浙江泰順自駕游游記在今年6月換了小思以後，我們倆就一直有想法要真正出去自駕游一回，雖然以前也開著QQ跑過杭州、陽澄湖之類的地方，但總覺得那還離真正的“自駕”還有點距離。正好也聽同事Jeff提起過浙江泰順，他強烈建議我自駕去這個廊橋的故鄉，因為那裡的公共交通不是很方便。由於泰順地處浙江與福建交界的地方，從上海出發，普通的周末兩日游是來不及的；於是，這個國慶就成了最好的時間。關於旅伴，周圍的朋友、同事們因為各種原因不能與我們倆同去，我們做好了兩個人加小思單獨旅行的准備。在臨出發前老公的一位朋友小顧對我們的行程表現出極大的興趣，願意加入我們，加上他的307和一家4人，6人兩車勉強可以稱之為車隊了吧，呵呵！10月2日 上海-（滬杭高速）- 杭州 -（杭州繞城）- 下沙服務區 - （杭金衢高速）- 金華 - （金麗溫高速）- 武義服務區 - （金麗溫高速） - 麗水 - （53省道轉52省道）- 景寧 - （52省道）- 司前鎮 - 烏岩嶺 - 司前鎮 - （52省道）- 羅陽今天的路途比較遙遠，為了避開出游高峰，我們凌晨5點准時出發，油箱滿滿。7點到達下沙服務區休息片刻，我們繼續前進。呵呵，Yokuhama的輪胎果然比Hankook的輪胎牢靠阿，兩個小時高速跑下來胎溫要低得多，小顧懷疑我們充的是氮氣，第一次覺得這麼吵得輪胎這麼強勁。再兩個小時後，我們在武義服務區再次停車休息；至此我一共開了4個小時370公裡，這可是我個人的最高記錄阿！接下來就交給老公了！但是小顧沒有備用司機，之後他一直要求他老婆去學車，而且要好好學。上午10點多我們從麗水收費口下，高速過路費170元，比網上看到的330便宜不少啊。我們在出發前看的很多資料都對於麗水到龍游的高速是否修繕完畢語焉不詳，而老公在武義服務區問路時得知要穿越麗水市區才可以上到龍麗高速，為了節省在市裡找路的時間，我們放棄了龍麗高速，直接走了53省道（水閣收費站15元過路費）到龍壇轉52省道。下午一點到達司前鎮，可是那裡連個吃飯的地都沒有（後來才知道繁華點的白鶴山莊在鎮尾），大家只好用干糧墊墊，直接往烏岩嶺方向前進。那段山道真的有點窄，老公是第一次開山路，所以在剛剛開始的時候有點緊張，因為之前的路段都還只能算是練習。好在小顧有很多年跑山路的經驗，由他帶隊我們也比較放心。基本上就是看見307一點點的剎車燈，車就轉過彎去不見了。兩點整，我們准時到達烏岩嶺景區。28km的路程跑了近一個小時。景區門口正在整路，也沒有停車場，好在也就10來部車。不需要門票，只需填一張進山登記表，負責收表的阿姨會給你畫一張指示圖。就是這張太過簡略的指示圖讓我們在岔路口，很難做出決定。左邊是一條濕滑的山道，青苔遍布，明顯沒有人很多人走；右邊是一條鋪設精良的石階路。為了跟隨人家的指示圖，我們選擇了左邊，可是走了頂多200米，我們就放棄了。那條路實在是有點危險，小顧一手一個的拖著他老婆和兒子，大家走得有點踉蹌。由於這裡是此次自駕游的第一個景點，本著謹慎的原則，我們退回岔路口，走了右邊的道。所以在烏岩嶺我們就只看了三折瀑，左路的龍井潭就放棄了。從司前到羅陽的52省道部分地方有修路，需要單向通行，所以有時需要等候通過。這一天的其他路況大部分都是非常良好的，除了離景寧縣城2km處的塌方路段，詳情請參考下文的“山區自駕游的幾點tips”。或許很多有自駕游經驗的朋友都曾經用過GPS，但是這次旅行中它給我的印像是我要再考慮一下有沒有必要添這個裝備了。在武義休息的時候，我拿著地圖和大伙說估計我們的午餐會在司前鎮，但是小顧的GPS上沒有辦法找到“司前”，看來去這種小地方GPS也不管用阿！下午去玩烏岩嶺的時候，要從省道上拐去一條狹窄的山道開28km才到達烏岩嶺景區管理處。據小顧說，他的GPS在那條山路上不停的給他定位讓他調頭回52省道，呵呵呵！後來在羅陽找泰順賓館的時候，那個GPS又一次讓我們拐進了死胡同，不過也算因禍得福，找到了另一家賓館。那家華夏賓館（120元一晚，挺干淨的，電話：0577-67588217）的房間已經滿了，老板很熱情得帶我們去了另一家，還順便送了我一張地圖，這張地圖在後面幾天的行程中可是派了大用場的。比起泰順賓館388一晚的豪華單人房，迎賓賓館（衛生局邊上）120元一間的雙人房也算性價比頗高了，但是我和老公還是在床上鋪了自己帶的睡袋過的第一晚。由於這家老板的介紹，我們放棄了徒步走天關古道到嶺北的計劃，因為我們有一行人有小孩也有老人，估計是怎麼都不能翻山走完3-4個小時的古道的。實際的方法是開車到嶺北，回頭走能走多少走多少然後回到嶺北鄉。考慮再三，大家一致覺得放棄，將飛雲湖的日程提到明天。衛生局門口的一條河（澗），讓我們想起了康定城裡的康定河，那裡的水聲轟隆，而這裡溪水潺潺。晚飯在河邊的阿亮美食樓解決，本身那裡的菜價也不是很離譜，可是老板娘刻意給我們游客的菜量明顯少於給當地人的菜量，讓我對所謂泰順人民的純樸起了疑心。今日景寧加油160元。行駛裡程516km，單價4.73，百公裡油耗6.56。10月3日 羅陽 -（52省道轉仙禾念方向鄉間公路）- 仙 禾念（nian）鄉 -（回到52省道）- 司前鎮 - （司筱線）- 百丈鎮 - （司筱線） - 筱村 - （蓮筱線）- 泗溪繼續早起，在羅陽大街上找了個粥鋪買了碗粥（1.5元），有很多醬菜可以選哦！7點半，我們准時離開宿地，往我們計劃中的第一座廊橋 - 登雲橋和文祥塔出發。根據那張地圖，我們需要回到52省道，然後往南移動應該就會看見橋。在縣城兜了5分鐘後，小顧放棄了GPS，讓我們小思成了頭車。雖然老公很自信的跟著往分水關方向的箭頭行車，但最終還是證明失敗，既沒有很快回到52省道也沒有上到58省道。最後不得已，大家按昨天進來的路線狼狽得原路回到52省道。原本以為可以很容易得在省道邊上看見登雲橋，但往南奔了3km還是沒有看見橋的影子，我們有點沒底了。調轉車頭，問了路人，卻答不清楚。再次翻開《行走泰順》，確認那裡的位置描述應該離縣城很近，我們繼續往回走。終於在一個路口看見了右側地文祥塔，問一個大爺該怎麼進去。順著那條小道，我們終於隔岸看見了文祥塔，但是登雲橋卻還是不知道在那裡。這樣兜來兜去已經耗了我們近一個小時，並且在一個很差的路上重重的磕了一下小思和307的底盤。使得大家都有點火氣，覺得這些地方到底能不能找到，接下來的路還長著呢。為了轉轉運，我們決定放棄登雲橋，直接往仙禾念鄉的仙居橋出發。52省道上由明顯的路牌指示仙禾念鄉的方向，但是我還是向路人確認後才敢繼續前進。路上看見了昨天在華夏賓館門口碰到的一個年輕人，應該是看完了橋往52省道方向走。九點鐘左右我們終於看見了來泰順後的第一座廊橋 – 仙居橋。全橋的木質結構讓人不禁贊嘆古人的智慧，可惜橋下的水流很小，很多河床裸露在外，據說在下游仙居水庫建造之前，這裡可是一汪碧潭。找到了第一個景點讓我稍微松了口氣，把小思開過去拼命拍照。稍微翹了翹尾巴，看完橋回52省道的時候，我這個領航員又出錯了。把大家領上一條盤山路，開了1km後對老公說，好像我們剛才進來的時候是水泥路而不是柏油路，剛才的路口應該選擇往下走才對。調頭往回走，在路上又看見還在往外走的那個年輕人，就招呼他上車搭他一段。我們的下一站是飛雲湖，本來還沒有想好該從哪裡著手。這個溫州青年要到百丈鎮搭船回珊溪，於是我們也就確定了飛雲湖的玩法。從52省道拐到司筱線（司前到筱村）一路趕到百丈鎮，這個時候開始發現那張地圖慢慢好用起來了。10點半在百丈鎮人民政府院內停車，向一男子詢問可以怎麼游飛雲湖，沒想到他立馬說可以為我們包一艘快艇，320元，沒有還價的余地。飛雲湖因建造珊溪水庫淹了一些山頭而形成，和千島湖的成因類似。出發前從網上看到的一些作業中飛雲湖極美（當然也有PS的成分在內），所以實際看到時多少有點差距。但還是得承認，湖景色很宜人。大約1個小時又10分鐘我們到達珊溪大壩後返回到百丈鎮。由於昨天在司前鎮的遭遇，看到很多圓台面卻被告知是自家辦事請客吃飯，我們已經准備直接趕往筱村去解決中飯。還好鎮政府對面的一家小店經確認有飯提供，他們家的新鮮水庫鯉魚加上一種當地香料野菜很美味阿！飯桌上還遇到另一隊上海人，向我們推薦了泗溪鎮的春泉旅館，說很干淨也很實惠；也提到了從泗溪到蓮頭的路在修，轎車的通過性較差。1點鐘，我們准時從百丈鎮繼續沿著司筱線往筱村方向挺進。在桃花島附近的公路橋上拍照時，對面來了輛江蘇牌的吉普車，司機告訴我們前方5km處有車禍都堵上了，建議我們回頭繞路。我們不禁暗嘆倒霉，好不容易順了點又有事情了。還是貓咪我機靈，突然記起那輛吉普是從橋頭的另一條分岔路而來，那是從百丈鎮到仙禾念鄉的一條鄉村公路。大家士氣大增，繼續前進。這段路還算好走，山路的彎不算太急，1點半左右我們到達筱村鎮中心（十字路口右前方即是筱村汽車站），左拐後沿路開出1.5km左右在左手稻田邊有一塊文興橋的指示牌，我們第一次走過時沒看見，到了前面再次問路又調頭回來的。松了一口氣，靠邊停車，這停車也是有學問的，我們這種菜鳥還真沒有注意到，請參考下文的“山區自駕游的幾點tips”。沿著田邊石路徒步5分鐘即可見到西高東低的文興橋了。文興橋上設有神龕，香煙繚繞，據說祭祀山民敬畏的大帝爺、朝內爺和土地爺。從文興橋出來，原路回到鎮中心，沿來時的方向繼續往徐嶴古村、文重橋走。過了筱村，就變成了蓮筱線，從筱村經泗溪到蓮頭地景區公路。雖然地圖上很明確得標示著先到徐嶴古村再到文重橋，我們還是不可遏制地錯過了徐嶴古村直接到了文重橋附近。車停公路邊上，從左手邊民居的弄堂內穿行到田間，文重橋就優雅地站立在那兒。橋邊的稻田一片金黃，已經收割脫粒的稻子被扎成一個個柴垛曬在地裡，呵呵，這一切在我小時候上海郊區可是隨處可見的阿。在泰順廊橋中，我和老公最喜歡的就是文重橋了，很小巧，很優雅，而且比較有特色。北面的橋是封閉的，三大塊板壁上面刻有文重橋的歷史、修繕記錄等等。南面和其他廊橋的設計相似。回到公路上，想想還是不甘心錯過徐嶴古村，從新打聽，原來離文重橋1km的橋頭涼亭旁的小路就是古村的路口。剛才那裡停著的一輛江蘇牌車子也是去看古村的，之後，當我們覺得差不多到了某個景點時，觀察有無外地牌車輛是個挺好的方法。古村裡面還有原住民在耕作，大院門口的拴馬石還依然威武，有些土牆已經倒塌，但牆頭的狗尾巴早似乎見證了一切。3點鐘我們離開徐嶴古村往泗溪方向趕路，從地圖上這段路不算長，但是足足用了我們1小時又20分鐘才趕到泗溪鎮。這段山路前半段是連續的爬坡路段，而且坡度還挺陡的；後面半段則是下坡，坡陡彎急。終於在上山途中找到了一條較長的直路，於是下車給小思拍照留念。到了泗溪鎮這才有了點旅游景點的意思，車多了人也多了。要知道，之前的景點幾乎就只有我們幾個人。都說泗溪鎮的姊妹橋——北澗橋、溪東橋是最美的廊橋，所以游人多點也就不足為奇了；北澗橋橋頭的廊橋文化博物館是一位退休中學老師免費開設的，賣30元一本的廊橋圖冊為生；溪東橋相對而言就沒有什麼風頭了。在北澗橋附近的沙礫河床上看到有人安營扎寨，呵呵，不知道明天的三條橋有沒有靠睡袋過夜的旅人。開始打聽人家推薦的春泉旅館，多次問路都未果，我們開始懷疑是否聽錯了。正決定到處晃一下時，突然發現它就在泗溪汽車站的邊上，呵呵，眾裡尋她千百度！老板姓林，人很熱情，20元一張床位，空調費另加，每房間20元/晚。房間還是很干淨的，熱水供應很充足，還竟然有浴巾、毛巾提供。春泉旅館的電話：0577-6764 1850， 13858814537。但是周圍沒有太多的飯店，有些還明顯宰客，聚賢閣是個不錯的選擇。老公總結說，今日的山路開得很過癮，但是小思的A柱是個大問題，對左拐時的視線限制很大。我就充當了領航員的角色，負責給老公看彎道那側有無來車，呵呵，像Initial D裡面的沙雪。10月4日 泗溪 -（東桂線）- 東溪鄉 -（58省道）- 三魁鎮 - （58省道）- 西旸鎮 - （大交線） - 三條橋 - （大交線轉58省道）- 三魁鎮 - （58省道轉仕陽方向鄉間公路）- 仕陽鎮 - （58省道） - 東溪鄉 - （東桂線）- 泗溪 - 玉岩村 - （南陽橋口的水泥路）- 白柯灣 – 泗溪今天的設計路線還是挺緊的，由於大家已經放棄了天關古道，加上雅陽氡泉景區的火爆人氣和平均580元/晚的住宿價格（而且還是要5號開始才有房間），去氡泉泡溫泉也從我的計劃上劃去。於是這次的行程就從原先的5日縮短至4日，今天將是我們最後一天實質性游玩的一天。7點20分，從泗溪鎮中心選擇東溪方向的東桂線走到東溪鄉，路面也有部分翻江路，但都很短。20分鐘後，我們從東桂線轉到58省道，經過三魁鎮，7點50分到達西旸鎮後轉到竹洲線（竹林頭到洲嶺鄉）。這一段路對於三條橋的指示不是很清楚，問路三次後於8點30分到達一座涼亭，路邊上有一塊石碑簡略指示此處是三條橋。《行走泰順》說，只要徒步十分鐘；路遇的昆山朋友說應該要走20分鐘才到。事實證明，20分鐘是比較准確的，前10分鐘需要從公路沿碎石路走到一座大房子，後10分鐘沿千年青石台階路下探到澗底的三條橋。看到一輛小昌河一溜煙的從公路上拐上碎石路，最後停在大房子前的空地上；也有一輛307開進去了一段但是停在了中途，我想如果車子底盤夠高的話，這段碎石路是可以嘗試開上去的。有人說三條橋因為周圍的三條古道得名，也有人說因為三條主梁架橋而得名，無論如何，三條橋就是很有名，或許是因為它那古老的1300多年的歷史，或許是因為它藏在深山中不容易讓人接近。本來是計劃去洲嶺鄉看毓文橋的，但是考慮到還要半個小時的山路，由於擔心其他景點受到影響，我們就只看看畫冊上的毓文橋了。9點45分，我們從三條橋原路返回三魁鎮，去看薛宅橋。行車30分鐘左右，在路人的指引下到達薛宅橋。這是我們在泰順看的最後一條廊橋，因為擠在一堆水泥樓房中間，感覺很變扭，僅僅對橋上掛著的大紅燈籠留下了一些印像。10點45分，從三魁鎮出發沿58省道拐上一條水泥小道後沿大交線一路奔到仕陽鎮，後來才發覺那條水泥道是從三魁方向去仕陽的一條近道。11點15分就已經到達仕陽鎮，找地吃飯，仕陽飯店的那份農家土豆湯真實太有特色了，很難看但不算難吃。午餐後，步行1km到仕水碇步。碇步，俗稱琴（情）橋，是一種古老的橋梁。一定要牽著愛人的手去走一走喔。仕水碇步建於清乾隆陸拾年，222齒如琴鍵般高低有致的白色花崗岩和青石依然是當地人過河的主要通道。就是那河裡的水已經不再那麼清澈了。沿大交線到雪溪鄉，看了看胡氏大院，據說那裡可以預訂團餐，參觀的人還算多。在那裡看到了此行唯一一輛大巴及團隊，一下子讓人覺得好像換了個世界。10多分鐘後，我們走出大院，往泗溪鎮趕路。那是我們今天計劃內的最後一個景點——浙南最大的宗祠包氏宗祠。泗溪鎮往東北開出20分鐘左右，主要是因為路不好走，就到達胡氏宗祠了。路邊的門口有些破敗，很不起眼。走進去之後才發現，那裡的大門平時是鎖著的，不讓進去隨便參觀。但祠堂東南角上的土垛是個很好的觀景平台。由於這個景點的時間遠遠低於我們預先設定的時間，加上剛才鎮上指路的姑娘極力向我們推薦白柯灣，再加上附近的村民也說那裡好玩，我們決定去一次白柯灣。村民熱情得給我們指了一條新修的山道（南陽橋橋頭），他們說應該不要一個小時就可以到，而按地圖上的路走可能要兩個小時。開了20分鐘後，大家開始對油箱的油量產生焦慮，因為我們從2號在景寧加滿後，本地尚未補充過油；而來回近兩個小時的山路則讓老公和小顧擔心這些油可能撐不回泗溪鎮了。上山途中大家都關掉了空凋以節約燃油。雖然後來只花了40分鐘就趕到了白柯灣，看到了一個中國工農紅軍挺進師紀念館和舊址，實在不明白為什麼當地人覺得這裡很好玩。或許再往裡面走一點還有其他的東西可看，但是我們已經不敢拿我們的油箱下賭注了。不過得承認，從白柯灣這裡看出去的風景還是很不錯的，因為這個村子在山頂。下山相對比較省油，所以安然在4點多就回到了泗溪鎮的春泉旅館。原本想在泗溪加油，但是老板卻告知最近的油站是在蓮頭和雅陽當中的一家。考慮到明天一早走的是省道，應該還能讓大家支撐到上高速加油，倒也不是很擔心了。繼續在聚賢閣解決晚餐，腊兔子肉是老公的最愛，雖然那裡的油煙味真的讓人難以忍受。10月5日 泗溪 -（桂東線）- 東溪鄉 -（58省道）- 分水關 -（甬台溫高速）- 蒼南服務區 -（甬台溫高速轉上三高速轉杭甬高速轉杭州繞城轉滬杭高速）- 屠甸、海寧皮革城 - （滬杭高速）- 上海來時塌方墜落的碎石仍然還在眼前，我們選擇了甬台溫；因為蓮筱線泗溪到蓮頭段有修路，路況較差，為了我們的愛車，我們選擇從東溪繞路到蓮頭。為了避開高峰，歸心似箭的我們清晨5點半准時從泗溪鎮出發。出發時天還沒有亮，一點點青色的天空下小思倒也顯得神武。對於自駕游路況的描述永遠是不會太及時的，去年不知今年，昨日不知今日。從月湖鄉到分水關的58省道大段得重修，小思的底盤被蹭得鏗鏘有聲，把我給心疼得阿。所以出游前一定要做好思想准備，爛路是永遠都會出現的。7點左右，到達分水關，沒有加油站，期間小思跑過了它的第10000公裡，拍照留念，呵呵。7點30分，到達蒼南服務區，加油170元（行駛裡程417km，單價4.73，百公裡油耗8.62，老公說符合山路理論，呵呵）換我跑高速。今天我又刷新了我的紀錄，連續跑了5個小時，470km。不喜歡甬台溫和上三高速，因為限速太低了，基本上限100的地方我跑110，限80的地方跑90，限60的地方跑70，但是還是有可能在某些點超過我自己的上限。回來後上網做作業才發現，上三高速有大片的超速紀錄，基本上超不到20%就會被拍，比如限速80的地方94就被抄報，提醒廣大同學一定注意，而甬台溫最近被拍的最低超速基本上都是超過20%的。只能自己安慰自己，一天只給一張罰單，這次旅行的成本又要上去了。下午1點鐘到達海寧皮革城給媽媽和婆婆一人帶了一個包包，而我自己上次看中的那個包包已經無從下手找到了，只能放棄，有點遺憾。3點鐘從海寧出發會上海，再次無法忍受滬杭高速從浙江段的4車道到兩不管段的3車道到上海段的2車道，也無法忍受無數的車呼嘯著從硬路肩上駛過，那可是救命的路線阿。聽說滬寧高速的上海段在拓寬，不知道上海段的滬杭高速何時也能奔起來呢？5點鐘莘莊收費口開始排隊，但是沒有跡像說可以不收錢，以前不是說道口排10輛車以上的要免費放行的嗎？在家門口最後給小思加滿了油，180元（行駛裡程609km，單價4.76，百公裡油耗6.21），回家了！10月6日 御橋東本4S店9點半准時到4S店報道，保養順便洗車，小思車況良好，不過真的好髒啊~~ 還算好，爛路上蹭到的幾下底盤都已經到發動機護板給擋了，嘿嘿，這板裝的值了！山區自駕游的幾點tips：快速通過山石塌方路段，雖然這必然增加輪胎、懸掛的損耗，也加大了底盤被刮擦的風險。在離景寧不到2km的52省道有部分塌方，所以得走臨時的便道。當我們剛剛從便道回到主道時，路上有幾塊較大的石頭，考慮到我們兩部車底盤都不高，走在前面的小顧的老丈人就下去搬開石頭。在他搬開石頭上車的一剎那，一塊湯碗大的石頭夾雜著其他小碎石從高空墜落，落在我們兩輛車當中，一些小碎片落地後彈起其中307的尾部和小思的前保險杠。想想都是有後怕的，在前面一點或後面一點對我們來說都是一場災難。所以當經過塌方路段時，看到還有碎石跌落的痕跡，請務必快速通過。不要在彎道上停車拍照。由於找到文興橋時的興奮，老公直接就在指示牌附近靠公路左邊停了車。出來時小顧反復關照以後不要在離彎道太近的路邊停車，因為很有可能對面來車看不見而來不及制動。所以在去泗溪的路上當我試圖要求老公靠邊停車拍幾張梯田照片時，被小顧在對講機內立馬制止了。盡量在進入山區前加滿油。很多時候應該在有油站的時候就將油加滿，尤其是那些在高速邊上或縣城等比較繁華地段的油站，至少油品有保證。否則，後面哪怕想加都很難找到地方。在山路上缺油拋錨肯定是一件很讓人抓狂的事情。對講機很有用，如果有車隊的話。很多時候互相糾正路線錯誤的時候，電話或短消息是怎麼都來不及的，所以對講機省錢還好使。
(仙居橋)
(三條橋)
(飛雲湖)
(清晨出發)
(徐嶴古村)