穿越茂蘭[轉]

作者: 紙貓

導讀轉Jeff老兄的精彩文字,以慰心願。 從貴陽出發,在貴陽市客車站每逢雙日早上都有到荔波的客車,到荔波後,前往茂蘭的中巴車很多,可和車主商量請他直接送到板寨村,價格很便宜,接下來就開始徒步的行程。 ◎ 從板寨村到長衫瑤寨,步行半個小時,當晚可在瑤民家借宿。 ◎ 第二日清早從白鷳山北面到達白鷳湖,此處屬於茂蘭原始森林的核心區域,沒有經過保護區的容許,一般不讓� ...

轉Jeff老兄的精彩文字,以慰心願。

從貴陽出發,在貴陽市客車站每逢雙日早上都有到荔波的客車,到荔波後,前往茂蘭的中巴車很多,可和車主商量請他直接送到板寨村,價格很便宜,接下來就開始徒步的行程。

◎ 從板寨村到長衫瑤寨,步行半個小時,當晚可在瑤民家借宿。

◎ 第二日清早從白鷳山北面到達白鷳湖,此處屬於茂蘭原始森林的核心區域,沒有經過保護區的容許,一般不讓人進入。核心區野生動物比較多,同樣也存在很大的危險,建議與保護區工作人員聯系由他們帶領進入核心區比較好。下午,從白鷳山的南面下山,徒步到黎明關再返回板寨村,大約四個小時的腳程。沿途下山的路不是很明顯,山區路滑一定要帶上登山杖。返回板寨村後可用剩余時間趕到五眼橋扎營,去附近的青龍澗一探,青龍澗的水碧綠幽深,其中幾個瀑布值得一看。當晚宿五眼橋邊,附近有民居可借宿和搭火。

◎ 第三日清晨從五眼橋直上九洞天、神仙洞,上山的路程還算平緩,大概兩個多小時就可到達九洞天入口處,穿越九洞天和神仙洞需要四個小時,下山徒中經過金獅洞,這個洞如沒有保護區工作人員陪同是無法進入的。當晚可繼續在五眼橋住宿,也可趕往野蘭谷。

◎ 第四日早上去野蘭谷探秘,至今還沒人能下到野蘭谷谷底,驢友們可在野蘭谷邊上探尋野生動物和奇異花草,切忌單獨一人下谷底。下午可從野蘭谷趕往旺牌山漏鬥森林進行森林穿越,用時大概五個小時,沿途需要配備砍刀開路,體力不好的人千萬不要輕易嘗試。晚六點左右可從漏鬥森林穿越出來,出口處叫應昂,可搭拖沙的過路車便趕回荔波。如過搭不到便車,當晚就只能在應昂借宿了。

◎ 第五天回到荔波再返回貴陽,結束穿越行程,全程用時五天。

水是重中之重

水是任何徒步穿越的活動中最重要的,但在穿越森林時更應准備充分。在森林裡,只有流動的水才可以飲用,但是在茂蘭漏鬥森林的穿越過程中,是沒有任何地表水源的。所以要帶上充足的水。

事實上,在穿越過程中,山谷裡相當濕潤悶熱,身上大量出汗,但考慮到水源不一定充分,Jeff也不敢大量飲水。但幸好,走出森林時發現水剛剛夠。



在森林邊緣過夜

在森林裡,草深林密、環境復雜、蚊蟲野獸多,連路都沒有,更找不到一點稍稍平坦的地方來扎營。因此,不能在其森林裡過夜,一定要在天黑前,穿出漏鬥森林的中心地帶,到森林的邊緣地帶安營扎寨。

最好帶上向導

找當地村民帶路很有必要。穿越漏鬥森林的路都是山民和科考隊走過時形成的小路,在有的地段甚至看不太出是路,橫臥的樹木總是擋住腳步。如果沒有向導,很容易在森林裡迷路。

另外,漏鬥森林是喀斯特地形,有些地方會形成深不見底的“天坑”,洞口被草木覆蓋著,並不明顯,不熟悉的人一不小心,也有掉進去的危險。

□ 行走地理

貴州喀斯特森林,在去年被《國家地理雜志》評為中國最美的十大森林之一。而其中,茂蘭漏鬥森林有著喀斯特森林的特點。再加上地形如漏鬥一般,森林濃密地覆蓋著,形成一種獨特的景觀。

徒步穿越森林,如果在准備充分、裝備齊全的基礎上,其實不算很危險。Jeff和另外九個朋友來到貴州荔波縣城後,轉車前往茂蘭喀斯特森林保護區。進入保護區後,在五眼橋村裡,找到村民做向導,並且開始了徒步的經歷。

在森林裡徒步的經歷共用了三天時間,而前兩天主要是環繞漏鬥行走,可以觀賞到青龍潭、水中林、神仙洞以及九洞天等景觀。第三天深入“漏鬥”之中,用一整天的時間穿越整個漏鬥森林。漏鬥森林裡草深林密,經常找不到路,向導用大砍刀砍去一些樹枝後才成為路。




Jeff說,其實漏鬥森林的景觀很優美,但穿越的過程實在太勞累了。他們背負著行李,在一天內翻越五座山,體能都到達極限了。因為勞累,他們都忘了去欣賞途中的景致,只有在翻過最後一座山,往回望去,這才發現之前穿過的森林,果然被四周的山脈圍成一個完整的巨大的漏鬥形狀,禁不住驚嘆起來。

長衫當歌

在背包裡塞進三四斤重的各類急救藥品,做個深呼吸,我帶隊出發了。此次五天的茂蘭穿越要涉足自然保護區的核心地帶,那裡是人跡罕至的原始森林,森林下是險峻的喀斯特地貌。而我的隊伍中有一半都是新手,臨出發前各路老驢都為我捏了把汗。

第一個夜晚,

趁著星光在長衫瑤寨外扎下營地,遠處卻傳來細微的人聲和幾點晃動的微光。來者是四位身著長衫的瑤族女子,原來瑤寨的習俗,遠方的客人進寨時要進行盛大的歡迎儀式,保護區前來接應我們的余大哥事先告訴他們隊伍下午到,而我們卻遲到了,於是,主人就遠遠地迎了過來。這讓出門在外的我們又驚喜又感動。


篝火旁響起了天籟一般的瑤歌,沒有伴奏,四道清亮的旋律,或高或低、或宛轉或高昂,重疊在一起,在空曠的四野裡回蕩。我們靜靜地聽著,連篝火的炸裂聲仿佛也停歇了。我並沒聽懂她們的歌詞大意,但我知道,她們正用迎接親人歸家的方式表達著對我們的情意。在茂蘭的那一夜,夜色如歌。

第二天拔營過寨的時候,我們再一次領受了瑤家的熱情。正方的木桌上擺滿了竹筒做的小酒杯,滿滿一大盤瑤族特色菜“酸肉”紅彤彤的,十幾個瑤家姑娘穿著相同的服飾站在木桌旁,一邊唱著迎客的歌兒,一邊舉著酒杯向我們走來。作為領隊,我當然是身先士卒了。兩個瑤家姑娘大姐一個端著杯子向我敬酒,另一個則夾著酸肉往我嘴裡送,這一口還沒咽下去,又一杯米酒已經送到嘴邊。醇香的米酒一入口,從喉嚨到胃,我感覺整個人都燒了起來。我含了一嘴的米酒和酸肉,還不忘高聲稱贊酒醇肉香,聽得瑤族朋友們開懷大笑。其實酒喝到肚子裡無比的辛辣,肉吃在嘴裡可說是難以下咽,但這是瑤家滿滿的盛情,我統統地收下了。揮手告別瑤寨,走了很遠,耳邊還在響著長衫瑤家的歌……

走出黎明關


撥開濃霧,我們向著白鷳湖進發。白鷳山位於保護區的核心區域,地處黔桂兩省交界處,一山橫跨兩省,因棲息著國家二級保護動物白鷳而得名。我們的目標是離山頂不遠的坳口鞍部的白鷳湖。白鷳湖與山腳相對高差達250米,在溶蝕強烈的喀斯特地貌上,如此高差懸殊的地段出現湖泊,實為大自然的奇跡。保護區的余大哥告訴我,冬季湖水干涸,露出湖底,其沼澤土層有兩米多厚,人踩其上,無聲無息,如踏上松軟的地毯。而我們面前的這面湖,一汪碧藍,四周是蔭綠的原始叢林,雲霧初散,空氣裡彌漫著淡淡的植物清香。走向湖邊,感覺涼意襲來,一路疲憊都被這清涼吹散了。


一行人順白鷳湖而下,前往黎明關。黎明關位於離板寨3公裡的高山坳口上,是古代黔桂交通要道上的一道關卡,其地形險要,居高臨下,具有“一夫當關,萬夫莫開”之勢,為歷代兵家必爭之地。這一段路並不輕松,在險峻的喀斯特山石上徒步,膝蓋很容易疲勞。下到白鷳山底的竹林,大家的水囊幾乎空了,仰望黎明關還高高在上,而我們必須翻過這關隘才能解決水的問題。太陽不知何時露出臉來,火辣辣的停在半空考驗我們的意志。讓我倍感鼓舞的是,初次穿越的隊友都沒有怨言,也沒有放棄,大家相互鼓勵著、扶持著,共享那僅有的一點點水。登上關口的時候,我甚至覺得我們不是為了這山、這水而來,把我們帶到這裡的也不是大自然的吸引力,而是凝聚在一起的信念。


別有洞天

五眼橋旁扎下大營,這一天的行程讓大家疲憊不堪。清澈的河水像一種誘惑,讓我們忍不住想要來一次天浴。好容易等到夜幕降臨,一行人帶著頭燈下水了。水清涼得如同夜色,我們的笑聲與蛙響蟲鳴混成一片。我仰躺在水面上,墨色的天空上星星仿佛溢出了天界,關掉頭燈,那“星星”就閃到我身邊來了,那是螢火蟲。四周的聲音漸漸靜了,每個人都在享受這難得的一刻。

半夜裡,大雨突如其來,打在帳篷上,嗶哩叭啦猶如炒豆子。幾個帳篷露了一夜的雨,大家都沒睡安穩。清晨的營地已經變成了一灘稀泥,幾個隊員有些感冒。我不得不放棄原定的穿越行程,改去金獅洞探洞。

茂蘭的地下就猶如一個巨大的網絡,暗河、洞穴遍布全區,如果把那些縱橫交錯的地下河道畫成地圖,恐怕比路面的交通線還要復雜,因為地處偏遠,這塊洞穴探險的寶地還有很多處未被發掘。金獅洞就坐落在五眼橋後一華裡的半山腰上,保護區的余哥告訴我們,這個洞長僅300米,但溶洞發育的極好。

點亮頭燈,魚貫而入,燈光及處,石筍上的鈣華閃閃發亮。頭上垂下,地上長起的,用各種姿勢接受我們的檢閱。我揣想著那個第一個走入洞穴的人是什麼樣的心情,是興奮於每一步的發現,還是擔心於下一步的未知?我不得而知,我只是一個步後塵者。金獅洞的開發已有一段時間,行進之中,我發現地面上無數邊緣地帶已被先前來的人踩壞,大自然幾十萬年甚至上億年來留給我們的精華寶物,正被人類自己在無知中損壞。余大哥曾告訴我們,除了游人踩踏的問題,茂蘭溶洞的開發還面臨著石筍被偷盜等眾多問題。其實,對於整個茂蘭自然保護區來說,是選擇開發還是維持現狀一直是難以解決的矛盾。

正無邊際地思想著,忽聽前面一名隊員大叫,眾人尋聲望去,不遠處一朵鈣華閃閃的蓮花正靜靜地開在水中央……

大雨阻礙了原定穿越漏鬥森林的計劃。這是遺憾,也是希望,給下一次的到來留一個希望。

交通:1、貴陽客車站有貴陽到金城江的班車,荔波汽車站也有去金城江的大巴,經過茂蘭自然保護區入口,大約11元一人,但每天班次不多。如果錯過班車的話,就要按以下路線走:荔波——茂蘭(大巴或小巴)——立化(小巴)——保護區入口(摩托車),如果人多包車也合算。告訴本地人到茂蘭森林保護站下來,或者說在驚獅洞的路口下來。如果順利的話,從荔波到森林保護站只要一個半小時。

2、景區有公路通貴州獨山、麻尾和廣西河池、南丹。外省游客可乘作者火車到距離該景區最近的廣西河池金城江火車站,再換乘汽車前往;

3、也可以坐火車到黔桂線上的獨山站,再換乘汽車經荔波縣城前往茂蘭。

4、回程可乘坐從金城江去荔波的車,車經過保護區路的時間大約在8點到8點半左右。苗家做客 33元 荔波-茂蘭 車票 12元

小七孔-荔波縣城 班車車票8元

茂蘭國家森林公園門票50元(軍人免票)

紀念品:筍、衣服、靈芝、苦丁茶85元

D5(8月14日):茂蘭國家森林公園-荔波 宿荔波

房費 16元

餐飲(二正一早)23元

向導費7元/人

茂蘭-八格(摩托車送到坐班車的地方) 3元/人

八格-荔波 12元

晚餐 20元

D6(8月15日):荔波水春河漂流-貴陽 宿貴陽

早餐、寄存等10元

漂流170元(軍人免30元門票)

午餐 20元荔波-貴陽 車票 80元

房費22元(荔波溪橋飯店)

1、10月1日

早8點出發,由貴陽——荔波,在荔波解決午餐,午餐後由茂蘭——洞塘——板寨,以上路程坐車,從板寨開始——瑤寨——白鷳山,由北面上山——白鷳湖,開始徒步穿越,夜宿白鷳山上。

2、10月2日

早8點從白鷳山南面下山——黎明關——板王——板寨——黃揚溝——拉灘瀑布——三岔河——必達布依族村寨,夜宿必達山頂,可觀看大半個保護區景色。

3、10月3日

早8點從必達下山——甲乙——五眼橋——青龍澗拍攝照片——五眼橋——九洞天——金獅洞——燕子窟看天坑——沙漠洞——地獄門——花洞進行探洞,觀看古代少數民族遺跡,夜宿花洞附近。

4、10月4日

早8點從花洞出發——野蘭谷——旺牌山漏鬥森林,不登旺牌山頂,從森林底部穿越——應昂——荔波,結束穿越行程,夜宿荔波。

5、10月5日

早8點從荔波出發——凱裡——西江,觀賞千戶苗寨,領略少數民族風情,購買少數民族首飾,拍攝照片,夜宿西江。

6、10月6日

早8點從西江出發——凱裡——中午返回貴陽,結束瘦身計劃。

交通:1、貴陽客車站有貴陽到金城江的班車,荔波汽車站也有去金城江的大巴,經過茂蘭自然保護區入口,大約11元一人,但每天班次不多。如果錯過班車的話,就要按以下路線走:荔波——茂蘭(大巴或小巴)——立化(小巴)——保護區入口(摩托車),如果人多包車也合算。告訴本地人到茂蘭森林保護站下來,或者說在驚獅洞的路口下來。如果順利的話,從荔波到森林保護站只要一個半小時。

2、景區有公路通貴州獨山、麻尾和廣西河池、南丹。外省游客可乘作者火車到距離該景區最近的廣西河池金城江火車站,再換乘汽車前往;

3、也可以坐火車到黔桂線上的獨山站,再換乘汽車經荔波縣城前往茂蘭。

4、回程可乘坐從金城江去荔波的車,車經過保護區路的時間大約在8點到8點半左右。

門票:其實就是森林保護站收的森林保護費,30元。

小貼士:森林裡面移動聯通都沒有信號,村裡惟一的一台電話在村長家開的小店裡,電話費很貴。但徒步到比較開闊的地方,說不定又有信號了。

苗家做客 33元

荔波-茂蘭 車票 12元

小七孔-荔波縣城 班車車票8元

茂蘭國家森林公園門票50元(軍人免票)

紀念品:筍、衣服、靈芝、苦丁茶85元

D5(8月14日):茂蘭國家森林公園-荔波 宿荔波

房費 16元

餐飲(二正一早)23元

向導費7元/人

茂蘭-八格(摩托車送到坐班車的地方) 3元/人

八格-荔波 12元

晚餐 20元

D6(8月15日):荔波水春河漂流-貴陽 宿貴陽

早餐、寄存等10元

漂流170元(軍人免30元門票)

午餐 20元荔波-貴陽 車票 80元

房費22元(荔波溪橋飯店) ...-->


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