卻話巴山夜雨時——2007國慶川陝渝游記(十三)

作者: 山水閱

導讀2007年10月8日 小雨 正式的返程開始了。想了今天一天時間到漢中應該是消消停停,計劃上午走前瀏覽一下綿陽這個四川第二大城市,中午路過廣元看看武則天的皇澤寺和千佛崖,下午趕回漢中還能去看看拜將台。 早餐後,雨中的綿陽,我們找到這座城市的標志性建築——鐵牛廣場,這是一座建立在涪江岸邊的豎立了一個高大的鐵牛,而身後的涪江滾滾南去。知道長虹者自然� ...

2007年10月8日 小雨

正式的返程開始了。想了今天一天時間到漢中應該是消消停停,計劃上午走前瀏覽一下綿陽這個四川第二大城市,中午路過廣元看看武則天的皇澤寺和千佛崖,下午趕回漢中還能去看看拜將台。

早餐後,雨中的綿陽,我們找到這座城市的標志性建築——鐵牛廣場,這是一座建立在涪江岸邊的豎立了一個高大的鐵牛,而身後的涪江滾滾南去。知道長虹者自然應該知道綿陽,可今日之長虹還能否成為中國電子產業的脊梁,我很難下結論。而綿陽更加著名的是還有科學城、科研城的桂冠。

上午10點離開酒店,離開綿陽。綿陽到廣元一條高速,兩個小時後就到達廣元城郊的皇澤寺。

這是武則天為紀念自己的出生之地而命名的寺院,其義為“皇恩浩蕩,澤及故裡”。 1993年初,當時的四川省省長肖秧親自關心,籌集資金,於當年10月又重新裝金,現武則天石刻像以嶄新的金身展現給游人。則天殿是皇澤寺的中心大殿,殿門上懸溫庭寬手書匾額“則天殿”,兩側是郭沫若親筆題書楹聯,上聯是“政啟開元治宏貞觀”,下聯為“芳流劍閣光被利州”。 寺內有二聖殿,武則天旁邊供奉著同時執政的李治。這在中國歷史上是僅有的,在當今中國所有的帝王殿堂上也是獨一無二的,到也是個很值得一去的地方。只是在買到門票前往景點的路上,我們竟然神使鬼差般地走錯了路,順著寺旁邊的一條山路向上走去。泥濘不堪的道路使我們簡直不敢相信廣元會把旅游搞成這個樣子,等碰到人問及時才知道是我們走了錯路。但也許就是這次錯路,也許是武則天見到我們雨中前來看望她而有意留住我們,下面的事情發生的就很有懸念了。

離開皇澤寺不遠就在我們所要走的108國道,路旁邊就是所謂的千佛崖,則是順道看看,夫人下去照了兩張照片就很快到達綿廣高速入口。正在為我們一切順利即將直奔漢中之高興之時,一件意想不到的事情突然發生了。就在我們在高速路入口領到收費卡正要加速前行的剎那,前面突然停下來四、五輛車,其中還有一輛在迅速地調頭返回。“前方突然塌方”!我也瞬即調整准備調頭,夫人堅持要下去看看並還想照個像。而我想到的則是我們的安全,這種雨中的塌方往往和山體滑坡是連在一起的。迅速返回,從原上高速的口出去再說。

塌方很多,其中一塊石頭很大,一時處理起來有一定困難。那就走國道108吧,在收費員的指引下我們迅速作出決策,可車子還沒有走夠二十米,剛才那位給我們指引路的收費員就大聲地向我們高喊,108也塌方了,是一起塌方堵了兩條南北重要通道。

危險的不是沒有路走去漢中,不行就住廣元,慶幸的是事故就發生在我們前面不到一百米的地方,若不是在皇澤寺走錯了路耽誤了時間,會不會正好我們走過時……我不敢再往下想。

車很快就集聚起來,而事故處理人員還沒有影子,交警的開道車也無法讓擠在一起的車輛給施工車讓出一條路來。這時肚子也咕咕叫著,不管它,先解決吃飯問題。

很快,吃飯問題解決了,到漢中的所需要尋找的新路方案也解決了。在交警和過往大客車司機的共同指引下,決定返回市內,往東繞十幾公裡走榮山鎮再向北走曾家鎮、中子鎮,在中子重上綿廣高速。

幾乎整整過去了一個小時,在返回市內加油時,加油員比較清楚地給我們說明所走路的狀況,我們才比較放心地開路了。

廣元到榮山很好走,但沒有到榮山就又發生了一件更令人為難的狀況。在路過一個鐵路和公路交叉鐵路涵洞橋時,由於下雨公路積水較深,很多車子都停在了兩邊不敢淌水過去。而前面的水深處一輛魯K的小轎車已經在水中熄火了,司機在和旁邊的一輛大車商量用鋼絲繩往外拖它。

這種事是最無奈的了。水太深,一旦淹沒排氣管,汽車就可能熄火,甚至會燒壞發動機的。我在細心地觀察著來往的摩托車和涉水而過的幾個大車,並湊向前去問那個魯K的司機怎麼不開足馬力往前衝?那司機的回答提醒了我,他說就是有點加油加的太急了!

雨停了,但水一時是不會退去的,因為我們的車子基本上在前面,很多後面的司機就過來半認真半起哄地說,你這車這麼好不怕、敢過!

我仍在繼續觀察,這時對面開過來一輛當地牌照的類似寶來那樣的小車,在水最深的地方稍稍感覺有點吃力但順利過來了,我馬上跑過去看它的排氣管。哇,原來它的排氣管要比我的車低很多,它能過我就能過!

果斷的決定來源於正確的判斷,正確的判斷來源於細心的觀察。我作出三條措施過積水。第一沿著車行的左邊走,因為地勢原因右邊可能積水深一些;第二力求勻速前進,不過急地加油;第三等一下大車過後的水面稍微平穩一些,否則大車衝起的水浪是很高的。

決心下定後,我們按照預案平穩地度過積水,周圍傳來了圍觀群眾的一片歡呼聲。趕路要緊,顧不上其他,我們飛速離去。

前面是一條也算省道的道路,但路途之艱難實屬我們歷次出行之最,再加上時大時小的雨水,前面出現的到處是塌方(尚未堵路)、滑坡(少量清理)、坡大、彎急、大霧、泥塘路段、路窄、村莊等等。對於我們來說重要的不是走多遠,多長時間到高速路口,重要的是要搶在任何一個可能發生的塌方前面趕過去,因為這樣的公路一旦遇到塌方連清理的人都很難找到。從廣元到中子上高速,兩個半小時走了90公裡路。下午5點25分,我們重新上到廣元通往漢中的這條不太稱職的高速路上。

這樣的高速公路速度是起不來的,在省界棋盤關又堵了一會兒車,等我們到達漢中郵政大酒店已經是晚上7點15分了。

晚飯、休息,今天跑了410公裡路程,但花費的時間和精力卻不少。


(綿陽城)



(二王同朝金像)



(千佛崖)



(前面塌方)



(積水難過)


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