8-2 星期三，晴。青藏鐵路火車上。昨晚一夜睡得很好，早上6點半天開始亮了，漸漸地東方現出了紅光，很快地變成了金色，轉眼間就金光四射了。在大西北日出就是這樣啊，不像內地會看到一輪紅日冉冉升起，而西部地區的太陽一出來就金光燦爛，極為耀眼了。天大亮了，看到鐵路兩旁都是荒灘，還有沙漠化的地段，有的地方已用石塊做成方格進行了固沙。隨著火車隆隆地前進，忽然看到經過一塊“鹽湖牌鉀肥”的廣告牌，才知道已行駛在察爾汗鹽湖附近了。察爾汗鹽湖可是世界第二大鹽湖噢，是我國最大的鉀、鎂鹽生產基地叻。但怎麼一點也看不到有鹽湖的影子呀，仔細看車窗外的地上才看到經過的路邊有一塊塊白色的，是什麼呢，是鹽嗎？和我們鐵路並行的是一條公路，估計應該就是青藏公路了吧？做“功課”時看到青藏公路和鐵路都穿過察爾汗鹽湖的呀，這段被稱為“萬丈鹽橋”哎！但卻看不到一點湖水。後來路兩邊有了綠色植物了，漸漸又出現了一些建築，8點多就到了格爾木站，停車了。大家都下車活動一下，並拍照留念。站台挺干淨，房子也很新。停了40分鐘才繼續開車了，可能是為進藏作充分的准備吧。格爾木的海拔是2830米，比茶卡鹽湖還低些呢，茶卡鹽湖海拔有3200米左右，我們在茶卡鎮住了一夜，就是想看看會不會有高原反應，結果沒有什麼反應，所以我們上拉薩就比較放心了。火車出了格爾木以後就開始向上爬坡了，我們帶了一張“中國國家地理”雜志中附的“青藏鐵路沿線旅游圖”，上面清楚標明“南山口站3081”、“甘隆站3309”、“納赤台站3575”…，但這些站都沒停，列車員說這趟車一路都不停了，一直到拉薩了。天氣非常好，藍藍的天上飄著朵朵白雲，車窗玻璃也很干淨，我們就“啪啪啪”地盡情地拍照啦。近10點時我們經過了青藏鐵路第一高橋“三岔河大橋”。10點多一點就經過了“小南川站”，海拔已到了3832米，這時車上的廣播介紹說，在火車的右邊是海拔5700多米的“玉虛峰”，左前方是海拔6178米的“玉珠峰”，大家紛紛跑到窗邊舉起相機，啪啪啪之聲不絕於耳，把這些難得一見的終年積雪的山峰收入鏡頭。車上有位客人說，他走這條線幾次了，這些山總有雲遮著，今天是唯一的一次特好的天氣。我們總是這麼好的運氣喲！10：40火車經過了一條很長的隧道，仔細看了圖才知道這就是世界上最長的高原凍土隧道——昆侖山隧道。鑽出隧道以後就看到青藏公路翻越的昆侖山口了，那兒有海拔4767米呢！昆侖山口以南就進入可可西裡國家級自然保護區了，看我們有沒有運氣看到珍貴的藏羚羊啦。
(青海察爾汗鹽湖)
(格爾木火車站)
(青藏鐵路第一高橋——三岔河大橋)
(我們在火車上拍到的玉珠峰)
(火車上看到的昆侖山口，公路那邊看是正面)