氣中漂泊著羊肉串的誘人芳香，滿街的叫賣聲，夾雜著各色人種的漫步傾心，讓人感覺到是到了一個吃的海洋。一番考察後，找到了一家烤肉店。看著血淋淋的肉串，我們泛著嘀咕，這樣的也能吃？看到旁邊客人那津津有味的樣子，我們是心一橫，嘴快動，不管三七二十一，吃吧。喝著涼爽的漢斯啤酒，看著窗外喧鬧的游人，覺得自己融入了古都西安。
冰涼的啤酒驅散了一天的疲勞，身處古都，到處是納涼的市民。走到一噴泉廣場邊，一群孩子在歡快的戲水，我也耐不住熱鬧，進去好好的涼爽了一下，噴濺的噴頭被我碩大無比的涼鞋遮擋著，一松腳，泉水濕透了我的衣服，濺濕了我的眼鏡，我的眼睛模糊著，似乎回到了美妙的童年。
7．10
邁著高昂的步伐，兩人回到了旅社門口。一把大鎖無情的把我們關在了門外，無奈之下，准備爬門，剛剛把我肥大的臀部升到半空，希望之星降臨了，服務員來開門了。
一夜無醒。
清晨醒來只是覺得夜裡下了雨，真是應驗了“渭城朝雨浥輕塵, 客舍青青柳色新。 勸君更盡一杯酒, 西出陽關無故人”。西安給我們的出行送上了一分微薄的禮物。
細雨絲毫掩蓋不了城市的炎熱。
門外一群歡快的孩子在老師的帶領下做著廣播操，看來是准備參加夏令營的學生。
由於昨夜聽到車輪有異常響聲，我們去了4S店檢修車輛。經查，更換了轉向球頭，不影響我們的心情。
古城的停留，純粹成了美食的旅游。西安的美食並不像傳說中的那樣誘人，賈三包子，平娃烤肉（懷疑是平凹）,孫記泡饃，春發生葫蘆頭------相傳一書生吃著葫蘆頭號吃，當場為店裡寫了牌匾，“春發生”，取“好雨知時節，當春乃發生”之意。品嘗之後，也只能給人一種咋吧咋吧嘴的感覺。平娃烤肉的面包魚還不錯，20元一條。
不過街上老奶奶的冰鎮酸梅湯倒是帶來了絲絲的涼意，管飽。
傍晚時分，我們去了大名鼎鼎的大雁塔。遺憾的是關門了。只能在外面欣賞大雁塔的風采了。（大雁塔坐落於中國陝西省西安市南部的慈恩寺內。慈恩寺是唐貞觀二十二年（公元648年），太子李治為紀念亡母文德皇後以報答養育之恩而修建，故名"慈恩寺"。當時，共有十三處院落，房屋達一千九百八十七間，並請赴印度取經回國的高僧玄奘主持寺務，著名的畫家閻立本、吳道子都在此繪制過壁畫，可見規模之宏大。唐永徽三年（652年），玄奘在寺內西院建塔，名慈恩寺塔，用以存放從印度帶回來的經籍。現在的塔名是據《慈恩寺三藏法師傳》中記載：摩揭陀國有一僧寺，一日有一只大雁離群落羽，摔死在地上。僧眾認為這只大雁是菩薩的化身，決定為大雁建造一座塔，因而又名雁塔，也稱大雁塔。）
7．11
早上出門去買地圖，剛到書店，松打來電話，有一蘭州的車回蘭州，叫我馬上回去。
一路小跑。
那知好事多磨，剛出寶雞,高速公路就因維修而中斷，遇一帶路者，開口：80元，靠，純粹宰人。松大聲埋怨著他，也許是車上的“新聞采訪”的牌子起了作用，也許是他良心的發現，又告訴了我們如何走。
出了收費站，打聽了去蘭州的路，鳳縣，兩當，徽縣，天水，挺詳細的。
誰知一走就後悔了，一路不見一輛客車，極少看到車輛。納悶中，看到了成片的群山，不錯啊，欣賞一下中原的風景。
前進中，無意識的看了一下地圖，秦嶺。
也許出門功課做的不好，不過沒有目的地遠行也是一種放松，隨遇而安吧。
路過嘉陵江源頭，在滾滾的江水旁邊，有一村婦在叫賣著野松子，搭訕中，我多吃了幾個，一嘴的濃香。不過借口我的牙不好，逃之夭夭。
經過兩當縣，說話間就出了城。印像中過了兩個路口，見到了兩個懶洋洋的警察。兩個警察站崗------兩當，挺形像的。
翻山越嶺，到了徽縣，心裡剛松了一下，那知萬裡長征只是邁出了第一步，還要再次翻越秦嶺。
經過8個小時的奔波，實際只走了300公裡路。就像時鐘一樣，本來10點到12點兩個小時足以，而我們逆時而行，10個小時。
車到天水，已經是快6點了，決定住下。
一、“羲皇故裡”——天水我國古史傳說時代的“三皇”中的伏羲，誕生於天水。伏羲為三皇之首，風姓，其母華胥氏。史載：“華胥於雷澤履大人跡，而生伏羲於成紀”即今秦安、秦城一帶。後徙至陳倉（今陝西寶雞），又都於陳（今河南淮陽），死後葬南郡，說明天水是名符其實的“羲皇故裡”。
二、人文初祖的傑出貢獻與中華文明的曙光
據《三皇本紀》記載：伏羲“有聖德，仰則觀像於天，俯則觀法於地，旁觀神明之德，以類萬物之情，造書契以代結繩之政。於是始制嫁娶，以儷皮為禮。結網罟以教佃漁……，養犧牲於庖廚”。伏羲通過仰觀俯察，了解自然萬物，所畫八卦是用8 個符號分別代表天、地、水、火、風、雷、山、澤，利用八卦進行占蔔吉凶，希望得到神意的顯示，正是這種對世界的初步認識和把握方式，孕育著中國哲學的萌芽。奠定了中國乃至東方文化思想的一個重要特征。這也是後來《周易》的思想基礎。造書契即以符號來代替先民用結繩以記事；以儷皮為禮，改革了古代婚姻制度；結網罟、開始了原始畜牧業；同時伏羲與女媧共同發明琴瑟，創作樂曲，以用於禮儀、宗教、占蔔、巫術等活動。此外，伏羲還立九部、設九佐，以龍紀官、號日龍師。禪於伯牛，鑽木取火，教民熟食；制歷法，定節氣，消息禍福，以測吉凶；嘗百藥，制九針，以拯天疾，開創了中華最早的文明。
7．12
不經意中我想起了誘人的蔥花炒雞蛋，金黃色的雞蛋中夾雜中碎碎的大蔥，無意中的遐想勾起了我的饞蟲。
在天水移動賓館，我們要了一盤炒雞蛋。在期盼中，上來了，可惜令人失望，雞蛋白白的，嫩嫩的，沒有絲毫的香味。無奈之余只有感嘆廚師的拙劣了。
剛出天水，被告知必須繞行40公裡的山路。
無所謂，爬唄。
半山腰上，遇見了一群放學的孩子，停下來給他們照相。男孩子們爭先恐後的叫嚷著，而女孩子則羞澀的站在一邊觀望著。在我的號召之下，孩子們排成一排，“茄子”，大大的嘴巴張開著，迷人的笑容歡快的掛在每個人的臉上，大山中彌漫著孩子的笑聲，美好呀。
一個帶軍帽的男孩不時的閃現在鏡頭裡面，留下的是一顆閃亮的紅五星。
告別之後繼續前行。
七過黃河，
古有毛委員四渡赤水擺脫敵人圍剿，今有青松七過黃河品嘗蘭州拉面，觀看黃河第一鐵橋。
（黃河水流湍急，歷史上有“天下黃河不橋”的說法。蘭州地處高原，此處河段自古靠羊皮筏和小木船擺渡，極為不便。明洪武中，宋國公馮勝於蘭州城西建浮橋一座，後拆毀。洪武十八年(1385)，指揮楊廉移建於城西北l公裡古金城關(今白塔山南)。浮橋用巨艦24艘，以二鐵纜四麻纜維系而成，船上鋪木板而行，被稱為“黃河第一橋”，冬拆春建，沿用至清。直到光緒三十三年(1907)，在甘肅洋務總辦彭英甲的建議下，將浮橋改為鐵架橋，由德商承建，但物資運輸和施工全由我國承擔。各地百姓以駱駝、大輪施車，遠涉千裡，東自天津等地運輸架橋材料，終於在黃河上架起第一座鐵橋。橋長250米，寬18米，下設四墩，墩用水泥鐵柱作成，墩上用石塊鋪墊，耗資白銀三十六萬余兩。1954年加固，上架弧形鋼架拱梁，結構美觀，氣勢更見雄偉。橋西200米處有黃河索道，直通白塔山山頂。）
車過蘭州，上連霍高速公路直搗西寧。
大約17:30左右，我們到達西寧， 決定先去看一看西寧最大的東關清真寺。 據說這寺廟同西安的化覺寺、蘭州橋門寺、喀什艾提尕清真寺並列為西北四大清真寺， 正中的禮拜大殿是全寺最大的建築物，外形呈鳳凰單展翅，磚木結構，具有我國古代宮殿建築風格，面積1102平方米，可容納3000人作禮拜，殿頂脊裝有藏式鎏金寶瓶，為甘肅拉蔔楞寺喇嘛所捐，為國內清真寺所僅見，大殿內的18根大柱為佑寧寺所贈。
東關清真大寺，培養造就了一大批伊斯蘭教學者。甘青近千座清真寺的開學阿訇，由該寺選派或認可，因而在海內外享有聲譽。
時間正好，許多回民正在做禮拜，看著這些虔誠的男女，真誠的向他們的教主懺悔著自己的心靈。或許，人只有在一個虛幻的世界裡才能保持無限的純潔，無欲無求。在現實的殘酷生活中，人們為了各自的生存，爾虞我詐，畢竟這個社會是一個強者的世界。
也許我們兩人實在太像了，寺院的對外接待阿訇讓我們引起了注意，熱情的招呼著我們，從哪裡來，到哪裡去，是不是兄弟二人。
或許就是巧合，昨晚剛從電視中看到介紹清真寺的片子，電視上那矮矮胖胖的阿訇不就是眼前的接待阿訇嗎？
禮拜完畢，松坐在台階上和一老人聊天。
老人的興致很高，滔滔不絕的介紹著《古蘭經》，種種做人的道理，人生的目的，或許是老人一世滄桑的回憶，或許是心靈深處的懺悔。松在旁邊認真的聽著，不時的點著頭。
一個人的一生太短暫了，留給世上的最後一次也就是子女的悲痛。事過境遷，什麼都會煙消雲散。
回憶是美好的，但有時也會是慘不忍睹的。
熱情的阿訇派人帶著我們參觀了寺裡的展覽室和准阿訇教室。
教室裡一個年輕人在背誦著，見我們好奇，讓我們去看書，比磚頭還厚的書對於我們來說如同天書。
宗教，其實就是人的精神支柱，人的靈魂。缺少了靈魂的人無異於一個軀殼，看看現實的人們，為了一絲絲的功，名，利，拋棄做人的尊嚴，背信棄義,坑蒙拐騙，使出了渾身的解數，到頭來不還是赤裸裸的離開這個混沌世界嗎？
可憐的人啊。
沒想到西寧住的賓館這麼便宜，清真寺對過的一家二星級賓館要價80元一間。雖然房間小了一點。
西寧的夜市還是比較熱鬧的。
吃著現切現串的羊肉串，據說這樣可以讓客人感到貨真價實。（不如臨沂八一串串香的好吃）,喝著涼爽的黃河扎啤，感受著喧鬧的西寧夜色，唯一好吃的就是那肥膩的烤羊尾巴了。
為了迎接即將到來的高原反應，回賓館後，我們吃了大量的預防藥物：紅景天口服液，感冒衝劑，西洋參口服片，紅糖水（前蘇聯專家的建議）。
防患於未然嗎。
7．13西寧，我們拉薩之行的中點。著名的塔爾寺就位於西寧的南邊26公裡處。塔爾寺又名塔兒寺。得名於大金瓦寺內為紀念黃教創始人宗喀巴而建的大銀塔，藏語稱為“袞本賢巴林”，意思是：“十萬獅子吼佛像的彌勒寺”。它座落在湟中縣魯沙爾鎮西南隅的蓮花山坳中，是我國藏傳佛教格魯派（黃教）六大寺院之一，也是青海省首屆一指的名勝古跡和全國重點文物保護單位。
該寺用酥油塑制而成。酥油晶瑩潔白，松軟細膩，容易調合各種顏料，塑成各種珍奇的藝術花朵。塔爾寺的酥油花集塑雕藝術之大成，不僅具有很高的藝術水平和獨特的藝術風格，而且規模宏大，內容也豐富多彩。有花紅葉綠的百花異草，有千姿百態的珍禽異獸，有景色壯麗的山水圖畫，有小巧玲瓏的亭台樓閣，有栩栩如生的人物肖像，還有許多取材於歷史和神話傳說的故事等。每年農歷正月十五日，是塔爾寺一年一度的酥油花燈會。屆時，喇嘛們將精心制作的酥油花擺到寺外廣場，讓成千上萬的人們觀賞。許多人為了一睹酥油花的豐彩，不辭辛苦，千裡迢迢來到塔爾寺參加燈會。
壁畫，是各個殿宇牆壁上繪畫，它大多繪於布幔上，也有的直接繪於牆壁和棟梁上。壁畫的染料采用天然石質礦物，因此具有色澤鮮艷，經久不變的特點。塔爾寺的壁畫屬喇嘛教畫派，因此具有濃厚的印、藏風味。壁畫內容，人物主次多屬密乘教義，畫面構想巧妙，布署適然，色調和諧，工藝精湛，手法細膩。
堆繡，是塔爾寺獨創的藏族藝術之一。它是用各種色彩艷麗的綢緞剪成各種佛像、人物、花卉、鳥獸等，然後以羊毛或棉花之類充實其中，再繡在布幔上。因此有明顯的立體感，看上去，層次分明，栩栩如生。內容大都取材於佛教故事和宗教生活等。塔爾寺的堆繡制作精細，構圖生動別致，色澤繁富綺麗，為美術界所稱道。初建於明嘉靖三十九年（公元1560年），迄今已有400多年的歷史。整個寺院是由眾多的殿宇、經堂、佛塔、僧舍組成的一個漢藏藝術相結合的輝煌壯麗建築群，占地面積約600余畝。
該寺依山就勢，錯落而建。其中以八個塔、大金瓦殿、小金瓦寺、花寺、大經堂、九間殿等最為著名。八寶如意塔，位於寺前廣場。據說，這八個塔是為紀念佛祖釋迦牟尼一生之中的八大功德而建造的，建於1776年。其造型大同小異，塔身高***米，塔底周長9.4米，底座面積5.7平方米。塔身白灰抹面，底座青磚砌成，腰部裝飾有經文，每個塔身南面還有一個佛龕，裡面藏有梵文。
塔爾寺諸佛殿裝飾的堆繡、壁畫和酥油花，被人們稱為藝術“三絕”，其中尤以酥油花最為有名。 憑著松的記者證，我們把車開到了寺院的門口。
作為藏傳佛教格魯派傳世人宗喀巴大師的誕生地，塔爾寺有著重要的地位。
宗喀巴降世時藏傳佛教正處於一個衰敗的年代。僧侶戒行不嚴，教風不正，思想混亂。宗喀巴大師以大智大勇肩負起了改革振興佛教的歷史使命，除了力挽狂瀾、大刀闊斧地從教義理論上進行正本清源、撥亂反正外，還從整頓戒律，整頓教風，建立學院式的寺院，加強經學正規教育，培養戒律嚴明、兼通顯密教理的知識型的僧侶隊伍方面做出了具有深遠意義的貢獻。
宗喀巴的這種突出貢獻，得到了各個教派的充分肯定。寧瑪派稱頌宗喀巴是蓮花生的化身，寧瑪派著名學者居米旁作贊說:“佛菩薩的終極理，緣起性空甚深義，造出正確可信論，除您之外還有誰？”第八世噶瑪巴作贊說:“北方佛陀殊勝教，邪風侵擾衰敗時，驅邪扶正宗喀巴”，“說空無敵宗喀巴”。在宗喀巴眾弟子中，建寺興教、著書立說、作國師法王者，在藏傳佛教史上做出過特殊貢獻的高足弟子，見於史書的就有一百零六人，普通僧俗弟子有數十萬人。達賴和班禪就是他的兩大活佛轉世系統。宗喀巴大師的親傳和再傳弟子將他的清淨法脈傳遍了中國西南、西北各少數民族地區和北部滿蒙地區，成了明清兩代王朝朝廷信奉的主要宗教，並在北京建起了屬黃教的喇嘛廟。
在寺廟裡照相得到了N次的批評，唯一震撼的是一個三四歲的孩子在認真的磕頭。他的媽媽在旁邊虔誠的轉著轉經筒。作為一個幾乎全民信教的民族，教義已經深深的烙在了每個人的心中，雖然她可能還不能理解，但心中的痕跡永遠是不會消失的。
我們的孩子生活在幸福的環境裡，衣食無憂，掌上明珠般的成長著，他們長大以後會讓我們得到回報嗎？
在網上發了一張照片，也許會引起別人的誤會，更正一下，不是一個愛錢的喇嘛，而是在幫別人換錢。
出寺繼續西行，由於我的疏忽，本來應該在湟源向北上高速，而我沿109國道西行，眼看著高速在頭上盤旋，無從下口。
經過近50公裡的崎嶇盤行，終於上了高速。
可惜好路不長，高速結束了。
欣賞著青海湖的景色，我們繼續奔馳著。
湛藍的湖邊，開放著片片的油菜花，那狠毒的陽光無情的照在它們幼嫩的花瓣上，把他們剛剛綻放的花瓣曬得毫無生氣。松在感嘆著西寧遲來的油菜花（他4月份去江西婺源拍過油菜花，還得了獎呢）。
松在旁邊興奮的哼著我聽不懂得音樂，雖然我喜歡聽。
本來入住青海湖邊的黑水河，可天色尚早，繼續趕路吧。
一進高原，人還沒有反應，車子先來了。黑水河邊加完油，打不著火了。我下車推車，一輛小小的富康車就把我搞得氣喘吁吁，松在旁邊笑著我的體胖無力。（還不知道那令人擔憂的高原反應已經悄悄的來臨了。）
漫長的109國道裡，半天才能見到一輛車。松一路狂奔著。大說從來沒有這麼痛快的開過車，我要替他開一下，松竟說好好求求他，臭美去吧。
車過茶卡，已經5點。幾縷陽光頑強的從密布的雲層中鑽出來，柔和的照在廣袤的草原上，或許是我們的執著感動了它，或許是大自然的恩賜，美景一直伴隨著我們前進。
松興奮得開著車尋找著合適的角度。
在一個小山坡的頂上，其實海拔已經3000米左右了，松停了車。
下車後，松帶著他的5D相機，離開公路從各個角度對著太陽一陣狂拍，絲毫沒有想到這是3000米的高度，受他的感染我也照了很多。
時間一份一秒的走著，我們在山上照了1個多小時。那頑強的陽光絲毫還沒有離去的意思，時而變換著方式讓我們感受著大自然的美妙。
不知不覺中，天色暗了下來。
路漫漫，我們的前加啊。住宿的地方離我們最近的-----都蘭，也還有200公裡的路。
夜色中，一片寂靜。
只有偶然出現的汽車喇叭聲還能打破這寂寞的世界。
這時候，松後悔了，直說不該開那麼長時間的車（我不能開夜車），感到了疲勞，知道高原反應降臨到他的身上了。
沒辦法，不能露宿野外吧，咬緊牙前進吧。
意志戰勝了一切，伴隨著我的擔憂，我們在晚10：30趕到了都蘭。住在了都蘭賓館，縣城最好的賓館,120元一間。
在旁邊的一家四川飯店，老板娘配的那一大盤回鍋肉（廚師說是兩盤的量），至今讓我們兩人回味無窮，是不是饞神來到了凡間？量足味美，肉食動物啊。
回到賓館，松在整理照片。突然機子有異響，死機了，再也不醒了。松說看來“神可以不信，但是神不可不敬啊”，納悶中，他說在塔爾寺不該不聽勸告在裡面照相。
希望我們一路能夠平安。
7．14一夜的休息絲毫沒有趕走松的疲勞。起床後，松直說頭疼，高原反應開始了。 經過200公裡的跋涉，我們到達了青藏鐵路的起點——格爾木。 伴隨著青藏鐵路近十年的建設，格爾木已經發展成了西部的一個不錯的城市，大量的外來人員，建設著這個給他們帶來無限商機的城市。有在這裡淘著金而興高采烈的，也有失意者一事無成的，畢竟游戲都是有著規則的，有贏必有輸。 本來計劃在格爾木適應一下高原，松說他的反映減小了，可以適應高原了，前進吧。 一路，車子熄火多次，每次必我推車，我不會滑行打火。找了維修點，怪事，一打就著。 欣賞了昆侖山，玉珠峰，經過幾次的折騰，我的反應也來了。頭疼欲裂，就想找個地方睡覺。 17：30車到不凍泉可可西裡保護站，我實在受不了了，要求住下（本來要跑到五道梁）。經站長的同意，我們住下了。每人30元。附沿線海拔（青藏鐵路沿線站點：南山口(有人站)3080米-甘隆3309米-納赤台3575米 -小南川3832米-玉珠峰4195米-望昆4484米-不凍泉4611米-楚瑪爾河4495米-五道梁4636米-秀水河4570米-江克棟4778米 -日阿尺曲4584米-烏麗-沱沱河(有人站)4547米-開心嶺-通天河4598米-塘崗-雁石坪4721米-布瑪德-布強格4823米-唐古拉北-唐古拉5068米-唐古拉南-扎加藏布4886米-托居4891米-安多(有人站)4702米-錯那湖4594米-聯通河-底吾瑪4585米-崗秀4646 米-那曲(有人站)4513米-妥如4578米-桑雄-古露4673米-烏瑪塘4502米-當雄(有人站)4293米-達瓊果4327米-羊八林-羊八井 4306米-昂嘎-馬鄉3924米-古榮-拉薩西(有人站)3664米-拉薩(有人站)3641米） 7．15如果給你一次機會，你還會回去經歷嗎？可可西裡的夜晚是多麼的漫長啊。 兩人沒有吃飯就睡下了。高原的反應讓我無法入睡。為了呼吸到更多的空氣，我就像大狗一樣使勁的喘著粗氣。第一次睡在睡袋裡，渾身的難受。腿困在睡袋裡得不到舒展，蓋在上面潮濕厚重的被子壓的我渾身不舒服。半夜醒來，實在受不了了，穿上衣服出去看看。高原的夜空一片寧謐。蹲在刻著可可西裡保護站的大石頭上，看著微藍的星空，群星點點，只有星星在看著我，似乎嘲笑著我的無能，沒有強健的體魄，想上高原來馳騁？你呀，只是一只小雞，只能在你的安樂窩裡走一走。萬物皆有靈。人，能夠勝天嗎？多少年來，人在改變著世界，向自然界貪婪的索取著，大自然就像母親無私關愛孩子一樣以它寬廣的胸襟容忍著這些世俗的人們。而到了它不能承受的那一天，將會怎樣呢？大自然的報復將會是殘忍的，疾病，洪水，狂風……,這些，人類在面臨它們的時候，是多麼的渺小無力，無可奈何啊。涼風中，似乎舒服了一點點。明天還得趕路呢，睡覺去吧。早6點，我們起床趕路。一夜的不眠加劇了我的高原反應，頭昏昏沉沉的，嘴唇發紫,連手指甲都變紫了。真是有了一種飄飄然的感覺,走路都不知道邁哪一條腿了.上了車，我就蒙上毛巾被睡覺。松一路上讓我下來看風景，而我，只是簡單的一應，倒頭就睡，雖然睡得難受，但昏迷中可以減少痛苦。 在沱沱河，松看到了最美麗的藍天白雲，興奮中留下了激動的眼淚，說以後不看藍天白雲了。 唐古拉山口，青藏線上海拔最高的地方，翻過去，就是神秘的西藏。 加油，推車，更搞得我難受。 近千公裡的路程，基本都是松在開著。松的反應也挺厲害，只不過還在撐著。實在累的時候，讓我開一會。而我，合計只開了兩個短短的半小時。 開始的幾分鐘，我還能保持著一定的清醒。松在旁邊睡著，我，只是憑著感覺，騎著中間的線開著車。好幾次差點衝下公路。 車入西藏，一路下行，很快到達當雄。住在了兵站裡面，每人40元。 在兵站，第一次吃到了軍隊的飯。晚7：30通信員給我們聯系吃軍人飯，每人10元，軍隊一頓飯的伙食標准。六菜一湯，米飯，稀飯，饅頭，我們兩人吃著本來6個人吃的飯，舒服啊。雖然味道差一點，但每個菜都有肉。 蓋著兵站潔白的被子，我們很快入睡了，真的是一個安靜舒服的夜晚。 7．16
西藏，是讓每個人心往的地方。一山，一水，一人，所有的一切，都讓我這顆浮躁的塵世心在這裡得到淨化，而返樸歸真。
看到湛藍純淨的天空，看到純樸善良的藏民，你的心裡還能有絲毫的雜念嗎？雪域西藏，讓我的心靈距離天堂更近了一步，在無欲的世界裡游弋，你不向往嗎？
起床後，我們去有著天湖之稱的納木錯。
敕勒川，雪域下，天似穹廬，籠罩四野。天蒼蒼，野茫茫，風吹草低見牛羊。彎曲的是那條通往天湖的路，穹廬中只有我們的存在，心，在這裡放飛，靈魂在廣闊的草原裡翱翔，所有的喜怒哀樂都在這裡消逝的無影無蹤，有的只是一個美好的世界。
那木措,藏北最美的是湖，這裡是中國最密集的湖區，湖水都是鹹鹹的，也是五彩繽紛的，深深淺淺，不僅每個與每個不同，同一面湖，一天也有幾種變化。而納木措便位於藏北的那曲地區，湖面海拔為4718米，從湖東岸到西岸全長70多公裡，由南岸到北岸寬30多裡，總面積為1920平方公裡，是我國的第二大鹹水湖，也是世界上海拔最高的鹹水湖。
當你歷盡千辛終於來到湖邊時，它便在那兒，像一顆晶瑩的寶石，鑲嵌在萬裡羌塘草原上，那麼寧靜、那麼浩瀚，水天相融，渾然一體。閑游湖畔，如有身臨仙境之感。大概正因為如此，它被尊崇為“聖湖”、“天湖”，它與阿裡的瑪旁雍措、山南的羊卓雍措並稱為西藏三大聖湖。
納木措是第三世紀未和第四世紀初，喜馬拉雅山運動凹陷而形成的巨大凹盆，後因西藏高原氣候逐漸干燥，納木措面積大為縮減，現存的古湖岩線有三道，最高一道距現在的湖面約80余米。納木措湖濱廣闊、水草豐美，是全年均可放牧的天然大牧場。每當夏初，成群的野鴨飛來棲息，繁殖後代。野犛牛、岩牛等眾多野生動物也經常出現。湖中盛產高原的細鱗魚和無鱗魚類，湖區還產蟲草、貝母、雪蓮等名貴藥材。
在公元十二世紀末，藏傳佛教達隆噶舉派創始人人達隆塘巴扎西貝等高僧，曾到湖上修習密宗要法，並認為是勝樂金剛的道場，始創羊年環繞納木靈湖之舉。信徒傳說，每到羊年，諸佛、菩薩、擴法神集會在納木措設壇大興法會，如人此時前往朝拜，轉湖念經一次，勝過平時朝禮轉湖念經十萬次，其福無量。所以每到羊年僧人信徒不惜長途跋涉，前往轉湖一次就感到心滿意足，得到了莫大的安慰和幸福。這一活動，每到藏歷羊年的四月十五達到高潮，屆時信徒如潮如雲，盛況空前。
納木措的形狀像靜臥的金剛度母，湖的南面有烏龜梁、孔雀梁等18道梁，湖的北面有黃鴨島、鵬鳥島等18個島，湖的四面建有4座寺廟，即東有扎西多波切寺，南有古爾瓊白瑪寺，西有多加寺，北有恰妥寺，像征著佛教上所說的慍、怒、權、勢。這些寺廟的牆壁上有許多自然形成的佛像，據傳納木措是帝釋之女，念青唐拉之母，被善男信女視為必去的神聖之地，從古到今香客不斷。
湖中五個島嶼兀立於萬頃碧波之中，佛教徒們傳說他們是五方佛的化身，凡去神湖朝佛敬香者，莫不虔誠頂禮膜拜，其中最大的是良多島面積為1.2平方公裡。另外，還有五個半島從不同的方位深人湖中，北岸有個扎西半島是最大的，有10平方公裡，島上紛雜林立著無數奇異石柱和許多幽靜的岩洞，奇異多彩，巧奪天工，實屬奇觀。島上還有座知名度很高的扎西寺，香客朝拜聖湖必來此地。
外界社會的侵蝕，改變了景區藏民的生活。錢，能改善我們的生活讓我們衣食無憂，也可以腐蝕人的心靈。給孩子照相，剛要離開，”money”，多麼標准的發音啊，在他們幼小的心靈裡，張嘴，就可以得到金錢，不勞而獲這是一種多麼容易的工作。
一藏民男子拿著一塊人造的水晶石，頑強的向我兜售著，信誓旦旦的說這是從納木措的水底裡挖出來的。一塊假貨，竟敢要價1200元，在他們的眼裡，還有做生意的准則嗎？這就是社會的力量，一個人學好沒有捷徑，壞，轉身就是。由於自己看中，最後以50元的價格成交。
大自然是無私的，創造了各種各樣的美景，而在我的眼裡，語言的貧乏無力，讓我無法回報大自然。只有憑著自己手中的相機做出一些記憶。在西藏，不需要刻意尋找美景，如果你的相機不小心掉到地上，都可能會拍出一幅大片。
距離我們的目的地就200公裡，繁忙的公路絲毫沒有干擾我們的心情。下午6點我們到達拉薩，由於時區的關系，太陽絲毫沒有離去的意思，高高的掛在空中。
也許是空氣潔淨，也許是距離太陽近的緣故，光線格外的刺眼。
七八月份是拉薩旅游的黃金季節。大量的旅游車，大量的背包客，以及源源不斷把游人從格爾木拉來的青藏鐵路，給這座古老的城市帶來了喧鬧。
吉日旅社，亞賓館，東措大大小小的賓館旅社皆爆滿，難道就沒有我們的一席之地嗎？最後，找到了西藏軍區第二招待所，就剩我們這一間房,120元。
雖然高達3600米，但高原反應似乎減少了不少。
7．17，18
終於不用急著趕路了。
懶洋洋的起床，整理了我們富康車裡的東西，春夏秋冬的衣服每人兩套，帳篷，睡袋，兩個備胎，經實踐檢驗，西藏的夜晚氣候沒那麼可怕。大量的衣服都閑置了。
出門先去檢查我們的車子。
經過打聽，找到了富康西藏精工4S店，基本正常。
最高興的事，解決了車子的高原反應：油門踩到底，打火，或者揭開蓋子，打開空氣閥，打著後立刻安上。以後的路上第2種方法用得最多。
詢問了川藏線的情況，正值雨季，路途艱難，事故頻頻，打消了回去走川藏線的念頭。
正規維修站的服務真好，檢修免費。松說回去上網給它宣傳一下。
昨天晚上臨時起意，決定去尼泊爾。修完車，去拉薩賓館附近的尼泊爾駐拉薩總領事館簽證。都說在拉薩尼泊爾的簽證好簽，對中國人免費，填份表格（花了10元），一張兩寸的照片就可。
輪到我面試的時候，工作人員拿著我的護照，身份證和我比較了半天，非說不是一個人。是啊，近180斤的分量，178釐米的個子，理了光頭的我顯得非常的彪悍，就像老婆說的，浩二。
松在旁邊解釋著，我們是從山東自駕游過來的。
我則在旁邊盡量表現出一副和善的樣子，希望能夠給工作人員留下一個好的印像。
領事館的工作時間是上午10：00——12：00。
然後等第二天來拿簽證。
中午我們找到了網絡上介紹的背包旅館——吉日旅社，房間150元。
下午我在旅社裡看著只有一個台的電視CCTV1。松去了甘丹寺。
7．19
昨天晚上在大昭寺，和一個從四川來的喇嘛聊了半天。
一個人，為了自己的信仰，不遠千裡，來到拉薩升華自己的心靈。在大昭寺門口重復著同樣的動作，磕頭。10萬個頭，一天才能完成大約2000個。
向我介紹著藏傳佛教的歷史，對比著與漢傳佛教的不同，雖然聽不太懂，至少對藏傳佛教有了少許的了解。
今天，隨著科學技術水平的發展，人們所創造的奇跡令世界每天都在發生新的變化。但是，外在的物質不斷豐富發展的同時，人們卻忽視了使內心得到滿足和喜悅的心靈建設，無知的發展和內心的墮落很不平衡。原本為創造幸福和快樂而造就的物質財富，卻成了給心靈帶來煩惱和傷害的殺手，這種以自私貪婪為出發點的行為必將給自己和他人造成無法估量的傷害。-----抄自白瑪格桑仁波切
我們常說的達賴和班禪，其實都是藏傳佛教中格魯派黃教創始人宗喀巴大師的活佛轉世系統，由於黃教在歷史上的地位，清順治皇帝封達賴為“西天大善自在佛所領天下釋教普通瓦赤喇怛喇達賴喇嘛”，確定了班禪在拉薩等重要地方的政治地位和宗教地位，康熙皇帝封班禪為“班禪額爾德尼”，確定了班禪在日喀則地區的地位。
對比達賴的布達拉宮和班禪的扎什倫布寺，雖然都很壯觀，但在氣勢輝煌程度上，布達拉宮絕對壓過扎什倫布寺。
西藏的活佛，大德者有許多。幾百年來，是他們把藏傳佛教發揚光大。但在今天，人們的心靈受到了太多物質的侵蝕。寺院裡，如果照相，會遭到喇嘛的勸阻。但給了錢，暢通無阻，看來真是有錢能使佛推磨。
貪欲，無處不在的。
起床後去領事館拿簽證。
領事館門口，長龍已經排到了街上，一個可愛的武警戰士在維持著秩序。
插隊一詞在英文裡是沒有的，據說是中國專有的詞彙。也可能從另一個方面反映了中國教育的國情。但是，在隊伍中的一名非洲朋友和兩名大英帝國的朋友，也許從國外看了中國太多的大片，學會了中國人民的缺點，入鄉隨俗的不時插著隊。
西方發達國家，他們至今不承認中國是發展中國家。確實，中國人在國外的豪爽令眾多的外國人咂舌，滿街上跑的高級轎車，視金錢如糞土的消費方式，誰會相信呢？
一個在加拿大留學的廣州女子，因為沒有身份證，沒有領到簽證。我們問她為什麼不補辦一個，竟說我有大把的時間，就是沒有錢。靠，沒錢能出國？
好不容易輪到我們，簽證官只問了兩個簡單的問題就給我們簽了60天的簽證。
在玉包子用完午膳後，我們踏上了去尼泊爾的征程。
去西藏，如果只是飛機火車進出，等於你沒到過西藏。最美的風景不在拉薩，而是在去西藏的路上。自駕，能夠讓你隨心所欲的欣賞世間的美景，不用擔心別人的催促。拉薩，記憶中只是那灼人的太陽和喧鬧的人群。
在日喀則，大片的油菜花盛開著。天空中飄著眾多的棉花糖，田地中，只能感嘆自己攝影技術的低劣了。好的片子不需要好的機器，需要的只是鏡頭後面的那只腦袋。
松在田地裡忙碌著。
過了日喀則，因為修路，得繞路到拉孜。
200公裡的路，竟然走了8個小時。雅魯藏布江就伴隨著我們這兩個熱忱的人，盤山公路指引著我們前進的方向，其實不用擔心走錯路，就一條路可走。
距離拉孜還有90公裡的時候，沒想到，全部是搓板路。人隨著車子顛簸著，上上下下的感覺讓人心肺難受。
從GPS中看拉孜就是30公裡的路程，可在大山中，孤獨的只有我們在前進。遠處的忽明忽暗的燈火在誘惑著我們，召喚著我們快些到達它的光澤之下。無情的大河，又拉遠了我們的距離。
晚上10點左右，才到達拉孜縣城。住在了加油站人員介紹的小四川旅館，每人25元。
世界上有錢賺的地方肯定有溫州人，只要有人吃飯的地方就有川味飯店。
顛簸，使我們感到飢餓。飢餓，讓我們食欲大增。而勞累，又讓我們一夜沉睡。
7．20
318國道，作為連接中尼兩國的通道，路途艱難。由於青藏鐵路的開通，中國政府加緊了對道路的維修，計劃在明年7月全線貫通。
出門就碰到了攔路虎。去定日的路封閉施工，只有21：00——8：00通行。打聽了去找中尼拉定項目部開通行證可以通行。誰知項目部的女主任是油鹽不進，好話說了一大堆。松拿出了記者證，我拿了公路局的工作證，都沒有用。
縣官不如現管。於是計劃給攔路的工作人員50元買路錢。幸運的是，到的時候杆子沒攔，松就闖了過去，省了50元。
走了那麼多的路，還沒見過這麼差的國道。坑坑窪窪，不時我們的車子飛了起來，總是擔憂車子會出現問題，不過倒是有一些汽車拉力賽的滋味。
經過了唐古拉山的洗禮，雖然是在平均海拔4500的高原上，但我們基本適應了高原的反應。艱險的道路，讓我們無暇顧及兩邊的景色，有的只是對道路對汽車的擔憂，期盼盡快通過這艱難的公路。
100多公裡的路，行駛了4個小時。翻越了海拔5220米的加措拉山口後不久就到定日。
美麗的珠穆朗瑪峰就坐落在老定日境內，作為保護區和邊境地帶，進入定日必須持通行證或其他有效證件。
在邊防檢查站，武警同志檢查了我們的護照，放行了。
珠穆朗瑪峰，藏語意為“第三女神”，海拔8844米在我們的遠方依稀可見。作為世界第一高峰，它吸引了大量的旅游探險者。珠峰每年的4～6月是登山的黃金時節。普通的游客最多只能到達珠峰大本營參觀游覽，若想攀登珠峰，除了強健的體魄、無比堅毅的意志、熟練的登山技術、完備的登山裝備以外，還需要巨額的鈔票。
也許是疏忽，覺得目的地是尼泊爾，我們沒有在定日停留，南下直奔樟木。過了定日才後悔應該去計劃中要去的珠峰大本營。畢竟我們已經基本適應了高原的反應，也許這是此次西藏尼泊爾之行唯一的遺憾了，沒能欣賞雄偉壯觀的珠峰。松說回來的途中再去，可是世事難料啊。
一過定日，人煙稀少。
在天堂的路上行走，雪山，藍天，白雲時刻陪伴著你。世界給了你一顆豁達的心，世間凡事都變得虛無飄渺。高原，讓我有了一種留下來的衝動。在納木措，一位叫賣者的話還是很耐人尋味的。讓他去不用擔心吃穿住行繁華的大都市，去他們自己的城市拉薩。而他選擇了納木錯。問他為什麼，因為這是我的家。
葉落歸根，這就是中國人，家的情結。不管你離家萬裡，奔波世界，總有一根無形的線牽著你。過唐古拉山的時候，由於手機沒有信號，我們關了機。霞因為看電視說了北京客人納木措被困的事，擔心我們有高原反應。結果一天沒聯系上我們，在家裡非常著急。
我以前開的是自動檔的車子，對於富康車還是有一些不熟悉，其實是自己駕駛技術的拙劣。在定日過泥濘道路的時候，由於車子打滑，差點把車子架空了，松直說著我的駕駛技術差勁。
回想我們這次的兩萬裡行程，大部分的艱險路程都是松駕駛的，我也就駕駛了十之有三。大部分的時間，我負責導航，聯系吃住，松說分工明確。
在乃龍鄉，公路邊有6，7個藏民在放牧。一小堆干黑的牛糞，干枯的草根旁邊生著篝火，自制的吹風機不時的吹著，濃煙滾滾。水壺裡燒著他們喝的油茶。
其中一名藏民會講一點漢語，給我們充當了翻譯。在松的指揮下，他們擺出了各種各樣的造型供我們拍攝著。
姑且不論他們的生活質量如何，但這種無憂無愁的生活方式令人向往：藍天白雲下，碧藍的湖水邊，在翠綠的草地上喝著濃香的酥油茶，看著那些乖巧的牛羊。就連一向熱毒的太陽今天特別做美，開恩釋放著懶洋洋的陽光。這，不是一種安逸的生活嗎？
生活中，幸福的人不就是這些缺乏憂慮的人嗎？有一個統計，幸福的人是那些能夠基本滿足吃穿住行的人，收入在700——1500元之間的人，而不是那些擁有萬貫家產的成功人士。
金錢，能夠滿足世人的物欲，能夠讓生活過得舒適，但，卻換不來人的幸福。
下午5點多，到達邊境縣城---聶拉木。聶拉木藏語意為大像頸脖的意思，人們通常理解和漢譯為“地獄之路”。聶拉木到樟木是30公裡的下山路，道路依山回旋，另一側是萬丈深淵。在很多攻略上都有描述，這是一段景色宜人的路，有幾十條瀑布相間其中，有些瀑布是直接落在道路上，有幾段是相間十幾米就是一條瀑布。
峰高無坦途，絕頂天地寬，看到這樣的景色，煙霧繚繞，群峰峻嶺，仿佛人在仙境中雲游，難道我們進入了綠野仙蹤、童話世界。
我看了看旁邊的松，正在驚嘆一條條“飛流直下三千尺”，我已經在開始念經了。
確切地說，這裡的山不像之前的那麼平緩，是屬於非常陡峭的，所以有些瀑布是從很高的地方垂直落到路上，落水的能量也非常之大，較大的，都在路上加了個木頭支的蓋子，以減少能量太大而造成的衝擊。
旁邊的波曲河水流湍急，濤聲不斷。
一條玉帶掛銀河，每一條都讓人覺得是來到了人間仙境，不用調慢你手中相機的快門，完全就可以把玉帶錄入相機。
快到樟木，霧，越來越濃，我們也在慶辛馬上就到了。
畢竟，路，太險了。
無限風景在險峰，到人跡稀少的地方，看別人看不到的風景。或許這就是此次出行對於風景的最大收獲。
晚7：30左右到達樟木。
樟木是中國和尼泊爾的邊界，兩國以波曲河為界，河上築有一條友誼橋，供旅行者過境。尼泊爾人管樟木叫“Kasa”。它海拔只有2，300米，在西藏算是海拔很低的了。
樟木是一座依山而建的小鎮，自然環境很美，現代化建築和一些古老的木結構房屋依山交替地散落在盤山而下的公路兩側。這裡屬於亞熱帶，氣候潮濕，風景宜人。
作為一個非常繁忙的通商口岸，鎮裡車水馬龍，常常水泄不通。公路兩旁，商店密密麻麻約有幾百家，經營著各種各樣的物品，能看到不少印度、尼泊爾等地的泊來品。街上常能見到五顏六色的尼泊爾TATA（印度產）貨車，除藏族和漢族外還有很多印度人和尼泊爾人，各種膚色的游客、商人來來往往。如同其他的邊境小鎮，到了晚上，樟木的舞廳和酒吧燈光搖曳，吸引著旅途勞頓的旅行者。
剛剛住下，一陣大雨傾盆而下。或許是山高水多的緣故，房間裡比較潮濕。
7．21
“天涯遠不遠？天涯其實一點也不遠，因為人已經在天涯”。如果不是松會英語，我可能不會出國。
清早的樟木，細雨綿綿，潮濕的空氣給人一種煩躁的感覺。
出了賓館前行50米就是樟木口岸。熙熙攘攘的各色人士在等著開關放行。
松去打聽車子出關的問題。
我在街上閑逛著，一女黃牛過來問我換不換尼幣。一打聽，1：9.5，真是便宜，換了300元人民幣。看著手裡花裡胡哨，分不清金額的大把尼幣，似乎有了一種大款的感覺。尼泊爾貨幣單位：盧比。
經過邊防檢查後，我們去辦理車子的出關手續。一海關女工作人員張，讓我們填了一張報關表，並且一再告誡我們從樟木回來，不要從印度回國。暈啊，我們還沒計劃去那麼遠的地方。
出關後一路下行，TATA貨車花花綠綠的，也算是給單純的綠色道路增添了一道風景。
途中，一群邊防戰士在整修昨夜因大雨造成的道路滑坡。
車到友誼橋，竟然被告知車子不能出關，只能到達下面幾十公裡的一個小鎮，不能到達加德滿都。
沒辦法，只好停車換行。
如果說解放軍是最可愛的人，應該把友誼橋邊的戰士拋除在外。車子停在他們院裡，一天竟然要50元，殺人啊。松和他們講了半天價，殺到30元。
上了這麼多年的學，英語，竟然基本聽不懂。松經常笑我只會“Go Go Go”,這是電影《黑鷹墜落》裡說得最多的一句話。其實，應該是他記錯了，當時世界杯裡一句歌詞是“Goal Goal Goal “,我聽成了“Go Go Go”,講給他們聽，成為一個笑柄。
語言，其實講的是一個環境。
在尼泊爾海關填表，只能松代勞了。旁邊一東北女，也讓松代勞。
攀談中，英語一句不會，竟然在尼泊爾呆了15天，向我們介紹尼泊爾的景色，重點推薦了博卡拉。向我們推薦加都的拉薩賓館，只有200盧比，可惜她說不清在什麼位置。
出關到加都，還有4個小時的路程，大廳裡眾多的司機在拉客。
松在砍著價，會英語真好。最終，我們看中了一輛路虎，與三個河南男，三個廣州女8人合租一輛，每人400盧比。
尼泊爾人，可能是技高人膽大。顛簸的公路上，公共汽車的車頂上，坐著滿滿的嬉笑的男人，不時的還有從行駛的車裡爬上去的人。東搖西晃的汽車，絲毫沒有影響那些談笑風生的人們。
車子剛走了30多公裡，司機就開始停車加機油。一會的功夫竟加了3桶機油，原來是一只生病的老虎。有可能是機油加多的緣故，有一次竟濃煙滾滾，估計後面的車是看不見道路的，搞得一車的人哈哈大笑。
車行至一半，司機說不走了，給我們換車。松和他交涉著，司機好像一直在說著好話，打算給我們另雇一輛公共汽車。開始松不太同意，我們也打著圓場，最後松也就勉強同意了。
坐著只有8人的專車，雖然大了一點。
一路上，不時的看見全副武裝的士兵在檢查車輛，我們這些外國人是免檢的。大量的沙包堆積在工事前面，一副大敵當前的架勢。事後，回到拉薩才知道，尼泊爾搞政變，軍人接管了皇室，正是動蕩的時候。如果不是中國和尼泊爾關系好，不知我們去會有什麼結局。
下午4點左右，我們到達加都著名的商業區THAMEL附近。
先去打聽在拉薩簽證時別人介紹的長城飯店，一路松向人打聽“GREAT WALL HOTEL”，“CHINESE HOTEL”沒人知道。尋找中，無意中發現了“長城飯店”，英文竟然是“CORNER POINT”。怪不得沒人知道。看了一下不怎麼樣，房間要600盧比。
不是很滿意，又找了一家“Blue Diamond”，還不錯，450盧比。
晚飯，在長城飯店（一對浙江夫婦開的飯店）的四川酒家吃的。味道還不錯，花了500盧比。
吃過飯，松去和旅游中介談我們的安排。
由於對尼泊爾狀況的不了解，我們本來計劃坐飛機去博卡拉，2天的行程大約花費70美金，可是一聽飛機是個21座的小飛機，我們又猶豫不敢坐。
正在交談中，那3個廣東女也來到飯店咨詢去博卡拉的項目。從他們那裡才知道了一些博卡拉的景點。於是我們也就更改線路，先去漂流，再到博卡拉，她們坐公交車去，每人34美金，我們兩人包車TOYOTA去，每人55美金。三人笑我們大方，出門包車，誰叫我們會享受呢。
酒店的電視全是聽不懂的英文台，不過聽聽歌還是不錯的，大部分都是印度歌，一個調子。