第一天，10月19日
上海長途汽車南站（石龍路666號，近柳州南路）08：00上海—淳安（千島湖鎮） 381公裡，需時5小時。下午13：00到達。13：50此車返回上海。（注：此車的時刻安排十分不合理，因為千島湖下午的游船最晚的發船時間是13：00，而上午09：00出發的游船要下午15：00才靠岸，所以此班車屬於兩不靠譜）。
下午13：00車到達千島湖鎮，我和同學兩人打車至游船碼頭（千島湖的出租車鎮上是2元/人，郊區是5元/人，另外公交車K004可到游船碼頭），10分鐘後，到達已經冷清的售票窗口，被告知今天已停止售票，明日請早。（早08：00開始出票，09：00發船，分A/B、A+B線，下午15：00結束航程）。我們望著正在撤掉跳板准備出發的游船，望船興嘆，嚴重的鄙視那班9889次長途汽車。當然也可包快艇游玩，起板價660元，可乘坐10人，一般拼船是6人起，各自分攤快艇費110元，另購景點門票120元，每人230元，就可以自由登島。但人少就不合算了。
回到鎮上，入住預先訂好的賓館（民利大酒店，新安大街87號雙標房140元/天），咨詢總台有關周邊景點後，決定去位於東南方的“森林氧吧”由總台小姐聯系司機，每人68元，來回接送含門票（門票40元/張）。5分鐘後，姓方的司機已經把車停在門口，車行20分鐘，先到達“森林氧吧”旁的農家樂，填飽肚子。15：00進入景區，方司機在門口等候。
“森林氧吧”是一處開發不久的景點，人很少，山路是沿著一條山泉而建，據說空氣中所含負離子量很高（所以才叫“森林氧吧”），水很清，可直接飲用，（而此處的農夫山泉每瓶5元）哈哈，難怪生意清淡。1.5個小時後，我們游畢。
近5點，方司機送我們到湖邊的一家漁人碼頭餐館，正值夕陽西下，一輪紅日，湖光點點，有種寧靜之美。我們在魚塘撈了一條有機魚，這裡的魚個頭好大，五斤是最小的，有機魚是千島湖的特色，統一38元/斤，那條魚夠四人份的了，這頓200元我倆好好的腐敗了一下。
晚7：00司機把我們送回賓館，與司機約好明早7：15來接我們去游船碼頭。晚上在街上的土特產商店購物，特產有茶葉（千島銀針），魚干，柿子，蜜棗，葛粉，都可打8-8.5折。聽說晚上7：15在廣場上有免費水幕電影，為了明天趕個早，就沒去看。
第二天，10月20
早07：10辦理了Check out ,方司機已在門口等候，上車後先去長途汽車站購下午1：30回上海的車票，然後直開游船碼頭，這趟車費是15元。
由於我們下午13：50就要回去，於是方司機把我們介紹給一個叫王總的人，聲稱可以安排我們提早到13：00登岸，（而不是正規線路的下午15：00回到岸上）。至此，我們踏上了賊船。每人165元交給那個叫王總的人，由他給我們購票，（其中120元是景點門票含A+B線，45元為船票），然後王總把景點票發給我們，把我們介紹給姓趙的船老大，姓趙的又轉手把我們介紹給跟船的老板娘，暈啊，並口口聲聲說到13：00能安排把我們送上岸，這一連串的搗鼓，使我們已經意識到要准時上岸的可能性近乎渺茫，只能到時見機行事了。
就這樣09：00我們混在正規團隊的大部隊中隨“仁和號”出發了。湖上的大游船有近十條，每條能載100來人，25分鐘後登上鴕鳥島，步行至珍珠島，再次登船時10：00，船向千島湖的至高點梅峰觀島駛去，這時老板娘拿著菜單，向100來號人逐個登記12：00的午飯點菜，那菜可真貴啊。一想到即將有100多人在船倉中同時吃飯，簡直是大食堂，哪還有什麼胃口呀。我們沒有訂飯，老板娘的臉色可不好啊。只見她逢人就讓人訂飯，聽的我們都要飽了，索性去甲板上溜達。
10：30我們上了梅峰觀島，索道來回是40元，其實就200多米高的山，我們選擇爬上去，再乘索道下（單程20元），只用了20分鐘就登頂，山頂上有兩層平台，人們擁擠著拍千島湖名信片上的全景照片，當然我們也無一例外的拍了兩張。坐在索道上還可再照幾張，景色確實不錯。
居高臨下發現岸邊停著幾艘快艇，尋著方向，我們來到快艇處，詢問能回到碼頭的辦法，經討價還價，一個船主答應搭我們到五龍島後，再單跑一次把我們送上岸，要價200元。我們狠很心決定就這麼辦，不然我倆只能游回岸上了，可惜又都是旱鴨子。我們先回“仁和號”拿包，再次碰到老板娘要我們訂飯，我們又再次詢問她事先答應我們的事能否辦到，看著她閃爍不定的眼神，我們背上包不再回頭，她也忙著開飯去了。（整一個飯托）
我們搭乘別人的快艇先到五龍島，玩了半小時，在其他人回艇前，讓船老大跑一次把我們送上了岸。下午13：00准時到岸。
在長途站旁吃了中飯，又買了兩斤當地山上產的野生獼猴桃，踏上回程。
此行雖頗費了些周折，但也感受了在湖上不同的速度，大船徐行，我們坐在船頭甲板上，清風拂面，千島湖上各個小島盈盈掠過，可以慢慢欣賞它們不同的姿態。而在快艇上乘風破浪，艇在碧綠的湖面上飛馳，卷起道道白浪，也煞是好看。
自助游的精彩之處也在於不可預料。
秋天很美，最適合親近山水。